Сломались скорости вентилятора отопителя. (Р)

kasav

Тут уже писали об этом. Причин может быть 2:
1. Окислились контакты в "крутилке" переключателя. Сними массу и напрямую подай на 3 скорость - так проверишь. Если что, почистишь.
2. Вышел из строя залитый зеленой краской терморезистор в блоке резисторов. на фото выше. Тогда менять его в сборе.

Пробуй, потом опиши здесь результаты.

снял крутилку а разобрать то как

Сначала сгорел термопредохранитель в блоке резисторов. Его заменил, мотор ожил, но засвистел. Только что снял его, оказалось, что туда попадала вода. В итоге смазал втулки и поставил его на место. Работает бесшумно. Вот только ставить его - это камастура. Нужно стоять на голове, и при этом иметь очень короткую отвертку.

Вот что сделала вода:

Щетки еще в порядке?

Капнул изнутри и снаружи. Там подшипник или втулка?

Отмыл все от графитовой пыли.

Как снимать крыльчатку, я так и не сообразил.

та же проблема :с
не крутится вентилятор на первых 3-х скоростях. А на 4-й работает нормально. Снял блок резисторов, заменил термопредохранитель, намотал на его место медную проволоку, но всё равно не работает на первых трёх скоростях. Что делать теперь ?

Fesi

Заменил термопредохранитель и намотал проволоку - это как?

G gushin:

Fesi Заменил термопредохранитель и намотал проволоку - это как?

оговорился. Не заменил, а просто снял термопредохранитель , и ВМЕСТО него - проволока медная

Fesi
Тогда жди пожара. Люди в теме уже отписались, как выламывали ногой бардачок и тушили огонь огнетушителем.

из-за чего?
расскажите, научите пожалуйста
я ведь сказал что у меня НЕ работает с медной проволокой, и я просто высунул весь блок, и щас он лежит передо мной, думаю что делать

Если блок резисторов не работает даже с перемычкой вместо термопредохранителя - значит, вышли из строя сами резисторы. Тогда менять блок в сборе. В Экзисте, напоминаю, оригинал стоит больше тысячи, не оригинал - около 500 руб.

Термопредохранитель сам по себе не сгорает, значит, что-то не в порядке. Я бы проверил - не попадает ли вода в мотор вентилятора через салонный фильтр, не изношены ли щетки на двигателе. В противном случае проволока и сам блок резисторов раскаляются, от чего загорается воздуховод.

Вечер добрый! Подскажите в чем может быть проблема?

Вентилятор печки работает на всех скоростях вместе с кондеем или без него, но если включить 3-ю скорость то работает не дольше 2-х минут. Затем обороты вентилятора резко падают, и замедляются становится слышен шум и глухие постукивания непонятного характера(аля вертолет). После остановки вентилятора, не одна скорость не работает. но через 20 мин езды с выключенным вентилятором, все опять начинает работать.
Поэтому езжу тольв положении печки 2

peeboys

Мне кажется, плохой контакт в "крутилке" переключателя скоростей. Там, где плохой контакт, идет разогрев, что-то отходит. Остынет - опять прижимается. Разбери его, почисти, смажь.

ДОбрый день!Перестала работать печка,и судя по всему моторчик окончательно помер, так как до этого он сильно страдал и скрипел. Вроде по поиску нашел, но там маленький нюанс, что они 4-ех контактные. На своем же 4-ех не нашел, только 2. Машина ФФ1 американо, на самом моторчике код XS4H 18456 AD, а екзист по заменителям выдает те же что и для европейца. И как я понимаю, код резистора: XS4H-18B647-BA? Кто нибудь аналоги пробовал?

revilar
а почему ты думаеш что моторчик а не тепло предохронитель умер .мож он .

revilar
Motorcraft MM-872 или Ford YS4Z-19805-AB моторчик печки оригинал два контакта, подойдет на любой фокус с кондиционером или без. Цена вполне приемлимая. Motorcraft YH-1696 это резистор отопителя.

Oleg_KRSK
revilar Посмотрел ценник на моторчик,не такая уж и маленькая ценна! Где то в ветке читал,что от 10ки,или ОКИ подходит и ценник намного ниже!

Александр-Крым
Александр-Крым
е мудри ищи на разборках ...а с наших только намучаешся и всё деньги в трубу и нервов кучу потратиш.

revilar
У тебя на всех скоростях не работает ?

Александр-Крым
4 тысячи-вполне нормально. За китай 3 просят, а тут оригинал. И колхоза никакого, поставил и забыл. Ну у меня остался старый, могу продать, но это в личку.
рыбак33 ну-ну,
на разборках. А там такой же полумертвый будет, все равно потом новый купит. Так что или новый оригинал, или от шеви-нивы колхозить.

GarriBad
Да на всех, мертво как в танке.

рыбак33 резистор уже был до меня добрыми людььми перепаян, там просо кусок проволоки был. В любом случае проще сразу уж все поменять.

Александр-Крым Ну не та это вещь что бы от 10-ки ставить. Реле дворников можно, а вот отопитель ни-ни))

Oleg_KRSK
на щёт разборак .про мёртвые детали не соглашусь много чего орегинал и износ минимальный. только они цены стали тож ломить .

Perestal rabotat ventilyator otopitelya na vseh skorostyah.Posle dolgih razborok-pereborok prishel k vyvodu,chto net massy na fishke k el.dvigatelyu.Podskajite pls v chem mojet byt' prichina,i kuda kopat' dal'she?

Доброе время суток))
такая проблемка случилась, мож кто поможет?
верчу-кручу скорости вентиляторов, 1 и 2 работают, 3 не фурычит (но если надавить-работает), четвертая не фурычит, но если надавить, то работает или попробовать её в районе четвертой чуть-чуть поболтать, то начинает контачить
есть такой вопрос, мож там какие то контакты...затерлись/окислились...протереть надо бы, или напаять...
просто зима пришла в мой край, а 3я скорость обдува самая любимая

Витосик
Разбири крутилки,под!имеется четыре контакта,внутрений контакт что оснавной надо поджать,и будет тебе счастье,а доступ разбора начинается с магнитолы.
Удачи!

лексс
Благодарю

ребята а у меня 4я померла совсем .кто что подскажит .

Смотри контакты или сопротивление цепи

Витосик
Когда разбирал там еще смазки много для хорошего контакта,что за смазка не шарю,выроботку оптер а чистою намазал.

Спасибо за подробное описание ремонта моторчика печки с жигулевскими щетками ,попробовал работает ,не хотел честно говоря заморачиваться снял моторчик поехал к одним типа модным спецам, они крутили вертели много работы целый день потратить про деньги вообще молчу .говорю им да вроде щетки подходят от жигуля . Они мне да ты смешной мы ж такие спецы что куда там. Рискнул и сделал. Так что автору большое спасибо.

Тоже сломались скорости. В какой-то момент завёл машину, хотел переключить скорость печки, но ручка не поддалась. Удивился, попробовал сильнее. Ручка повернулась, но в результате первые 3 скорости перестали работать. Сразу вспомнил эту тему, но что-то не сходилось, почему заела ручка? Да и потом печка начала работать на третей скорости, и на 4-й, хотя сам фен крутился одинаково. Вобщем, явно что-то с контактами. Пошёл разбирать. Снимаем лицевую панель, один шуруп с обратной стороны, и виновник у меня в руке. Чтобы его располовинить, я сломал два замочка (они есть с каждой стороны, но по факту достаточно держать с двух сторон). Дальше мне предстало взору вот это:


Сразу напрягает обгоревшая пластмасска в центре. После детального изучения выяснилось: контактная пластина слева слегка заела и перестала ходить (она подпружинена). Заела из-за, опять таки, подгоревшей пластмассы. Главный, большой контакт справа с одной стороны сильно утопился, из-за чего банально перестал доходить до пластины в положении 1-2 вентилятора. Случилось ли всё это за один раз или за 14 лет эксплуатации машины - неясно. По итогу всё подточил, контакты почистил и подогнул, пластине вернул подвижность. Большой контакт вернул на место не сразу, пришлось подогреть пластмассу, но при этом нарушилась форма корпуса. Вобщем, когда собирал, понадобилась изолента

По итогу всё работает как и раньше, с чем был связан перегрев - неясно, возможно просто плохой контакт. Кстати, конкретно эту деталь отдельно, видимо, не купить, на ней есть код - 98AWI8578AE, гуглится плохо.

Fox_2
От плохого контакта и греется механизм.