Гидроопора / Правая опора двигателя. (Р)

aleksndr
а номер пассатовской опоры можете скинуть?

RamilShafeev
Подушка двигателя Вот темка про это, я брал опору FEBI вот такую 01107. Будут вопросы, пиши.

Ребят, те, кто уже давно ездит на Lemforder 31085 01, как ваши впечатления? У меня она получается на 1600 руб. дешевле, чем оригинал. Непростой выбор.

Nikolai74
При таком раскладе я за оригинал.
У меня разница была 8000 за оригинал, 3400 лемфордер.
Остальные опоры поставил форд.
Вибрация на ХХ небольшая осталась.
Я правда не знаю, может она такая и должна быть.

Ну похоже лемфордер и хатчинсон тоже нужно в шапку добавить. Стоят примерно 3500 р. Несколько людей их уже ставили, недовольных вроде нет.
Lemforder 31085 01
Hutchinson 586089

Вон че фольксвагеновцы пишут (если говорить о качестве запчастей):

цитата:

Подушки двигателя хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco. не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172557

Друзья, всем здрасьте!!! Очень нужна ваша помощь!!! У меня сейчас сильная вибрация, особенно когда сидишь в салоне и машина холодная, с прогревом и при движении немного тише но не лучше, трясет как в массажем кресле. До этого приговорили гидроопору и опору квадрат (коробки), при них вибрация была но не сильная. Поменял сначала квадрат, поставил swag, двигатель стал при заводе и остановке работать без дерганий, но усилилась вибрация немного. Думал поменяю гидро все встанет на свои места, заказал с разбора оригинал, приехала, поставил завел и от вибрации думал панель на колени упадет. Три дня колдую возле нее, ничего не помогает и ослаблял опоры и снимал их, думал может сместилось что то, все бестолку.
Восьмерку не менял снимал ее, немного потресканая но не порванная. Заводил со снятой восьмеркой, тоже самое. Может есть какая то хитрость при установке этих опор??? Вроде их по другому не поставишь, но все же...
Движок 1.8 стоит механика, пробег 215 т

ruslan77
гидра хоть живая(что с разбора),разорись хотя бы на эту Lemforder 31085 01, народ юзает и вроде как доволен

ruslan77
масло тоже с разбора берешь? Купи нормальные опоры новые и все будет как надо.

vini70:

31085 01

опора живая, без отслоений и масло есть внутри.
попробую другую поставить, может и она мозги парит.
спасибо за совет.

Я неделю возле федьки своего прыгал,поменял восьмёрку,вибрация как описываешь массажёрное кресло точь в точь.Приехал на сервис,они сказали что квадрат.Но я то из салона слышу,что вибрация со стороны пассажира.Купил Febi за 2000 р. поменял как и восьмёрку самостоятельно.Как рукой сняло теперь слышу даже как ГУ работает А восьмёрку менять нужно когда вибрация при движении вперёд или назад,в основном назад.

Привет форумчане
Перечитал все темы про все 3 опоры после того как появилась и постепенно усиливалась вибрация. Вибрировало и на холостую и руль трясся и кресло-"массажер". Осмотрел без снятия гидроопору, никаких намеков, вроде все нормально, потеков тоже нет. Пошел по наименьшему сопротивлению (цены) - замена восьмерки и опоры АКПП. После замены опоры АКПП вибрация на руле значительно снизилась и стало заметно, что все таки максимальная вибрация идет с гидроопоры. Так как была и восьмерка, на следующий день поменял и её. Особых изменений не заметил. После решил сколхозить гидроопору от фольксвагена (цена у нас по exist - 570 руб). При съеме родной опоры обнаружил отслоение резины, хотя при внешнем осмотре при работающем двигателе казалось что и масло в ней есть, и на горячую резинка вздувалась под крышкой.
После замены вибрация полностью исчезла, так и хочется еще раз завести двигатель на работающем, так как двигатель даже и не слышно.
Спасибо участникам форума за оригинальные идеи и помощь с кодами.
2 л америкос, АКПП, двиг. Split Port 2002 г.

всем привет!!! мужики кто менял гидроопору, какую фирму брали, какой пробег после замены? выбор огромный, голова кругом, оригинал кусается ценой, у кого какие мысли?

alex1976
мысль одна :"А двигло какое?"

зетек 1.6 АКПП

Привет всем!
Русфокус 1, 2.0 литра, АКПП, 2003 год
С недавнего времени появилась вибрация на холодную. Заводишь и прямо грохот от торпеды, пенок, бампера и всего что может издавать виброшум! Включаешь драйв-немного стихает. После прогрева- минут 20 поездить, вроде пропадает. Но если заехать на лежачего копа или на кочках в момент проседания машины чувствуется вибрация. Гидроопора выглядит сухой и сервисмены уже третий раз говорят-ок!
Как считаете, может гидроопора иметь скрытые дефекты не видимые взгляду мастера?
Или мож надо другую опору смотреть?

ShturmanBasov
обматай гидроопору веревкой и приподыми почувствуешь по кузову разницу, мне так диагоностировали

ShturmanBasov
я раз 5 осматривал гидроопору, и на потеки и зеркало снизу подсовывал, даже когда снял и перевернул, вроде все норм. А когда начал за шпильку шевелить и то кое как увидел слабое отслоение резины. А вот когда уже ножичком вместе отслоения резинку поддел, понял что сухая.
Пробуй как alex1976 предлагает, пошевелить двигатель со стороны гидроопоры и понаблюдать (помощьник) за изменением вибрации.

ShturmanBasov
На заведённом авто,руль покрути до конца влево и вправо и поймёшь!

Александр-Крым
aleksstreg
alex1976
Ребята, спасибо за советы! Сегодня не получилось из-за работы, завтра проделаю!

вчера заказал.себе лемфердер, сегодня доставят, завтра буду менять)))

Александр-Крым
Покрутил. На нейтрали ничего необычного, на D влево ничего , а вправо, недокручивая градусов пять до упора, вибрация. Но вправо, в сторону подушки.

Как я наглядно продиагностировал опору: заводите холодный мотор (когда вибрации сильнее всего). Приподнимаете двигатель прямо за опору (я свою худую руку просовывал под нее и слегка приподнимал). Как только нагрузка на нее уменьшается, звук даже снаружи становится другой. А сидящий в салоне сразу разницу заметит. Поставили лемфордер, пока все ок. И еще: осмотр опоры в моем случае вообще был бесполезным. Ничего нельзя сказать о ее работоспособности после осмотра.

Всем привет. Сдохла гидроопора американец zetec 2.0 2003г решмл заказать на exist. Lemforder 31085 01- габариты 187х159х139 ,а у остальных 149х123х103 это нормально или я что то неправильно смотрю

N Nikolai74:

Приподнимаете двигатель прямо за опору

Вместо руки (опасно) можно рычаг применить -петля верёвочная и палка. Не представляю как ещё проще и точнее можно поставить диагноз.
Однако на Мондео гидру ставят зна-а-ачительно крупнее Фокусовской -знают поди, что не гоже тут ресурс экономить.

Всем привет. На верхней резиновой части гидроопоры появилось немного масла. Почему сверху? От чего, из-за морозов (-25, -30) могло быть. Вся резина целая, без видимых подрывов.

dimon717

да откуда угодно! как ктото сможет вам поставить диагноз не видя ни машины, ни вашей опоры?

madb
Вопрос был о том, может ли мороз повлиять на выдавливание масла, если да, то почему сверху?[/QUOTE]не видя ни машины[QUOTE]
Зачем на машину смотреть? В твоем ответе мало полезного оказалось.
С уважением.

dimon717

1. строение гидро опоры такое что маслу проще выйти сверху.
2. если нет видимых надрывов на опоре, то возможно это и не ее масло. Это может быть масло ГУР, Антифриз, масло ДВС, вы в сервисе не были недавно? может просто чтото пролили?

madb
Спасибо за ответ. В Куге1 она расположена так, что постороннему маслу тяжело на нее попасть, рядом масляных пятен не наблюдается. Все масло в небольшом количестве сосредоточено "в аккурат" только на резиновой части опоры. В сервисе - не был. Подозрение на мороз... Постараюсь сделать фото...