Технические вопросы от новичка.

С Степа:

Кстати может кто нибудь подскажет на какой километраж рассчитан воздушный фильтр Focus 2 ZX4(Американец)? И что можно придумать вместо него???

Вот тема по фокусам из США с 2005 по 2007, там можно найти практически все ответы.
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)

sineglaz
понапридумывают же ерунды)))

С Степа:

Кстати может кто нибудь подскажет на какой километраж рассчитан воздушный фильтр Focus 2 ZX4(Американец)? И что можно придумать вместо него???

Степа, зайдите в соответствующую ветку, там это обсуждалось.

sineglaz
Странно, чисто внешне там орбычный зетек или дюратек(мазда) что за фигню придумали с фильтром. У меня знакомый купил такое чудо, надо поинтересоваться...

может кто подскажет, не пашут вентиляторы ФФ1 2,0 зетек америкос, датчик температуры поменял, но проблема не решена. клему скидываешь и на постоянку тогда крутят.

kareglazyy, почитайте тему Перегрев и вентиляторы сначала.

Подскажите пожалуйста, сегодня случайно увидел болтающуюся трубочку. Фокус американец Zetec 2.0
Побробую загрузить фото



Чуть ниже большого патрубка фоздушного фильтра выходят 3 тонкие трубочки (примерно 4 мм в диаметре), по которым скорее всего идет воздух. 1 - пошла налево в "пласмассовую коробку округлой формы" (на фото стрелочка показывает как раз на нее), 2 - пошла направо и поключается к "коробочке" расположенной чуть левее бачка с тормозной жидкостью, а 3 - просто болтается возле генератора.
Подскажите куда ее нужно подсоединить, каково ее функциональное назначение и каким образом я без нее могу ездить
А так же прошу прощения за безграмотность - каково назначение "коробочек" 1 и 2 ?

AndrewAG
1 коробка - фильтр улавливания паров бензина
2 коробка - датчик EGR

Спасибо Iga_Minsk

Хорошо бы еще узнать куда 3-я трубочка пошла

Сегодня встретил в Витебске похожего Фокуса, у него оказалось только две трубочки, которые идут в точки 1 и 2. Может моя 3-я и не нужна совсем

1.8TDCI 2002 г.в

код ошибки P0070 Сенсор температуры наружного воздуха. Нарушение функции.

Какие последствия могут быть? Плохая заводка? Неправильное выходное напряжение на клемах аккумулятора? и как лечить?

разбирал ли кто то из Вас фары, перечитал темы , но хочется спросить более подробно, реально ли обойтись без духовки ?*

dedmouse:

разбирал ли кто то из Вас фары, перечитал темы , но хочется спросить более подробно, реально ли обойтись без духовки ?*

аккуратно феном по чуть-чуть

dedmouse
Абсолютно реально, фен для волос, нож и пару отверток...

Народ приветствую и помогите! Неделю назад купил ФФ1 США 1999 г.в., перестали гореть лампочки освещения г/н ( посмотрел на форуме и не нашел схему предохранителей от своего ФФ. Если есть у кого скиньте пжл.

russia56
Какая схема))) у тебя там просто контакты отгнили, скорее всего. Выщелкиваешь плафон аккуратно и смотришь. он обычно зеленый внутри) В седане еще боле-менее живут а вот универсал и хэтч этим болеют часто

уря! на самом деле все было зеленым ) почистил и о чудо., кстати, две диодных лампочки перегорели... странно

russia56
Чего странного, в воде что хошь перегорит)))

Доброго вечера. Подскажите пжл, на ФФ1 США какой можно воткнуть радиатор?, от ВАЗ или еще от кого? Как то дорого оригинал покупать (

З.Ы. И кто знает как его поменять?

russia56
Радиатор чего?
Там их бывает 3 - охлаждения двигателя, кондиционера, коробки.

Iga_Minsk
На ВАЗЕ? радиатор кондея??, коробки ???

радиатор охлаждающей жидкости (антифриз). основной.

russia56
По экзисту я вижу оригинал и несколько заменителей.
И оригинал не такой уже дорогой, около 300 USD

russia56, помоем у Вас и не оригинала хватает, от ВАЗ не подходит, не та площадь охлаждения.

Мужики, подскажите. При заводке на холодную машина пытается заглохнуть секунд 30-ть, что это может быть? КХХ новый, где-то читал про трубку (или шланг) вентиляции картерных газов или что-то вроде этого, мол лишний воздух где-то подсасывает.. Где этот шланжик находится? Фокус 2002 гв, 1.8 зетек.
Могу подъехать, покажете. Очень надо исправить эту неисправность.

minskii
может ЕГР подклинило в открытом положении.

minskii
Возможно связано с качеством бензина, откатай бак и заправься по новой.

belaz555
Iga_Minsk
мужики, я год уже так езжу, с момента покупки, бензина уже было много и разного, так что вариант Игоря отпадает, просто когда машину с утра завожу придерживаю педаль газа на 1500 оборотов секунд 20-30-ть, сам как-то уже привык.
А вчера машину продал (покупаю квартиру, авто есть рабочее), точнее человек оставил залог, в субботу поеду снимать с учета и отдавать. Эту неисправность я пообещал устранить, потому что в остальном авто в отл состоянии.
Насчет ЕГР если можно, поподробней.

Я тут по ссылкам прошел, по ЕГР, фотки посмотрел, сбегал посмотрел у себя под капотом.. че-то нету у меня такой фигни с двумя шланжиками или она где-то далеко спрятана.. может это только на сплите?
Могу подъехать завтра вечером, если кто согласится показать-помочь. Я не надоедливый

minskii
от коллектора выпускного трубка металлическая справа выходит- значит есть ЕГР, идешь по трубке, снимаешь блок на трубке где заслонка. Разбираешь чистишь, как вариант. Или откручиваешь трубку от коллектора, ставишь прокладку глухую и трубку обратно. ВСЁ.

П.С. Шланжики которых ты не нашел, управляют заслонкой, там клинить нечему. ТУда не ходи, ничего не трогай, даже если найдешь