Ford Explorer V (U502)

Джордж
спасибо
Место, где стерлась краска постаралась отметить красным.
(Может не очень удачно тонкая кромка внизу двери).

По гарантии конечно просто покрасили (умудрились правда не попасть в цвет, но это не критично и не заметно).
Для защищенности кромок приклеили антигравийную прозрачную пленку.

Мария82
СПС.
Понятно, речь идет о нижней кромке... я посмотрел на эксп-клубе- этот баг весьма распространен
Видимо, надо сразу клеить пленку...
Кстати, пленку изнутри наклеили?

Джордж
Да, нужно было делать это сразу после приобретения авто, но кто об этом тогда мог знать?!
Пленка сделана изнутри и заходит под пластик снаружи

Информация дл всех владельцев Explorer NEW;

Ford-Sollers холдинг разослал всем дилерам информационное письмо

так что, звоните, записывайтесь, данная процедура для владельцев бесплатна
Всем бесплатно русский язык (весь экран плюс голосовое управление) плюс последняя калибровка.

IgorVar
Спасибо за информацию!
Однако, пока дилеры не знают как устанавливать данную прошивку, посколько их две. - одна просто русификатор, а вторая - с навигацией.

Мария82
Точно знаю, что в Major Ford МКАД 47км знают как, проверенно, думаю что заинтересовавшимся людям не проблема найти контакты и проверить... А вообще в письме выдержку из которого я предоставил есть описание процедуры установки обновлений...

Мария82:

Однако, пока дилеры не знают как устанавливать данную прошивку, посколько их две

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/...g561328

там же и инструкция по самостоятельному обновлению

но некие кракозябры в левом нижнем углу все равно наличествуют
http://postimg.org/image/47uak78f5/

цитата:

там же и инструкция по самостоятельному обновлению

а оно вам нужно делать самому?
при обновлении у дилера есть с кого спросить...

slanick:

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/...g561328 там же и инструкция по самостоятельному обновлению

Самостоятельно и обновили)
Хотели про навигацию узнать, а дилеры (независимость и рольф) - не знают... Ждут каких-то указаний...

Мария82:

Самостоятельно и обновили) Хотели про навигацию узнать, а дилеры (независимость и рольф) - не знают... Ждут каких-то указаний...

Скажу по личному опыту - рискованное это мероприятие - самостоятельное обновление непроверенными фордовскими прошивками...
а то что дилеры пытаются всячески "отмазаться" от гарантийных работ, так это не новость...

IgorVar
http://support.ford.com/media/syncmyride/intercept.html
здесь и непроверенные?

slanick
именно!

Помогите определить финисы крюков крепления вертикальной сетки багажника (те что в багажнике стоят в районе дверного проёма - 4 шт). Спасибо

Мигает или горит постоянно во время движения датчик неисправности двигателя (Check Engine). Есть небольшая потеря динамики. Авто - Ford Explorer. В чем может быть проблема, как устранить. Может есть какая-то толковая литература по ремонту автомобиля. Желательно на русском.

вот такой аппарат и голосом озвучит и покажет прямо на ходу
http://www.multitronics.ru/products/vc731/

а почитать ошибки. не?

Мигает - это пропуски зажигания.

2 expfor
машина на ходу дергается ("троит", если так можно выразиться по отношению к V6)?

Что то здесь маловато обитает владельцев Explorer,все наверное fordexplorerclub.ru сидят (((

и там тоже

Привет. Владельцам эксплорера просьба рассказать о работе тормозов , вопрос такой был на тест-драйве обратил внимание на ,,каменность" педали тормоза жмешь в нее как в стенку кирпичную ногой , у всех так или особенность тестовой машинки.?

Нормальные тормоза!

Карим
да вроде нормально педаль тормоза работает

таки приобрел я сей агрегат версии лимитед за 1720 наличностью. Брал в авилоне, единственный приличный манагер был тот, кто работал со мной. При покупке предпродажка явно не делалась, машину мыли за 2 минуты до выдачи. Царапки на черном цвете на бампере и капоте (заполировали при мне). После полировки было обнаружено - пятнышко невнятное на крыше, затертости на лаке на задней двери и бампере. Качество окраски вообще хреновое, да и видно все на черном цвете. Внутри авилона стоял экс с потекшим на капоте лаком, на крыше наплыв лака возле люка, какую машину не посмотришь, на всех что то с покраской (кстати интересно, если обратишься по гарантии с покраской, то возьмут ли, т.к.с к раской есть видюха на ютубе с экспом, где краска облезает не только с нижних кромок дверей, но и с капота и багажника). Получили подарки за все эти мелочи в виде ковров, защиты картера, ковра в багажник, кружки и рюкзака и мухобойки. Скидку больше не давали. напишу свой взгляд.
Из минусов - не смотря на большой вид внутри кромешеный ад - на задних сидениях места как в фокусе. Машина тупо для передних 2 человеков. Сидушки в багажнике нафик не нужны, места на них в ногах еще меньше. Как можно было так скомпоновать ответ один - форд (на том же хайленедере места сзади в разы больше на втором ряду). Омерзительно сделаны детали на дне - трубки кондея в первом же бездорожье пробьет, все снаружи и надо вешать защиту. Двери очень низкие, все бордюры в москвабаде ваши при их открытии. Налог 44 000. Расход 17 по мск пока светится у меня. Синк у меня русскии, нави так же. Модем работет и раздает сигнал (не смотря на слухи с эксп клуба о невозможности его работы). Нави тормозит и без номеров домов, синька тупит т.к. для набора тогоже номера на телефоне или давая в слух команду навигатору все делается с паузой и долго (набор номера начинается секунд через 10-20). Низкая передняя часть бампера не смотря на снятую губу. Все сделано по русски, зазоры по дверям, по внутренним элементам, в общем надо гдето додавить на обшивку и все становится хорошо. антена не лезет по высоте мне в гараж, пришлось поставить нонэйм китай 15 см высоты писюльку.
Плюсы - машина едет (для меня это очень большой плюс). В багажник все влезает. Удобна шайба управления условиями движения по местности. Красивая панель и подсветка. Автозапуск с ключа. Люк и крыша нравится. Внешнии вид машины мне нравится.
Честно говоря минусов конечно больше чем плюсов. Но при прочих равных - хай я ждал бы 4-5 месяцев без допов, стоимость каско тут 59, на хае от 72 + спутник 30 с установкой, за 1700 хай только переднеприводный. БУ туарег за 1 7 был был бы 12 -13 года с пробегом 40 000 и пустой как сочинский. Брал на тест хс 70. Не мое, селедка, внешне старая какая то. Правда дизель, но т о 20 000 р. раз в год, аксессуары типа защиты даже в торговом комплексе москва 14 000 стоит (ужас блин) каско почему то 75 000 рублей. на форд т о стоит 13 900 вроде как. Так что при 1 7 млн в очередной раз убедился нет полного привода без минусов., поэтому выбираем то что по карману и покупаем. Кстати, до этого у меня был соренто и сейчас я понял что эт был прекрасный автомобиль в своем классе и сервис на каширке 39 был на высоте, в отличие от авилона, где хамоватые тетки и записаться побыстрее можно только через манагера если с ним нормально поговорить и попросить. Думаю по сервису буду ездить в автопассаж на варшавке, вроде отзывы нормальные.

парни кто подскажет, при установке ксенона обманки на ближний свет надо ставить?

слушок прошел про 249 кабылок после выставки... типа в ближайшее время пойдут машинки в салоны... пока без ценников... чую, народ будет брать эксп теперь поактивней...

цитата:

слушок прошел про 249 кабылок после выставки... т

Spawn {RUS}
сам жду, не дождусь)))
Слушок уже бородой оброс сначала грили, что уже с августа пойдут дефорсированные машины... но вот уже сентябрь, и тишина...
С другой стороны,я понимаю Форд- чем раньше пройдет официальная инфа, тем больше зависнет у дилеров 294-сильных Экспов, которые встанут колом, и продать их можно будет только с дополнительной скидкой, компенсирующей разницу в налоге...

Джордж:

С другой стороны,я понимаю Форд- чем раньше пройдет официальная инфа, тем больше зависнет у дилеров 294-сильных Экспов, которые встанут колом, и продать их можно будет только с дополнительной скидкой, компенсирующей разницу в налоге...

Угу...