На что обратить внимание при выборе подержанной ST/RS

KittyHawk
да мыслей у каждого много может быть. Надо везти на осмотр ее. И еще. Не уверен не бери. Понимаешь, помочь купить машину которой 8 лет, это значит брать на себя большую ответственность. В любом случае при нормальном подходе дорога в сервис.
А в чем проблема, почему машину не погонят? человеку нужно продать, ты хочешь купить. я чего то не понимаю
где территориально?

WaFFenRUS:

KittyHawk да мыслей у каждого много может быть. Надо везти на осмотр ее. И еще. Не уверен не бери. Понимаешь, помочь купить машину которой 8 лет, это значит брать на себя большую ответственность. В любом случае при нормальном подходе дорога в сервис. А в чем проблема, почему машину не погонят? человеку нужно продать, ты хочешь купить. я чего то не понимаю где территориально?

Химки.
Машина снята с учета.
Внешне очень хороша. Салон норм.
Эта вот она /https://auto.ru/cars/used/sale/ford/focus_st/1041286114-a7c1/
Может знаешь чего про нее...

KittyHawk
нет, не знаю. Внешность это ничто, если нет уверенности, что железо норм.
Снята с учета и типо смотри только на стоянке? никогда бы такую не купил

WaFFenRUS:

KittyHawk нет, не знаю. Внешность это ничто, если нет уверенности, что железо норм. Снята с учета и типо смотри только на стоянке? никогда бы такую не купил

Вот и я про тоже. Конечно, снаружи конфетка, хотелось бы чтобы и внутри такая же.

нет, почему. Кататься можно. До сервиса доехать, например. Как бы с этим нет трудностей. А вот на другой конец москвы конечно не поедут.

WaFFenRUS:

KittyHawk нет, не знаю. Внешность это ничто, если нет уверенности, что железо норм. Снята с учета и типо смотри только на стоянке? никогда бы такую не купил

кстати, а в химках есть сервис СТ?

Где вы только эти помойки находите? Там дымит тут стучит. Специально выбираете из ушатанных повозок самую худшую чтобы было потом что спросить на форуме?)

Swede_ff

А в Москве грустно с СТ. Доресты не видел, но рестов много посмотрел, в основном то что на авто.ру это тачки в которые надо вкидывать лопатой.

Shagron
даже в ухоженный ST с тюном придется вкидывать. тут ничего не поделать.
не хочешь вкидывать - бери солярис...

KittyHawk:

Внешне очень хороша. Салон норм

внешность здесь на втором месте. если даже не на третьем.
смотрите в первую очередь работу двигателя и трансмиссии.
если на прогретую есть дымок с выхлопа - мимо.
если ладонь к открытой маслозаливной горловине не притягивает, а наоборот отталкивает - мимо.
если на холостых есть ритмичный стук со стороны кпп, пропадающий при выжиме сцепления - маховик на подходе.
вибрация при разгоне - приводы/подушки. щелчки при полном вывороте руля и при разгоне - приводы.
проверить эмульсию под крышкой маслозаливной горловины и на щупе - обязательно. машина должна быть прогретой, т.к. в межсезонье на холодную есть конденсат похожий на эмульсию.

Maverick_NE:

Shagron даже в ухоженный ST с тюном придется вкидывать. тут ничего не поделать. не хочешь вкидывать - бери солярис... внешность здесь на втором месте. если даже не на третьем. смотрите в первую очередь работу двигателя и трансмиссии. если на прогретую есть дымок с выхлопа - мимо. если ладонь к открытой маслозаливной горловине не притягивает, а наоборот отталкивает - мимо. если на холостых есть ритмичный стук со стороны кпп, пропадающий при выжиме сцепления - маховик на подходе. вибрация при разгоне - приводы/подушки. щелчки при полном вывороте руля и при разгоне - приводы. проверить эмульсию под крышкой маслозаливной горловины и на щупе - обязательно. машина должна быть прогретой, т.к. в межсезонье на холодную есть конденсат похожий на эмульсию.

Ох! спасибо за развернутый ответ!

На холодную не было дымка. Минут через 5-10 уже появился.
Вложения в ремонт будут огромные, я так понимаю.
Проще проверенную купить, наверное.
Или не выпендриваться и взять 2 литра атмо

Добрый день? кто нибудь знает эту машинку /https://auto.ru/cars/used/sale/ford/focus_st/1042746114-395e/ действительно живая ст ?

Maverick_NE

В свой я ничего кроме расходников и 4х резинок пока не вкидывал. А вот в тюн и вид вкинуто уже немеряно :

Shagron
Я прям даж еще раз пролистал твой бж... чет тюна не увидел... ну да ладн...

Maverick_NE
Ну если под тюном понимать поднятие мощности то его там нет.

KittyHawk
2 литра атмо это совсем другая машина. Прелесть ст в том что благодаря двигателю и коробке можно ездить практически не нажимая педаль двигатель будет не слышно а по динамике будет чуть лучше чем на 2 литра когда постоянно крутишь двигло. Для меня ст гораздо комфортнее для повседневной езды на работу чем двушка что была до него. Ну а если есть настроениени пошалить или просто надо стрельнуть то тут с двушкой вообще никакого сравнения. На дальняке мне ст нравится гораздо больше чем дизельный двухлитровый мондео 4 который у меня был. Есть ощущение легкости, едешь как по маслу.

цитата:

благодаря двигателю и коробке можно ездить практически не нажимая педаль

Это ты не про Ниссан ГТР не

Muller

На гтр не ездил к сожалению.

Господа.
Реально при бюджете до 600 взять 5 дверей рестайл?
Состояние,естественно не дрова.
Еще не ездил по обьявам, поеду в конце сентября.
В Мск вообще реально за эти деньги найти норм вариант?
Заранее спасибо.

З.Ы. Их просто всего 4 продается на авто ру...

И еще один вопросик имеется.
Какой из сервисов-партнеров для СТшки лучше всего?
Коммикс на Парке Культуры или другой какой?)
Опять же заранее спасибо

Hamster1922
Главаторемонт на загородном шоссе

Сытник
Спасибо. Сайт у них скудноват, конечно, но с другой стороны, этож автомастерская,а не дизайнер с портфолио;)

А что по первому вопросу,как думаете?

Хотел СТ еще в 10м году,когда брал 2.0 на автомате...сейчас вот есть возможность вроде,а вариантов очень мало(((

Hamster1922
Надо ездить и смотреть.что понравится-тащить в сервис

Hamster1922

В глававторемонт точно не стоит машину везти смотреть. Никакой реальной информации по машине там не получешь. А вот дохлый компрессор кондея они тебе поремонтируют за дорого, он после этого конечно останется дохлым но очки повтирают. Отношение к машинам там отвратное. Когда местный типа "мастер" мне с ноги пытался забить опору подъемника в порог даже моего терпения не хватило. Сказал все что думал. Сервис полное говно. Отвечаю.

Shagron
Поддержу.

Shagron:

Hamster1922 Отношение к машинам там отвратное. Когда местный типа "мастер" мне с ноги пытался забить опору подъемника в порог даже моего терпения не хватило. Сказал все что думал. Сервис полное говно. Отвечаю.

Огось...ну это просто выше всяких похвал.

А куда тогда?
Среди форумчан, вроде как, ценится Коммикс.
Я просто хотел узнать,куда СТшку лучше погнать на диагностику.
Ибо может обычного фокуса все знают,а по именно СТ есть спецы хорошие...
Как-то так, надеюусь понятно изложил.

Shagron
Дружок там работают разные мастера. И кому надо те приезжают к нужному. Не надо всех под одну гребёнку. Другим мастерам глубоко плевать на твой форд и твои пороги. Я сам владел Ст и всегда умолял поднимать и не отрывать пороги. И сейчас поднимаю машины так что бы ничего не отрывалось.
Xfree86
Поддержать ты в туалете можешь. Купил ушат, а теперь за голову схватился и валишь все на сервис. Тебе сразу было сказано что поддон на герметике. Если туда слазили криворукие мастера то никто не виноват, обслуживали твоё ведро где то в деревне, раз весь мотор собран на герметике от таза.
По поводу компрессора ты приехал с шумом, тебе поменяли подшипник и проблему устранили.
Поддон был пахабно сделан до нас. Как его тянули и с каким моментом не известно. Тебе все честно сказали как есть и показали.
Купил ушат, не вали вину на других. Смотреть лучше надо!

Hamster1922
Комикс,да,но больше по овощам, хотя и с ст точно разберутся. много бодрых ст обслуживается в ГлавАвтоемонте. негатив есть и будет всегда у любого сервиса,всем не угодишь,да и тараканы в голове у каждого-свои. от себя скажу- был и глобальный ремонт и мелочь. претензий- ноль.

CollerVad

1. Шуметь компрессор не перестал, масла в него не налили, перезаправили до 25 очков давления под нагрузкой и он погнал стружку. Итог -- попадалово на большие деньги, а мог бы отделаться только заменой компрессора. Не разумеете холодилку -- не беритесь.
2. Переуплотнили поддон, хотя с него не текло, а текло с трубки сброса масла на поддон. Глаза вверх поднять не смогли. Трубку переуплотняли вы. А поддон по итогу и трогать не надо было. Плюс озвучили за переуплотнение 1500, взяли 3000. До вас был сделан похабно, после вас не лучше. Поддон не садят на красный герметик, господа. Ориг идет серый и весь не ориг на замену на поддон идет серый.
3. "Есть нехороший нагар на свече 3 цилиндра". На поверку там были все признаки заливания масла рекой в горшок. Нарост кокса на нижнем оплавившаяся изоляция на верхнем. Но ограничились заменой.
Нагар действительно нехороший

4. "Трещина в блоке" азазазаза. Трещин нет, чините руки, учитесь укладывать герметос.
5. "Свечи только оригинал" (С) В итоге вместо 2000 за свечи содрали 4600.
6. Прокладки поддона только оригинал -- итог вместо 800 рублей затрат 3500.
7. Почему жрет масло. Ответ от вас: Помойка, кольца. Реальная причина -- прокладка впуска приклеена на герметик, который торчал во все стороны из под прокладки, стоило только туда фонариком посветить и знать что прокладка хитрая. Вы, видимо, не в курсе.

цитата:

Дружок там работают разные мастера. И кому надо те приезжают к нужному.

Вот это вообще прекрасно. Ехать в сервис "к нужному мастеру". А выяснить это надо опытным путем, отдав на растерзание машину аборигенам.

З.Ы. Стиль общения и пунктуация какгбе намекают, что средняя школа-то с трудом далась, а тут турбодвижки чинить надо. Бяда...

CollerVad
К - клиентоориентированность!

Если хоть один мастер в сервисе криворукий, (а уж тем более, если позволяет себе вступать в подобные дискуссии с клиентами), то сервис можно вычёркивать, в принципе, это не сервис, а колхоз какой-то.

Hamster1922
Тут вон CollerVad сам все подтвердил про свой же сервис. Только к нужному мастеру, если повезет, то найдет косяки

Xfree86
парни, харош разжигать, в этом нет смысла.
почему вы все претензии любите излагать на страницах форума, а не в сервисе конкретно? или позиция обиженного выгоднее?
Uznick
приходилось там бывать?