Максимальная скорость и разгон до 100км/ч

цитата:

Разгон соответствует паспорту 9.3 - 9.5  У меня 2 пш дёргался с маздой 2л на ручке и с супербом 1.8 турб(дсг) оба сделали меня

У меня тоже 2.0 PS. Про разгон согласен- 9.5
Суперб - самолёт, да.
По Мазде сомнения...
Кайен от меня до 140 км/ч не уехал, по крайней мере

182 на спидометре и 168 по джипиэс, вот и считайте. дальше - больше

Пару дней назад возвращался из Москвы. Ночью. Решил попробовать, сколько получится выжать. В машине 3 человека, бак пустой. 200 по спидометру, GPS показал 195. Может и еще чуть набрал бы, но пассажиры взволновались. 1.6 125л.с. МКПП.

105 л.с. ручка, 205 по спидометру по прямой без пассажиров и с 1/5 бака, по ощущениям - можно было еще немного дожать, но у нас достаточно небольшой участок такой дороги, которая позволяет ставить такие эксперименты (Екб)

lexir38
У меня был 1.8 ручка на спидометре 205-208 по навигатору 196 (это максимум пробовал много раз обороты 6000) больше никак . Кольцевая в СПб от вантового моста в сторону мурманки. Сейчас 3й 2 пш пока больше 180 не разгонял но идет легче ... уже не так интересно как раньше.

http://www.youtube.com/watch?v=7uVq9jL5ShI

Hidden post

У соседа 2.0 ПШ ФФ3, замеряли до 100 ( я с секундомером), 9.9-10.1 сек. получалась. Наверное дело во мне, я тяжелый, 95 кг мышц и сухожилий)))

Сегодня попробовал разогнаться до 180 км/час на 1,6 105 л/с по спидометру, дальше скорость набиралась очень медленно, решил не рисковать. М.б. не в тему, но удивил небольшой расход на этой скорости (13,4 литра).

105 механика.160км/ч по спидометру-4100 на тахометре!по идеи 200 можно набрать!

сегодня на трассе не особо стараясь вышел на 190 по спидометру. реально 180 наверное было точно. по сравнению с Приорой,разогнался до этой скорости быстрее,но все таки,ожидал от 150 сил большего,если честно..или Приора все таки так шустра была... может потому,что тут ускорение,потом подхватывает,а на той ровно и мощно, постоянное ускорение. на 1.6 наверное вообще бы после нее ездить не в радость было,так как цель была машина хотя бы немного быстрее.

Вот мое видео Фокус 3 125 л/с механика против пежо 308 , разогнался до 180 за 42 секунды
Предупреждаю, под конец идет нецензурная брань, так что извиняйте

Несколько раз засекал 9.6.. среднее..

3 заезда до 100 км/ч 2.0 PS.
Один раз в горку, один раз с климат-контролем, один раз с пассажиром.
Не претендую на истину, но где-то близко к 10 сек.

Focus 2.0 PS (ручной режим) качество плохое

http://www.youtube.com/watch?v=gbwDy7ou3Zk

http://www.youtube.com/watch?v=ofnFSyevffE

2.0GDI PS, 95 бензин, 9.3 секс до 100км.ч , замер прибором GTECH
Чип-тюнинг ФФ3 (сообщение #12300306)

Ехал с работы, решил проверить лаунч. Как и тогда,
Focus 2.0 PS (ручной режим)

http://www.youtube.com/watch?v=k14z9L0hfvM

Как и думал, на моей машине лаунч не помогает, а мешает
разгону. Для размышлений и споров - различия: 11 и 19
градусов на улице, 95ый и 98ой бензин, без лаунча и с ним
(первое к ночным видео).

1,6 105 механика до сотни сколь не замерял,а скорость 190 дальше дорога кончилась хорошая.но и больше уже наверно не пойдет.)

Полный багажник и 4 тела в салоне / работающий климат / 105 л.с. / 95 бенз алтимэйт БиПи / ручка / 190 км/ч / 5150 об/мин

у меня 1.6 ПШ пробег 15 тыс. пробовал на долгой длинной трассе ночью, и на 5 и на 6 передачах 185 максимум , ехал так несколько минут дальше не идет. Как люди умудряются 200 и тем более 218 ?

105 кобыл хетч ручка, разгонял по навигатору 185,4 км/ч,

205 по ГПС и ровная пустая дорога кончилась.
Получается больше чем по паспорту.
2.0 ПШ
Ф2 - 2.0 МКПП больше 195 ни разу не ехал.

125 лс хетч, 170км/ч- дальше не хочет

мой на 92 больше 190 не едет,105лс ручка, на 98 200 разгонял,очень вялый двиг... с 3 пасажирами на 5й передачи со 100 стрелка вообще скорость не набирает... ну и подстава за 700т.р.((

ArthurME
лью 95 на луке, у меня 105 сил...в машине было я+2 разогнал до 214 по спидометру и 206-207 по навигатору, динамикой доволен а дигло такое же как и на 125 сил...разница в блоке управления и выпускной системе, а вообще скажу так многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!

на выходных мотался в Рязань, машина 125 сил на ручке, пробег 3500, ехал вдвоём с девушкой (50 кг примерн) в богажнике около 50 кг всякой хрени было , вообщем неожидал от машины такого... всю дорогу ехали с включённым климатом, 180 легко шла, при 4800 оборотов/мин, обгоны просто кайф, на 100км/ч включается третья , и пошла до 150... мазды там всякие, лачики и тому подобные машинки обгонял в удовольствие , в салоне довольно тихо, музычка играла на 7 , и было нормально её слышно, к тому разговаривали с подругой, этот момент порадовал, а так в среднем двигались 140-160 , управляемость просто супер, успевал даже кочки объезжать на скорости, были моменты где дорога кончалась, сняли астфальт, и покрытие больше напоминало стиральную доску, вот тут я ощутил весь кайф независимой подвески, по такой дороге мы двигались 130 км/ч , ничего не гремело , тоже приятный момент.на следующий день обратно , начался дождь, ехали 140-150, датчик дождя работал просто идеально, еще хороший момент что ни стёкла ни зеркала, не испачкались, вода грязь всё уходило через крышу.вобщем поездкой доволен, даже простил своей машинке мелкие грешки =)

Дизель 2.0 , набрал легко при включенном кандере

Вот еще одно видео с разгоном моего 125 л/с на механике (качество не ахти, на мобильный телефон снято)...пробег уже посерьезней 4,5 тыс, следовательно все мыслимые-немыслимые обкатки пройдены
Для Havok - первую передачу удалось расскрутить до 6,5 тыс оборотов => никакого ограничителя нет

1,6 125 . Примерно 203 км/ч с климатом 2 человека, пробег 14500. При прибеге 3500 км больше 190 разогнаться не мог, а может бензин такой был. Недавно перепрошили( глохла на холостых), по моему порезвее стала, надо пробовать снова, интересно поменялось что то или нет.