Вопросы по электрике

Физику, который считает что производители автозвука не знают физику

Кто знает чего за линия +12V, которая даёт напряжение на стеклоподъёмники и магнитолу даже после выключения зажигания, но до 1-го открытия водительской двери?

цитата:

Кто знает чего за линия +12V, которая даёт напряжение на стеклоподъёмники и магнитолу даже после выключения зажигания, но до 1-го открытия водительской двери?

в смысле тебе маркировка провода нужна или чего?
вопрос как то странно сформулирован

Fucker86
Мне нужно откуда её взять (блок, разъём, цвет провода)

Song
а чо мутишь?
просто не исключено что управляющим является минус, а не плюс
и скорее всего это концевики

Здравствуйте, приобрёл ударенный автомобиль, хетч,фф3. И вот столкнулся с такой проблемой, мотор омывателя есть, а проводки к нему нет! Подскажите пожалуйста, откуда корни искать? Из какого жгута вообще должны выходить провода на него! И шланг на заднее стекло есть, а на переднее нет(( Хочется всё сделать как надо, а не колхозить...

цитата:

Мне нужно откуда её взять

Song
Если не изменяет память, то ее ни откуда не взять. Питание на блоки стеклоподъемников и магнитофон подается постоянно, а по LIN или MS-CAN шинам дается команда перехода в режим ожидания. Именно так и можно объяснить работу доводчиков стекол с брелока и возможность включения магнитолы кнопкой после её автоматического отключения при открывании двери.

AlexandrAlexeew
Спасибо. Наверное так и есть.

Здравствуйте! На авто фф3 седан хочу подключить камеру заднего вида к зеркалу заднего вида со встроенным монитором (передача изображения беспроводным способом). Саму камеру подключил к лампе заднего хода, а далее я так понимаю нужно подключить плюс от экрана зеркала к блоку, где есть провод отвечающий за работу ламп заднего хода. подскажите пжл где этот блок в салоне (слева или справа), ну и какой пин нужен.
ЗЫ если что извиняюсь за баяновый вопрос, но может поиском не умею пользоваться, тк на сайте не нашел ответ на свой вопрос.
большое спасибо заранее!

Николай_150
Для Вашего вопроса Вам более подходит вот эта тема:
Установка и выбор камеры заднего вида
там же в шапке найдете ответ.
По сути: сигнал ЗХ берется из ВСМ (блок в ногах переднего пассажира, под бардачком), провод зелено-коричневый(их там два, берете любой) в разъеме С7 блока ВСМ.

kevinserg
спасибо большое. подключил, но что-то не заработало. скорее всего где-то еще накосячил. ну или тупо какой-то из девайсов нерабочий.
уже начинаю искать сервис, а то уже никакого желания этим заниматься нет. может посоветуете куда можно в Москве обратиться?

Николай_150
Вам нельзя напрямую плюс зеркала подключать к "блоку, где есть провод отвечающий за работу ламп заднего хода". Тем самым вы дадите на эту цепь большую нагрузку.
Вам надо брать условно-постоянный плюс или плюс, который появляется при включении зажигания, лучше всего условно-постоянный, с BCM'а. К нему подключаете релюху. А с провода, на котором появляется импульс при включении заднего хода, подключаетесь к обмотке реле.

Song
Николай_150

цитата:

нельзя напрямую плюс зеркала подключать к "блоку

Согласен, что по уму лучше разгрузить цепь ЗХ через реле, но если делать как попроще и быстрее, то можно питать зеркало со встроенным монитором прямо от цепи ЗХ из ВСМ, ток потребления зеркала около 150мА(у моего такой ток), вряд ли ВСМ почувствует увеличение тока, правда у него еще 100мА для самой камеры... Но если человеку надо проще, то можно без реле попробовать.

kevinserg
Здесь устройство с передачей видео по воздуху, оно наверняка больше потребляет.

Прокинул дублирующие провода от генератора на АКБ появился фон в динамиках от гены, как фильтрануть? Читал в инете про ферритовые кольца где их взять и как правильно установить?

Товарищи подскажите куда копать, с наступлением морозов появилась проблема, а именно с утра когда сажусь в авто комп показывает что открыта дверь водителя хотя сама дверь закрыта, и соответственно не даёт поставить авто под охрану. Все это продолжается до тех пор пока не покатаешься часок с печкой на максимум

dedasik:

Товарищи подскажите куда копать, с наступлением морозов появилась проблема, а именно с утра когда сажусь в авто комп показывает что открыта дверь водителя хотя сама дверь закрыта, и соответственно не даёт поставить авто под охрану. Все это продолжается до тех пор пока не покатаешься часок с печкой на максимум

Возьми силиконовую смазку, WD и побрызгай в замок все пройдет. Обычно в мороз после мойки замерзает.

Люди помогайте, кто в теме..
Внезапно перестали гореть:
- все освещение салона и багажника.
Подсветки кнопок стекол на вод двери.
Отчего а?

Titaniumff3
Пред f60 проверял?

Ребята с новым годом всех! Может кто сталкивался с такой проблемой. Суть такова, сажусь в авто и включаю зажигание. Подсветка всех кнопок горит нормально. В момент запуска пропадает подсветка (горит в пол накала, еле видно... камера этого не видит) кнопок рулевого колеса, блока управлением подогрева сидений и кнопок включения обогрева лобового и заднего стекла. Это происходит именно в мороз примерно от -15 и ниже. Если прогреть авто, потом заглушить и снова запустить двигло, то подсветка появляется вновь. А при первом пуске в мороз подсветка пропадает. В видео авто запущено с автозапуска, поэтому подсветка уже не горит.

dedasik

karlon3:

Возьми силиконовую смазку, WD и побрызгай в замок все пройдет. Обычно в мороз после мойки замерзает.

Помогло?

Да спасибо, сейчас все норм, пока не замерзает, ещё раз спасибо

Fucker86:

Titaniumff3 Пред f60 проверял?

Да, спасибо. Именно он и сгорел.

Уважаемые, подсобите информацией, плиз.. Умер электроусилитель руля. (Эмбиент, 105лс, механика). Не сразу, после двух-трёх перезапусков ещё работал, потом всё .. За бортом минус 26 .. В профильной теме подавляющее большинство меняет всю рейку вместе с ЭУРом (по гарантии). Но в моём случае это очень дорого. Тем более известно, что это глюки чисто электрики либо прошивки .. Предохранитель F40 на 5 А целый, (который в коробке возле АБ). Пишут, что есть ещё где то предохранитель, (может релюха какая), более мощный, который может люфтить в разъёме. Может ещё какие концы окислились ? КУДА лезть ??? Если это слетела прошивка, то хотя бы быть уверенным, что вся электрика рабочая ..

bizz41

доброго времени суток. Вы говорили по поводу утечки тока на заглушенной машине.у меня на спящей машине потребление тока 500 миллиампер. аккум разряжается за 30 часов. машина ff3 рестайл. титаник без штатной сиги. как проверял утечку: ставил тестер между клеммой плюса и аккумулятором. ставил на центральный замок и не закрывая капот через 1 час проверял.ток потребления 500-520 миллиампер. есть сигнализация старлайн. проверял ток потребления сигнализацией, он составил 15-40 миллиампер. и это значит что дело не в ней. все стоит штатное. пробовал пока подключен тестер по очереди вытащить все предохранители которые в подкапотном пространстве, потребление не изменилось и осталось на прежнем уровне. подскажите куда копать?

intelling
Привет. Есть ещё куча предохранителей в салоне под бардачком. Во время замера ни одна лампочка или экран не горели?

intelling
Титаник без штатной сиги? Без ц.з?

bizz41
в салоне только штук 10 вытаскивал. точно помню что вытаскивал предохранитель на магнитолу и приборку. ничего не менялось.во время замера ни одна лампочка не горела. экраны тоже не горели.
Chrom
да, без штатной сигнализации. с центральным замком.

Добрый день! Мужики подскажите, хочу замутить нештатную систему включения противотуманок. модуль управления светом с штатным включением противотуманок не стал покупать, ввиду прошивки и всякой прочей ерунды. купил кнопки штатного парктроника и реле включения задних противотуманных огней ваза, т. к. данные кнопки без блокировки во включенном положении. если кому интересно могу подсказать схему подключения... надписи на кнопках думаю не имеют большого значения, после недели езды думаю рука будет находить нужную клавишу на автоматизме. речь не об этом, хочу к этой системе подключить контроль включения противотуманок штатной лампой на панели приборов. вот возник вопрос - как в панели к ней подключиться? выхода с панели приборов аналоговые или придется разбирать приборку, резать дорожки и подпаиваться напрямую? может есть у кого схема панели (с монохромнымм дисплеем) и схема ее распиновки?

D dgonni2120:

Добрый день! Мужики подскажите, хочу замутить нештатную систему включения противотуманок. модуль управления светом с штатным включением противотуманок не стал покупать, ввиду прошивки и всякой прочей ерунды. купил кнопки штатного парктроника и реле включения задних противотуманных огней ваза, т. к. данные кнопки без блокировки во включенном положении. если кому интересно могу подсказать схему подключения... надписи на кнопках думаю не имеют большого значения, после недели езды думаю рука будет находить нужную клавишу на автоматизме. речь не об этом, хочу к этой системе подключить контроль включения противотуманок штатной лампой на панели приборов. вот возник вопрос - как в панели к ней подключиться? выхода с панели приборов аналоговые или придется разбирать приборку, резать дорожки и подпаиваться напрямую? может есть у кого схема панели (с монохромнымм дисплеем) и схема ее распиновки?

По твоему варианту придется резать дорожки и подпаиваться к светодиоду.