Реальный расход топлива

а ты как, нормально поджариваешь ? если любишь педальку потоптать, то это нормальный расход по городу

Я, собственно, о расходе вообще не думаю. Когда необходимо то давлю тапку смело. Кстати засёк смешанный расход - 8,8 литра при пробеге 222 км (из них около 60 км трасса, остальное город).

P Performer:

Я, собственно, о расходе вообще не думаю. Когда необходимо то давлю тапку смело. Кстати засёк смешанный расход - 8,8 литра  при пробеге 222 км (из них около 60 км трасса, остальное город).

ну все правильно, тогда и расход нормальный у тебя. у меня на 140 сильном дизеле средний строго 11-12 литров был по городу, а сейчас на бензине вообще 20/100

nip:

а сейчас на бензине вообще 20/100

Я бы хотел с тобой прокатиться пассажиром

Stig11:

nip: а сейчас на бензине вообще 20/100  Я бы хотел с тобой прокатиться пассажиром

зря стебаешся езжу без лишних резких движений никаких резких торможений или маневров, просто полное использование дорожной обстановки и возможностей двигателя, не поверишь, но езжу достатчно плавно и оочень осторожно.. всегда с запасом и поправкой на дурака, помню жена когда то косила на спидометр, потом забила, ваще не пугаю пассажиров если не смотреть на приборку

nip
Вот я так же езжу как ты описал, но у меня расход по чему то в два раза меньше. Что я делаю не так?

Stig11:

nip Вот я так же езжу как ты описал, но у меня расход по чему то в два раза меньше. Что я делаю не так?

аналогично, причем бенз специально экономить не стараюсь, особенно на трассе

Stig11:

nip Вот я так же езжу как ты описал, но у меня расход по чему то в два раза меньше. Что я делаю не так?

Ну на счет твоего расхода я уже и раньше слышал про 10 литров но вот один раз ты спалился со своим реальным расходом в 15-16л /100км. вот это вот документ а сказать чту "у меня расход в два раза меньше"(с) это лишь слова.

Ecomode (сообщение #11981747)

Dima777:

Stig11: nip Вот я так же езжу как ты описал, но у меня расход по чему то в два раза меньше. Что я делаю не так? аналогично, причем бенз специально экономить не стараюсь, особенно на трассе

Про трассу разговора нет я грю лишь о расходе исключительно по городу, по трассе я как раз без фанатизма езжу, всегда на круизе и скорость в 130км/ч(90+40) превышаю только в обгонах. А по городу да всегда спешу , я разве сказал что медленно езжу, как раз нет, наоборот часто используя все возможности мотора и если позволяет участок дороги то нередко с большим превышением скорости, то есть всегда быстрей потока, но без лишней суеты и резких движений.

nip:

один раз ты спалился со своим реальным расходом в 15-16л /100км.

Я же тебе все тогда объяснил. А расход у меня реально около 10 литров пляшет. И кстати после возврата прошивки 200 л.с. расход уменьшился. Хотя стиль езды принципиально не изменился.

nip:

Про трассу разговора нет

Вот кстати, недавно после трассы.
Расстояние 130 км, примерно 20 из них городские. Скорость была 110 выставлена на круизе + нередкие обгоны. Ну т так как трассы у нас очень извилистые да со спусками и подъемами, то были и торможения от того что обгонять нельзя.

Т.к. до выходных мне за город не надо, после работы щас обнулюсь, поезжу по городу пару дней, посмотрю, что будет с расходом.

Stig11
это какой двигатель? если ТД 2,0 то без проблем. думаю у экобуста если и больше, то ненамного.

Stig11:

nip: Про трассу разговора нет Вот кстати, недавно после трассы. Расстояние 130 км, примерно 20 из них городские. Скорость была 110 выставлена на круизе + нередкие обгоны. Ну т так как трассы у нас очень извилистые да со спусками и подъемами, то были и торможения от того что обгонять нельзя. Т.к. до выходных мне за город не надо, после работы щас обнулюсь, поезжу по городу пару дней, посмотрю, что будет с расходом. Вот специально теперь буду тошнить в пенсионерском режиме

Я так тоже тошнить умею

nip:

Я так тоже тошнить умею

Старпер

nip:

Про трассу разговора нет  я грю лишь о расходе исключительно по городу, по трассе я как раз без фанатизма езжу, всегда на круизе и скорость в 130км/ч(90+40) превышаю только в обгонах. А по городу да всегда спешу  , я разве сказал что медленно езжу, как раз нет, наоборот часто используя все возможности мотора и если позволяет участок дороги то нередко с большим превышением скорости, то есть всегда быстрей потока, но без лишней суеты и резких движений.

я по городу наоборот езжу спокойнее (все равно в пробках встанешь), и все-таки расход в пределах 10л. Правда это потому что 60% это МКАД в то время когда он еще едет (ну или накрайняк медленно ползет)

Salavat
экобуст

Вчера вечером смотрел телеканал "Драйв", шел какой то там выпуск автоновостей. Так вот, разработчики шин континенталь поставили поставили новый рекорд экономии топлива, проехав (не помню сколько км.) на одном баке диз.топлива. Средний расход за поездку составил 2,7 литра на сотню!!! А теперь главное! Тестируемым автомобилем был ФОРД МОНДЕО с двигателем 2,0 дизель

Думаю достойно отдельной темы.
Норвежцы поставили новый рекорд экономии топлива на шинах Continental
27.05.2012
Два норвежца на Ford Mondeo Econetic, оснащенном шинами Continental ContiEcoContact 5, проехали рекордное для Европе время без дозаправки.
Путешествие Кнута Вултхиля (Knut Wulthil) и Хенрика Борхгревинка (Henrik Borchgrevink) началось 12 мая в Хельсинки и завершилось через два дня к югу от небольшого норвежского города Скедскомокорсет. За время поездки, длившейся 46 часов, норвежцы смогли преодолеть 2 536,4 км на одном баке горючего, что является европейским рекордом для немодифицированного дизельного автомобиля. Если учесть, что объем топливного бака составлял 70,93 литра, средний расход составил всего 2,72 л/100км.

«У нас был очень экономичный автомобиль и шины с низким сопротивлением качению, которые в значительной степени помогли нам сократить расход топлива, при этом обеспечив необходимую безопасность», - заявил после поездки г-н Вултхиль.

Свое удовлетворение новым рекордом выразил технический директор Continental в Норвегии Франк Ларсен (Frank Larsen). «Continental ContiEcoContact 5 разработаны специально для снижения сопротивления качению, а низкое сопротивление качению синонимично низкому расходу топлива и, следовательно, низким выбросам углекислого газа, - сказал г-н Ларсен. – Этот рекорд доказывает, как далеко мы продвинулись в разработках топливоэффективных шин. Шин, которые оказывает благоприятное влияние и на окружающую среду, и на состояние вашего кошелька. Автовладельцы Норвегии все чаше выбирают шины, ориентируясь на их экономичность, и Continental ContiEcoContact 5 будут для них прекрасным выбором».

Г-н Вултхиль также дал водителям несколько советов по поводу того, как ездить с максимальной экономией топлива. «Очень важно выдерживать существенную дистанцию до впереди едущей машины, так как если ехать слишком близко, то придется чаще тормозить и газовать, а когда едешь дальше, можно удерживать среднюю скорость и экономить горючее, - сказал он. – Второй момент заключается в том, что не стоит верить мифу о том, что можно снизить расход, если ехать под уклон на нейтральной скорости. На самом деле двигатель будет потреблять некоторое количество, но этого можно избежать, включив передачу. Тогда тянуть машину вперед будет крутящий момент».

«О том, что Continental ContiSportContact 5 обладают сниженным сопротивлением качению, я заметил еще в самом начале нашей поездки, - добавил г-н Вултхиль. – Я знаю одно место на пути с работы домой, где я обычно отпускаю педаль газа и позволяю машине катиться до круговой развязки. На шинах Continental я смог сделать это намного раньше, поэтому нет сомнений, что именно комбинация автомобиля и шин позволила нам поставить этот рекорд».

Представленные в 2012 году Continental ContiEcoContact 5 отличаются низким сопротивлением качению, достигнутым без ущерба для управляемости и эффективности торможения на мокрой поверхности, о чем, в частности, говорят результаты тестов ADAC, в которых Continental заняли первое место. Шины доступны в широкой гамме размеров от 14 до 17 дюймов, некоторые версии пригодны к использованию на скорости до 300 км/ч.
Ссыль на статейку

У меня 2.0л- механика по городу 10,5 по трассе 8,9 средняя при скорости 120км!

nip
Ну, в общем вот. 4 дня чистого города, с кондеем и без особой тошниловской езды.

С прошивкой на 240 л.с. у меня кстати расход сильно отличался в большую сторону.

У меня 2л дизель с автоматом расход по трассе если тошнить километров 90 на круизе то реально (т.е. с разгонами остановками и т.д.) расход где то 5 - 5.5. Щас в боевом режиме (с пробками остановками и т.д.) расход 6.8л это при каждодневной езде на работу с работы ~60км МКАД + 30км ярославки в выходные выезд куда нибудь
Если ездить тапка в пол от светофора до светофора то расход литров 11.
Делал опыт разгон до 70км\ч 6я передача в ручном режиме ставится и круиз то расход 3.8л...но это онанизм конечно. Хотя дизелюка едет без проблем (обороты около 1500, на дизеле 1500-2000 это рабочие обороты)

Вот мой реальный расход топлива за достаточно большой пробег, на одометре 325 , то есть это он пошел на очередной круг(2000км), и получается не обнулял 2325км то есть все данные собранны за этот пробег и они достаточно точные.

И так - из 2325км пробега примерно километров 150 трасса, поездки на дачу, и то жутко пробковатая потому ни чего не определяющая, то есть 95% строго по нерезиновску.

соответственно за этот пробег имеем такой средний расход:



При такой средней скорости:



остаточный пробег на полностью полном баке: то есть если вручную подсчитать то расход 17.1/100км.


мотор экобуст240

nip
Я конечно не доктор, но вопрос задать обязан: у тебя нога правая сгибается или с рождения прямая? Я конечно могу денек поездить, что бы такой расход был, но потом мне наверно надоест
Надо попробовать В. Петрова на тебя заменить...

Stig11:

nip Я конечно не доктор, но вопрос задать обязан: у тебя нога правая сгибается или с рождения прямая? Я конечно могу денек поездить, что бы такой расход был, но потом мне наверно надоест Надо попробовать В. Петрова на тебя заменить...

Ну я приветствую твой здоровый сарказм. попробую так ответить на твой пост, много толкусь в пробках, а если появляются пробелы свободы то педалька в полу, ну как бы всегда спешу, это как то перманентное явление обрати внимание на среднюю скорость она очень высока для москвы, так вот и езжу есть такие участки улиц в городе, где можно топить на всю, и 200кмч в некоторых местах достичь минутное дело, да такой вот рваный ритм а по трассе наоборот никуда не спешу и скорость в 120-130кмч почти никогда непревышаю, имхо это оптимально на наших загордных трассах

nip:

имхо это оптимально на наших загордных трассах

На ваших может и да, а на наших нет )))
Сегодня ездил в киров, это 430 км от меня в сторону тебя Так вот, перед поездкой обнулился, расход составил 11 литров, это несколько больше чем обычно у меня по городу. По трассе ношусь как в жопу ошпаренный ёжиг. Н знаю по чему

Stig11:

nip: имхо это оптимально на наших загордных трассах На ваших может и да, а на наших нет ))) Сегодня ездил в киров, это 430 км от меня в сторону тебя Так вот, перед поездкой обнулился, расход составил 11 литров, это несколько больше чем обычно у меня по городу. По трассе ношусь как в жопу ошпаренный ёжиг. Н знаю по чему

Может ты меня не понял я это грил про трассы, не про город ,по трассе нормально ехать 120-130 имхо ездить быстрей заметно сложней, а выхлоп по скорости передвижения не значительный я не грю что надо овощем перемещатся , обычно в обгонах зависаешь, но если свободно то лучшая тема круиз ставить и (не спеша) передвигатся под 130 и тогда нормал

ЗЫ и (россейсккая) трасса - не город, с его бетонным или металлическим разделением встречных потоков на ней опасность поймать встречку значительно больше, трасса в сто крат опаснее и особенно в ночь и непогоду, ездить по ней "как в жопу ошпаренный ёжиг"(с) это за переделом разумного

nip
у меня такая же средняя скорость (35-37), для Москвы действительно большой показатель, однако расход все-таки в пределах 10-11л даже зимой. Думаю тут 2 причины: у меня обычный 200л.с., и скоростной режим трасса-город у меня другой (в городе редко когда тапка в пол), а вот на трассе где условия позволяют, 160-200 нефиг делать

вливаюсь в эту тему... сейчас у меня расход показывает в 14 литров на 100км=) пробег сейчас 150км. на фокусе до 1000км расход был 18 =) потом упал до 10.

как то так

правильный трек:), или это у тебя дизель?

дизель, о чем говорит шкала тахометра. Коробка автомат

Drowt:

дизель, о чем говорит шкала тахометра. Коробка автомат

на EcoBoost такое же соотношение обороты/скорость