Печка. Система отопления салона

Славухон
Ты не понял физики процесса, на холодном моторе на ХХ обороты будут выше ну где то 1200-1400об\мин точно не помню, а на прогретом 700-800 об/мин. Ясно ???

S Shady8377:

У меня тренд 125 мкпп с климатом когда включаю рециркуляцию в салоне появляется ужасная вонь. Что это может быть?

У меня аналогичная ситуация и вроде раньше вони не замечал, а сейчас при включении рециркуляции она появляется секунд через 10. По-моему так не должно быть, видимо нужно позадавать вопросы ОД.

Тренд 105 - печка удивила весьма. За бортом - 16 и не хилый ветер 10-12 м/с . Пропеллер на 2 - в машинке "Ташкент",перешёл на 1. Температура двигла в норме - блин жарко.Выключил печку и приоткрыл окно - полегчало , седоки перестали бухтеть. Далее опять вкл. печку на 1. Явно перебор с теплом в салоне - буду листать учебник по теплотехнике.
Режим движения - 40-60 км/ч по свободной дороге.

Кроме пропейлера есть еще одна волшебная комфорка, с сине-красной шкалой, ей можно температуру воздуха регулировать. Печка действительно отапливает хорошо.

ручной конд
кто скажет, как лучше выставить крутилки, что бы передние стекла(прям около зеркал) не потело...? по городу все норм, а по трассе чет потеет, ... не могу разобраться)) сзади вроде все норм... вообщем, на какое положение\температура лучше выставлять крутилки?

Печка в третьем греет чуть хуже чем во втором, очень огорчило отсутствие режима ноги/лобовое

sashasher
НУ если это только на кондее так, на климате же никаких проблем и огорчений)

На втором тоже кондей был.

Есть режим ноги-стекло, все впорядке. Режим 3 никогда не включаю, на 2 отлично прогревается весь салон. Если поставить 3 то вентилятор начинает работать шумно. Никаких проблем с запотеванием ни по трассе ни в городе не встречал, просто боковые дефлекторы надо направить на боковые стекла.

Rainkonen, я ошибся, не ноги/стекло, а стекло/салон

I IgorLat:

SMART123  цитата: цитата (IgorLat) Включате кнопку кодиционера и потеть не будет, даже зимой.  Очень долго на рециркуляции гонять воздух не рекомендуют. SMART123  Не будет кондиционер зимой сушить воздух, там блокировка по температуре, если ниже +4, то компрессор кондея не включается и кондей, соответственно, не работает. При температуре ниже +4 кондиционер не будет включаться, он автоматичеки включится при температуые выше +4, но при нажатой конпе А/С даже зимой осушение воздуха происходит. Попробуйте и все сами увидите. Страница 117 руководства по эксплуатации.

КАКИМ ОБРАЗОМ??? ЕСТЬ ОБОСНОВАНИЕ?

Добрый день! на Климате поток воздуха свистит, может у кого было или есть, кто сталкивался?

sashasher
Ну да такого и правда нет=) ну да ладно, я думаю не смертельно.

Всем привет. Когда на климате выставлю температуру менее 23 град. появляется неприятный свист потока воздуха. Кто подскажет как бороться с этим, кроме как делать музыку по громче)))???

Посмотрите справа в ногах пассажира, куда в ноги переднему пассажиру дует.

У меня там свистело, как я вас понимаю.

Доброе утро!Кто нибудь ставил электроная печка?

Разьемы есть у всех комлектации см.фото

Думаю элктроная печка быстрее греет,чем двигателя!

chepa Вчера в 23:22 # модератору « »
Что именно свистело и как исправил

Andrey580
У меня после ТО появился свист когда климат начинал посильнее дуть, сразу подумалось что фильтр как то не так поставили,но нет.

В районе фильтра салона (справа в ногах пассажира) есть воздуховод который в ноги пассажиру дует, так вот он у меня был немного перекрыт обшивкой которая рядом с ним, она твердая такая. Я её рукой с места водителя надавил и свист пропал, потому даже и не видел что там и как но свист от туда у меня был.

Можно проверить просто убрав обдув в ноги и если свист пропал значит у вас что то другое.

на Форде мне прочисали тип а это вот такая особенность фокуса 3, вот,,,,,,,,,,,,

типа нельзя нечего поделать, но я думаю тут что то не то...

Стекло водителя постоянно запотевшее, а пассажирское нет, у кого как?

Собственно включая обороты вентилятора печки на 3 и 4 появляется громкий свист, меняя зоны обдува свист почти не меняется! В чем может быть проблема ? Парит нереально свист, как из свистка!

JokerAndrew
Задвижки на соплах обдува в каком положении находятся?

хм... чудным образом свист пропал ...
tired_pilot
стояло в основном обдув на лицо

JokerAndrew
Я, вообще-то, не о том спрашивал.
У каждого регулируемого сопла обдува есть "задвижка", которая позволяет закрыть конкретное сопло от обдува. Если эту задвижку закрыть не до конца, то от напора воздуха может возникать характерный свист.

аааааа ну может быть ...

Сейчас лето и обратил внимание на такой факт, когда водительское (может и пассажирское также) стекло открыто полностью, при выключенном климате, от торпеды в движении со стороны дефлекторов тянет нормальным таким теплом, так должно быть ? Я полагал там заслонки должны стоять, препятствующие задуванию на скорости теплого воздуха от двигателя в салон. Скажите, у кого как обстоит?