Суд с официальным дилером Форд, с ФМК

Иск был к кому? "Евро-моторс"? Они каким боком к Вам?

M moby_dik:

Иск был к кому? "Евро-моторс"? Они каким боком к Вам?

Картуш
основание для отказа, я понимаю, обращение к ненадлежащему лицу?

Картуш
с адвокатом был?

походу без юриста всё замутили, столько ошибок!!!

M moby_dik:

походу без юриста всё замутили, столько ошибок!!!

С удовольствием послушаю твою версию- правильную

Картуш
ты не против, если я приобщу ответ дилера на твою претензию, в качества доказательства в суде?

stradalecmondeo
Да используй на здоровье,только не могу понять чем это может убедить суд...

Картуш когда закончу дело, скажу чем смогло помочь. Сегодня суд назначил доп.экспертизу, судья просто... промолчу, в суть дела не вникает, готова машину наполовину распелить, по требованию ответчиков. так что, еще на полтора месяца дело затянула, сейчас уже шесть месяцев как подал иск.

цитата:

Далее выяснилось из разговоров по телефону с представителем Форд Соллерс Холдинг, что дилер нарушил какие-то внутренние инструкции, по которым им запрещено менять запчасть по гарантии,

Такую же фразу я услышал из уст представителя Евро-моторс на суде .Форд соллерс видимо клонируют дилеров

S stradalecmondeo:

Картуш решение суда бы посмотреть

Здесь написано как я проиграл суд
Устранение выявленных недостатков дилерами

Добрый вечер уважаеые форумчане. Всё таки хочу ещё раз попытаться открыть тему, по поводу лопнувших лобовых стёкл у ФФ3. Ранее в другой теме я рассказал, как лопнуло моё стекло и я попрошу аминистрацию мои посты перенести в эту тему, так как я решил обращаться в суд и хотел бы услышать опыт и мнение форумчан которые уже делали независимую экспертизу или уже имеют опыт в суде против дилера или компании Форд. Тема касается только переднего лобового стекла и выяснений отношений в суде. Так как не хочу, что бы мою тему сразу закрыли, попрошу не флудить и общаться по существу. Это не курилка, интересуют экспертизы, иски, отказы в принятии исков судами, ответы дилеров. Хорошо если всё подтверждено документами. На данный момент, претензию написал, буду обращаться к экспертам.

Есть же тема Замена лобового стекла

Почитала форумы - смотрю тема про масляное голодание двигателя - любимая тема дилеров и их экспертов при отказе в гарантийном ремонте двигателя!!!
В ноябре 2014г. обратилась в кузовной цех дилерского центра г.Екатеринбурга (ул.Блюхера 50) по замене задней двери и бампера на Куге. Ремонт продолжался 2 недели, после чего мне позвонили и предложили забрать машину. При приемке после КУЗОВНОГО РЕМОНТА выяснилось, что ЗАСТУЧАЛ ДВИГАТЕЛЬ!!! Не забирая её из цеха кузовного ремонта и не подписывая акт приема-передачи оставила её для диагностики...Дня через 3-4 после разбора двигателя (без моего присутствия!) сообщили, что причиной поломки двигателя стало масляное голодание, что якобы я не следила за уровнем масла!!!(25 лет за рулём+муж автомеханик!!!). Замена двигателя стоит 370 тыс. и снисходительно предложили взять на себя 10% от цены замены. С такой наглостью дилера я была категорически не согласна мотивируя это тем, что машина находиться на гарантийном обслуживании + куплена дополнительная гарантия на 2 года + все ТО проходила у официалов и в срок + то, что ни когда не было жалоб на работу двигателя + датчик уровня масла никогда не загорался!!! После написания по этому поводу 2-х претензий (в первой от 04.12.2014 просила заменить двигатель на безвозмездной основе, во 2-ой от 10.12.2014 - если не заменят, буду требовать замены на новый автомобиль) они предложили сделать свою экспертизу. Эксперт зафиксировал, что из двигателя слито более 5 л масла (к этому + масляный фильтр 300 гр. + остатки масля в двигателе + ещё куда-нибудь протекло) - КАКОЕ МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ!!! Повреждения в двигателе такие как будь-то там совсем масла не было!!!Письменных ответов на свои претензии я так и не получила. 10.01.2015 направила очередную претензию изменив требования на расторжение договора купли-продажи и понесенных в связи с этим убытков (установка доп.оборудования, возврат уплаченных % по кредиту, моральный вред, неустойку и др.). Ответа также не последовало! 02.02.2015 подала исковое заявление в суд. Вот тогда стали звонить с Москвы, уверяя меня,что экспертиза не в мою пользу. Психологическое давление, больше видимо ни на что не способны, как уверять, что виновата я сама!! Суд назначен на 24.02.2015 На х... нужен такой кузовной ремонт, когда гробят двигатель (двигатель Volvo, машина собрана в Германии!) До посещения этого ублюдского сервиса 3 года проблем не было с машиной

Брать с них по полной.
Совсем в последнее время дилеры охренели.

S sheri71:

Повреждения в двигателе

так что там сломалось-то?

Самого заключения на руках у меня ещё нет, так как не стала дожидаться его и уехала в домой в Ханты. На руках только акт осмотра автомобиля. При осмотре обнаружено:
1.Вертикальные задиры на рабочей поверхности цилиндров особенно выражены на 1 и 5 цилиндрах.
2.Проворачивание всех шатунных вкладышей.
3.Приваривание вкладыша к 5 шатунной шейке.
4.Пятно контакта днища 5 поршня с головкой блока цилиндров.
5.Стружка р-ром до 5 мм в поддоне двигателя.
6.Стружка на сетке маслоприёмника р-ром до 3 мм.
7.Задиры на рабочих поверхностях всех поршней, задиры вертикальные.
8.Отсутствие задиров на опорах распределительных валов, на шейках распределительных валов, толкателях клапанов.
9.Кольцевые задиры на шестернях масляного насоса. Вал (шестерни) насоса вращаются от усилия пальцев рук.
10.Отсутствие повреждений пружины редукционного клапана масляного насоса.
11.Масло слитое из двигателя изъято в количестве 1,5 л для исследования. Общий объём слитого масла из ДВС БОЛЕЕ 5 ЛИТРОВ!!!

sheri71
ничего себе так...
так можно придумать, работники сервиса давно не видели нормального мотора, решили на ней зажечь...

Мне будет очень интересно,что они будут говорить на суде. О каком масляном голодании можно говорить при таком количестве слитого из двигателя масла!!! У меня сложилось такое мнение, что они просто идиоты. Пытаются ещё меня убедить, что машина эксплуатировалась при недостаточном количестве масла!!! Ну, не дебилы ли???

Какое-нибудь есть предположение о причине "масляного голодания" ? В первый день, когда это произошло криворукие мастера высказали предположение, что после кузовного ремонта выгнали машину на улицу в какой-то "отстойник" и что якобы она стояла по углом наклона 30 или 45 градусов. После запуска и прогрева в таком положении появился стук. В дальнейшем они уже тупо молчали и не высказывали при эксперте таких версий. Эксперт говорит, что по характеру повреждений видно, что было масляное голодание, но причину установить не может.

qa7
Какой-то странный судья, ну максимум 2-3 судебных заседания и если ответчик не является в суд выносит решение без них. Попробуйте дать отвод судье. По аналогии: судилась с банком о возврате излишне уплаченных процентах, не на одном заседании представителей от банка не было, на 3-ем заседании судья вынес решение (не в пользу банка) и всёёё, через месяц мне выдали исполнительный лист по которому получила деньги с банка.

S sheri71:

по углом наклона 30 или 45 градусов. После запуска и прогрева в таком положении

S sheri71:

предположение

слабо верится про "при прогреве", при 5ти литрах в картере
а вот завести холодную машину и тут же, без прогрева дать газу, вылезая на такой уклон
в ноябре-то, может, уже и снег/лёд у вас там лежал?

что плохо: прошло много времени - истребование записей камер наблюдения вряд ли принесёт эти записи

Пропал с просторов инета сайт www.potrebitel.net Союз потребителей Российской Федерации,да так стерли что и следов не осталось

Наша машина была собрана на Всеволожском заводе , который принадлежит ЗАО "Форд Мотор Компани".
Подробности - https://www.youtube.com/watch?v=3sENCXEQ2vc
Приобрели её в новом состоянии у официального дилера компании Ford - " Евро Моторс" ( на данный момент лицензия на продажи НОВЫХ авто бренда Форд у продавца отозвана).
На нашу машина распространяется стандартная гарантия - три года с момента покупки или наступление пробега в 100 тысяч километров. Но с самого начала машина оказалась проблемной.
Все ТО - пройдены. Обращений к официальному дилеру - 6.
Именно по дергающейся коробке 3 и всё есть в деле суда.

Нам перепрограммировали блок управления двигателем, поменяли подшипник на руле. Толку не было — машина по-прежнему двигалась рывками, при поворотах руля появился странный звук.

Через 13 месяцев после покупки "Форда" машина просто резко заглохла на оживленной трассе и в дальнейшем перестала заводиться- а именно 02 декабря 2014 года.
Мы сразу же на эвакуаторе отвезли авто с претензией к продавцу ЗАО "Евро-Моторс" и потребовали устранить все выявленные недостатки в рамках гарантии.
Когда через 49 дней после передачи автомобиля на гарантийный ремонт, он так и не был починен, мы решили отказаться от покупки и возвратить некачественную машину производителю.

Забирали автомобиль 20 января 2015 г. совместно с нарядом милиции.

Со стороны суда, а именно Петроградский районный суд - была назначена судебная экспертиза,которая по итогу установила брак АКПП - производственным. Помимо этого при проведении судебной экспертизы в двигателе был найден болт - М6,которого там быть не должно.

За 49 дней простоя в ремонтной зоне Евромоторс сделали самостоятельную независимую экспертизу,но именно мы были "приглашены" на неё через день, как она состоялась. Подтверждающие документы также есть.

За все 49 дней простоя было написано 4 претензии с требованием устранить недостатки, есть детализация звонков,где большое кол-во исходящих от нас.
К одной из претензий мы даже прикладывали диагностику сцепления на 9 листах из другого дилерского центра,тем самым помогая Евро Моторс в решении данной ситуации.

Со стороны суда, а именно Петроградский районный суд - была назначена судебная экспертиза,которая по итогу установила брак АКПП - производственным.Также при проведении судебной экспертизы в двигателе был найден болт - М6, которого там быть не должно.

Суд первой инстанции, а именно Петроградский районный суд вынес решение в пользу Форд Мотор Компани, основываясь на дате, которую сфальсифицировали сотрудники дилерского центра.

К счастью, с датой сотрудники погорячились и поставили день, когда в городе нас не было – 10.01.15 г. ( в доказательство отсутствия в городе предоставлены билеты на поезд,посадочные на самолет + справка из авиакомпании ), в город вернулись 12.01.15 г.

Суд апелляционной инстанции, рассмотрев жалобу на первом заседании 15.12.15г. перенес заседание на 20.01.16г. под предлогом дать возможность Форд Мотор Компани заключить с нами мировое соглашение.

Мы - пострадавшая сторона выступили с инициативой уменьшения искового долга в два раза.

Заседание от 20.01.16г. было отложено с той же целью и под предлогом вызова эксперта на заседание, которое состоялось 17.02.16г.
Но к сожалению, 17 февраля эксперт так и не явился в зал суда.
Заседание перенесено на 2 марта 2016 г. в 10:45.

С момента проведения судебной экспертизы ( с 14 апреля 2015 г.) автомобиль стоит в разобранном состоянии ( мотор и АКПП разложены по коробкам в салоне).

Могу только посочувствовать.
Никогда не куплю акпп

Ну из описания мало что понятно в части суда. Посмотреть бы иск, протоколы заседаний и конечно же решение суда. Тогда можно было бы что-то более-менее уверенно посоветовать.

Вопрос, вы звонили на горячую линию? Форд?

wel45
В какой именно момент ?

Смит.
Протокола еще нет , по первому заседанию есть только определение. Иск могу скинуть на почту