Задай вопрос

Borman1-81
Ну во первых, на слух тут не реально что либо сказать, нужно смотреть.
Какой фирмы устанавливались детали?
В педальном узле у вас установлен главный цилиндр. Рабочий на вашем автомобиле выполнен с выжимным подшипником в сборе.
Уходит ли тормозная жидкость? необходимо произвести осмотр течи в районе коробки и педального узла. Проверить уровень.

К вам можно подъехать, если да то куда?

Ребят, всем привет)кто может помочь решить вопрос с ксеноном?)
Стоит колхозный ксенон, ошибку не выдает ( заехал к какому то горе электрику которой путем отключения какой то опции сделал так что бы фары не гаслим сразу ), но раз в пол года гаснет одна фара, ошибку могу сбить только у Лиса ( на остальных СТО ее не видят почему то, к дилерам не езжу ибо они у нас на отрез отказываются заниматься такими вещами )

вот так уже полтора года и мучаюсь)

Diagnostician
Приветствую!
Вопрос такой. Машина WF04XXWPD46A09215.
Радиатор закрыт ковролином, на двигателе одеяло. Сейчас живу в районе Кудряшей (некоторое время), соответственно с утра без светофоров еду по трассе. Сегодня было -22...-24. Машина ночует в гараже, в нём -3. От дома отъезжал, Torque через ELM показывала температуру ОЖ +40. Климат стоял на температуре 22, но вентилятор установил на 4 скорость из 7. Двигатель прогрелся во время движения за 10 минут до 72 градусов и дальше ни в какую. Снизил скорость вентилятора до 2, температура начала медленно рости. Во время остановок поднимается градуса на 2, начинаешь двигаться или газовать на месте - падает также градуса на 2. Где-то к тоннелю на димитровском температура достигла 80 и я включил авторежим климата с температурой 22 (без кондея). Пока ехал до Сада Дзержинского температура упала до 76. Заехав на парковку на работе минут 5 постоял на месте. Климат так и работал в авторежиме при 22 градусах. За 5 минут температура ОЖ снизилась до 68 градусов. Я так понимаю, что термостат сдох? А термостат на этом двигателе с подогревателем каким-то.
Ну и в целях общего развития, зачем на этом двигателе в термостате какой-то подогреватель стоит?

Необходимо проверить работу термостата. В момент прогрева потрогайте патрубки печки. Так вы поймете температуру малого круга. Потрогайте нижний патрубок радиатора. Он должен быть намного холодней(оставаться холодным до тех пор пока не откроется термостат. т.е при температуре 72 патрубки печки будут горячими, а нижний патрубок холодным.
При каком либо отклонении или несоответствии нужно заменить термостат.
Подогрев служит в момент форсирования нагреть жидкость в термостате и открыть его. Что позволит более эффективно отводить тепло в момент высоких нагрузок при помощи большого круга.

Diagnostician
день добрый,может в курсе можно ли поменять движок 1.8 с грм на движок 1.8 с цепью

konstantin86
Привет, нельзя.

всем привет.у меня фф2 2006 поломался термостат.продается корпусной 4500р. а отдельно китай 650р.что можете посоветовать.

Vovan Moroz
Укажите двигатель.

Diagnostician
день добрый вопрос по теме прошивок. прошивал фокус 2 с ошибкой катализатора ( копец пришел) на евро 2 после прошивки поехали тестить все отлично НО! периодически вылазили ошибки по дроселю ( недопустимый параметр работы) и по датчику MAP обрыв или короткое замыкание после возврата на сток все отлично пробовал разные прошивки одно и то же..вопрос. это связанно с каталиком? выбить потом прошить?

GISDFRE
Проблема в прошивке.

Diagnostician
во всех прошивках ?

Diagnostician
проблема решена установкой катализатора с одним датчиком и прошивкой на евро 2 спасибо за ответ

GISDFRE
Не зависимо от состояния катализатора, забит он или неэффективен, работает или отсутствует, имеется контроль или отсутствует - Не будут происходить изменения в цепи или работе мафа и дроссельной заслонки.

При установке прошивки вы не меняете никакого физического процесса, у вас как происходили все процессы так и происходят. С затруднениями, или нет. С протеканием химических реакций, или нет. Установив корректную прошивку, вы не можете создать чего то нового, например потоков выхлопных газов, которые прорываются во впускной и выдают сбои в распределении воздуха. Единственное что вы изменяете это контроль блока управления этими датчиками.
Ну и конечное условие, что до прошивки все работает исправно, а после нее нет. Единственное что меняется это прошивка. Поэтому я указал вам в сообщении выше. Если у вас это проявляется во всех прошивках, то да - все прошивки некорректны.
Я бы конечно оставил еще процента два на плавающую неисправность, которая совпала с установкой прошивок, но эта версия так же быстро исключилась, т.к новый год, в воздухе летает счастье и добро. И такой гадости произойти не могло. С новым годом!

если прошивки не корректны стояли бы все у гаража и я в том числе!! как вы сами сказали изменил контроль датчиков!! Вас так же с рождеством! а новый год уже прошел

GISDFRE
Не понял что вы написали.
Нового года еще 359 дней)

здравствуйте---После замены грм загорелся чек елм 327 показал ошибку р0017 рассинхронизация валов коленвала и распредвала
,что делать?

валерик173
Привет. Не верно выставлены метки грм. Советую вам сменить сервис, и обратится в специализированный.

Здравствуйте,помогите пожалуйста разобраться,приобрёл ФФ-2. 10г.Июнь, и столкнулся с такой проблемой,акамулятор садиться за несколько дней если машина стоит, как понять что хавает энергию? Сигналка стоит Ширхан-5,пробовал просто на центральном оставлять,всёровно хавает,поставил новую 75-ку,Думал что дело в батарее,всёравно крнты приходят .Откликнитесь люди,это моё первоё авто.

анонимный алкаголик
Во первых, похлопаем человеку!
Вам необходимо обратится к специалисту чтобы вам произвели замер утечки тока.
Если автомобиль потребляет повышенное количество тока в режиме сна, то этот ток вам высадит аккумулятор.
Далее требуется поиск источника потребления на базе этих показаний.
Если же утечки тока не будет, то у вас проблемы с аккумулятором или системой зарядки.
Спасибо.

Свечи заливает при низких температурах больше минус 20 Сначало схватывает и сразу глохнет и не завести до просушки свечей.Двигатель 1.6 125л.с Единственное заметил плавают обороты при прогрве но плавают еле заметно Дроссельную залонку чистил мыл по осени Чек не горит пробег 80000

Друзья доброго времени суток. сегодня утром в режиме теста выскочили следующие ошибки 041 и 123 (dtc). диагноз и лечение парни пожалуйста кто знает... фокус 1 европа 1.8 zetec

serega2303
Привет Сергей. То что у вас заливает свечи это уже следствие неудачного холодного запуска.
Холодный запуск это серьезное испытание для автомобиля. В этом процессе участвуют все системы в совокупности, а не по отдельности. Любое слабое звено повлечет к обрыву всей цепи в целом. Причин может быть миллион. Вам необходим специалист, который рассмотрит всю систему и укажет ее слабые стороны.

diablo34
Привет.
Режим теста вы запускаете на щитке приборов. Тест щитка приборов. Соответственно и ошибки щитка приборов.
Не обращайте внимание на ошибки щитка приборов, чаще всего они по низкому напряжению и потери связи.

Спасибо.

Скажите пожалуйста, столкнулась с такой проблемой. В процессе движения появились две ошибки на панели приборов - абс и есп. Руль перестал поворачиваться, заглушила двигатель...и больше машина не завелась. Аккумулятору 6 лет, но до этого проблем с ним не было. Аккумулятор зарядили, проехала на нем еще км 3 и опять так же, только ошибки появлялись и через несколько секунд пропадали...и в итоге машина заглохла и опять севший аккумулятор. Диллер говорит что проблема в аккумуляторе, а мне что то не вериться...почему машина глохнет при уже заведенном двигателе...?!

dimaka111
Добрый вечер.
Указывайте пожалуйста информацию о вашем автомобиле.
По вашему описанию можно ограничить дефект системой питания аккумулятора и системой зарядки.
Рассуждая от противного. Заглохнуть автомобиль по причине аккумулятора может, например у него замкнули банки внутри, но если бы у вас был дефектен аккумулятор вы бы не смогли самостоятельно завести автомобиль, чтобы в дальнейшем ехать и заглохнуть от него же.
Поэтому логично ограничить поиск системой зарядки. Минимально необходимо проверить напряжение зарядки.
Так же нельзя исключать присутствие дефекта аккумулятора. Который мешает сотрудникам дилера корректно проверить систему зарядки.

Diagnostician
Машина форд фокус 2, 2-х литровый дв,игатель, хэтчбек

кто столкнулся с проблемой замены блока TCM на FF3 /// не рекомекндую брать БУ ... только новые блоки выпуска от 14 года.

sijin143
Привет! С 14 года пошли модифицированные блоки?

с 14 их доработал, в сравнении с 11по 13 ... На данный момент , после установки нового тсм даже намеков на дерки нет !