Горит / мигает лампа аккумулятора. (Р)

Александр-Крым
В лужу не влетал, а вот легкое мерцание приборной панели замечал. Спасибо, поеду к эл-ку.

standart007
Напишешь,что было!

Всем доброго времени суток. Проблема такая, постоянно горит лампа аккумулятора но зарядка есть ( тестер показывает 14,7 в.) но при подаче максимальной нагрузки методом включения в авто всего что можно, напруга падает до 12,8-13,0 в. потом возвращается к 14,7 в. некоторое время держит и опять дает такую просадку и такие скачи идут с интервалом приблизительно в минуту. Гена в порядке, РР менял, щетки соответственно тоже, мост паяли, на стенде с мозгами гоняли, никаких потологий в гене не выявлено. Аккум новый.В чем беда?

standart007
Разобрался с лампочкой зарядки,почему загоралась?

Добрый день. Сегодня с утра машина перестала заводиться, и горит значек аккумулятора.
Может быть что он сел?

проверил сходил напряжение на аккумуляторе - 12.4 вольта

Fesi
Возможно заряд плохой от генератора идет. На заведенной машине нехватку подпитывает от аккумулятора, поэтому и лампа горит.

mr47th:

Fesi Возможно заряд плохой от генератора идет. На заведенной машине нехватку подпитывает от аккумулятора, поэтому и лампа горит.

так а как завести то щас можно? или что делать с генератором?

Fesi
В момент пуска двигателя генератор не работает, на обмотку возбуждения напряжение не подается. Лампочка аккума будет гореть пока не запустишь двигатель.
У тебя что? Стартер не крутит? Или крутит, но мотор не заводится?

крутит, но мотор не заводится

Fesi
Тогда ищи причину в другом. Тут либо недостаток топлива либо что-то с системой зажигания.
Продолжай общение Не заводится. (Р) здесь, что собственно ты и делаешь.

deni9876:

Fesi Тогда ищи причину в другом. Тут либо недостаток топлива либо что-то с системой зажигания. Продолжай общение Не заводится. (Р)  здесь, что собственно ты и делаешь.

ну а напряжения 12.4 вольта должно хватать для запуска?

Fesi
Важно ни какое напряжение в состоянии покоя, а важно просадка напряжения в момент пуска. Для этого и придумали нагрузочную вилку для проверки аккума.
Но если у тебя стартер бодро крутит мотор, то будем считать что аккум в норме.
Далее проверка давления топлива и системы зажигания.

deni9876:

Fesi Важно ни какое напряжение в состоянии покоя, а важно просадка напряжения в момент пуска. Для этого и придумали нагрузочную вилку для проверки аккума. Но если у тебя стартер бодро крутит мотор, то будем считать что аккум в норме. Далее проверка давления топлива и системы зажигания.

как это сделать ? :с

Fesi
З
В баке не хватает бензина,долей 5л для убедительности!

даже не смотря на то, что стрелка датчика уровня топлива не на нуле? такое может быть?

Fesi
В теме "не заводится" все написано. И учись пользоваться поиском, на форуме все это уже по сто раз описано с картинками

deni9876:

Fesi В теме "не заводится" все написано. И учись пользоваться поиском, на форуме все это уже по сто раз описано с картинками

щас всё прочитаю спасибо

standart007:

Люди подскажите, у меня сегодня загорелась лампочка аккумулятора. Машина FF1 2000 USA Split Port. Дело было так. Завожу машину на холодную, завелась с полпинка, но загорелась лампочка. Прогрелся, тронулся она погасла. Как только на светофоре останавливаюсь через секунд 5 опять загорается. Трогаюсь гаснет и т.д. Подскажите в чем дело может быть? Спасибо.

Возможно дурит клапан холостого хода.

У меня проблема с горящей лампой аккумулятора, решилась заменой предохранителя 1А. Рабочий с виду предохранитель заменил на новый, и лампа перестала мигать.

SAN3
Если бы был сгоревший предохранитель,лампочка вообще не гасла? Может контакт плохой был?

Дело было так. Полгода мучался с мигающей лампой АКБ, перепробовал все можно. Как то раз достал предохранитель на АКБ, он с виду был рабочий. Поставил его сразу на место, поехал а лампа загорелась и вообще не гаснет. Проездил так целый день, снова достал предохранитель, он почему то перегорел. Поставил новый предохранитель около месяца назад. Лампа больше не беспокоит.

SAN3
Скажи пожалуйста на какой АКБ ты достал предохранитель, и где он стоит,за что отвечает?

Под капотом, где все предохранители и реле. Предохранитель на 1А, на крышке предохранителей, на схеме изображена АКБ.

Александр-Крым
Поменял вчера генератор. Поставил WAI/ Пока все работает. Лампочка заряда не загорается.

Всем доброго вечера. У меня форд фокус 1 американец, 2000 года, 2.0 zetec 16v. Проблема в следующем: еду, еду-загорается лампочка зарядки , тухнет, загорается, тухнет окончательно, в салоне немножко дыма и пахнет горелым! Лезу под капот - отгорел плюсовой провод. проложил новый, прозвонил все отлично! Завожу машину лампа тухнет, через 20 сек примерно опять загорается и обороты падают, но не сильно. При этом зарядки нет постоянно даже когда она гаснет, проверял тестером, хочу понять это генератор умер или в проводке проблему искать, подскажите кто сталкивался)))

всем доброго.такая проблема заменили масло поехал домой загорелся акб выключил машину попробовал завести не заводиться вчем проблема кто подскажет.фф1европеец

[b]niмои свечи пробежали ужо 50000 с лишком (покупал дешевые по 200р за штуку написано Форд)!!!тьфу тьфу тьфу!!!

Всем доброго времени суток!!! на дворе морозы -33 -35 занес на ночь аккум домой, утром при -33 завелся без проблем но!!!- на приборной доске загорелась лампа аккумулятора, чуток прогрел заглушил, снова завел и обнаружил что после запуска двигателя лампа загорается ровно через 20 секунд и потом горит при любых оборотах. помогите кто что знает-заранее благодарен!!! PS фф1 2001 дв 1.6 зетек

и вот еще что: напряжение при не заведенном двигателе 12, 34в при запущенном 11,99в и как же тут пишут люди по году с горящей лампочкой аккума ездят???