Dacia/Renault Duster

R.CARLOS
Думаю,ради большого багажника (ради чего и покупается машина)стоит ужаться в комплектации или чуть доплатить.

мирумир
Возможно Вы правы! Сейчас я как раз нахожусь в стадии принятия решения о том что мне более необходимо.

R.CARLOS
Ок,если что,обращайтесь,помогу подтолкнуть к нужному верному решению.

R.CARLOS
Кроме объема багажника важно учитывать насколько правильной он формы - без лишних выступов и насколько ровен пол при сложенных задних сидениях, ну и высота погрузки.

Короткое описание журналистского тест-драйва дизельного Дастера:
http://www.zr.ru/a/434595
Как правильно замечено в комментариях, статья "жидковата".

"Авторевю" продолжает ресурсные испытания Дастера. Вот очередной промежуточный отчёт:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5093

А вот описание впечатлений водителя с Дром.ру:
http://duster.drom.ru/19640/

Впечатления журналистов от эксплуатации дизельного Дастера:
http://www.zr.ru/content/articles/456948-r...irokoj_ulybkoj/
Правда, ляпов в статье достаточно. Народ уже поглумился.

Продолжаю информировать о Дастере моего сотрудника,который его купил в мае. Сегодня он его отогнал на гарантийный ремонт.Кондиционер сливал конденсат в салон на пол(была лужа под ковриком)+треснул корпус печки.Вообщем ужас...

мирумир

цитата:

.Кондиционер сливал конденсат в салон на пол(была лужа под ковриком)

Ну это не ужас - такое и на Фокусах бывало когда трубка слива конденсата не до упора вставлена, то лужа в ногах пассажира.

Mr.Mirror
Я в курсе про случаи с ФФ и лужу от кондея.Но в Дастере трубка вставлена была куда надо. Лилось все мимо трубки на пол.

мирумир
это еще с Логана болезнь, устраняется раз и на всегда, у крестного на логане в 2006 сделали и все нормально.

Владел ФФ2 2,0 МКП , теперь - Дастер 2,0 4х4 Привеледж. Моторчик, конечно послабее, материалы дешевле, ощущение дешевизны во всем. Но теперь я езжу не только по асфальту!
Вот мой красавец:
А здесь его способности:
http://www.youtube.com/watch?v=iAy1J2lDdVM...player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=SPLDHIwwSvE...player_embedded

когда менял пепелац (не на дастер, ибо захотел комфорта) полазил по многим форумам. везде одно - всяк кулик свое болото хвалит, и второе - обкакать конкурента - самое почетное занятие. даже машины из одной партии - своего рода лотерея. у одного пробег под писят тыщ и ничего, другой за 10 тыщ из гарантии не вылезает. это применимо ко всем брендам, от жигулей до мерина.
на самом деле не имеет смысла сравнивать. все машины разные. дастер проходимец неплохой, но если его загнать по пороги в говна - тоже можно сказать что не едет. у меня по паспорту глубина преодолеваемого брода 45 см. но желания лезть в лужу даже 30 см нет никакого.

Hudozhnik

цитата:

ощущение дешевизны во всем.

А цену дилеры сильно задрали?

Hudozhnik
Сочувствую...

Mr.Mirror
Максималка с автоматом и передним приводом под 800т.р.,учитывая навязываемые допы на 70т.р.Ужас...

мирумир
под 800 - эт номано. интересовался как то чери тигго - при цене пустого 540 дешевле 630 в москве не найти было. особо талантливые продавали за 720. причем все допы были уже установлены (якобы).

zloi_kot
Конечно каждый сам решает,стоит брать за 800 Дастер с навязаными допами в тридорого,стоит ли он того,когда,к примеру, Кашкай 2л/вариатор/передний привод стоит от 950р.Согласитесь,в нем совсем все по другому,нежели в Дастере. И не пахнет едким пластиком в салоне.

Взял за 646 тыс. 2 литра полный привод привеледж со всеми опциями, кроме литья, парктроника и кожи

Вот кстати занимательная статейка "за рулём" про полный и не полный привод, на примерах дастера и пятака от мазды(cx-5)

http://www.zr.ru/content/articles/472900-4...edut_dva_v_ume/

мирумир
Давай уже про ховер... А то скучно стало...

-=Andrew=-
Про Ховер тема не подходящая здесь.Но если хочешь,то недавно Иван Зинкевич протестил Ховер Н5 спешл эдишн,всего 300 машин таких выпустили,тема-все черное снаружи,решетка,диски литые,все.Ну и как обычно хвалил его за потрясающую геометрическую проходимость.
С нетерпением ждем появление в новом году Н6 и Н7.

Садясь в Дастер, ощущаешь себя в Логане. Одинаково коряво и аскетично.
Посему он отпал у меня.
Внутри дизайн бы поменять, машина пошла бы лучше

Vera_FF3

цитата:

Внутри дизайн бы поменять, машина пошла бы лучше

Уж куда лучше-то? Чтобы очереди на пятилетку растянулись?

цитата:

Уж куда лучше-то? Чтобы очереди на пятилетку растянулись?

А что, нравится?
Очереди - это к заводу. Значит мало делают, а не куча покупателей. Как-то не вижу я повального количества дастеров на дороге.

Vera_FF3

цитата:

А что, нравится?

Я и поставил + относительно описания дизайна.

цитата:

Я и поставил + относительно описания дизайна.

Я еще не разобралась. Сорри.

А у нас в городе в салона их полно, больше чем приор и логанов, наверное где-то партию перекупают подороже и продают еще дороже, потому и очереди, машина с 1.6 на механике почти за 700т.р. это конечно для него космос, но как ни странно берут их в основном сельские жители и любители пикников, хотя внутри конечно ужас за такие деньги)кроме клиренса никаких преимуществ ни перед каким одноклассником, кроме китая.

С ноября перепишут ценник Renault Duster

цитата:

По информации портала Kolesa.RU, с 1 ноября этого года повысятся цены на кроссовер Renault Duster, чья популярность на российском авторынке продолжает набирать обороты. Предпоследний месяц текущего года не обрадует желающих приобрести французский бестселлер. Как рассказала нашему корреспонденту пресс-атташе Renault Russia Екатерина Третьякова, с 1 ноября цены на Renault Duster увеличатся ориентировочно на 1%. Подорожание является сезонным и не должно сильно повлиять на популярность "бюджетного" кроссовера среди российских покупателей. Пока не известно, на какие именно комплектации повысится цена. Подробный прайс-лист, по словам Е. Третьяковой, будет опубликован 1 ноября на официальном сайте Renault в России. Кроме того, постоянно растущий спрос на автомобили Duster вынудил французскую компанию увеличить объемы производства кроссовера на российском заводе "Автофрамос". На данный момент мощность предприятия составляет 160 000 машин  в год. Однако в ближайшее время планируется увеличить производство до 188 000 экземпляров. Когда именно завод перейдет на увеличенные объемы, не сообщается, но, как заверили в представительстве Renault в России, работы в этом направлении ведутся самым активным образом.

http://www.kolesa.ru/news/2012/10/11/s_noyabrya..._duster

Первые впечатления от эксплуатации Рено Дастер с дизельным мотором:
http://www.zr.ru/content/articles/481040-renaul...vzglad/

О том же из другого источника:
http://www.kolesa.ru/article/2012/09/11/test-dr...1_5_dci