Доп. оборудование: камера и парктроники

подключаем короткий проводок к
13 headlight testing из разъёма POWER и автоматический режим у вас в машине.

Silver_Age
не забудьте, что разъём от заднего бампера на рестайле другой...т.е. у вас на 16 пин от салона, а там 12

lesnykh64
не понял, что и куда подключать?

lesnykh64
Почему headlight? В переводе это "ближний свет", скорей 12-ый - Reverse.

Извиняюсь. Конечно 12 headlight.

Займемся установкой перпендикулярной парковки в дополнение к параллельной

Изначально планировалось допиновать родную проводку с установкой допдатчиков в родную юбку, но подвернулся комплект с рестайла в сборе с проводкой и датчиками

Благодоря одноклубнику найдены схемы "Активной системы помощи при парковке"

После установки модуля расширенной автопарковки от рестайловой Куги2

и активации в Sync3 параметра для работы расширенной автопарковки

займемся установкой допдатчиков)))

Первое, скидываем задний бампер и сдергиваем проводку рестайловую и дорестайловую для скрещивания ))

Рестайловая проводка была без необходимых для работы BLIS разъемов. Поэтому пришлось доукомплектовывать ее необходимыми разъемами из старой дорестайловой проводки. Это так, отступление)))

На рестайле управление BLIS идет через отдельный 6-ти контактный разъем. Чтобы у нас все работало, с дорестайловой проводки был переставлен 16-ти контактный разъем взамен 12-ти контактного разъема, который был на рестайловой проводке.

Для работы допдатчиков вывели через 2-х контактный герметичный разъем два дополнительных провода к черному разъему модуля парктроника по схеме: 6 пин — правый допдатчик; 10 пин — левый допдатчик.

Собираем все обратно

Теперь о работе расширенной автопарковки)) она работает! и параллельная, и перпендикулярная.

Для корректного отображения надо в одном пункте конфига Sync3 поправить строчку, в которую я бы в жизнь не полез править)) Sync3/DE01- Flank Guard HMI нужно поставить в ON, который подсказал англоконфигопереводчик Александру , который Universe

Рулевую рейку менять не пришлось, видимо у Куги идет сразу с поддержкой.

Ну и видео автоматической перпендикулярной парковки


Вот так машинка запарковалась в автоматическом режиме

Ну и собственно последних штрих замена накладки кнопки с On на Off

Было так, т.е. кнопкой я активировал парктроник

А теперь, при расширенной автопарковке, парктроник работает постоянно и контролирует периметр авто, т.е. кнопка нужна для его деактивации, что мы сейчас и сделали заменой накладки кнопки))

Поженили Sync3 и OEM камеру. Проводка камеры идет от торпедо до потолочного разъема около задней левой стойки, тянуть новую проводку только по 5-й двери

Finis коды
GJ5T19G490AC - KAMERA-PARKEN
Item #: 2022275
GJ5419H272AA5YZ9 - HALTER - крепеж
Item #: 2027956
GJ54S435A10BB5YZ9 - GRIFFSCHALE корпус
Item #: 2030142

От Escape подошел провод в саблю с разъемом под камеру и лампами освещения знака


Universe и Silver_Age

Процесс замены дорестайловой камеры на рестайловую

В заводской комплектации был заказан радиопакет №18 с камерой заднего вида под 5-ти дюймовый экран и модулем управления RVC.

Так как теперь на борту установлен Sync3 с 8-ми дюймовым экраном (хронология — РП18 / Sync2 / Sync3) нам нужна соответствующая камера.

Камера была приобретена, опять же, от рестайловой Куги2 GJ5T-19G490-AC (в сравнение с дорестайловой, слева)

Теперь, чтобы она корректно заработала, а работать она должна по LIN вместо MS-CAN и без модуля RVC, нам необходимо сделать переходник, который, в очередной раз помог сделать Александр Universe (за что ему огромное спасибо, а также за помощь в установке ), через который то и будет осуществляться питание и управление камерой

Берем в руки схему модуля RVC от Куги2 2013

и соединяем в следующем порядке:
4 и 8 пины + питание соединяем вместе
1 пин GND
6 пин LIN его протаскиваем до BCM в 32 пин разъема С2280 (коричнегого цвета)

2 и 3 пин MS-CAN (в нашем случае уже не нужны. их изолируем и приматываем к косе проводов)

Вот так должно получиться ))

После необходимо в BCM поправить центральный конфиг с CAN на LIN и поправить пару параметров, которые Александр так быстро поправил, что я не успел посмотреть/запомнить )))

Ну и после замены камеры вернулись поворотные линии (потерявшиеся недавно и заработало увеличение (+)

Коллеги!
Я понимаю, что сейчас более актуальны вопросы касаемо Sync 3 и т.д., но всё же... не подскажите кто в Питере может помочь с перепрошивкой дисплея РП7 (4,2 дюйма) для работы с китайской камерой? И сколько это удовольствие примерно обходится?)))

Очень интересует вопрос: Будет ли работать улучшенная автопарковка (new Модуль и 6+6д) на РП-18?

Попытался добиться результата работы параллельной парковки (старый Модуль и 6+4д) на Sync-3,
параметр Config Block DE03 - DE03 Parking Assistance поставил APA Lite Plus (SAAP/POA-10Channel)
автопарк работает но имхо как то кривовато и всплывает выбор Перпендикулярная или Параллельная, а надо только Параллельная.
Пока этого не добился...может кто то знает как?

цитата:

Очень интересует вопрос: Будет ли работать улучшенная автопарковка (new Модуль и 6+6д) на РП-18?

поправлю... на любом РП с Sync-1

цитата (olegcok)

Очень интересует вопрос: Будет ли работать улучшенная автопарковка (new Модуль и 6+6д) на РП-18?

ни кто не ответит на такой вопрос т. к. не кто не ставил

Сегодня под правой стенкой багажника пытался найти раз'емы для подключения парковочного модуля и не нашел. Комплектация Титаниум с безключевым доступом и запуском. Увожаемые форумчане, это нормальная ситуация? Нужно тянуть дополнителную проводку или я не там искал?

Уважаемые форумчане ! Авто ФК 2 2015 г.в., экран монохром, Синк 1, без парктроников и камеры заднего вида. Прошу обобщить информацию по установке ГУ и камеры :
1. Есть ли китай-камеры показывающие качественнее, лучше или хотя бы так же как и оригинальная камера? Угол обзора ? Искажения ? Оригинальная камера какая-то особенная ? Её преимущество и варианты дорестайл и рестайл.
2. Наличие динамических линий в китай-камерах или в ГУ S 160? Неужели только вариант с блоком от iLim ?
3. В чем преимущество Синк 3 и МFT с 8" экраном перед Синк1 и ГУ S 160 на андроиде ?
4. Цена вопроса одного и другого, а также целесообразность!
Заранее прошу не пинать, если вопросы покажутся простыми.

S Sergiog:

Уважаемые форумчане ! Авто ФК 2 2015 г.в., экран монохром, Синк 1, без парктроников и камеры заднего вида. Прошу обобщить информацию по установке ГУ и камеры : 1. Есть ли китай-камеры показывающие качественнее, лучше или хотя бы так же как и оригинальная камера? Угол обзора ? Искажения ? Оригинальная камера какая-то особенная ? Её преимущество и варианты дорестайл и рестайл. 2. Наличие динамических линий в китай-камерах или в ГУ S 160? Неужели только вариант с блоком от iLim ? 3. В чем преимущество Синк 3 и МFT с 8" экраном перед Синк1 и ГУ S 160 на андроиде ? 4. Цена вопроса одного и другого, а также целесообразность! Заранее прошу не пинать, если вопросы покажутся простыми.

1. Нету практически. Тут лучше штатную поставить со штатной проводкой к штатному блоку.
2. Нету, линии рисует магнитола или блок
3. У китайцев звук лучше в разы и андройд
4. Кому как из за фэншуя

EugenePol
вот

olegcok, спасибо за фото. Видимо, мне все же не повезло. Буду искать схему и наращивать проводку.
Вот мое:

EugenePol
фото штекера от салона к бамперу или от бампера нет?
вот такого плана

Доброго времени суток, коллеги!
Необходима помощь коллективного разума))
Установил камеру ЗХ к РП №7 на Кугу 2014 соответствии с отчётом от RauL. Подключение выполнил строго по схемке в отчёте, отличие только в том что я использовал ВАЗовскую релюху.
Перепрошили мне экранчик 4.2, вроде всё заработало, но... камера и парктроники работают только при включении задней передачи R, при переводе селектора в режим N или D изображение пропадает и парки отключаются, принудительно с помощью кнопки в салоне парктроники не активируются.
Короче говоря, алгоритм работы, описанный RauL, не соответствует моему.

Может подскажите, что пошло не так...?)))
С уважением.

Сделал, только чувствую не с той стороны:
Перефотографировать? Или и так уже все понятно?

EugenePol
А что хотели достичь?

Фото делал не я, к сожалению. В общем, не знаю, что ответить на ваш вопрос. Делаю четко как в примере?

Еще фотка затерялась:
Правда, тот, кто делал фото не помнит, какой разъем от кузовной проводки, а какой от бамперной. Кузовной разъем со штырьками? Так?

EugenePol
от кузова Male, от бампера Female

Штырьки в кузовной разъем нашел:
ru.rsdelivers.com/product/molex/194170028/molex-mx150l-series-crimp-terminal-for-use-with-sealed-connector-19417/6872757
Никто не знает, где найти найти разъемы в модуль парктроников?

EugenePol
я знаю, пишите в лс wpt-1189

У вас по ссылку пины для разъёма косы бампера и косы от салона, а не модуля разъёмы!

M _Maverick_:

Доброго времени суток, коллеги! Необходима помощь коллективного разума)) Установил камеру ЗХ к РП №7 на Кугу 2014 соответствии с отчётом от RauL. Подключение выполнил строго по схемке в отчёте, отличие только в том что я использовал ВАЗовскую релюху. Перепрошили мне экранчик 4.2, вроде всё заработало, но... камера и парктроники работают только при включении задней передачи R, при переводе селектора в режим N или D изображение пропадает и парки отключаются, принудительно с помощью кнопки в салоне парктроники не активируются. Короче говоря, алгоритм работы, описанный RauL, не соответствует моему. Может подскажите, что пошло не так...?))) С уважением.

Поправочка:
Всё-таки, при переводе селектора с R на D (или N) парктроник продолжает работать в фоновом режиме - изображения с камеры нет (питание на камеру продолжает поступать), визуализация работы парктроников нет, экран отображает стандартную инфу о проигрываемой песне (радиостанции).

Прошу помощи!

_Maverick_
Какое-то другое поведение прошитого дисплея, он не даёт задержку.
Посмотрите, может есть какая-то настройка в ГУ.

У кого либо получилось активировать Улучшенную автопарковку на Кугу 2012- с дорестайловой приборкой+Синк-3+датчики 6+6?
Или кто-то слышал о такой инсталяции?
У меня только задние 4 датчика работают, звука нет, автопарка нет... зашёл в полный тупик по конфигурированию.

olegcok
я пока не видел чтобы кто-то еще заморочился