Модернизация выхлопа ФФ3

kok1984
какой у тебя двигатель и кпп? один кат или два?
а лучше вин напиши, быстрее найду номер.

Ребят, подскажите, как лучше сделать,накатал уже 75000км.хочу выкинуть катализатор,есть два варианта купить паук my race,или же вварить в родной коллектор пламягасители, продолжение выхлопа останется штатным,просто говорят что сгорит штатный выхлоп после удаления катов,или же еще можно ездить на стоке,сколько ходит родной катализато?

zyrgiv:

Ребят, подскажите, как лучше сделать,накатал уже 75000км.хочу выкинуть катализатор,есть два варианта купить паук my race,или же вварить в родной коллектор пламягасители, продолжение выхлопа останется штатным,просто говорят что сгорит штатный выхлоп после удаления катов,или же еще можно ездить на стоке,сколько ходит родной катализато?

Если проблем ни каких нет то не мешай машине ездить.

zyrgiv:

Ребят, подскажите, как лучше сделать,накатал уже 75000км.хочу выкинуть катализатор,есть два варианта купить паук my race,или же вварить в родной коллектор пламягасители, продолжение выхлопа останется штатным,просто говорят что сгорит штатный выхлоп после удаления катов,или же еще можно ездить на стоке,сколько ходит родной катализато?

Есть мнение, что каты начинают осыпаться от старости. Керамическая пыль попадает в цилиндры. Я тоже к 70 - 80 хочу вырезать кат и прошиться. Знакомый ставил пламягаситель на 1,8 фф2 - звук в салоне стал громче, поставил просто кусок трубы - стало норм. С пауком потом при продаже могут быть проблемы "тюних" однако. А плапягасители тепловыми щитками прикрыл и палева нет

Не флуд, что-то давненько не было постов?(((

как Вам это? Банка под ST-шный бампер

Asspe
Интересный вариант, зачётно смотрится! Сам никак все не решусь поставить юбку от zetec s(валяется на балконе второй год), все думаю, мучаться с репликой zetec или поставить оригинал от СТ. С организацией выхлопа у zetec проще, купил банку mg race на две стороны и поставил, а вот что от СТшной отталкивало так это вывод труб по середине(много сварочных работ).

nival
так это и есть мжишный

Зачем такие длинные завороты непойму

Asspe
Я его узнал) я в основном про саму разводку. Вообще, я рассматривал вариант приваривания насадки к стоковой банке 1.6 125лс под юбку СТ и как то мне показалось там мало места для таких извращений. Как я понимаю у тебя сама банка висит чуть дальше от юбки?

zinchik
чтобы трубы не касались подвесных кронштейнов
nival
Банка висит в штатном месте, на штатных резинках, насадки на хомутах, т.е. они съёмные.
P/S/ Это не мой авто(((

zinchik
можно было сделать и короткие, но есть загвоздка, правая сторона позволяет, а левая нет, поскольку с левой стороны входная труба в глушитель, и гиб либо опускать ниже, что не хорошо смотрится, либо он задевает и за входную трубу и за подвеску, ну и симметрию ни кто не отменял))) , трубы лучше делать одной длины.

Asspe
Я почему то думаю что также можно переделать как и под юбку зетек. Только гибом сделать выводы на центр.
Люди ж левую трубу врезают. Ничего не мешает. Ну ладно. Сколько ж мг хочет за этот комплект

zinchik
вот тут вроде ценник http://www.f-racing.ru/catalog/list_109/

Asspe
А кажется как будто дальше, может тут сама банка уже? Кстати, а этот сайт официальный? Как то стрёмно он выглядит.

nival
да это официальный, все остальные перекупы

Вот себе запилил

Chipo
приколист)))

Chipo
Звук поменялся поидеи. Рычит?

zinchik
Как сток звук, если только чуть чуть погромче

Добрый день.
Подскажите пожалуйста кто с этим уже сталкивался.
За последние 4 месяца второй раз всплывает чек с ошибкой.
Приборчик, который в фишку вставляется и диагностика официалов говорят одно - нужно менять катализатор. Или как-то выпиливать. Или кто-то говорит не просто выпиливать, а что-то на его место ставить ещё.
У кого есть какой опыт в этом - поделитесь. Где и как что лучше сделать.
Заранее спасибо.

Если вырезать катализатор, то лучше вместо него вваривать пламягаситель и делать перепрошивку под Евро2:
https://www.drive2.ru/o/b/457057913769295899/
https://www.drive2.ru/o/b/469246824796913733/
https://www.drive2.ru/o/b/464905952890454551/

Какой мотор, сколько машина проехала?

Yuri Ford Focus 3 2011
НЕ слушай чушь о Колхозном вырезании катализатора и замене на пламегаситель, в коллекторе пламегаситель живёт меньше года, по температуре не выдерживает, внутри пламегасителя наполнение из базальта, температура плавления базальта 600 град, внутри коллектора 900. Из опыта - базальт плавится и превращается в оплавленные кусочки, в течении года эксплуатации такой коллектор начинает греметь, звук становится не комфортным. Данный пламегаситель стоял на Mazda 6, результат через 8 мес.
Ставь паук и не парься.

Asspe
О, это уже по делу. Прогорел и осыпался.

Asspe
Спасибо большое.
Приму к сведению.

Добрый день господа. Подскажите кто то удялял кат и ставил механические или электронные обманки? Работает ? Как эксплуатация?

XABK
на выходных удалил кат, вварил пламягаситель, буду прошиваться под Евро2, намного эффективнее обманок.

FICUS 1
какой пламегаситель?