КПП на ST/RS

Трипоид (Трипод) - кому как больше нравится .

Не так давно стал обладателем СТшки и вот столкнулся с проблемой уставшего трипоида (левого). Опишу процесс его разрушения и замены - надеюсь кому -то это поможет, так как я сам долго искал информацию и собирал ее по частям. Опишу для тех кто тоже сталкивается с этим впервые и не хочет "лопатить" весь форум. Начну с того, что появился странный звук слева, похожий на шоркающий кривой тормозной диск. Покатавшись немного появилось прихрустывание (дня через 4). Отдавало резонансом даже на кузов - в некотором роде похоже на ступичный подшипник. В итоге он становился все сильнее. На подъемнике было видно, что даже привод ходит слегка не ровно. Осмотрев авто на подъемнике я решил добить трипоид - через пару дней он начал адско стучать и передовать вибрации. Ездить стало невозможно. Кстати кажется как- будто из дифференциала звук...Есть еще верный признак поломки трипоида - даешь газу - он практически перестает тарахтеть, катишься накатом или на ровном газу он фигачит сильно. Заказал в Экзисте новый трипой от Транзита, код которого отмечен в " проблемах и решениях". Сразу скажу тем кто никогда их не ставил - Да он точно подходит --Масло с коробки сливать не надо Главное купить специальную смазку для трипоидов. В нашей деревне ее не оказалось... Она была у мужика в сервисе! Вынули старый -- А он как новый на вид, один подшипник поперек чуть зависал только! Какого хрена хрустел фиг знает?! Поставили новый все идеально) Как ни странно после 90 тыс. пробега стакан в идеале - без выработки вообще, привода не менялись - значит хозяин до меня в "Веселых Стартах" не участвовал.

Dambos
так что у тебя может и не коробка совсем. я сначала тоже перепугался.

Друзья, появилась проблема, появились тычки и тикание откудо то спереди и не большой тик при выжиме сцепления при движение задом и при переключении с первой на вторую передачу, грешил на опору поехал на сто, в итоге начали с мастером смотреть, опоры целы, привода тоже в норме люфта нет, остался у меня один вариант, маховик,машину завели, начали слушать коробку, все тихо, однако если включить скорость и бросить сцепление, то слышны громкие стуки будто что то где то болтается и не закручено, в итоге мастер прослушал маховик, говорит звук не от туда, начал слушать в районе дифа (куда входят привода) и сказал что звук при бросании издается от туда, признаки рассыпающегося дифа мне рассказывали и они не подходят под описание, при поворотах (даже на скоростных) машина ведет себя ровно и тихо, однако при переключении с первой на вторую присутсвуют толчки сопроваждающиеся как раз этими таками(будто что то болтается туда сюда), так вот подскажите пожалуйста что это нафиг может быть?! Замечен мной был несколько раз не большой стук от коробки который проподал при выжиме сцепы так мб это все таки маховик устает и мастер мог ошибиться?
P.s. Заметил еще такую фигню, когда проверяли - если выжать сцепу и бросить слышны стуки, быстро выжать и опять бросить стуки пропадали, выжать, подождать секудну, бросить слышны теже стуки. Заранее спасибо!

DazDingo
Рассыпаный диф это сказки. Имхо. Звуки скорее всего либо от разложившегося сцепления, либо из-за маховика.

Рассыпанный диф будет виден снаружи

DazDingo

Подшипник одного из валов скорее всего. Я на ТАЗах с этим сталкивался постоянно. Диф рассыпается не так. Когда диф рассыпается его обычно клинит, либо ломает корпус коробки, либо внутри сносит всю планетарку и он перестает выполнять свои обязанности (может даже без звуков). Или выжимной всего лишь...

парни тут задался вопрос с заменой сцепы как быть на 5-6 если в пол то орет и не едит !? думаю пришла очередь замены менять как с маховиком ? комплект какой брать РС?

стоит ли брать Б/У с пробегом 38 тыс ?

djohn78
Не стоит. Был опыт у друга. Брал он в Калининграде. Пробег был минимальный а на деле держал плохо. Да и если есть мысли о дальнейшем тюненге то я бы советовал брать одномассовый маховик и сцепу с демпферами.

а если взять комплект РС диск +сцепа +выжимной на маховик сток?покатит?

да вопрос знатокам как определить состояние маховика? заранее благодарен!!!

цитата:

а если взять комплект РС диск +сцепа +выжимной на маховик сток?покатит?

про маховики так и не известно разные они или нет, финисы только разные, а на вид 1 в 1, хотя существует мнение что демпферы все-таки разные в СТ и РС
что значит РС диск-сцепа-выжимной???
выжимной одинаковый
если брать корзину и диск, то они совместимы со стоковым маховиком
но если уж снимать мкпп то стоит задуматься и о замене маховика, имхо (хотя если пробег позволяет еще и нет никаких признаков, то можно и оставить старый маховик)

vip_spider
Iceman90
Спасибо, вскрытие покажет значит) успокоили что это не дифф, хотя если жто подшипник то половинить коробас все ровно придётся, надеюсь что это все таки выжимной.

vip_spider
спасибо))) за ответ

djohn78
Мне кажется, что состояние маховика определяется на всех авто примерно одинаково - смотришь также как тормозной диск - выработку в первую очередь - если она есть ( ощутимая как на тормозах после 10-20 тыс пробега) - в утиль его, если не сильная - знач живой. + к этому смотришь следы от диска сцепления. Если есть фиолетовые разводы и "чирки" значит сцепу часто грели или же она буксовала, т.е. было воздействие высоких температур. Отсюда - сильная выработка + сильный фиолет - Меняем!!! Я бы сделал так. А вообще я тут читаю и не понимаю как все умудряются уработать маховик???!!! ЧТо вы делаете с ним?

цитата:

я бы советовал брать одномассовый маховик и сцепу с демпферами.

Подскажи что за Маховик такой и сцепа ?, ибо стуки Двух массовика напрягают!,

-sav-
ну вот например Helix

vip_spider
Спасибо , интересный комплект !, надо погуглить что и как !

Кто нить ставил себе такой ?

Mk2 Focus RS and ST225 Helix Organic clutch kit and single mass

£909.41

и ценницег на него то ж ... 55 руб без доставки, 400+ ideal

-sav-
voovius
насколько я знаю Вова себе ставил какой-то комплект от хеликса

vip_spider
Пасиб!, отпишу ему в ЛС,

vip_spider, оно самое, только диск ставил - органику (на фото - металлокерамика), а выжимной - оригинал ST/RS.

сегодня был в сервисе говорят что сцепа у нас стоит либо сакс либо люк , кто знает так ли это и стоит ли ставить его?

djohn78
у меня в стоке был ЛЮК, по идеи это тоже самое только без надписи фомоко

понял , спс буду тогда его ставить !

Народ подскажите по маслу в КПП. Хочу залить Motul Gear 300LS 75W90 API GL-5, вопрос по приставке LS. Чем отличается 300 от 300LS? я так понимаю у 300 API GL-4 и GL-5, а у 300LS только GL-5. Авто Мондео 2.5 сток без блоки.

Energen
Не надо ничего лить на зиму кроме оригинала! от мотюля будет очень плохо включатся передачи на холодную

С ls не нужно, присадка для повышения коэфф. трения для мягкой работы
фрикционов в блокировках огр.трения.
gl5 нельзя, можно начинать копить деньги на замену синхронизаторов.
А с двойным допуском gl4 и gl5 можно.
Там другой пакет, бережно работающий с цветметом, в отличие
от масел с единственным gl5.

Понял мужики ) я тут просто собрался сцепу менять на РС и хотел угостить коробочку изысканным блюдом, но как я понял перестарался бы)

Масло Ford 75W90 Спецификации OEM Ford WSS-M2C 200-C оно? В экзисте 1 790 199

цитата:

1 790 199

Оно самое!

Dream-science
Energen
у нас масло 75W80