Сигнализация Pandora

Спасибо,
прогу закачал, попробуем в понедельник.

Спасибо, занаю, где сервисы профильные. От меня до Пскова ок 300 км, зимой не айс поездки туда, да и с работой договорится об отсутствии надо, хотелось с наименьшим напрягом решить. Если не разберемся со второго раза, то уж тогда поеду... весной.

cranlab

Соглашусь с SerjQwerty, надо искать другого установщика, который сможет разобраться в настройках и проверить работоспособность системы.

cryz_tango:

скорее всего закончились деньги на сим-карте. сигнализация делает запрос баланса у оператора, а потом формирует и отправляет владельцу СМС с результатами запроса. если на симке нет денег, то и СМС с балансом она отправить не может. это наиболее вероятная причина.

Денег на симкарте полно, сигналка звонит, присылает СМС о срабатывании датчика удара первого уровня и пр.
Именно команда о баллансе перестала раотать

thebadman:

Денег на симкарте полно, сигналка звонит, присылает СМС о срабатывании датчика удара первого уровня и пр. Именно команда о баллансе перестала раотать

Проверьте правильность заполнения номера запроса баланса в настройках GSM.

cryz_tango:

Проверьте правильность заполнения номера запроса баланса в настройках GSM.

Так суть в том что номер запроса не менялся. А СМС с балансом приходили, но в один момент перестали.

Подскажите в чем суть - Фокус 3, тренд спорт 1,6 125, 2014, Пандора 4500 установлена у ОД, Когда под охраной с брелка, снимаю с телефона , вроде снялась - открываю дверь и начинает орать, тоже самое если снимаю меткой. Ездил к ОД - говорят; когда снимаешь с телефона или меткой нужно подождать какое-то время, - попробовал и минуту и десять - толку ноль! Может кто подскажет что не так?

Sagus

А что именно вопит при открытии двери? Pandora или штатная сигнализация (если она есть)?

В идеале, надо подъехать к дилеру, у которого установили сигнализацию, и попросить, чтобы систему заставили работать нормально.

Если кричит штатная система - надо смотреть, включено ли управление штатной системой в настройках CAN, п.V-3.5

Столкнулся с проблемой сигнализации Pandora DXL3210 (ну или кривыми руками установщиков, Луидор сервис на Проспекте Мира 186, стр. 1).
Блокировку двигателя мне реализовали путём разрыва цепи питания бензонасоса, а реле использовали встроенное в блок сигнализации.
На картинке обвел красным.
В один прекрасный день машина не завелась, после трёх лет эксплуатации. Сначала заводилась и глохла, после остывания заводилась и глохла, а потом совсем перестала заводиться. После проверки предохранителя и съема бензобака, для проверки бензонасоса, решил лезть проверить сигнализацию и увидел оплавившийся разъем. Хорошо, что не загорелся. Во как!

vakteam1

цитата:

При помощи одного из встроенных в базовый блок реле (для организации блокировки любой цепи, с максимальным током не более 9А). Заводская настройка CH10.

(выдержка из руководства по монтажу данной системы).
указано максимальное значение тока, номинально думаю еще меньше, как результат оплавление, так как сила тока в цепи эл бензонасоса выше. Еще на заметку, обходится блокировка топливного насоса на ФФ3 довольно просто: откидываем нижнюю правую половину сидения под ковром жгут идущий в топливный бак, подключаем плюс АКБ к проводу топливного насоса и он работает .

Ckaerice
Ставил три с лишним года назад.
scorp-mb
Доверился "профессионалам". На официальном сайте они в списке установщиков.

scorp-mb

цитата:

обходится блокировка топливного насоса на ФФ3 довольно просто

А на других машинах она обходится как-то по другому? Скажу больше, в мозгах еще и ошибка висит "обрыв или замыкание на массу цепи питания бензонасоса", что подскажет что заблокировано и без поиска (причем висит всегда). Да и без замка капота рвать цепи только от пионеров, но это всё же лучше чем ничего!

Ошибка висела и я знал об этом, поэтому поиск возможной неисправности облегчился.

Добрый вечер, владельцы ФФ3! Прошу у Вас совета, т.к. боюсь что дилер пудрит мне голову.
У меня ФФ3, 2013 года,автомат, буквально месяц назад прошла плановое первое ТО. На машине установлена сигнализация Pandora dhl 4500.
Сегодня не могла открыть машину - щелчок замка был, а звукового сигнала не было. При попытке открыть дверь естественно включался режим тревоги, она орала на всю улицу. После звонка ОД и введения кода я сняла с режима охраны вручную. при попытке тронуться с места - машина глохла, а на табло было написано что- то вроде "Переведите трансмиссию в положение P".
Пришлось звонить ОД еще раз и спрашивать что с этим делать. Мне сказали что мол машина все равно ищет метку и надо отключить еще и функцию иммобилайзера, то есть буквально вырубить всю систему сигнализации. ОК, я так и сделала. Опять вставила ключ, запустила двигатель, перевела трансмиссию в положение драйв -опять пол метра проехала и заглохла. Пришлось вызывать эвакуатор по программе форд помощь на дорогах, довезли меня до ОД. Там машина как назло завелась у мастера, он не смог увидеть суть проблемы и ее загнали в ремзону.
Пошла я разговаривать со спецом из допоборудвоания, который мне все эти команды диктовал по телефону...и после описания всех моих действий он сказал, что проблема не в сигнализации, а в коробке передач. Записали на диагностику...
Как вы думаете-в чем проблема? Все таки в сигнализации или в коробке передач? Ведь проблема изначально была в том что мне было не открыть машину, а глохнуть машина стала только после отключения сигнализации.

AlinaSPB91 либо батарейка в метке села, либо хорошая помеха на частоте 2.4ггц была, как только машину из той местности увезли, помеха пропала и блокировка отключилась

SerjQwerty Спасибо за ответ. Но я забыла сказать что перед тем как звонить ОД первое что сделала-это поставила запасную батарейку-не помогло. Сбегала домой за второй меткой-тоже не помогло. И тем более потом я через телефон отключила функцию "иммобилайзер", по идее машина должна была забить на метку? Значит помеха.. буду ждать официального ответа после диагностики.

AlinaSPB91

Надо смотреть, как реализована блокировка двигателя. Если при помощи радиореле IS-121, то в случае помех на 2.4ГГц перестала работать не только метка, но и реле. Не получив от блока сигнализации разрешающего сигнала, оно будет блокировать двигатель при начале движения, как это у Вас и произошло.

Здравствуйте, уважаемые форумчане,
помогите, пожалуйста, советом.

Автомобиль Ford Kuga 2014 г., trend plus.
Некоторое время назад установил 3910 в сервисном центре.
Однако практически сразу выявилась такая неполадка/ошибка -

Если выполнить следующие действия:
1) Осуществляем дистанционный запуск двигателя
2) Подходим к автомобилю с еще работающим двигателем
3) Снимаем его с охраны меткой
4) Садимся в автомобиль

то при этом становится невозможным закрыть дверь изнутри ни штатным брелоком, ни непосредственно изнутри кнопкой закрытия автомобиля расположенной на двери машины (они не реагируют на нажатие).
Возможность закрытия двери изнутри является критически важной для перевоза ценных предметов внутри машины (ноутбука, сумки с документами), а также в случаях возникновения ситуаций с агрессивным поведением со стороны водителей других транспортных средств (на машине также будет ездить девушка).

Повторная компьютерная диагностика в сервисном центре не показала каких-либо ошибок во время установки.

Могли бы вы дать комментарии, либо рекомендации, позволяющие устранить/обойти данную ошибку?

Pavel_559

Если при посадке в машину заглушить двигатель и завести его снова, кнопка в салоне наверняка заработает как ни в чем не бывало. Чтобы обойтись без этой лишней операции, можно включить в Пандоре функцию запирания дверей при начале движения (I-5.7).

autostudio.ru

Если включить/выключить двигатель, то кнопка запирания двери по-прежнему не работает. Для того, чтобы к ней вернулось управление нужно заглушить, поставить и снять с сигналки и снова завести, а это уже не односекундное дело.
Автоматическое закрытие только частично решит проблему, т.к. после того как сел в автомобиль охото иметь возможность сразу закрыться, на случай если вдруг, допустим, трогаешься не сразу из-за того что отвечаешь на мобильный телефон.
Но все равно спасибо за внимание к проблеме, единственное непонятно что есть I-5.7.

Подскажите, пжл, в профильной теме задал вопрос, но тишина, может здесь получится.
Дано - Авто Куга2 и ШТАТНЫЙ ППП.
Вопрос, у кого, может хотя бы на Ф3, стоит Pandora 39xx и ШТАТНЫЙ ппп - умеет ли пандора управлять(включать, выключать или что-то ещё) штатным предпусковым (если что дизель). Желательно услышать из личного опыта. Техподдержка как-то не очень убедительно ответила.

П.с. Авгоплагин не интересует.
Спасибо.

Pavel_559

I-5.7 - это номер функции запирания дверей по началу движения.

Код автомобиля в системе стоит 1224 или 1234? Надо пробовать обновить прошивку и выбрать код 1234, он как раз оптимизирован в части работы с ЦЗ.

Добырй день поскажите у пандоры 3500 температура вообще показывает не те значения то -72 то +45 при температуре например +5 что может быть?! что в салоне что в двигатле врет!

autostudio.ru

>Код автомобиля в системе стоит 1224 или 1234?

Это в dxloader-е смотрится? Также как и обновление прошивки?

У меня пока только приложение Пандора инфо на телефон установлено.

Pavel_559

Да, это через Loader смотрится и программируется.

autostudio.ru

Спасибо большое, за информацию. Читал где-то уже, что если опыта нет, то тогда не лезть лучше самому с обновлением и сменой, попробую поговорить с установщиками.

forsaz88

Датчик температуры салона у Pandora стоит в центральном блоке, поэтому показывает скорее температуру блока, чем салона. По CAN температура салона корректно не читается.

Датчик температуры двигателя - внешний, устанавливается в моторном отсеке. Сперва необходимо убедиться в том, что он установлен, а далее - в том, что он установлен корректно.

Если Вы устанавливали систему в сервисном центре, будет правильнее обратиться туда для решения проблемы.

autostudio.ru
спасибо а не подскажите где в фокусах 3 ставиться блок сигнализации?! я так предполагаю за бардачком?!

autostudio.ru
ставили 2 года назад там уже не примут! первые пол года температуру показывал коректно!думаю может прошивку обновить

forsaz88

Обычно блок там, хотя при желании можно и слева место поискать.

По датчику, надо смотреть где и как он стоит. Прошивку обновить есть смысл в любом случае, главное сначала сохранить настройки.