Установка штатного биксенона

Yurik.88
Знчит у тебя биксенон.Два дальних у тебя.Один галоген,другой в линзе шторка открывается.

TulskiyTokar001
Пошёл же я и посмотрел. Короче у меня похоже единственный (потому как не вы первый говорите про биксенон) фокус на который не поставили биксенон. У меня просто ксенон,только в ближнем ...100%. Дальний галоген.

TulskiyTokar001
Есть фото фар?

TulskiyTokar001
жёлтым подсветка поворотов,красным дальний. Пытался сфотать включенный дальний,но дико бликует ,не вышло.

Yurik.88
Может шторки в линзе не работают,у меня на одной фаре одна не работала.Правда как это проверить не знаю.Но у тебя два дальних 100%.Если конечно фары оригинал.

Yurik.88
Оптика форд фокус 3 общая тема (сообщение #14399937)

TulskiyTokar001
Интересно, а зачем этот дополнительный дальний галоген, какой от него прок?

У меня на Эксплорере только биксенон и при включении дальнего слышно как шторка двигается...

TulskiyTokar001:

Yurik.88Может шторки в линзе не работают,у меня на одной фаре одна не работала.Правда как это проверить не знаю.Но у тебя два дальних 100%.Если конечно фары оригинал.

Можно проверить прикрыв галоген картоном например и включить дальний, если изменится картина освещения - значит и правда что-то есть!

RedDen
Я считаю так и должно быть.Например едите вы днём, горят только ДХО, вам надо моргнуть дальним типо хотите пропустить.Ксенон ведь пока разгорится, да и на сколько я знаю не хорошо влияет на его работоспособность краткие включения/выключения.Вот и включается доп дальний - галоген.
Ну и света больше когда два дальних.Всё таки линза линзой, но и у рефлектора есть свои плюсы.

RedDen
Ну да можно так проверить.Либо попросить кого нибудь поморгать дальним а самому стоять смотреть.

TulskiyTokar001:

Я считаю так и должно быть.Например едите вы днём, горят только ДХО, вам надо моргнуть дальним типо хотите пропустить.Ксенон ведь пока разгорится, да и на сколько я знаю не хорошо влияет на его работоспособность краткие включения/выключения.Вот и включается доп дальний - галоген.Ну и света больше когда два дальних.Всё таки линза линзой, но и у рефлектора есть свои плюсы.

Да согласен, на ксеноне моргания не очень хорошо сказываются.
Только вот преимуществ рефлектора перед прожектором я не вижу, у прожектора более сфокусированный пучок, соответственно лучше освещает дорогу, меньше света разбрасывает.
У наших северо-американских фокусов плюшки в виде ксенона доступны только на ST, так вот свет весь только рефлекторы и он отвратительный и ужасный.

RedDen
Ну лично моё мнение,галоген в дальнем светит пучком и он светит дальше,как бы простреливает.А линза просто открывается и даёт плавный свет.В совокупности галоген и ксенон даёт отличный свет.Ну а ближний считаю тут без шансов,ксенон намного лучше.
Ну за бугром наверное просто условия лучше.Разметка,фонари,чистка дорог и т.д.Понятия понтов нет.В Германии например на такие машины как Мерседес ML и ему подобные,часто на зиму ставят штампованные диски.В России я такого ни когда не видел)))Там это средство передвижения,не больше.

Видимо действительно 2 дальних. Стоя у машины включил и выключил,от туда звуки ,типа вжик - вжик,заслонка или что то там открывается.Значит у меня биксенон. Круто,чё!

Доброго времени суток

Приобрёл премиум фары на фокуса 3 2012 год

Нуждаюсь в помощи и разъяснения
Программно активировал
А на выходе имею что,ДХО горит(как надо)
С ним проблем нету

Не реагируют поворотники в фарах
И не разжигается ксенон(пытается..моргает)

Кому не сложно откликнитесь
Инфу желательно подробнее

L lunichkin.vadim:

Доброго времени сутокПриобрёл премиум фары на фокуса 3 2012 годНуждаюсь в помощи и разъяснения Программно активировалА на выходе имею что,ДХО горит(как надо)С ним проблем нетуНе реагируют поворотники в фарахИ не разжигается ксенон(пытается..моргает) Кому не сложно откликнитесьИнфу желательно подробнее # Отредактировано: Сегодня в 17:33

странно что поворотники не работают, но вообще тебе надо проводку проверить. Для ксенона вроде как надо две земли... Проверь еще кстати ты изменил свет на ксенон при активации ДХО? Мощность то разная у галогена и ксенона.
Хотя могут еще и блоки розжига барахлить.

lunichkin.vadim
Не хватка проводки. Проверяйте количество проводов в фишках фар.

Всем привет! Подскажите сколько ватт у штатного ксенона?

RedDen

Про мощность знаю

Мутят эти поворотники..ладно,сейчас жена уехала
Приедет ,посмотрю

У меня дхо сразу горели
А по активации стоит :HiD альтернативный

И до премиум фар,ездил на ретрофите
Или тут на премиум активация другая?

Галогеновые лампы надо вставить?!

Q Qwer102:

Всем привет! Подскажите сколько ватт у штатного ксенона?

35W

L lunichkin.vadim:

У меня дхо сразу горелиА по активации стоит :HiD альтернативный

а может надо на родной HID поменять?

R RedDen:

а может надо на родной HID поменять?

Он же ксенон с автокорректором?

L lunichkin.vadim:

Он же ксенон с автокорректором?

наверно, он идет как HID, поле #14

R RedDen:

наверно, он идет как HID, поле #14

Во вторник буду крутить вдольи поперёк
А там отпишусь,что и как

Спасибо

цитата:

Друзья, кто знает подскажите Отличается ли распиновка старого блока HCM (до 13 года AM51-13K031-A*) от нового (после 13 года AM51-13K031-CA)? Хочу попробовать поставить новый CA блок на машину 12 года со старым разъемом. Отличается, но поставить думаю можно. В новом блоке один пин питания самого блока(24) в старом два (9,10).И есть отличия по питанию датчиков положения кузова, в старом один + (5) на перед и зад. На новых по одному + на каждый датчик(20,8). Ну и подрезать бортик на разъёме. Всё должно получиться

Парни, подскажите сами датчики корректора для старых блоков и новых отличаются или нет? По идее должны быть одинаковыми

спасибо всем за инфу и помощь

дополнял проводку,а точнее 9 пин..
после внедрения 9 пина,ксенон и поворотники в работе

активацию вообще оставил NO SET

Всем привет, давайте скорректируем правильно все названия и добавим уже в шапку полностью.
Объединил инфу и получается так ?:

Распиновка разъема фары КСЕНОН:
2 – ДХО (+)
5 – Дальний (+)
6 – Поворотные секции (+ Bend)
7 – Масса (- для 2,5,6,8,12)
8 – Поворотники (+)
9 – Масса блока розжига (- для ближнего)
10 – Ближний свет (+ на блок розжига)
11 – Блок управления линзой (-)
12 – Габаритные огни (+)
13 – Блок управления линзой (+)
14 – Вход сигнала для управления линзами с блока HCM (+)

Распиновка разъема фары ГАЛОГЕН:

1 – Управление ручным корректором (+)
3 – Управление ручным корректором (+)
5 – Дальний (+)
7 – Масса (- для 5,8,10,12 )
8 – Поворотники (+)
10 – Ближний (+)
11 – Управление ручным корректором (- для 1,3)
12 – Габаритные огни (+)

Yurik.88

если посмотрите внимательно то в линзе соленоид поднимает шторку ))) это вам 4 лампы на дальнем свете )) норм ?

Добрый вечер !!! Как я понял, виражные фары без блока автокорректора не будут работать ?) Или я не так понял ?)