Сцепление, проблемы, замена. (Р)

Привет всем отличается ли сцепление с фф1 седан 1.8 от фф1 универсал 1.4?? и чем подскажите пожалуйста кто знает.

Привет комрады!
Попробую описать свою проблему, хотя она может и не относится к сцеплению.
Европеец Zetec 1.8. Пробег 145тыс, сцепление менял 40т назад, заодно и выжимной, ставил Люкас. Выжимной примерно через 10-15т начал шуметь при отпущенном сцеплении.
Сейчас же не могу понять, есть призвук "пeрдежа" при разгоне. Причем если разогнать с педалью в пол, то шума не слышно, или наоборот, если разогнать очень плавно, то его тоже не слышно. Есть он только при среднестатистическом разгоне

Что я проделал:
1. Вывешивал колеса поочередно и разгонял машину до 120кмч на месте и глушил на нейтралке. Под машиной становится ясно, что коробка очень шумно работает, долил масло - гул не ушел. Но мне кажется это не тот шум что слышен из салона.
2. Дак вот, думал шум как-то связан с выхлопом, но сейчас весь выхлоп заменил, кстати он очень похож на звук когда сечет из под какой-нибудь прокладки.
3. На детонацию не очень похоже, но для спокойствия прочистил бензобак и сеточки, все фильтра поменял, КХХ, ДМРВ, свечи, провода.

Вопрос - такой гул на скорости от коробки может быть из-за выжимного, или это скорее всего какой-то подшипник в самой коробке?
И второй вопрос - звук при разгоне может быть из-за умирающего катализатора? (но прошу заменить, что при резвом разгоне звука то нет)

С проблемой катаюсь уже почти год, иногда что-то предпринимая, но все мои попытки ни к чему не приводят.
Хотелось бы на разу снять коробку, заменить выжимной, сальник полуоси и может еще какой-то подшипник

rtwolf
Может шуметь и подшипник первичного вала.

Если я добавлю, что при выжатом сцеплении звук бряканья пропадает, а когда отпускаю соответственно что-то брякает, то это не выжимной, а именно подш первичного вала?
Их менять лучше парой? или опять же надо смотреть. Езжу с таким бряканьем где-то 30тыщ

всем привет у меня rus focus на той недели стало мудрить сцепление.выехал на трассу двигатель орет,обороты большие а машина разгоняется плавно,как на автомате.подскажите можно ли отрегулировать сцепление или сразу сцепление менять

oleq87
Только замена.

все привет подскажите если сцепление буксует его можно отрегулировать? у меня focus 1.8 zitec

Всем добрый день! Вопрос к знатокам!
проблема в следующем : -на днях заметил что при включенной передаче и движении накатом из под капота появляется какое то бряканье, при нажатии на газ бряканье пропадает, при выключенной передаче и движении накатом тоже ничего неслышно. Что это?

O oleq87:

все привет подскажите если сцепление буксует его можно отрегулировать? у меня focus 1.8 zitec

Сцепление на ффокусе не регулируется.

Ребят, у меня при разгоне подвывает под капотом при 2000 оборотах и выше. Педальку сцепления выжимаю, и звук прекращается. Это выжимной? пробег 80 тыс., сцепление заводское.

Всем привет. Подскажите мне. Заказал комплект сцепления и выжимной, делал запрос по телефону, сижу читаю темы по замене сцепления и понимаю, что выжимной мне привезли с кодом 510005810, а надо 510001111, детали еще не забрал. Как думаете лучше перезаказать или мой заказанный подойдет.
У меня 1.8 2004 рус.

Мужики, помогите советом, а может и опытом! У меня ФФ1 2002 2.0L 16кл. Пару дней назад поменял пружины передние, всем был доволен, НО!!! Вдруг стало пробуксовывать сцепление! Ни с того ни с сего! Пробуксовывает сцепление!!! Ведь раньше такого не замечалось? Я не поверю что с замены, мгновенно всё навернулось.

Привет все. Про комплекты сцепления итальянской фирмы MACARM кто слышал чего?

Все привет, такой вопрос,

сегодня утречком отбуксировал убитый в хлам жигуль с западающими педалями и вообще чудо как мы дотащились до точки Б. но в процессе буксировки был момент когда у жигуля намертво узнули тормоза и мой Федя поревел да и встал. Я пару раз попытался сдвинуть с места, без результата. потом проблему решили и снова поехали. но появился запах гари - то ли резиной, то ли маслом - не разбиарюсь. увы.

что може вонять то? доехал потом до работы спокойно, но не скажу - как обычно ехала машина или нет. ибо избавившись от жигуля чувствовал себя аки ласточка пушистая.

спасибо!

Если КПП ручная ,то обычно диск сцепления так пахнет.

Подпалил сцепу.

ручная. подпалил - это ей скоро конец или еще можно жить спокойно? спасибо

nikolaos
ну не буксует же, живи пока спокойно

S St1ckman:

Мужики, помогите советом, а может и опытом! У меня ФФ1 2002 2.0L 16кл. Пару дней назад поменял пружины передние, всем был доволен, НО!!! Вдруг стало пробуксовывать сцепление! Ни с того ни с сего! Пробуксовывает сцепление!!! Ведь раньше такого не замечалось? Я не поверю что с замены, мгновенно всё навернулось.

Ну так, что ты хочешь это Фокус
Я вот со своим Федей замучился, одно сделаешь, надо делать другое, которое до этого даже знаков не подавало.
А сцепление давно менял??? Я вот сам поменял 2 недели назад, сначала была вибрация при разгоне, она и сейчас есть на первой передачи, но заметно меньше, а через неделю после замены стало пробуксовывать на 3 и 4 передачах, но было 1 день сейчас пропало, вот и думаю, что делать.
А может пробуксовывать из-за плохой прокачки сцепления???

Увлеченно почитал ветку и еще вопрос

- однозначно ли, что если сцепление работает на начале хода педали (то бишь мне достаточно выжать слегка при переключении, на три четверти она ходит попусту) то оно уже на исходе и пора менять?

...или для ff1 (универсал, zetec 1.8, 115 лс) это нормальное положение дел? и еще задняя передача втыкается через раз - но это говорят у многих фокусов первых так.

Спасибо!

nikolaos
ну как бы говорят, что нормально, у меня так хватает практически с нуля. Главное что бы не буксовало.

ViktorFF253

цитата:

А сцепление давно менял???

Машину купил буквально полтора месяца назад. ПОкупал у знакомого. На мой вопрос "нужно ли в него что либо вкладывать?" он уверенно ответил "Нет". я так понимаю что не беспокоило его сцепление. А я хапнул В общем посмотрим что получиться в итоге. Готовлюсь на покупку комплекта сцепления.

всем привет! у меня проблема в следующем: умерла на моем феде 1.8 зитек сцепа, поехал икупил новое люк +выжимной, тоже люк, поехал в сервис все поставил. все вроде ОК, но примерно через неделюсцепление становится тугим и начинает залипать в самом низу педаль, сцепление буксует, потом педаль может резко отскочить,очень сильно это начинается при движений в пробках и когда машина сильно нагревается,холодная ведет себя нормально. поехал опять в сервис, там сказали наверно главный цилиндр повернулся,плати бабки поменяем. купил главный цилиндр сцепы и поменял сам, проблема не исчезла, поехал опять в тот же сервис, сказал что поменял главный, но проблема осталась, говорят плати опять за работу будем вскрывать и смотреть, может дефект сцепления или выжимного,вот теперь и думаю, че делать, работа стоит 6.5т.р., и доверия к этому сервису уже нет. подскажите в чем может быть проблема, не очень хочется попадать на еще одну замену сцепления в течении одного месяца.

nikolaos:

Увлеченно почитал ветку и еще вопрос - однозначно ли, что если сцепление работает на начале хода педали (то бишь мне достаточно выжать слегка при переключении, на три четверти она ходит попусту) то оно уже на исходе и пора менять? ...или для ff1 (универсал, zetec 1.8, 115 лс) это нормальное положение дел? и еще задняя передача втыкается через раз - но это говорят у многих фокусов первых так. Спасибо!

Если сцепление работает в начале хода - изношен диск, и скоро начнет буксовать)) - это вопроос времени.
А задняя передача в ФФ1, по крайней мере в коробках МТХ-75 стоит с синхронизатором, и когда диск сцепление уже на исходе, то хода диафрагменных пружин не хватает, или лепестки диафрагмы повело, то в следствие сцепление не полностью выключается... А потом, как у меня было, не заглушив двигатель, заднюю не воткнуть((
Невключающаяся задняя передача - один из признаков того, что сцепление не полностью выключается (Разумеется, при условии, что коробка исправна)))

Здравствуйте. У меня такая проблема. Завёл машину, поднялась педаль сцепления до упора вверх, заглушил. Завёл, педаль упала, кое-как доехал до соянки, скоростя переключал еле-еле. Пару тыс. км. такая стиуация встречалась уже. Но она исправлялась сама собой. Что делать?

Доброго времени суток. Вопрос у меня в следующем: ФФ1 двигатель Zetek 1,8 г.в. 2004 год. Сегодня в ходе поездки обнаружил подтеки на коврике. При осмотре выяснил, что это скорее всего из главного цилиндра сцепления, Причем так и не понял он ли. Да, на цилиндре присутствовали потеки, в области поршня. Стер все, присмотрелся. По нажимал на педаль. Вроде ни где ни текло. Как вы думаете, дело в цилиндре или в чем-то другом? Спасибо за консультацию.

Такой вопрос к сопесочникам! Когда отпускаешь педаль сцепления особенно если по резче слышится глухой удар.Причем проявляется когда машина стоит на холостых иногда так и при переключение передач на ходу.Звук такой бухающий.Может у кого было? Поиском ничего толкового не нашел.

Прошу помощи в диагностике проблемы.
Вчера был сильный мороз, немного потарохтев на холостых, проехал метров 500 на первой передаче. Затем стал переключаться и почувствовал какое-то странное сопротивление в педали сцепления, затем щелчёк и педаль под моей ногой провалилась. переключился на нейтралку, припорковался у обочины, после чего включить передачу уже не смог т.к. педаль сцепления не работала. на коврике обнаружил обломанное пластмассовое кольцо и металлический штырёк (см. фото). Отбуксировался к подъезду, тормоза работают хорошо. Утром посмотрел уровень тормозной жидкости - не упал, подтёков под машиной нет.

Подскажите новичку - что это может быть?
Ford Focus I 2000г.в. 1.8 TDI

aTunik
честно это пипец, теперь нужен рабочий цилиндр сцепления и сама педаль сцепления

Всем привет подскажите в в чем дело? Мороз -25 педаль сцепления ватная передачи не включаются. Как машина прогреется до рабочей температуры, ну где то мин 20 то все встает на свои места педаль твердая и передачи отлично включаются