Задай вопрос

Gramozeka69
Спасибо за подсказку! Конечно зима заканчивается и нагрев стекла становится не актуальным. А за лето я обязательно поищу, тем более планирую менять стойки и водосток снимать придётся. Эх, ещё бы ссылочку на фотоотчёт...

Имеем Русфокус 1,6, хэтч, МКПП. Что с расходом нереальное. Две недели назад заправился, расход на 100км получился 12,5л, в принципе приемлимо (прогрев, короткие расстояния). Заправился до полного. После этого поменял сигналку, снимали АКБ. Расход еще не считал, но проехал 220км, стрелка показометра на втором показателе от 0. Думаю из-за наших пробок ЭБУ как то настроился неправильно, что в принципе маловероятно. Прогрев стоит 20 минут, выхожу всегда где то через минут 10-15 после начала прогрева, то есть все это время на ХО. Езда по городу занимает 12-15 минут без пробок, с пробками чуть более. И так 2-4 раза в день. Форсы промывал летом, замена топливного фильтра и сеточек осенью, обороты не плавают, не троит, масло и свечи заменены неделю назад.

Antoshka13
Добрый день.
При сбросе клемм с АКБ, в блоке управления двигателем на первом фокусе сбрасываются адаптивные настройки двигателя. Что может вызвать некий дискомфорт.
Произведите замер расхода топлива, после процедур со снятием АКБ. Это будут более правдивые показания.

новопоселец
Обогрев лобового стекла

Ребята, подскажите, пожалуйста...
Вопрос такой...
Пришла пора капиталить двигун... Duratec HE 2 л..
Может кто знает где в Новосибирске качественно можно сделать ремонт?

Не хочется наобум ломиться... двигун все таки... буду благодарен за совет.

Diagnostician
здравствуйте.возникла проблема на моем фокусе 2 1.6 100л загораеться аккомулятор на приборке после проезда км 30.постояв часа три гаснет проехав примерно столько же опять загорается.утром заводишь все нормально проезжаешь 30км такая же ерунда.подскажите пожалуйста причину.снимал клемму глохнет. заранее благодарен жду вашей помощи

babben
Крайне не рекомендуется снимать клемму на заведенном авто, т.к. могут выйти из стоя электронные блоки!!!
Следует проверять мультиметром напряжение на акб. Должно быть 14,2-14,7. Если его нет, то через тестовый режим приборной панели.

Следует начать с осмотра разъема на генераторе на предмет попадания влаги, окислов, повреждения целостности изоляции проводов.

Сколько пробег у авто? Есть ли авто включение обогревов стекол?

сегодня проехав 40 км не загоралась
пробег 145000
2011года
обогрев с кнопки
что значит тестовый режим приборки и как?

babben
При таком пробеге возможен износ щеток генератора.
тестовый режим Тестовый режим компьютера

nok258
за тестовый режим отдельное спасибо

nok258
Олег, а ты сам менял щётки генератора? Можно ли это сделать не снимая генератор с машины?..

Ребята, подскажите, пожалуйста...
Вопрос такой...
Пришла пора капиталить двигун... Duratec HE 2 л..
Может кто знает где в Новосибирске качественно можно сделать ремонт?

Не хочется наобум ломиться... двигун все таки... буду благодарен за совет.

N nok258:

сегодня проехав 40 км не загоралась пробег 145000 2011года обогрев с кнопки что значит тестовый режим приборки и как?

nok258
новопоселец
генератор снимать однозначно щетки находяться на торце вместе с регулятором напряжения в сборе цену не знаю думаю в пределах 2000

Diagnostician
Спасибо! Заправился до полного, снял клемму, обучил заново. Расход получился 11,6л на 100км, это с прогревами по 5-7 минут перед ездой. Грубо говоря от деления на показометре "Полного бака" до деления между "Полным баком" и 1\2 проехал 140км

новопоселец
babben

На форуме есть случаи самостоятельной замены щеток. Нужны "прямые" руки!
При замене щеток следует менять подшипники, обратить внимание на контактные кольца.
Я на 120 тыс. км свой разбирал и положительное кольцо было с выработкой 2 мм.

nok258
Олег! Что щётки вместе с регулятором находятся в торце геннадия я знаю. Просто думал что ты умудрялся разобрать не снимая, а открутив впускной коллектор, ведь ты парень рукастый!

ФОРД ФОКУС 2 2007 автомат хетчбек 1,6 101л.с.
Такая проблема:
не заводится.
То по 5 раз не могу подряд завезти, то с 1 раза заведется, то день целый все нормально. что на холодный двигатель такое бывает что на горячий.
Свечи менял, контакты от аккумулятора чистил, с 95 бензина перешел на 95 повер шифт и 98. дроссельную заслонку тоже снимал чистил - не помогает.
Видео: какие значки горят и какой звук при этом. https://www.youtube.com/watch?v=LDLXplOhIA0 [youtube.com]

SlavaS1230
Проверь давление подачи топлива. Так же можно посмотреть распыл форсунок сняв топливную рампу с форсунками и перевернув кверху форсунками. Было такое у знакомого. Решилось промывкой форсунок и заменой топливного насоса при пробеге 170 тык.

новопоселец
Не ходи этим путем. Гораздо легче снять гену целиком и хорошо обслужить чтоб более не беспокоил. Я тебе лучше инструмент для одевания ремня дам на прокат...

SlavaS1230
бендикс, не?

Здравствуйте!проблема плавают обороты!дроселька чистая,даже дырка есть ,но как плавали так и плавают то сильно то чуть-чуть.подскажите что сделать ?еще подскажите где можно активировать финкции или у кого есть ELM 327 с программой

Ford857
если у вас 1.8 то это известная проблема..лечится перепрошивкой мозгов ( не всем помогает). что хотели активировать? у меня есть ELS-27

GISDFRE
Да у меня 1,8 !да уже много прочитал попробовал сделать ,но ни как(а какую именно надо прошивку ?хочу подключить подсветку в зеркалах и отключить звуки ремня и снежинок

Ford857
подсветка при наличии самих фонариках какая прошива? тут пробовать надо не всем все подходит ..для каждой машины конкретно ..пишите в личку договоримся

цитата:

Проверь давление подачи топлива. Так же можно посмотреть распыл форсунок сняв топливную рампу с форсунками и перевернув кверху форсунками. Было такое у знакомого. Решилось промывкой форсунок и заменой топливного насоса при пробеге 170 тык.

цитата:

бендикс, не?

сказали, что "необходим ремонт стартера. проскакивает бендикс"
Теперь такой вопрос: подойдет ли к фордовскому стартеру http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=1006209804 ?

SlavaS1230
Привет
Верно сказали. У нас есть соответствующая ветка, где специалист своего дела позволит не ошибиться и сэкономить ваши денежки.
Помощь в подборе каталожных номеров автозапчастей

SlavaS1230
Я такой бендикс менял себе на стартере бош двиг 1,6. При не исправном бендиксе двигатель перестает крутиться, а стартер продолжает шуметь иногда проворачивая двигатель рывками (происходит с ударами).
У Вас по видео я такого не заметил.
Мне показалось, что двигатель схватывает, а затем глохнет. Для правильной диагностики следует все же показать машинку специалисту.
Правильная диагностика экономит денег не меньше, чем правильный подбор запчастей!

цитата:

Я такой бендикс менял себе на стартере бош двиг 1,6. При не исправном бендиксе двигатель перестает крутиться, а стартер продолжает шуметь иногда проворачивая двигатель рывками (происходит с ударами). У Вас по видео я такого не заметил. Мне показалось, что двигатель схватывает, а затем глохнет. Для правильной диагностики следует все же показать машинку специалисту. Правильная диагностика экономит денег не меньше, чем правильный подбор запчастей!

Это про бендикс мне диагност сервиса одного написал! Вот такая вот у меня в сервисе диагностика правильная...
заметил что иногда так, а иногда так...странно, что тогда?
вот видео:
старое, когда прерывается звук https://www.youtube.com/watch?v=LDLXplOhIA0
новое, когда не прерывается звук пока не выключишь https://www.youtube.com/watch?v=oxX4GQewbQc
Диагност написал то что я в пред. сообщении писал - "проскакивает бендикс", не дай бог смена бендикса не поможет, он мне все до копейки вернет...и за диагностику свою и за деталь.

SlavaS1230
Вячеслав, добрей) Все будет хорошо)

Добрый вечер,помогите с проблемой,фокус 2 рестайл 2009 года,1.6,100,АКПП,пробег 105000.Суть в следующем:машину купил 2 месяца назад и заметил очень не приятную вещь,очень большой расход топлива:19-20 литров на 100км,средняя скорость 10км/ч,моментальный расход 0,8-0,9 на холостых на прогретом двигателе на "Р".прогреваю 3-5 минут,две поездки в день по 6 км,считал по заправкам.При этом заводится без проблем,автомат переключает плавно,тяга в норме,холостые стабильны.На днях заменил масло в двигателе,фильтра масляный,воздушный,салонный,свечи оригинал,приводные ремни,ремень ГРМ,помпу.А,и датчик распредвала,из под него сопливилось масло,остальное менял как расходники.Заезжал на диагностику,ошибок нет,двигатель работает исправно.Не чего не изменилось,мозг закипает,кошелёк в шоке,что делать ума не приложу.Прошу дельного совета у опытных людей.

uk90b
Добрый вечер.
А вы расход измеряли, или смотрите по бортовому компьютеру?