Предпусковой подогреватель

цитата:

На следующий день прихожу, завожу авто, после заводки - автоматом пускается подогреватель, хотя я его об этом не просил и установки меню не изменял.

Насколько я понял инструкцию с сайта форда - это штатная функция!
АВТО подразумевает, что он зпрограммирован на время и включается АВТОматически именно когда надо.
А второй режим (этот самый ОФФ) подразумевает, что он не подогревает по времени, но после пуска свеояет Т жидкости и как бы помогает двигателю быстрей прогреться. Изначально ведь эт о все думали как раз для дизеля. А дизель на ХХ прогреть нереально... видимо, просто тупо перенесли на бензин.
Хотя проблемы не вижу - просто двигатель вместо того, что молотить минут пять и выйти на 50-70 градусов, может ехать почти сразу.
Собственно на это указывает второй параметр ЕСО после дроби. До дроби ОФФ - выключен. После пуска /ЕСО - экологичный вариант. Не секрет ведь, что до 50 градусов ДК не прогреты и кат тоже. Ну и выхлоп, конечно, тот еще... до Евро 1 ему далеко, не говоря уже про Евро-4
Так что все сходиться один в один...

DenRassk

Я к стати тоже заходил перед праздниками к диллеру, и спрашивал на счет подогревателя, а мадам эта чтото невнятно сказала, что они здесь стаят сами.Всетаки нам нужно стобой перехлестнуться и требовать сообща, а то говорят можете заказать по конфигуратору какую хотите комплектацию, а на деле получается фиг с маслом.

irjik
Да они напирают на боооольшой срок ремонта штатного Гидроника. Пока они закажут... пока оно с форда из Германии прийдет... а то что в городе есть дилер Эбершпехера и склад в Москве и Новосибе их это не интересует. Запчасти для форда шлют из форда кто бы их не делал.
Да и возможность срубить денег самим за него им видимо больше нравится, чем получить комиссионные с продажи авто.
Они мне и сигналку сказали что поставят за 15000 руб. - хотя не факт, что они их ставят нормально и проблем не будет. Дилер Форда и сертифицированный установщик - это могут быть две бооольшие разницы.

DenRassk

Может тогда лучше максимку заказывать в Сургуте или Тюмени, или могут отказать в обслуживании ? От Тюмени-1500км,от Сургута-800км, заодно и обкаточку пройдет , это же не расстояние.

Даже Dar говалиавл, что в Тюмени почемуто обна и та же машинка стоит дешевле,чем в Сургуте.

Все таки интересно - можно к нему подключить его же(Гидроника) родной дистанционный запуск или нет?

DenRassk

Побробую задать этот вопрос Тюменским диллерам.

Поинтересовался у диллера информацией о том какой предпусковой подогреватель ставят на заводе на С-Махсы... сказали Вебасты.
Чего-то я совсем стал запутываться - одни говорят Гидроники, другие Вебасты.
Люди добрые, у кого установлен штатно (на заводе) сей девайс - посмотрите чего там на самом деле стоит.
А может они ставят и те и другие? В зависимости от того что привезут на сборочный конвеер

DenRassk

На моём Симаксе стоит Гидроник. На лейбе этого агрегата под капотом дословно написано: Eberspacher Hydronic. Кстати, наконец-то продиагностировали подогрев и установили неисправность (кто не в курсе - Гидроник у меня подох). Затем потерли ошибку и он героически 2 суток проработал, а потом снова - кирдык. 31-го поеду на повторную диагностику и, возможно, будет замена по гарантии.

thebatz

Когда поедеш на диагностику спроси, можно ли поставить дистанционку на гидроник
И скоко это будет стоить?

irjik

Сумлеваюсь что они знают...

thebatz

DenRassk задавал этот вопрос Тюменским диллерам, ему ответили

Добавлено 07:39, 20.05.2005
Хочу заказать C-MAX с заводским предпусковым подогревателем. В связи с этим есть вопросы:
1. Какой марки его ставят на заводе, насколько он надежен и распространяется ли на него гарантия от ФМК (наш местный дилер ставить его не советует - говроят, что есть даже письмо от ФМК не рекомендующее заводскую установку подогревателя и поэтому они его обслуживать не будут).
2. Возможно ли дозаказать к нему (подогревателю)дистанционное управление (с дальностью около 300 м)

Ответ: На а/м С-МАХ на заводе устанавливается автономный подогреватель фирмы "Webasto" и т.к. он устанавливается на заводе, то на него также распространяется гарантия, как и на новый а/м.
Что касается вопроса по дистанц. управлению, то пульт ДУ с дальностью 1000 метров, можно преобрести, стоимость пульта составит около 17000 руб..

Вот-так

irjik

1. У меня таки не Вебасто, а Гидроник! Такое заявление ФМК звучит как глупость. Мой дилер от обслуживания не отказывается, а фирменная диагностика подогрев видит и с ним работает (что не может не радовать). ФМК поддерживает гарантию на ЛЮБОЕ оборудование, устанавливаемое на конвейере. Как иначе то? Исключение составляет лишь аторезина, и то они меняют ее сами в каких-то случаях.
2. Такой опции в списке дилера нет, но спросить - спрошу.

По-моему, тот дилер сам ни черта не знает. Мои тоже поначалу хотели меня к дилеру Эберспехера отправить, а все решилось проведением диагностических мероприятий.

P.S. У меня был Вебасто на VW Passat. ДУ к нему действительно можно было докупить, называется Telestart. Но меня жаба задушила. Что у Гидроника и можно ли чего там сделать, надо выяснять. Дилерам верю с трудом.

заказал вот себе сегодня на ФФ2 ППП (предпусковой подогреватель), что больше нет по этой теме новостей ни каких?

цитата:

заказал вот себе сегодня на ФФ2 ППП (предпусковой подогреватель), что больше нет по этой теме новостей ни каких?

А чтобы ты хотел еще узнать?

irjik
...ну как, впечатления новые, хотя щаз уже ведь лето. А то почитал тут что много всяких отзывов онём (проблемы даже). Думал мож кто чё ещё подскажет.
Но ладно всё равно заказан, будет меня греть!!!

alecs777

Я видел как стоит у Erm, стоит в таком месте, что фиг подлезиш. И это ставят на заводе, а если будут ставить у дилера(корявыми ручками), то скорей всего половину болтов забудут поставить.

Я офигел, только что позвонил диллеру, спросил сколько будет стоить поставить в салоне у вас ППП?

Ответ:
1. Сам ППП Вебасто 34800р.
2. пульт 11500р
3. + работа не известно сколько

Спрашивается , на хрен он такой нужен, если ещё и глючит

цитата:

alecs777 Я видел как стоит у Erm, стоит в таком месте, что фиг подлезиш. И это ставят на заводе, а если будут ставить у дилера(корявыми ручками), то скорей всего половину болтов  забудут поставить.

Нормальное место - зато чисто-чисто, конкретно-конкретно

Крышка с движка снята, дабы было лучше видно... Подогреватель вверху слева, если кто не сообразит, где тут искать это безобразие

Хотел так разместить, но сказали "нефиг" расширение должно быть ТОКА GIF! И от винта". Ну что ж - тогда копируйте и смотрите...

http://www.maverick-xx.com/pictures/c-max/motor_no_kr.jpg

А вот сам Гидроник

http://www.maverick-xx.com/pictures/c-max/gidronic.jpg

Надписи точно говорят, что это самый натуральный Гидроник от Ербахера или как там его, прости господи

цитата:

Нормальное место - зато чисто-чисто, конкретно-конкретно

Я и говорю что место нормальное, а если будут на станции ставить, могут пол движка разобрать.
P.S. Заодно посмотрят цепь или ремень (чур ногами в живот не бить)

Я заказал себе ФФ2 с ППП. Вчера звонит мне дилер и говорит: ППП будет прогревать только двигатель, а салон прогреваться не будет. Вопрос к Уважаемым пользователям С-Маха так ли у Вас или дилер говорит что-то не то. Насколько я знаю у всех нормальных людей в их автомобилях прогревается и двигатель и салон (положение вентилятора салона ставится в положение 1). Какой у Вас стоит ППП Вебасто или Эбершпехер (мне сказали что будет стоять Эбершпехер).
Второй вопрос возник после того как прочитал инструкцию к ППП: там написано что существует 3 варианта запуска 1- с понедельника по пятницу, 2- все дни недели и 3- в кокой-либо один из дней недели. Можно ли устанавливать 2 варианта, например 1- с понедельника по пятницу и 2- по субботам или эти режимы вместе не включаются.
Заранее спасибо

Стоит Гидроник, прогревается только двигатель, програмировать можно только какой-то один из режимов. Особых проблем не вижу, програмируется очень быстро.

Спасибо за information!

В большей степени пишу для новеньких. Тех, кто читает и пока не знает надо или нет штатный подогрев двиагтеля. Он вдвое дешевле, елси заказать сразу. К тому же интегрирован по-людски.
Стало утром довольно прохладно (от 9 до 12 градусов). Я его начал программировать... прихожу в уже теплую машину (двигатель + салон). Сел и поехал. на улице зябко, а у меня тепло.
Всем кто думает, искренне рекомендую!!!

Ложка дегтя: штатные Гидроники имеют один конструктивный недостаток, а именно воздушный фильтр. У меня он благополучно забился песком и прочей грязью и подогрев отказался запускаться, выдавая на диагностике ошибку продувочного вентилятора. После вытряхивания песка - заработало. Мастер в сервисе посоветовал поменять воздухан на аналог от Webasto.

цитата:

Ложка дегтя: штатные Гидроники имеют один конструктивный недостаток, а именно воздушный фильтр. У меня он благополучно забился песком и прочей грязью и подогрев отказался запускаться, выдавая на диагностике ошибку продувочного вентилятора. После вытряхивания песка - заработало. Мастер в сервисе посоветовал поменять воздухан на аналог от Webasto.

Ээээ... хорошо бы знать где и что трясти, когда забьется
И еще бы через какое это время произошло? Что за фильтр такой ваще? Я там ничего такого не увидел - все наглухо закупорено.

Этот пресловутый воздухан установлен где-то в нише под крылом. Так не видно, даже фонарик не поможет. Для того, чтобы до него добраться нужно снять колесо и подкрылок. Мне самому лениво, так что верю мастеру на слово.

Сложно сказать через какое время забьется воздушный фильтр. Может и не забьется вовсе. Машина куплена в августе прошлого года, эксплуатируется с сентября. Сломался подогрев где-то в апреле. Всё это время подогрев был в режиме АВТО, т.е. включался когда считал нужным.

Может кто подскажет как прикрутить к штатному предпусковому подогревателю дистанционный запуск(не родной, к примеру свободный канал от сигнализации с обратной связью)?

Там есть проводок управления ПП, вот на него и нужно подавать (вроде минус ) от таймерного канала
а какого он цвета может подсказать грамотный продавец этих самых гидроников в вашем городе

цитата:

Стало утром довольно прохладно (от 9 до 12 градусов). Я его начал программировать... прихожу в уже теплую машину (двигатель + салон). Сел и поехал. на улице зябко, а у меня тепло.

Еще поэксперементировал. Оказалось, что сам предпускач не знает как дуть в салон... т.е. дуть туда он точно дует, но в каком направлении ему до фонаря!
Как вечером будут стоять заслонки - так и будет дуть. Я бы это понял на обычном кондере без электронных заслонок... тут же климат и все на кнопочках! Так вот этот паразит нифига на стекло не дует - надо с вечера не забыть нажать кнопочки на стекло. Тогда утром стекло в норме.
Если все три кнокпи нажаты, то и в салоне довольно тепло, и стекла оттаяли... Прикольно

Привет из конфы ФФ2.
Там пока что никто не пользует дивайс под названием предпусковой подогреватель, поэтому спрашиваю здесь.
2 вопроса:

1) Много ли продуцируется выхлопных газов при работе гидроника? (у меня машина в ракушке стоит)
2) Если на улице -15, отъезд намечен на 7:30, за сколько времени до назначенного события включается подогреватель?

Спасибо заранее