Амортизаторы FF3

RBman
отпишись поподробнее) как сможешь потестить как следует)

Парни!любители и профессионалы!столкнулся с проблемой и буду рад каким либо советам! Фф3 11 года, пробег 34000, на гарантии до сентября 2014. Заметил стук в задней части при трогании, причем после метров 40 пути стуки пропадают и все как бы нормуль. Поехал к ОД, там посмотрели и заявили что аморты задние полностью вытекли оба и надо менять... Но почему то за денежку и гарантия на это дело не распространяется так как гарантия именно на амортизаторы почему то 2 года!!! Я так понял что вытекли резко и сразу оба??? Ведь 4000 назад при 2 то никто никаких признаков не видел???!!! Да еще и за диагностику содрали 500(((. То ли я живу в каких то иллюзиях, то ли это диллерский беспредел... На оф сайте форда никаких разъяснений по именно амортам нет якобы гарантия есть гарантия... Так где правда то???!!!

Andrei100
мне тоже говорили что на амортизаторы гарантия 2'года. По ходу так и есть

гарантия на стоики как передние так и заднии, 2 года без ограничения пробега , но не более 100 тыс естественно.

В сервисной книжке так и написано - 2 года.

Ребят мне поменяли амортизаторы оба задних по гарантии, при этом я проехал 70тыс.км и ТО проходил только один раз на 15тыс.км. Вот так вот, прохождение ТО не влияет на гарантию ответили в салоне.

Valerka101_86Rus

Но машине было не более 2х лет?

Valerka101_86Rus
вот те новость. Поподробнее...

D dmvalnovikov:

Valerka101_86Rus вот те новость. Поподробнее...

Если вкратце...если ты не поменял масло, только двигатель будет не гарантийный...

dmvalnovikov
Ну на счет двигателя не скажу, не спрашивал. Вообщем приехал я на диагностику, посмотрели амортизаторы потекли, посмотрели что авто еще нет 2 лет и сказали по гарантии поменяем. Спросили машина ремонтировалась и когда последний раз был у них в салоне, я ответил что первое ТО прошел год назад и все. потом спросили пробег я ответил 70тыс.км. Сказали значит гарантия.

Kosh_®
ну да машине было полтора года))

По ходу зависит еще от самого дилера и отношения к клиентам))) повезло! А могли бы придраться и не менять

Andrei100
Наверно, сейчас вот жду новый катализатор, а то первый раз не тот заказали, потом как все сделают скину фотку документа сюда.))) А то мне еще и рейку меняли ))) и сальники приводов ))

Ребята пришла весна и пора менять стойки, свои свое отходили...Подскажите что лучше поставить чтобы были не сильно жестче штата, дольше работали и за разумные деньги. Дороги у нас в Ульяновской области просто ужасные. Резина на лето штатная Мишлен.

AHTuXPuCT73
Прошу прощения за оффтоп, а сколько Ваши прошли, и какие умерли, все по кругу чтоль?

Akir1
50000 прошли и умерли все. Машину трясет на дороге, от кочек и ям вся подвеска дребезжит, так и гляди отвалиться на ходу. Крены большие в обе стороны.

AHTuXPuCT73
какой кошмар, у Вас там в Ульяновске дорог вообще нет?))) я за 70тыс. км ни одной стойки не убил))) может дело в рейке как практика показывает?))

AHTuXPuCT73

я бы посоветовал диагностику подвески сделать в надёжном месте, а потом уже паниковать!

дребезг может быть банально из-за косточек стабилизатора.

по поваду самих амортов, сам тоже буду менять, но наверно остановлюсь на штате, а то нет положительных отзывов ни о Монро ни о Коябе, либо жёстче либо ресурс меньше, либо при установке нюансы итребуется допиливание на месте

цитата:

какой кошмар, у Вас там в Ульяновске дорог вообще нет?))) я за 70тыс. км ни одной стойки не убил))) может дело в рейке как практика показывает?))

Удмуртская Республика, пробег 53000 км. задний левый аморт вытек и стучит, остальные свой ресурс выработали, машину на кочках кидает, при торможении клюет носом. раньше такого не было. Так что от состояния дорог все зависит.

andrei_kuchko
Возможно, но и от водителя тоже много зависит, я полно таких людей видел которые едут и даже ямки не обьезжают, тут извини меня и крутые подвески долго не вытерпят, и еще плюс ко всему в теплую погоду сложно убить Федины амортизаторы (ну я не беру в счет те случае если специально наезжать на ямы).
Ну и опять чисто мое мнение из практики многих знакомых, друзей, родственников и так далее, в основном амортизаторы у всех накрывались из-за того что попали в хорошую ямку, так что я думаю от водителя много зависит.
Вспомни может где-то словил хорошую ямку))) Это сугубо мое мнение)))
Есть конечно и варианты что время свое отработали амортизаторы, но они минимум должны родные пройти 100тыс.км.

А вот кстати на коробках Монро написано 20-25тыс.км, это есть плохо по моему мнению. А коЯба пишет 30тыс.км, тоже не ахти. А отличие цены от оригинальных максимум 2000 за стойку, так лучше один раз взять и спать спокойно, как говорится я не такой богатый чтобы покупать разную дешевую фигню)))
Но это опять же мое мнение)))

цитата:

в основном амортизаторы у всех накрывались из-за того что попали в хорошую ямку, так что я думаю от водителя много зависит.

у меня другой случай) резина 225/40/18 не позволяет разъезжать по ямам

andrei_kuchko

на фф3 рекомендуется 235 40 18 - она гораздо выше и мягче 225й

цитата:

на фф3 рекомендуется 235 40 18 - она гораздо выше и мягче 225й

вид резины "бубликом" на дисках огорчает)

andrei_kuchko

Бубликом??? У Вас что за колёса?

Где тут бублик?

Хорошие ямы ловил обычно по весне, когда едешь за фурой перед обгоном и не видишь дороги впереди.

Если сравнивать штатные стойки и B6 - какие особенности между ними?

AHTuXPuCT73

Дубовые Бильштайны будут (по сравнению с штатными). Дубовые

Kosh_®
не подскажешь цену штатных?

AHTuXPuCT73

Кинь свой ВИН в личку!!!

AHTuXPuCT73
В6 задние снял, один вытек при не умеренной езде при -35 ... что дубовые - то правда, с ними на трек хочется ну или дорожки ровные как в Европе а так они скорость любят( это когда стрелка во второй половине спидометра) и тогда понимаешь, что штатные в такой момент как бы не то, мягко говоря
на замену пришли В4, ставить буду в апреле
в каталоге KYB на фф3 нет аммортизаторов, обещают в 2015

andrei_kuchko

у меня другой случай) резина 225/40/18 не позволяет разъезжать по ямам

такую резину ещё называют "Костыли" каждый ездит на чём хочет , вида нет ИМХО.