Рулевая рейка. (Р)

Parovozzzik
я без наждачки отворачивал - прям за гайку тянул - ничего пару зазубрин появилось, но поддалась))

petrychho
у меня уже не просто пару зазубрин было, но это пофиг - это только внешний вид. вчера была последняя попытка - не получилось, папка отдал на работе слесарю знакомому - 5 минут и все готово. сошлюсь на опыт, которого нет, только начинаю возиться в машинках...
сегодня поменяю сальник, все соберу, залью жижу и буду радоваться

Все сделал, но на счет радости обломался.
Просто сопли-слюни ручьем с двух концов рейки весь литр жижи вышел...
посмотрел старые чехлы - оба внутри в масле, скорее всего изначально с двух сторон и текло, просто слева менее заметно, чем справа, впрочем так и сейчас оно было, хорошо решил и слева чехол снять и посмотреть. Значит правый сальник тут скорее всего и ни при чем, т.к. он внешне был в отличном состоянии...
помогайте, фокусоводы))) что может быть не так? может быть надо полностью рейку перебрать, может быть там внутри что-то крякнуло?
не вал же у меня усох ... с правой стороны откуда прям вообще брызжет при повороте руля в ту сторону вал вообще идеальный...

Parovozzzik
Течь там может только из за сальников. Я так понимаю что у вас нет рем. Комплекта к этой рейке т.к. Имея рем. Комплекс вы бы поменяли все сальники. Осталось выяснить что вы поставили с правой стороны?

Andrejlw
вот этот комплектик у меня, с правой стороны поставил центральный сальник, он абсолютно такой же как и родной сальник.

Parovozzzik
Что то путаете, в рулевой рейке первичного вала идут два одинаковых сальника т.е. два нижних сальника должны были использовать.
Один сальник ставиться с права, второй расположен по центру рулевой и не дает уходить жидкости слева. Слева еще может уходить жидкость если изношены сальники вторичного вала.

Andrejlw
оО, да ну, прикидывал ведь, никак в эту гайку нижние сальники не могли залезть, идеально подошел средний...или гайка это одно, и в ней как раз этот маленький сальник, а дальше как и в центре идет один из нижних больших? и в итоге получается что я кран, выдернул хороший сальник из гайки, заменил на такой же, а до нужного/нужных и не добрался?
а для вторичного вала используются верхний сальник и уплотнительное колечко это?
опишите пожалуйста для для чего тогда средний и верхние сальники, чтобы я не метался в догадках :-)

Вот такой у меня набор был Рулевая рейка. (Р) (сообщение #14558003)
2й и 3й сальник устанавливался с права и по центру рулевой рейки.

Parovozzzik
Два нижних сальника - это как раз на первичный вал (если первичным валом считать вал, на который с двух сторон прикручиваются наконечники рулевых тяг). Ставятся они - один в гайку, которую ты отвернул, второй ставится в саму рейку (будешь в рейку ставить - аккуратнее, что бы о зубцы рейки не повредился) - там еще вроде типа капролоновой втулки должно быть.
верхний сальник ставится на вторичный вал (если вторичным валом считать тот вал, которым ты непосредственно крутишь). Ставится он сверху вала, если мне не изменяет память под стопорным кольцом. что бы его поменять нужно полностью тебе разобрать, хотя если у тебя с обоих сторон сопливит - по любому придется разбирать. Поковыряйся в теме - вроде были фото - можно понять откуда он
колечко это, честно говоря не очень понятно, но вроде бы как оно одевается на ПЕРВИЧНЫЙ вал - когда разберешь - в центре его есть место куда поставить (служит оно для того, что бы при подаче давления - оно толкало поршень рейки)
среднее не очень понятно откуда. разберешь - увидишь. но ты особо не стремись поменять все сальники. Может получиться, что поставишь хуже чем стояли.

petrychho, Andrejlw
Спасибо парни!) Как время появится, это во вторник, побегу разбирать рейку.
А снизу второстепенного вала круглый колпачек тупо сбивать чем-нибудь и все?

Parovozzzik
Здесь нужен ключ похожий как на болгарке для зажатия диска,где то об этом писали ,можно подобрать или самому изготовить.

hunter83
что-то тут не то - для болгарки ключ вот:

такой ключ подойдет для гайки справа :-)
а мне надо снять вот этот колпачок снизу:

в сообщении Рулевая рейка. (Р) (сообщение #4721743) говорится что сбиваем этот колпачок - тупо в бок его чем-нить поувесистее?!

Parovozzzik
Я про червячный вал имел ввиду справа и слева где крепятся тяги,а этот колпачок заглушка от грязи,если у тебя есть ему замена то можно просто расколоть,хотя где то выше пмсали что можно изготовить из трубки или головки спецключ для нее методом стачивания лишнего чтобы осталось четыре зуба для зацепки. Выше даже фотки гдето выкладывали.

Parovozzzik
снизу на фото может быть либо пластмассовая заглушка по типу ключика болгарки либо металлическая заглушка, думаю разница в разных годах реек. Под ней гайка держащая вал.

xSpikeRx
у меня именно металлическая заглушка.

Parovozzzik
ну в чём беда.. снимай отвёрткой наподобии как сзади грязевую заглушку ступицы на барабанных тормозах
на вторых фокусах можешь найти больше фоток потому как рейка похожа и принцип тот же

Andrejlw, petrychho, hunter83, xSpikeRx

все разобрал, все в принципе точь-в-точь как тут Рулевая рейка. (Р) (сообщение #4721743)
НО, у меня в рейке столько сальников нет, сколько их в ремкомплекте!
наделал фото, вечером все на пальцах расскажу-покажу, буду

Вот моя разобранная рейка(без основы):

1,2,3 и сальник в гайке 9 - это все ремкомплект.
4 - старый сальник из гайки 9.

Со всем остальным вроде как все ясно:
- 16 - первичный (основной вал);
- 15 - вторичный вал;
- 5, 7, 8 - подтягивающая гайка(внутренней стороной вверх), пружина, металлическая ... непосредственно прижимающая первичный 15;
- 6, 13, 14 - стопорное колечко, гайка на 17, металлическая заглушка - низ вторичного вала 15
- 10, 11, 12 - подшипник, сальник, стопорной колечко - верх вторичного вала 15;

Еще один сальник внутри основы рейки - в центре примерно. Пока не достал.

Парни, Andrejlw, petrychho, hunter83, xSpikeRx, я что-то не догоняю - в ремкомплекте 4 сальника, а в рейке я обнаружил всего 3 (в гайке, в середине, сверху вторичного вала) - это первая странность.

Чтобы было проще ориентировать снова загружу фото ремкомплекта:

1) petrychho говорил что два нижних сальника - один в гайку, второй в центр, НО:

При всем желании сальник в гайку не залезет. Да и старый сальник из гайки заметно меньше этих двух:
По внешнему диаметру туда подошел средний сальник, но как сейчас посмотрел, по внутреннему диаметру он больше первичного вала.

2) Сальник сверху вторичного вала вроде как в хорошем состоянии, да оттуда и не текло ничего, НО:
слева старый, справа новый - по внутреннему диаметру одинаковые. а вот по внешнему...

3) Чтоже получается - я кран и мне впаяли не тот ремкомплект? НО:

4) Кст., сальники 2 отлично по внутреннему диаметру подходят к первичному валу, а по внешнему диаметру вроде как в самый раз входят в основу рейки. Или ничего это не значит и все равно ремкомплект не тот?

Parovozzzik
Все таки мне повезло, я тоже хотел брать этот рем. комплект так как там набор сальников больше чем в FO 9022Kit, но в автодоке я его не нашел и заказал FO 9022Kit.

Andrejlw
заказал на автодоке FO9022Kit, буду ждать...почта россии...так и зима пройдет...пешком...

Parovozzzik
хотелбы узнать где найти замену 10,11,12 в комплекте
если кто знает подскажите
ато у меня вторичный текет думаю после зимы залазить менять ,если найду чем заменить

Parovozzzik
Я именно его и заказывал (9022)- от него все должно подойти. Странный комплект тебе попался. Вроде визуально все такое, только не подходит.. ты продавцу скажи, чтобы больше никому его не продавал!

focusnic283
не знаю, т.к. даже на подробной картинке тут не указаны эти: сальник, подшипник и стопорное колечко. А остальные детальки по кодам можно найти...
да и стопорное колечко с подшипником врятли убитые, а вот сальник...но такого сальника нет ни в одном из ремкомплектов, которые я видел, ни в первом моем, ни в том, который я сейчас заказал.

Все таки приговорили мою рейку к замене - течет. И стучала все таки она Сервисмены эту ремонтировать заменой сальников и прокладок не советовали, говорят что ненадолго. Но еще есть время поездить на старой, поэтому хочу спросить вас о рейках Cardone. Кто ставил и как ощущения. У нас в Питере предлагают за 12000 такую. Стоит ли она этих денег?

цитата:

Все таки приговорили мою рейку к замене - течет

Сколько прошла?

А моя залюфтила слегка, люфт совсем маленький, но есть. Не подтекает, стуков нету. Че с ней делать, перебирать или ездить пока не потечет или сильно не за люфтит?

rombik:

Не подтекает, стуков нету. Че с ней делать, перебирать или ездить пока не потечет или сильно не за люфтит?

Не мешай, пусть работает.

-Volk-
так-то да, но люфтик небольшой все же есть, на трассе немного непривычно, на прямой приходиться подруливать чуток.

rombik:

-Volk- так-то да, но люфтик небольшой все же есть, на трассе немного непривычно, на прямой приходиться подруливать чуток.

посмотри рулевые тяги...они могут люфтить "чуть-чуть"

ЖЕк
посмотрел в субботу, вроде норм, никаких люфтов не заметил, когда сцепу менял, все открутил, вроде не люфтят.
Да на месте когда стою, руль туда - сюда, есть небольшой свободный ход - люфт.