Амортизаторы FF3

Vell6486
я тебе в личку написал по поводу пыльников с отбойниками

Да я видел спасибо, это на до вносить предоплату, платить за доставку, я уже один раз так попался на 3 рубля, теперь боюсь... Если бы ты был из Смоленска, д
ругой вопрос...

Начали потеть стойки,причем все 4...пробег 70к. Надо задумываться о замене, разговаривал с ребятами из сервиса(ребята все работают которые от делера ушли) так вот они говорят что на своих машинах много чего перепробовали и остановились на BOJE, типа они самые близкие к оригиналу.

А что так и нет инфы кто делает для форда?

Перепали амортизаторы KONi. Правда они от ФФ2, знаю что задние подойдут. Вопрос про передние, подойдут ли они на фф3, не будет ли передок выше?

Подскажите пожалуйста, поменял недавно передние стойки на своём Фокусе 3 седан. Поставил Монро Ориджинал, но пыльники/отбойники/опорники не стал менять, т.к. жалоб на эти узлы не было и их состояние за 92000 км пробега удовлетворительное. Чем моя экономия может быть чревата?

alex-1991
опорники я бы поменял,просто из-за них придётся опять всё разбирать

ART33:

alex-1991 опорники я бы поменял,просто из-за них придётся опять всё разбирать

На опорники у меня есть продленная гарантия...

alex-1991
машина на гарантии,тогда зачем задавать такой вопрос,поставили амортизаторы аналог,могут придраться что не оригинальные и отказать в гарантии

alex-1991
Как стойки??? Поведение автор?? Визуально похожи на оригинал???

На зад всеже поставил Монро оридж. Внешне сам аммортизатор тоньше , и шток тоньше, 10мм а у оригинала 12 мм шток. Ну и в итоге пришлось ставить пыльник с отбойником от второго фокуса, так как оригинальный пыльник с отбойником просто болтались на штоке

ART33:

alex-1991 машина на гарантии,тогда зачем задавать такой вопрос,поставили амортизаторы аналог,могут придраться что не оригинальные и отказать в гарантии

Я конечно не спец, но опорные подшипники не могут сломаться из-за неоригинальных амортизаторов. Тут как бы связи особой нет. Но я не утверждаю...

V Vell6486:

alex-1991 Как стойки??? Поведение автор?? Визуально похожи на оригинал???

Пока проехал 200 км, но эффект понравился. Не жестко, похоже по езде на оригинал, только более упругие, но это эффект новизны скорее.
По виду очень похожи на оригинал, разве что основание, куда надевается пыльник (где стойка входит внутрь корпуса амортизатора) выглядит чуть менее объемным, и цвет у Монро чёрный, а на оригинале это место было синее.
Сори за подобное описание, ну не силён я в технических терминах...

S sajant:

Ребята, купил стойки передние монро 'оригинал', забрал в магазине, дома вскрыл и обнаружил что они отличаются по колпачкам (синий и черный), цвету (правая глянец, левая матовая), и по номерам выбитым на стойке. Кто что скажет, левый это 'левый' (подделка) или стойки производятся на разных 'фабриках' как у twix? Скрытый текст Это правая стойка Это левая стойка Даже вмятины отличаются Хотя наклейка на коробке у левой покачественней чем у правой x Боюсь что левая подделка, правая настоящая. Коробки одинаково запечатаны, и заклеено одинаково, при получении не вскрыты были. Заказывал в интернетмагазине Yulsun.ru, поставщики вроде разные этих стоек

Забрал сегодня стойки в Автодоке, пришли такиеже как у вас, сижу ломаю голову возвращать или нет.

Авантаж
Я возврат сделал, перезаказал, посмотрю что придет

S sajant:

Авантаж Я возврат сделал, перезаказал, посмотрю что придет

Тоже самое и я сделал,манагеры говорят скорее всего новая партия но и подделку не исключают,всё от фотографировали сказали отправят производителю.Через неделю забираю,посмотрим что придёт.

Авантаж
Чисто мое мнение и опосение что это подделка, хотя монрое вконтакте пишет что подделкой не является и на сайте кому то из форума ответили что это не подделка. имхо если признать что это подделка то покупать данную марку перестанут

Как раз собираюсь перед монро прикупить, неужели пошли подделки ???

Посчитал что необходимо оставить свой отзыв о замене амортизаторов. И так. фф3 2012 хетч 1.6 125л.с. пробег 120 тыр. недавно обращался в тему с просьбой подсказать с выбором задних амортизаторов ( оригинал дорого. а не оригинала нет) в общем был преобретён амортизатор каяба 349194 тайланд. при разглядывании его в интернете до покупки обратил внимание что он имеет большую площадку для демпфера у основания где шток входит в сам амортизатор. А у оригинала основание выглядит конусом в виде юбки. Сегодня занялся заменой. Порадовало что не надо лезть в салон и снимать обшивку, вся замена происходит с наружи а/м. Снял колесо. Нижнее крепление амортизатора болт под ключ на 15. отвернул. Два винта под ключ на 10 с верху. Ву аля аморт в руках. Отвернул гайку от штока снял пыльник. ИИИИ ёпть. на конус оригинала одет стаканчик пластиковый. Соответственно на Каябу он не мог подойти ни как ,из за большой площадки. Да и в основании штока под резьбой имеется наболдажничек из за которого этот стаканчик вообще не проходит ввиду малого центрального отверстия. Расковырял ножом большее отверстие , но площадка не давала нормально сесть стаканчику до упора на амортизатор. Взял маленькую болгарку, шлифовальный диск. Вращая амортизатор начал стачивать площадку до нужного диаметра не давая нагрется амортизатору поливал водичкой переодически стачиваемую часть. Подогнал, поставил , прокачал амортизатор , поставил пыльник и вот тут обратил внимание как замечательно что есть этот наболдажник под резьбой , он служит дополнительным фиксатором пыльника и защищает его от сползания в низ . Установку начал с нижнего болта ( попробуй удержи амортизатор да еще и болты наживи в верху, можно но нафик надо ) . При закрепленном нижнем, верхние легче наживлять . Покатался по Троицку немного, но ощущается что машина стала жосче ( приятней гораздо ). Цена вопроса за пару амортизаторов 5800.

Всем привет!
ребята - кто ещё тут в теме и сможет дать разумный ответ - поделитесь опытом!
перечитать все в теме не смог, но кое что вычитал и есть вопрос!

При пробивании своего вина на Емексе или Ексисте и т.д. - из все возможных по бюджету аналогов давало только Monroe E-7104 (серия рефлекс) - ну не билась почему то серия Оригинал G8171/8172 - о которых я уже позже узнал)

в итоге взял рефлекс Е-7104 ...
После установки стоек Монро понял, что жестковаты (и судя по отзывам рефлекс - это самая жесткая серия) и это я уже понял на своей шкуре.
После смены родных на пробеге 91 000км машина на Монро стала похоже на телегу( любая кочка, стык, латка - пробивает так аморт, что просто такие ощущения что вырвет сейчас все -и рычаг, и рулевую и тд итп ( в общем не очень доволен

Подскажите - со временем они разработаются? Серия Original G8171/8172 - по мягкости как оригинальные Форд? или все таки Фордовсий форд и есть эталон по мягкости?

Diomant
Привет! По моим ощущениям серия Ориджинал по мягкости точь-в-точь как были оригинальные амортизаторы.

Diomant
Как мы знаем на Фокусы Форд заказывает аморты у Монро. Но надо понимать, что абсолютного совпадения по мягкости/жесткости, другим характеристикам не будет ни с Ориджинал, ни с Рефлекс, ни с новой версией OESpectrum (сейчас только готовится к продаже, но пружины уже можно приобрести). У оригиналов своя эксклюзивная настройка. Ближе всего на данный момент среди Монро по характеристикам именно Ориджинал-версия, это серия даже самим производителем позиционируется как амортизаторы с самыми "заводскими" настройками. Еще бы рассмотрел вариант Саксов, но они намного дороже..

Саксы они жесткие, установил на свою машину, проехал 20 тыс. Думаю поменять на что то помягче.

Человек05
Жесткость амортизаторов понятие субъективное и относительное. По моему мнению, у ФФ3 довольно жесткая подвеска даже в стоке (особенно на лете), но и управляемость за счет этого эталонна для Ц-класса.

Silvice, alex-1991
Спасибо за ответ!
ну в общем пока поезжу немного на рефлексах
если не смогу привыкнуть через 5 000-10 000 км поменяю на ориджинал! - хотя опять же(( не будет никакой гарантии, что это будут original с теми настройками что у родных
Ford

Авантаж:

Тоже самое и я сделал,манагеры говорят скорее всего новая партия но и подделку не исключают,всё от фотографировали сказали отправят производителю.Через неделю забираю,посмотрим что придёт.

В общем стойки я забрал,левая точно так же отличается от правой ,переставлю синий колпак со старой стойки как тут писали,посмотрим как поведут себя на машине.

Авантаж
Расскажешь как ориджинал серия поведет себя после б/у оригинала, а то я уже жалею что рефлексы взял(

Silvice
боге из того же концерна что и сакс но помягче.
но и цена...

Фокус 3, 2012 года с пробегом 151 тыщ, ничего не течет, не потеет, но есть непонятный мне стук в подвеске слева, думаю это тяга приехала. Хочу поменять передние стойки и тяги. Подскажите кто менял. Ставить стойки оригинал или надежнее аналог? Если есть коды, буду очень благодарен. Спасибо!

Родные стойки стаба отбегали 97 т.км. Поставил PILENGA TSP2124A 240 р/шт. но менял на них пыльники + (4*50=200 р.) и смазки добавлял. Умер один на 138 т.км. т.е. отбегали - 40 т.км. Считай сам, родной FORD 1851900 - 1600 р/шт.
Заказал VTR FO3905S - 280 р/шт. - посмотрим сколько отбегают.