Обсуждение штатных и нештатных сигнализаций. (Р)

Здравствуйте, помогите найти где установлена штатная сигналка и центральный замок в фф1, хочу установить другую сигналку, хотя не уверег есть ли она вообще, лампачка какаято мигает над аварийкой , ключи обычные с брелком,и нет ли у кого электрических схем на фф1 ?
***
Схемы уже нашел

Господа,

1. Неофициалы АВТО-АСС, ugona.net и пр. утверждают, что при возникновении проблем с гарантией после установке у них сигнализации они берут их решение на себя.

Были ли преценденты? Каков был исход?

2. И еще вопрос, какие есть сигналки с пейджером и с кодированием сигналов отличным от KeeLog??

Анализ ситуации с алгоритмами шифрования показал, что алгоритм KeeLog уже взломан и абсолютно любая сигналка с ним открывается за неск секунд чуть ли не пионэрами.

Кроме MS, про его установку много читал, сложилось нехорошее мнение о них.

у меня такой вопрос!На сколько у вас хватает батарейки в брелке?Просто у меня хватает на 3 недели!И очень часто не срабатывает!

цитата:

у меня такой вопрос!На сколько у вас хватает батарейки в брелке?Просто у меня хватает на 3 недели!И очень часто не срабатывает!

С рождения Фокуса батарейку в брелке не менял, т.е. уже более 2.5 лет.

цитата:

Alligator S-200, Проблемы !!!Приобрел машинку FF1 с вышеупомянутой сигналкой. (Машинка без штатного пульта) Проблемы : 1.Обратная свзяь работает не более 5м. Ставиться/снимается побольше. 2.Не открывается багажник с пульта.Какие будут решения ? на ключе 4 -е кнопки. http://www.mepc.ru/production/brelocks/good_51884.htm может быть просто кнопка не запрограммирована ? Да, и еще нет режима "ПАНИКА".

Проблема №2 отпала - прочитал инструкцию - нужно держать кнопку отпирания багажника нажатой более 3 сек.
Но возникла другая ситуация:
Недавно снимал аккумулятор. Заметил, что лампочка сигналки стала мигать намного интенсивнее и намного ухудшилась чувствительность датчика удара.
Что может быть ? ? ? Может после снятия аккумы сбились настройки сигналки ?

[COLOR=red][SIZE=3][U]Кто-нибьудь ставил сигналку с автозапуском на FFI (С иммобилайзером), а то у меня машина только с ключем заводится! А без ключа иммобилайзер не срабатывает и машина не заводится! Ford из Германии, иммоблайзер Siemens, TDI endura! Кто-нибудь знает какой бортовой компьютер можно поствить на дизель! Помогите кто-нибудь ПЛИИИИИИЗЗЗЗЗ!!!

Я не заказал никакой пакет безопасности с расчетом того, что поставлю противоугонку с функцией прогрева движка. В данном случае требуется устанговка блока обхода иммоблайзера. Все ничего, как вчера заехал к установщикам сигналки в диллерский центр, и мне показали официальную букмажку на тему того, Форд не сертифицировал ни одну сторонню "сигналку" по части установки функции прогрева движка!!! Ссылаются на то, что возникают глюки в сопряжении блоков обхода иммоблайзера и бортовым коммпьютером. Показали букмажку по подпись, что они могут установить данную функцию, но при этом ты слетаешь с гарантии... !!!
Что и кто знает больше по этому поводу?? Данная функция предпускового прогрева очень даже необходимая в условиях мороза!

Перелопатил, но не нашёл ничего дельного.
Уже разобрал свой фф и нашёл блок управления (сигнлизация)
Порылся в инете, правда недолго, не нашёл описания блока.
Если бы была по нему информация, то соединить было бы без проблем.
Сейчас просто буду прозванивать все выходы интересующие меня.
После этого возможно получится соединить воедино.

Nikit@
поставить скорей всего можно
данные по нему есть в сети называется ШТАБ 71
а вот автозапуск для зимы не рекомендую холодный пуск изнашивает двигатель как 300 км пробега лучше ставте предпусковой подогреватель
ну и если не боитесь за машину есть специальные обходы имобилайзера фирмы DEI продает наша контора Алком и ее партнеру
можно поставить и универсальный их продают многие

<TONIC>
никто келог ломать не будет все делаетца проще и дешевле
что либо привяжут к бамперу
вы начинаете движение
сзади что то начинает брякать вы выходите из машины ключь не вынимаете а то и машину не глушите
вор резко запрыгивает в машину и уезжает
вот и все
и таких способов сколько угодно
есть и пару более красивых вариантов с использованием электроники

Доброго времени суток всем. Начитался тут теперь каша в голове. Вопрос: можно ли дополнить штаный комплект безопасности №5 каким либо механическим средством ( какое надежное и сколько стоит? ) или у своего знакомого видел карточку пластиковую, так вот после включения зажигания через 10 сек. идет запрос если карточка в радиусе 2 метров машина успокаивается, если нет через 20 сек ище один запрос и машина глохнет. Возможно ли сие на ФФ2 ?
Заранее спасибо за ответы.

Можно.
У меня ФФ2 Chia.
Штатной сигнализации нет.
Поставил замок на КПП и противоугонку BlackBug.
Чип ношу отдельно от ключа, на ремне.
Если меня нет в салоне, ключ в замке, машина заведена,
то при нажатиии на педали газа или тормоза срабатывает
сигналка и через 30 сек двигатель глушиться.
Тоже и при запуске без чипа.
Система безпроводная. То есть от управляющего блока до
блокирующих реле никаких проводов.
Сам не разбирался, ставили на сервисе.

Приветствую всех! Поискал информацию касательно установки доп. сигнализации к ПБ5 (т.к. там нет датчика удара) и ни фига не нашел, все комменты расплывчаты и высказаны с какой то неуверенностью. Вопрос простой и конкретный: что можно поставить в данной ситуации для того, что бы появился датчик удара? Кто ставил?
С уважением...

И Вам добрый вечер.
Я не хочу никого обидеть, но в этот форум попадаешь, через "путь" Фокус 2, так что проверьте все сами, сообщений на тему 2-го фокуса тут достаточно, так что упрек не понял. Или не понял как происходит переход из темы форда 2 в форд1...
Ладно буду искать сам.

подскажите плз, где искать кнопку валета? хотя бы примерно! хочу отключить пассивную защиту. Сигналка Аллигатор S-300.

<Storm>
Дело не в модели сигнализации... данную кнопку можно поставить куда угодно. Поэтому поиск только в ваших силах.

CD
Да я все эт понимаю, думал мож кто-то опытом поделится, какие-то варианты предложит...
Ладно, спасибо

<Storm>
А сигналку часом не в "превоксе" ставили, они ее ставят на рамку вокруг предохранителей в салоне которая, металическая, причем можго найти на ощупь снизу руку под полку засовывай и щупай.

BorisMan:

<Storm> А сигналку часом не в "превоксе" ставили, они ее ставят на рамку вокруг предохранителей в салоне которая, металическая, причем можго найти на ощупь снизу руку под полку засовывай и щупай.

О! Спасибо! Я сам только что нашел, все что надо запрограммил уже, там она и оказалась, только пришлось полку открутить...
Все равно спасибо!

Ту случился казус, по приезде из дальних страствий, описание здесь, стала срабатывать сигналка по прошествии 30 минут, знаю что это от выключения потребителей лишних при засыпании машины, сначала не мог понять причину, до этого два года было без нареканий, поэтому про кривую установку сигналки можно было не думать, стал смотреть концевики, погрешил на капотный, но оказался не он, и ту вечером сижу в машине и вижу в щель что в закрытом бардачке горит свет, даже когда машина на охране, вот и причина, посмотрел а концевик бардачка не достает до крышки в закрытом состоянии, видимо под весом борахла хранящегося в бардачке, скоба за которую цепляется его замок слегка отогнулась, ну я ее подогнул во внутрь бардачка что-бы закрывался плотнее, и на этом ремонт был закончен. Все больше ложных срабатываний нет.
Может кому полезно будет.

BorisMan
Хороший действительно совет. Сейчас как раз думал что она у меня срабатывает.
Мужики ыот вопрос всем.. нужен ращум коллективный. Меняю сейчас сам сигналку и вот что обнаружил на концевиках дверей не 12 в в закрытом состоянии а 2.5 по постоянке и 24в по переменке. Получается там в концевики переменка идет ? Порывшись в инете и тут по форому действительно прочитал что на некоторых фокусах идет на концевики не +12 в с блока GEM. Так вот вопрос то в чем собственно А есть у кого опыт как побороть ситуацию ? На сигналке есть и + и - дляконцевиков. Но какие схемы с ключами не собирал не погает и ведь не поможет. Кто что думает а ?

BorisMan
Хороший действительно совет. Сейчас как раз думал что она у меня срабатывает.

то ALL :
Мужики ыот вопрос всем.. нужен ращум коллективный. Меняю сейчас сам сигналку и вот что обнаружил на концевиках дверей не 12 в в закрытом состоянии а 2.5 по постоянке и 24в по переменке. Получается там в концевики переменка идет ? Порывшись в инете и тут по форому действительно прочитал что на некоторых фокусах идет на концевики не +12 в с блока GEM. Так вот вопрос то в чем собственно А есть у кого опыт как побороть ситуацию ? На сигналке есть и + и - дляконцевиков. Но какие схемы с ключами не собирал не погает и ведь не поможет. Кто что думает а ?

Вообщем сам себе отвечаю на вопрос . необходимо провода идущие от дверей на блок GEM разорвать включить диоды катодами в сторону дверей к катодам установленных диодов подключить к каждому диоду еще по одному тоже катодом в сторону двеней а аноды диодов установленных во второй этап обънденить и повесить на вход сигналки - (там в дежурном режиме +12 в) и получим при открывании любой двери падение напряжения до 0,24 в. В моем случае этого хватило. Может кому пригодится

Что за блок согласования необходим для подключения нештатной сигналки?
на устоновку в FF1 major захотел
7150 установка
4050 за Alligator M800 без пейджера
4750 модуль сопряжения с шиной машинки.
не дофига ли? про установку понятно, что много, а вот что за хитрый модуль, кто ставил, расскажите.

А есть ли возможность сделать на ПБ№5 открывать при первом нажатии только водительскую дверь, а при втором все остальные?
Спасибо заранее.

Здравствуите.
Вопрос: ставлю машину на сигнализацию а задняя двери не блокируется и стклоподемник не работает вчем может быть причина?
Зарание благодарен.

Исходные данные: первый фокус, европеец. На брелке есть кнопки ДУ. Пробовал запирать машину с брелка и потом открывать капот - сигналка не проснулась. Двойнюю блокировку дверей также не понял, как активировать - после двойного нажатия видимых изменений нет. В чем может быть проблема?

Неужели никто не знает ещё каких-либо признаков наличия сигналки? Может ли быть штатный ЦЗ без сигналки? Где может быть расположен блок управления сигналкой, предохранители?

Tone, ЦЗ может присутствовать и без наличия сигналки.
У меня Тренд - есть три кнопки на ключе, управляющие ЦЗ, открытием багажника, но при этом какая-либо сигналка отсутствовала (до тех пор, пока машина не попала ко мне в рукки )

T Tone:

Неужели никто не знает ещё каких-либо признаков наличия сигналки?

по VIN узнаётся комплектация, включая штатную сигналку. Всё очень просто.
Есичо признак штатной сигналки - наклейка на стекле левой задней двери.
Круглая с белым рисунком убегающего от Фокуса человечка и надписью ALARM.

T Tone:

Исходные данные: первый фокус, европеец. На брелке есть кнопки ДУ. Пробовал запирать машину с брелка и потом открывать капот - сигналка не проснулась. Двойнюю блокировку дверей также не понял, как активировать - после двойного нажатия видимых изменений нет. В чем может быть проблема?

По указанным признакам можно сделать вывод, что в данной машине нет штатной сигнализации, а также двойной блокировки дверей.
Частенько на ФФ1 это были дополнительные опции. Даже для всеволожских комплектаций GHIA.
Совет: не надо сильно заморачиваться по этому поводу, нужно смириться с наличием простого ЦЗ и поставить нормальную нештатную сигналку. И радоваться...

automike:

По указанным признакам можно сделать вывод, что в данной машине нет штатной сигнализации, а также двойной блокировки дверей. Совет: не надо сильно заморачиваться по этому поводу, нужно смириться с наличием простого ЦЗ и поставить нормальную нештатную сигналку. И радоваться...

Угу, тоже пришел к такому выводу. Установлен только ЦЗ. Насчет сигналки нештатной не уверен - удастся ли её скрестить со штатным ЦЗ?