Система помощи при трогании в гору (HSA)

У меня автомат, когда покупала машину в ноябре 11, в БК можно было эту функцию отключить (снять галочку ), когда в октябре 12 проходила ТО, мне перепрошили приборку, с того момента функция отключения этой системы пропала из БК, теперь её отключить нельзя, так что всё дело в прошивке

Эта система только на автомат идет? У меня титаник 1.6/125 МКПП, когда копался в дорожном компьютере, видел что есть такая система там, но так она мне ни разу и не помогла))) Может просто не замечаю?

M maks_combats:

Эта система только на автомат идет? У меня титаник 1.6/125 МКПП, когда копался в дорожном компьютере, видел что есть такая система там, но так она мне ни разу и не помогла))) Может просто не замечаю?

У тебя она тоже есть, просто ты не замечаешь. Проверь на уклоне побольше, когда будешь нажимать на тормоз он будет как деревянный и до конца не прожмется, но при этом обязательно должна быть включена передача. Потом отпусти тормоз с выжатым сцеплением и почувствуешь что машина назад не едет

Friz
Проверил! Когда включаешь скорость и тормоз отпускаешь, машина 2-3 секунды не откатывается. Вещь конечно не нужная) Поможет тем, кто только учится управлять а/м.

Как доп опцию я не стал бы брать и никому не советую!!!)

M maks_combats:

Вещь конечно не нужная)

Я давно за рулём но пользуюсь этой опцией с удовольствием особенно в крутом подъёме не надо пытаться синхронизировать отпускание педалей и ручника,хоть это я и умею Но извините это тоже самое можно говорить;нафига вам плазма если можно смотреть и ламповый телевизор

Серый:

Итак,судя по пиктограмме на приборке нам достались приборки с пиктограммой не подъёма в гору,а спуска с горы,что имеет отношение к куге Поэтому при срабатывании системы лампа не загорается По сути пиктограмма должна быть зелёного цвета стоящей на подъёме машиной,а мы имеем жёлтую со стоящим на спуске автомобилем

Отсюда вопрос - может можно активировать и систему помощи при спуске? У кого IDS есть посмотрите?

нельзя уже пытались

M maks_combats:

Как доп опцию я не стал бы брать и никому не советую!!!)

Я мне вот вчера одноклубник активировал на моем Trend Sport и я очень доволен. У меня выезд с дачной линии на шоссе вдоль Новоладожского канала под серьезным уклоном, а деревья перекрывают видимость шоссе очень сильно, поток машин бывает плотный. Система облегчает уверенный старт, а ручник у меня ну очень тугой, жена сразу оценила.
В конце концов стоимость активации - копеечная, мне вообще условно бесплатно обошлось при включении вместе с круизом, который реально мне нужен, а если не понравится, можно и отключить в меню.

У меня была сразу активирована с салона
Я испугался когда отпустил тормоз а машина не катится на горке

кстати, вчера пока на Приозерке пару часов толкались, на подъемах реально помогала эта систем, только в головном посте неплохо было бы уточнить, что на механике, если стоять на тормозе на нейтралке, то она не сработает и вы откатитесь, надо сцепление выжать и передачу воткнуть, тогда при отпускании тормоза она сработает и вы не откатитесь, пока трогаться будете.

RSorca
Очень крутая система! На Акпп она ясно дело не нужна, а на механике заполняет один из важных пробелов. Особенно система полезна новичкам. Я впринципе и так без отката трогаюсь но все равно приятно когда машина тебя страхует и заботится о тебе
А зачем уточнять ? разве на горке возможно отпустить сначала тормоз потом выжать сцепление включить передачу и только потом начать трогаться ? И причем тут тогда нейтралка? или я до сих пор чего то не знаю в механике ? нет конечно это возможно но это нужно быть асом что бы за секунду это сделать без тормоза и отката и таких людям уж точно эта система не нужна

Просто в первых постах этой темы про педаль сцепления ни слова, написано, что при отпущенной педали тормоза система удерживает авто на уклоне, так вот на ручке не удержит, если сцепа не выжата.

Уважаемые знатоки подскажите пожалуйста есть ли в моем автомобиле система HSA (Hill Start Assist)?
Как я понял если есть ESP, то и она есть.
Дилер (Редут Красноярск) мне говорит, что ESP и HSA у меня есть и HSA должна быть по умолчанию включена.
Но у меня такое ощущение, что у меня либо ESP нет, либо HSA не активирована. При трогании в гору машина все время откатывается назад, да ещё и шлифует при трогании в гору по сухому асфальту.

мой VIN: X9FLXXEEBLDB25464
Посмотрев характеристики моего авто на etis.ford.com я не увидел нигде упоминания про ESP.
В настройках БК (радиопакет №32) всего один пункт: Настройки\Помощь вод.\АПС.
Может АПС это криво руссифицированное название АБС?
Вот фотографии моей приборки в момент включения и меню дисплея БК с настройками:

V Veselchak787:

Уважаемые знатоки подскажите пожалуйста есть ли в моем автомобиле система HSA (Hill Start Assist)? Как я понял если есть ESP, то и она есть. Дилер (Редут Красноярск) мне говорит, что ESP и HSA у меня есть и HSA должна быть по умолчанию включена. Но у меня такое ощущение, что у меня либо ESP нет, либо HSA не активирована. При трогании в гору машина все время откатывается назад, да ещё и шлифует при трогании в гору по сухому асфальту. мой VIN: X9FLXXEEBLDB25464 Посмотрев характеристики моего авто на etis.ford.com я не увидел нигде упоминания про ESP. В настройках БК (радиопакет №32) всего один пункт: Настройки\Помощь вод.\АПС. Может АПС это криво руссифицированное название АБС?

АПС - видимо антипробуксовочная система, раньше не видел такого перевода
Судя по etis'у HSA нету, есть только АБС с системой курсовой устойчивости и системой контроля тяги (IVD и ESP)
Ну и горящие машинки со следами заноса говорят что ESP есть.

АПС - это антипробуксовочная система, значит ESP у тебя есть, а вот HSA похоже не активирована
д.б. примерно так
Система помощи при трогании в гору (HSA) (сообщение #12317391)
Рег.тяг.усил. = АПС
у тебя просто шрифт и написание другое, так как РП32

Veselchak787
Hill Start Assist у вас не активна(не включена в центральной конфигурации), посмотрел в асбилт файле, по вашему вину.

Пообщался на эту тему со своим ОД. Ответили, что активировать на моей машине эту систему они не смогут. Как мне показалось, просто не хотят. Также они мне сообщили, что ФМК не рекомендует какие либо манипуляции с файлом асбилт даже ОД без особой на то необходимости.
Есть у нас в городе ещё один сервис, который специализируется на фордах (не официальный дилер) они сказали, что у них вообще нет оборудования, которое может такие манипуляции делать.

Вопросы к знатокам:
Вопрос №1: Реально в Красноярске найти спеца, кто бы это мог сделать (включить в конфигурации HSA)? И сколько это может стоить?
Вопрос №2: Я сам могу это сделать? Как можно скачать файл асбилт на мою машину? Какое оборудование и ПО понадобится, и его примерная стоимость?
Вопрос №3: Посоветуйте: стоит вообще заморачиваться по этому поводу, если столько проблем?

V Veselchak787:

Veselchak787

Могу ошибаться, но разве ESP не устанавливается с комплектации Тренд Спорт (серия 70)?

А у Вас,Veselchak787, серия 32, т.е Тренд.


Знатоки отпишитесь, тоже интересно. Заранее спасибо!

Вот актуальная информация с ford.ru.
У меня универсал. Т.е. ESP должен быть.
А HSA на механику ставиться только опционально как часть пакета.
Но какого именно пакета не понятно.
Видимо у меня этого пакета нет.

Veselchak787
оборудование стоит достаточно дорого, надо искать человека с таковым, посмотри по смежным темам, в частности по круиз-контролю
кто может активировать круиз, сможет и эту систему добавить, может кто-то есть в твоих краях
хотя ИМХО HSA не стоит таких усилий в случае с опытным водителем и нормально работающим ручником

R Renatus:

Могу ошибаться, но разве ESP не устанавливается с комплектации Тренд Спорт (серия 70)? А у Вас,Veselchak787, серия 32, т.е Тренд.

у меня универсал Trend Sport с РП32, ESP в базе

Друзья, помогите пожалуйста. Сегодня ездил к ОД, подключили мне систему помощи при трогании в гору, и загорелись лампочки ABS и ESP. После этого электрик отключил эту систему обратно, говорит выскакивает ошибка. Электрик молодой и наверняка впервые столкнулся с такого рода просьбой. Подскажите, что нужно было еще сделать, чтобы я мог ему это сказать. Вообщем, срубили они с меня 700р за пол часа нахождения в сервисе и ничего не сделали((( То же самое с контролем давления в шинах и автоматическим запиранием дверей при начале движения, он их вообще не нашел. У меня FF3, универсал, 1.6, 125 л.с. механика. Спасибо.

vetaltula50
шасси-торможение-ESP - инициализация ЕСП

АНДРЕЙ1973:

vetaltula50 шасси-торможение-ESP - инициализация ЕСП

Спасибо! Завтра поеду опять мучить ОД)))

Подскажите может ли система помощи при трогании в гору отключиться по вине водителя?

Сте111пан
с ПШ ее не отключить, на МКПП отключается в меню БК. если самому на МКПП не выключить,то сама она не отключается.

подскажите пожалуйста , где находится датчик уклона автомобиля ?

Уважаемые форумчане, стала появляться проблема у машины. При движении преимущественно по прямой со скоростью 100-130км/ч на панели приборов загораются значки АБС, ЕСП, и стрелка спидометра падает на ноль, компьютер пишет, что система троганья в гору недоступна, на скорость авто и тормоза это ни как ни влияет. После непродолжительного движения или остановки все восстанавливается самопризвольно. В чем причина?

C crash55555:

Уважаемые форумчане, стала появляться проблема у машины. При движении преимущественно по прямой со скоростью 100-130км/ч на панели приборов загораются значки АБС, ЕСП, и стрелка спидометра падает на ноль, компьютер пишет, что система троганья в гору недоступна, на скорость авто и тормоза это ни как ни влияет. После непродолжительного движения или остановки все восстанавливается самопризвольно. В чем причина?

У меня была похожая проблема только на фокус 2 рестаил, обычно после влажной погоды и или проезда лужи, загорался значок esp (т.е. esp отключен), после кратковременного нажатия на тормоз значок исчезал, случалось очень редко. Думаю было связано с плохим контактом в разъеме одного из датчиков абс, которые в ступицах колес, так как после того, как переткнул штекера, данная проблема исчезла (менял передние колодки, по случаю и переткнул)