Сломались скорости вентилятора отопителя. (Р)

В общем, как я и предполагал проблема оказалась в одном из резисторов блока. При его перемыкании на 1ом положении переключателя включается вентилятор на повышенной скорости и кондей начинает работать. Заодно почистил и смазал моторчик печки.
Буду заказывать новый блок резисторов. Всем спасибо за советы.

Funken
никто и не бычит. Живу в Беларуси, при всем желании...)

День добрый.
рано я радовался
Сделал как все написано в этой теме.Т.е заменил термопредохранитель.Печка стала работать,но это прдлилась всего два дня.
Теперь не работает ни одна скорость.Если кто сталкивался подскажите пожалуйста.

Welkman
Ты можешь проверить работоспособность самого мотора? Просто подав на него +12В? Может, он у тебя подклинивает и и повышением тока палит резисторы в цепи.

Снял мотор печки.У меня блок питания 12В 0,5А,подсоединил к нему.Мотор не крутился,а дергался. Ну я смазал как в теме выше сказано,собрал.Когда установил на место в авто,за одно заменил еще раз термопред. и все заработало опять Но это продлилось не долго,на следующий день опять не работает ни одна скорость.Сделал вывод,что термопред.сгорает.
Вопрос: Что я делаю не правильно ,и как исправить.Кто знает,подскажите пожалуйста.
С уважением ,
Welkman.

Видно моторчику пришел конец. Щетки, подшипники посмотри, выработку на роторе. Или замена, понятно, что проблема в самом моторчике.

Вот и меня первая скорость пропала, походу менять блок резисторов.

Перегорает же термо предохранитель.А если я медную проволоку поставлю?

Welkman
то не исключен пожар. Предохранитель стоит 5 копеек, я бы не рисковал. А раз сгорел повторно, значит нагрузка на него очень большая. Нагрузку дает моторчик. В нем и ищите причину.

A And-rey-79:

подшипники посмотри

Там же втулки? Не?

Funken
именно, нечего там разбирать и смотреть...

тогда старый мотор выкидывать?

Welkman:

тогда старый мотор выкидывать?

Подшипников, в нашем понимании, там нет. Латунные втулки, как в стартере. И как в стартере, они изнашиваются, тем самым, подкусывая вал. Сумеете подобрать или изготовить их - мегареспкт.

А может с наших машин какой-нибудь подходит?

Welkman
где то была инфа про колхоз от шевроле-нива. Смотрел в магазине и понял, что разница в 1000 рублей с турецким моторчиком для фокуса вовсе не стоит того что бы рисковать и что то там изобретать

код термопредохранителя печки кто знает?

pop095
Дорман 973012

pop095
По коду искать муторно. Проще найти в нормальном авто магазине по номиналу 15 А 185 гр. по С.
Учти, что паять его нельзя, только обжим и
делать так не нужно:

смотри как я как то давно делал ----> www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/cabbage/journal/48222/ все припаялось с кислотой, конечно я там припоем не заливал, но прихватилось нормально...

купи в любых радиодеталях, 184С на 10А .Я такой поставил все ок.Еще щетки в моторе поменял,из Вазовских вытачил.Уже месяц почти ,все работает.

Здравствуйте! Ехал по трассе с включенной печкой на 1 скорости, произошел хлопок в районе бардочка. Стала работать только 4 скорость. А сегодня и 4 скорость уже не работает. Подскажите с чего начать. Глянуть термопредохранитель? Спасибо.

yhasya
Да сразу глянь его. Можешь для достоверности что накрылся терморезистор, выкоротить его просто проволокой (просто проверить он или нет). Ну а выше есть ссылка что делал я... www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/cabbage/journal/48222/

У меня, как оказалось отказала первая скорость печки, кроме всего прочего кондей работает теперь только на ней, при включении скоростей 2-4 кондей вырубается и закрывается заслонка рециркуляции... Причем дефект плавающий, иногда все налаживается (обычно после кочки). Сгоряча заменил переключатель оборотов, не оно. На очереди блок сопротивлений.

yhasya
термопред это следствие, причина в моторчике. Либо механический износ, либо кз обмоток оного.

Va100
аналогичная беда, теперь для кондея включаю на стекло обдув. Надо менять резистор отопителя

Может быть, кому-то пригодится. Как закончатся дожди, займусь и сам.

Ребята, посоветуйте срочно, пожалуйста.

Собрался было ехать в Чип и Дип за термопредохранителем TZD-184, (184 градуса, 10А) но по телефону мне сказали, что ни в одном из магазинов их нет.
http://www.chipdip.ru/product/tzd-184-10a/

Есть только такие, на 115 гр. и 10А:
http://www.chipdip.ru/product0/9000052406/

Можно ставить или он сразу выйдет из строя?

АПДЕЙТ:
Или можно поставить на те же 185 градусов, но на 15А? Не загорится машина?

СНОВА АПДЕЙТ:
Решил брать на 185 градусов, 15А:
http://www.chipdip.ru/product/zh103-185-15a/

Поехал в Чип и Дип на Волгоградке

Только что перепаял термопредохранитель, все работает.

Вот несколько фото процесса:

1. Берем автомобиль. (ФФ1 универсал, 2003 год, 1,6 литра)

2. Откручиваем 3 самореза внизу крышки бардачка:

3. Получается вот так:

4. Слева от кастрюли вентилятора прячется блок резисторов:

5. Вот он где:

6. Отсоединяем разъем и откручиваем 1 саморез, вынимаем:


7. Вот он, злодей. Термопредохранитель показывает обрыв.

8. Неисправный термопредохранитель:

9. В Чип и Дип купил пару того, что было в наличии. 185 градусов и 15 ампер. Итого 80 руб.

10. Вот новый термопредохранитель, Китай.

11. Я припаял его с кислотой, чтобы быстро схватилось, и чтобы он не ушел в обрыв от перегрева:

12. Длинные ножки откусываем, и все работает.

Посмотрим, что будет дальше. То, что он вышел из строя - показатель того, что что-то не в порядяке. Возможно, изношены щетки моторчика, или залит водой салонный фильтр.

И еще - блок оригинальный резисторов в Экзисте стоит 1100, неоригинальный - 500 с копейками. Работы на 15 минут.

Подскажите : не работает 3 скорость, переключаешь на 4 держишь секунд 10 4 работает (как будто прилипает) чего менять сам регулятор?