Заезды (часть 2 - новый сезон!)

dkm
У Сереги проблема тип нашей. http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_r/gol...224675/
Надеюсь, нашу проблему мы решим заменой насоса.

Вадим aka ScooteR:

Нифига они злодеи так на машинах летать.

Я же тут выкладывал на какую высоту местных раллисты прыгают на своих ведрах.. Эта суба с фокусом можно сказать ровно ехали..

С Игорем на м5 договорились, будем собираться, он приедет.
С места даже Сереге на Гольфе не особо интересно будет, а вот ходом покататься 50-250 было бы ок.
Машина полный сток, думает продавать, но с нами с удовольствием в апреле покатается.

Вадим aka ScooteR
дак он вроде ее не так давно взял, че говорит чем не устроила?

V vaxx:

дак он вроде ее не так давно взял, че говорит чем не устроила?

Не спрашивал, но соотношения цена к стоимости эксплуатации зашкаливает. Живой экземпляр стоит до 1.5миллиона р., а транспортный налог 76050р + какой-то налог на роскошь, видимо, плюс расходники на нее недешевые + литраж и расход бензина. Короче это очень не ок покупка.

Мазда готова к ТО

dkm
статья про метанол, воду и пропорции

А что если мне форсунку водно-метанольную побольше. Ща вроде 500-550сс. И лить больше, коррекцию по топливу сделать.

Вадим aka ScooteR
Думаю можно попробовать.. Но для начала надо хотяб определится с пропорцией метанола, а не лить как попало.. Это просто смешно, когда ты чет там рассуждаешь про приход от угла в пару градусов, при этом понятия не имеешь какой состав у основного топлива.. Толи 40% метанола толи 70%, толи 90%, это вообще не известно.. также известно что звенит нестабильно, но тем не менее воз и ныне там.

При таких вводных даже не интересно что то анализировать. Просто потеряешь время.

Точные спиртометры продаются в конторе "астрея". Ничего не стоят.

Вывести фонарик детонации на приборную панель, необходимо..
Очень желательно чтобы фонарик попадал в поле зрение регистратора как и показания тахометра и спидометра и внешних датчиков типо манометров.. Также нужен дашхок или что то подобное читающее маздовскую детонацию. На все это нужны хоть какие то деньги. Если у тебя их ноль, зато найдутся деньги на очередные колеса - пусть лучше ведро развалится..

dkm
Нужно купить измеритель % содержания метанола, тот который на 40-70%, он нам нужнее, чем 70-100. И по нему смесь мета отслеживать.
Чем тебе детон с диагностики не нравится? Их там аж две. Сток и с Маф-эумлятора.

Вадим aka ScooteR:

Чем тебе детон с диагностики не нравится? Их там аж две. Сток и с Маф-эумлятора.

Тем что в 99.99% случаев ты их не видишь и наваливаешь убивая мотор, при этом понятия не имея как какое топливо работает.

Снимать логи подключая ноут до такой степени не удобно, что проанализировать влияние топлива выезжая раз в полгода - практически нереально.. Начинаются высеры на рекорд, это все не о чем..

Поведение в зависимости от погоды будет разное, плюс у тебя два вида топлива с неизвестным составом, плюс машина все время ведет себя по разному. Надо вести запись непрерывно.

dkm
Можно попробовать дашхок поискать, правда он один хрен неудобен, ибо провод в ногах. Это вата. Ценник на него 12т.р. на новый и бу около 8-10 мжно найти.

Вадим aka ScooteR:

ибо провод в ногах.

Эту проблему можно зарамсить, повернув твой разъем по горизонтали. Металлический уголок есть

Народ, ктонибудь чтонибудь слышал про проскальзывание дисков сцепления дсг?

http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t91850.html

http://www.zr.ru/content/articles/567165-izucha...vtoroj/

ALEF531:

Для первой ссылки слишком маленький пробег, вторая относится к DQ200.
Не смог найти, читал про буксы сцепления на третьей передаче в прошивках Overload.(dq250) из за слишком высокого момента.
Как вариант установка усиленного набора.
uspmotorsports.com/02E/DSG500hpClutchPackage.html

Тут главное не переусердствовать с моментом)
i3.photobucket.com/albums/y65/zaxonortesus/Gottorqueposter.jpg

Crazyik
Конструктивно как правило робот от механики отличается только автоматическим сцеплением. То есть диски сцепления как и на механики имеют свойство изнашиваться или подгарать. Если не износ то подгар можно снять спокойной ездой за пару недель, но обязательно в спокойном режиме, чтоб не перегреть и не сплавить новый слой. Спокойно стачиваем подгоревший слой на диске.

МАХ001:

Конструктивно как правило робот от механики отличается только автоматическим сцеплением.

Этож не робот в принятом понимании.. Впрочем он и вправду мало отличается, единственное что первичный вал разделен на две половинки на одной оси. Вторичных вала два, но это не имеет особого отношения к DSG, просто ради уменьшения длинны..

А вот дисков сцепления на шестиступе можно сказать восемь.. Это фрикционные пакеты вращающиеся в масле которое их охлаждает.. То есть совсем уж не похоже на обычное сцепление, там материал другой который не выделяет таких куч дерьма в маслянный контур.. Если загадить контур, мехатронику конец.. Я бы на месте сракеров проверял чистоту этого масла..

Фильтров там даже два, но и в моторе он тоже есть, однако это не мешает загадить масло в хлам..

dkm
Хотя да, если шестиступка то мокрое... Мое изречение пожалуй к семиступки относится.

МАХ001:

Crazyik Конструктивно как правило робот от механики отличается только автоматическим сцеплением. То есть диски сцепления как и на механики имеют свойство изнашиваться или подгарать. Если не износ то подгар можно снять спокойной ездой за пару недель, но обязательно в спокойном режиме, чтоб не перегреть и не сплавить новый слой. Спокойно стачиваем подгоревший слой на диске.

Там нечему подгорать, диски в масле.

dkm
Залили сток в дсг, о чудо , не буксует) Ковыряем дальше.

Crazyik:

Залили сток в дсг, о чудо , не буксует) Ковыряем дальше.

Несколько страниц ранее я упоминал что моменты переключения в стоке не оптимальны именно для защиты ДСГ..

dkm
Свечи тип официально привезенные, на русском языке дублированы.

НУ че, вот результ. Оказывается оверлоад без полного выпууска и куллера едет))

цитата:

Покатал со всеми желающими и скажу я вам катать намного лучше чем заниматься клава хардингом, а именно этим занимались последние 35 страниц в соседней теме) Leon FR k04 + downPipe + впуск Все REVO вроде со всеми железяками кроме белой окты, там чего то нет. Синяя окта на 95м Крайне впечатлен чипом ДСГ у серебристой окты, в момент переключения происходит навоз)) Всем спасибо, было здорово). Покатал со всеми желающими и скажу я вам катать намного лучше чем заниматься клава хардингом, а именно этим занимались последние 35 страниц в соседней теме) Leon FR k04 + downPipe + впуск Все REVO вроде со всеми железяками кроме белой окты, там чего то нет. Синяя окта на 95м Крайне впечатлен чипом ДСГ у серебристой окты, в момент переключения происходит навоз)) Всем спасибо, было здорово).   Видос еще обрабатывается, так что качество будет улучшаться постепенно. Видос еще обрабатывается, так что качество будет улучшаться постепенно.

Crazyik:

в момент переключения происходит навоз))

Вот то, что позволяет на механике вывезти сток дсг.. Момент с двигателя искуственно сбрасывается на время переключения чтобы не делать рывков и не перегружать коробку со сцепой .. Думаю этими рывками на полном приводе или на высоких передачах вполне вероятно уложить коробку.. Надо посмотреть внимательнее где какая передача на валу, и если какая то находится посреди вала между подшипников - ее включением без сброса момента, особенно если он за 500, можно прогнуть вал и выбить зуб..

Вадим aka ScooteR
Сзади написано Panamera Turbo.. В стоке вродеб как 519лс
Не знаешь, такой на чипе тебя не проедет ?

Хозяин лет 25, ростом около 190, одет как механик автосервиса,и в очках на много диоптрий. Странный чел в общем..

dkm
Чип-декат делают на около 600л.с., едет квотер 11.5с и 100-200 8+с. Тяжелая она. Я ее видимо в городе видел. В стоке она и из 12с может не выехать. Сток на сток ее и Серега проедет с запасом.

Свечи Дензо, хоть и написано на них в том числе и по русски, привезены из США.

dkm
т.е. чип дсг как на окте серебристой противопоказан?

Crazyik
На Р-ке усиленной коробке нет. Да и на неусиленной вроде держит. А вот на ГТИ, Сырке, Октавии и видимо у тебя - это прямой путь к замене ДСГ. На Сирроко Джастин уже 3 коробки сменил. Спроси у него почему.

Crazyik:

т.е. чип дсг как на окте серебристой противопоказан?

Вадик дело говорит )..
Вообще дело твое, но сам видишь, фрикционы буксуют, в стоке переключения подальше от пика момента..
Если сюда еще переключение без сброса газа прибавить, в холодную погоду(если нагрузка выкручена) на хорошем зацепе я бы поостерегся дубасить..