Cerato vs focus?

Церато обычная и купе - шумные табуретки. Качество материалов низкое. Общее качество исполнения и сборки должно быть лучше чем на Стыде, все-таки в Корее непосредственно собирают. Но я бы не стал покупать. Наоборот меняю свой Простыд 2009 гв на ФФ3 в скором времени.

Ездил на Серато (не Купе) с Товарищем на тест-драйве. Я сидел сзади и всю дорогу меня раздражал какой-то скрип в двери. Пробег авто был 9 000 км. В целом, у меня сложилось впечатление, что Киа слишком поздно выпустил Серато на рынок, т.к. этот автомобиль схож с ФФ-2 (по ощущениям пассажира), но явно не конкурент ФФ-3, т.е., если бы Серато появился хотя бы в 2008 году, он был бы гораздо более актуален.

Klonn®:

nicko: injecti0n Рвет не мощь, а динамика. 5,2 сек по паспорту  ну да..и налог бешеный...и расход такой же. GTI - лучший компромисс между всем

Лёха, ты как маленький. Меня спросили что из Ифинити шустрее. Я ответил. А уж на какой машине ездить и какие налоги платить - это каждый для себя пусть выбирает. ТС вон, вообще Серато хочет

Вы про нее говорите все так, будто я чери амулет себе выбрал...

D1G1taL
Машина не стоит тех денег за которые ее продают)

кстате кроме шуток - в новом сиде отделка вполне тягается с гольфовской, просто зайдите в салон и сядьте туда

а вот в новом сивике - жесть какая то, хуже чем в серато и в несколько раз хуже, чем в предыдущем сивике

Х Ёхан Палыч:

кстате кроме шуток - в новом сиде отделка вполне тягается с гольфовской, просто зайдите в салон и сядьте туда а вот в новом сивике -  жесть какая то, хуже чем в серато и в несколько раз хуже, чем в предыдущем сивике

У хонды все новые - эпичное говно, старые то не особо, а новые полный пипец, как и у митсубиси. Согласен в киа салон почти европейский

Ёхан Палыч
За то у меня парнишка в подъезде , половина нового в этот Сид поставил
Как гарантия кончилась
Жалко за ним наблюдать особенно зимой в мороз

eiko
Считаю 750-800 тысяч,за нее оправданной ценой.. Я так же брал и фокус где-то... Курс другой правда был

D1G1taL:

eiko Считаю 750-800 тысяч,за нее оправданной ценой.. Я так же брал и фокус где-то... Курс другой правда был

Да ну в топку - возьми гольфа 1.4т 3-х дверка в хорошей комплектации матч будет в эти деньги еще добавить сможешь чего нибудь, во-первых турба, во-вторых фольксваген. Какой смысл брать за такие деньги корейскую побрякушку?

D1G1taL
купи 2 летний сырок, с 1.4т, 160 кабыл, а секса в нём точно больше чем в кие

Сырок

injecti0n:

Сырок

800 тысяч за двухлетний 1,4 турбо?
Это хотя бы едет

Сирокко варик... Ток пробеги большие за эту сумму...
Да и у меня честно страх перед двигателями 1.4 там,1.6 даже с турбой...

Сырок смешное название

nicko
Ага и налог там едет ))
да и это опель )))

nicko
куда?

D1G1taL
афигенный двигатель, в пробках стоиш и не паришся, с расходом в 6-7 литров, зато на трассе можешь вжарить
чипом добить до 200 кабыл, и ваще сказка

D1G1taL

нормальный налог. До 250, ОК.

injecti0n:

куда?

Куда надо он доедет быстрее, чем ваген с 1,4

injecti0n
Блин.. Мне всегда кажется,что два литра приеместие на трассе при обгоне будет,чем 1.4
Хотя может это загон!

Да и по обслуге ваг то наверно дороже форда с кией то...

nicko
понятно что быстрее, тока с учётом ужасного салона, и отвратительной задней подвески я бы не покупал эту машину, есть тот же СТ тогда или гольф

зы, что бы Вася не ругался, сиденья там правда очень крутые

D1G1taL
загон, у сырка турба+компресор, машина очень круто жарит

injecti0n
И турба и компрессор ? Оо
А если на автомате и с кондиционером ?

D1G1taL
не автомат, а дсг, едит так же как и на ручше

D1G1taL:

Да и по обслуге ваг то наверно дороже форда с кией то...

У друга на СЕАТ Леон 2.0 турбо накрылся двухмассовый маховик. Оригинал 56 тыщ рублей. Пробег 55 тыщ км

nicko
Это в дсг такой элемент ?
У дружище на пассате тоже самое было.. Сцепа+ мозг.. Правда поменяли по гарантии..

nicko:

800 тысяч за двухлетний 1,4 турбо?  Это хотя бы едет

но даже на форуме слышно как он гниет

Думаю я нашел себе достойный ВАГ )))

nicko:

Klonn®: nicko: injecti0n Рвет не мощь, а динамика. 5,2 сек по паспорту  ну да..и налог бешеный...и расход такой же. GTI - лучший компромисс между всем Лёха, ты как маленький. Меня спросили что из Ифинити шустрее. Я ответил. А уж на какой машине ездить и какие налоги платить - это каждый для себя пусть выбирает. ТС вон, вообще Серато хочет

мне делать больше нечего всё читать.

D1G1taL:

Это в дсг такой элемент ?

Нет, это в "сверхнадежной" механике