Стук в рулевой рейке

Pasha323
+1. да и пусть нет модернизированной...Неужели это так тяжело с завода нормальный зазор выставлять??? если проблема на всех ЭУРах... Обращений же масса...

Pasha323
Механиков -нет. А вот засланцев ФМК-полно и они поддерживают миф, что бы ждуны не огорчались

Pasha323
Вы видели,как устроен ЭУР? Сначала установите откуда стук,а он может быть,как в зазоре рейка-гайка и руля,так и в зазоре гайка-рейка электромотора,возможно подтягиванием вы просто рейку перекашиваете и тем самым стук пропадает Я не спец,просто выражаю свою мысль,чтоб не ломились тупо все подтягивать.
Ну и поехали далее,собираем вины в обращении,так вот что то пока нет там машин 13 года и не увеличивается список тех,кто поменял рейку по первому письму.Зато визгу в этой теме хоть отбавляй. Кстати письмо конечно я отправлю но вот только толку от него не будет (возможно я ошибаюсь) ибо там вины машин 11-12 года и ФМК просто ответит,что проблема известна ещё по первому письму. Иначе говоря тем у кого гремит рейка,должен обратиться к ОД и заставить,повторяю заставить их провести диагностику по чек листу ФМК в котором значится,что диагностику провести с микрофонами и задать клиенту ещё там около пяти вопросов.Сами предусмотрительно найдите площадку где РР гремит и катайтесь по ней с микрофонами,а не по асфальту вокруг ОД. Данные ОД должен отправить в ФМК.
Как заставить провести такую проверку думаю будет ваша проблема ибо ФМК опять отмажутся,типа ОД отдельное юрлицо и прочая отсебятина.
У меня лично РР после замены пока не стучит,даже при +5 и на летней резине

ariv
тут ждунов 0,001%.

Серый:

Pasha323 Скрытый текст Вы видели,как устроен ЭУР? Сначала установите откуда стук,а он может быть,как в зазоре рейка-гайка и руля,так и в зазоре гайка-рейка электромотора,возможно подтягиванием вы просто рейку перекашиваете и тем самым стук пропадает Я не спец,просто выражаю свою мысль,чтоб не ломились тупо все подтягивать. Ну и поехали далее,собираем вины в обращении,так вот что то пока нет там машин 13 года и не увеличивается список тех,кто поменял рейку по первому письму.Зато визгу в этой теме хоть отбавляй. Кстати письмо конечно я отправлю но вот только толку от него не будет (возможно я ошибаюсь) ибо там вины машин 11-12 года и ФМК просто ответит,что проблема известна ещё по первому письму. Иначе говоря тем у кого гремит рейка,должен обратиться к ОД и заставить,повторяю заставить их провести диагностику по чек листу ФМК в котором значится,что диагностику провести с микрофонами и задать клиенту ещё там около пяти вопросов.Сами предусмотрительно найдите площадку где РР гремит и катайтесь по ней с микрофонами,а не по асфальту вокруг ОД. Данные ОД должен отправить в  ФМК. Как заставить провести такую проверку думаю будет ваша проблема ибо ФМК опять отмажутся,типа ОД отдельное юрлицо и прочая отсебятина. x У меня лично РР после замены пока не стучит,даже при +5 и на летней резине

Лично для себя не вижу смысла опять тратить себе нервы и бодаться с ОД, а получить в итоге все тот же стук, только уже на новой рейке. Зачем я ее менял 3 месяца назад, если гремит она так же, я не понимаю, как и многие в этой теме, если Вам повезло (хотя я очень сильно сомневаюсь на счет отсутствия стука на МРР) больше чем мне, то поздравляю У меня много знакомых в ДЦ разных марок и повальной смены реек нет ни у кого, зачем форд тратит свои деньги на ветер не понятно, лучше бы треханули поставщика реек, на предмет "их" конструктивной особенности или наконец вытачили себе ключ и незаметно подтягивали гайку. Повторюсь себе сделаю именно так, потому как подтяжка в разумных пределах помогала на ФФ2, Мазде 3 и Пежо 308, где данный стук проявлялся.

Pasha323
Прекратите оффтоп, что и как (и куда пойти) делать ФМК можете отписать им на почту или лично подъехать в их представительство.
Вы пытаетесь меня в чём то уличить? Так я мог и с тем стуком ездить,благо нет ещё никого у кого бы РР закусило или развалилось напрочь,просто поменял именно стем,чтобы не читать вопли в теме,а испытать на себе и поверте если застучит то я об этом непременно скажу
Вы же просто не отреагировали на заданный вам вопрос,а что делать вам с вашей рейкой решать только вам но прошу вас никому не советовать то,что вы пытаетесь с ней предпринять без основательных доказательств разумности данного ремонта

Серый:

Pasha323 Прекратите оффтоп, что и как (и куда пойти) делать ФМК можете отписать им на почту или лично подъехать в их представительство. Вы пытаетесь меня в чём то уличить? Так я мог и с тем стуком ездить,благо нет ещё никого у кого бы РР закусило или развалилось напрочь,просто поменял именно стем,чтобы не читать вопли в теме,а испытать на себе и поверте если застучит то я об этом непременно скажу Вы же просто не отреагировали на заданный вам вопрос,а что делать вам с вашей рейкой решать только вам но прошу вас никому не советовать то,что вы пытаетесь с ней предпринять без основательных доказательств разумности данного ремонта

Так давайте закончим, я же не против. Как устроен ЭУР знаю только в общих чертах и мне, как пользователю знать больше не нужно, а вот если Вы осведомлены лучше и обладаете техническими знаниями в области устройства и работы РР, донесите до всех! Я лишь могу констатитровать факт: при механическом воздействии на левую рулевую тягу (качение в горизонтальной плоскости) есть стук и люфт, которой транслируется в корпус рейки и соответственно в салон, что в свою очередь доставляет дискомфорт водителю при движении авто по неровностям, а вот любезнейшие спецы из ДЦ должны мне ответить на главный вопрос почему и как устранить? К сожалению, спустя почти 2 года, 169 страниц темы и замены якобы на МРР, проблема не решилась, поэтому лично Я, абсолютно не принуждая к данной процедуре никого более, подтяну гаечку и буду надеяться поездить в тишине!

Pasha323:

подтяну гаечку и буду надеяться поездить в тишине!

Я же постараюсь и дальше пободаться с ФМК но пока нет повода, надо ждать температуры хотя бы +15-20

timoxa1113
Дружище, авто то хорошее, я не спорю, но менять каждые 10 тыс рейку это перебор.

Всем доброго дня! столкнулся с проблемой стука рулевой рейки фокус 3, обратился к дилеру, сказали все нормально так и должно, написал письмо в Москву, позвонили сказали тоже самое. Подскажите пожалуйста, если кто с этим сталкивался, каким способом можно добиться замены рулевой рейки у дилера, или надо делать независимую экспертизу?

Всем доброго дня! столкнулся с проблемой стука рулевой рейки фокус 3, обратился к дилеру, сказали все нормально так и должно, написал письмо в Москву, позвонили сказали тоже самое. Подскажите пожалуйста, если кто с этим сталкивался, каким способом можно добиться замены рулевой рейки у дилера, или надо делать независимую экспертизу?

daluno:

ну а чо, к ОД приезжаешь со стуком в РР, чо говорят то?

диагностируешься с микрофонами и результаты высылаются в Москву, она принимает решение о замене

Ruliaak
согласен остается надеяться что со второй повезет

timoxa1113
А мне с третьей...

Они ни каких мер не принимают, проехали на автомобиле и сказали все отлично, на диагностику даже не заезъжал.

емл
Требуй при тебе позвонить в ФМК ,и спросить как диагностика проводится!!! В твоем случае это просто произвол,я с таким сталкивался.Им проще "убедить" клиента,что все хорошо и т.д. Сворачивай им кровь,большего добьешься.Диагностика проводится по чек-листу,проводятся замеры,вешаются микрофоны.На слух она не проводится!!!

Все ссылаются на чек-лист по диагностике РР. А нельзя-ли его содержание в начало темы закинуть так сказать для всеобщего

Pasha323
пробывал я подтягивать и ложить резинку под центральный болт еще пол года ,это почти не дает результата.так что это тебе не поможет.если не хочешь ехать к ОД то тогда в ремонт ее прийдется отдавать если такой есть и поможет ли
этот ремонт тоже не известно.

Я на ФМК уже вышел, они позвонили к дилеру, он сказал, что рейка абсолютно исправна, а посторонний стук не влияет на безопасность и движение автомобиля, тем же самым мне ответил ФМК, и еще предложили приехать на повторную диагностику к дилеру, но если неисправность не подтвердится, то мне придется оплатить диагностику, и после этого я думаю что они также ничего не выявят.

емл
Смените дилера, удачи.

емл
Тут вопрос в другом.Тебе надо было уточнить у ФМК как проводится диагностика РР. И рассказать как эту"диагностику" проводил дилер. Просто прокатились и на слух все определили(с твоих же слов).Тут самый важный момент,именно процесса диагностики.А кататься и "диагностировать" на слух можно бесконечно и абсолютно бесплатно.Как таковой,у тебя и не было никакой диагностики. На дилера влиять можно через ФМК(у меня было несколько разных случаев,и поняв,что от дилера ничего не добьюсь,писал письма в ФМК,потом перезванивали уже от дилера и предлагали приехать, решить вопрос.)

Я ФМК все рассказал как проводили диагностику (на слух), тем самым ФМК ответил, можите проехать еще раз к дилеру, пускай проведут диагностику, но если ничего не подтвердится диагностика за Ваш счет, вот теперь не знаю ехать или нет, либо сразу делать независимую экспертизу. Я думаю что они скажут все в порядке. И еще подскажи пожалуйста, когда дилер делает диагностику, он дает заключение и могу ли и присутствовать при диагностике?

емл
У меня было так.Я приехал(очередь ждал месяц ),пожаловался.Поехали кататься.Мастер приемщик говорит,ничего я не слышу.Я напомнил про чек листы и микрофоны. Он в заказ-наряде сделал пометку(есть стуки в ходовой части).Затем на подъемник. Дальше уже механик,взял чек-лист и начал по нему все процедуры.Вывесил машину на подъемник,подергал тяги и т.д. Потом навесил микрофоны. Дальше мы с ним поехали кататься. Аудио файл записывается обязательно 3 раза. И я "от и до" присутствовал на диагностике.Но не каждый дилер разрешает находиться в рем.зоне,у кого то это под запретом.Но когда едешь кататься и записывать звуки(стуки),естественно тебе никто не может запретить присутствовать в собственном авто!!! Потом в течении нескольких дней ,тебе должны перезвонить и сообщить результаты.

А я могу у них взять копию результата диагностики, ну чтобы самому убедиться что там написано? И скажи какая было у тебя рейка с ГУР либо Электро? У меня ГУР, а некоторые говорят, что стучит только Электро. У меня при повороте руля влево вправо, стуки как по железу.

емл
У меня ЭУР. Насчет взять копию,в принципе возможно. Я понял одно, с дилером надо быть понаглее )))

Спасибо за информацию, попробую может что нибудь и получится.

Тут пишут, что на безопасность на влияет. Ещё как влияет!!! Руль вообще какой-то неадекватный. Машину кидает на скорости, особенно по колее. На руле отдача сильная. Управлять таким авто не безопасно.
первые 10 тыс. наслаждался вождением и легкостью, понятливостью руления. Никакой отдачи, на скорости как по рельсам. Колею вообще не чувствовал.
С появлением стука и отдачи на руле, машина изменилась до неузноваемости. И это почти новый авто.
Ведь кто поменял рейку, говорят что машина совсем по другому поехала. Значит это не только просто стук (акустический эффект).
Если бы это был просто стук и большего ничего, я бы даже не заморачивался. Как раз больше всего и напрягает, так это - поведение автомобиля, а не стук.

Подтяните рейку и стука не будет.

sashasher
Почему дилер не может ее подтянуть, говорит, что не подтягивается.

max.mak
Скажите у Вас ЭУР или ГУР?