Чем Вы недовольны в ФФ3?

Сегодня, пока ехала на работу, сидела не за рулём своего ФФ3, а на пассажирском переднем сидении. Так вот не очень удобно, мало места для левой ноги, коленка упирается в тоннель и ещё хорошо ударила тоже левую ногу при посадке об торпеду..Может конечно я неправильно эти места назвала, но всё же Особо не расстраиваюсь, так как практически всегда, ну на 99% езжу впереди одна, а на водительском месте ниразу таких проблем не было.
Может нужно было по-другому отрегулировать сидение, оно было придвинуто к торпеде, ну относительно водительского конечно, так как сзади него всегда сидит ребёнок .

Лично мне не понравились мёртвые зоны стеклоочистителей. В грязную походу ещё сантиметров 7 у стойки скрывают. В остальном машинко очень радует. "Запотевание нижнего уголка фары" - нашли из-за чего беспокоиться.

Стеклоочистители не доходят до стойки, обзор ухудшается в плохую погоду.
Больше придраться не к чему))) тфу тфу тфу

R rjcnbr:

не доходят до стойки

Можно, наверно , самому их поставить их так, что б доходили.

Кузов Седан. Принудительное оттаивание заднего стекла. Лед образуется.При открытом бпгажнике трудно ковыряется. По ходу автомобиля скрипы издает.

Мне не нравится, что днем горят только передние ДХО. Хотел бы чтобы сзади тоже светодиоды горели, ну а автосветом бы уже и ближний включался, при наступлении темноты.

Не нравиться как звучит сонька в рп 7, хотя и не меломан (но настоить оптимально,, так и не получилось) Чего то не хватает
Не нравиться (воздушный) какой то пустотелый кузов, как ведро, опять шумку делать...(двери. багажник, капот) и крыша, думаю в дождь начнёться джаз...

Всё...минусите

Седан 1,6 125 trend sport + комфорт и безопасность1
Как и многим не нравится:
1. Закрытие дверей. Ужас. Сейчас в морозы можно и с 5-го раза закрыть...
2. Потолок в седане. Хотя если бы не прочитал,что должен быть другой,был бы доволен)
3. Двигатель. По сравнению с служебным ФФ2 универсал 1,6 115 л.с. не тянет совсем. Но я не гонщик,поэтому пойдет.
4. Так и не понял нравится стандартная музыка или нет. В ФФ2 6000 СД звучит 100% лучше. Но здесь басы присутствуют,хоть и гремит вся обшивка. Коплю деньги на автозвук.
Остальное все отлично, очень доволен машиной.

kotiara 2.0
Я плюсану. Звук в рп7 не очень. С тобой абсолютно согласен, у меня в фф2 на мой взгляд было лучше. И это тоже мне не нравится в машинке.

И по поводу печки. Мне кажется на фф2 у меня машинка грелась намного быстрее, в плане в салоне. Здесь все по другому. Разогревается намного дольше, окна покрываются инеем. В общем неожиданно и не нравится. Температура двигателя вообще падает если поставить обдув на всю и не ехать, при условии если с утра, когда завел, она поднялась до середины и включил печку. Только при больших оборотах становится нормально.

Немного могу расказать про ф3 тренд спорт 125 +пш+комфорт седан ,Проехал 9500 какие минусы 1)Скрипы в панели,2)неудобно садится 3)покрытие краски слабое уже много сколов 4)тесный салон 5)маленький багажник лечится докаткой 6)трассу при 120-180км/ч держит как-то не уверенно( пежо 307 в этом выигрывает но на много проигрывает во многом другом)7)совершенно пустые двери 8)постоянно грязные пароги 9)отвратительная сетка обогрева лоб,стекла (мешает на трассе ночью особенно в дождь)10) клиренс маловат ,Ну а в целом нормальная машинка не смотря на все эти не достатки я пока не пожалел о выборе!!!

Титаним ПШ 2л Проехал 450 км..
1) На второй день не завелась (эвакуатор помог)
2) подвеска жесковата бахает немного (может Р 17 ей помагают)
3) не работает система помоши при троганье в гору (катится назад далеко)
4) нечеткая работа коробки (зависает на пару секунд 1,2 передача)
5) подлокотник немного болтается крышка скрип
6) управляемость отличается от ф2 больше плывёт чам едет (по трассе круто)
В целом не плохо видна эволюция пока привыкаю посмотрим что там на максимальных режимах..
Расход по городу примерно 12л. пока трасса около 8л. В пробках лучше не стоять

B Booger:

Титаним ПШ 2л Проехал 450 км.. 1) На второй день не завелась (эвакуатор помог) 2) подвеска жесковата бахает немного (может Р 17 ей помагают) 3) не работает система помоши при троганье в гору (катится назад далеко) 4) нечеткая работа коробки (зависает на пару секунд  1,2 передача) 5) подлокотник немного болтается крышка скрип 6) управляемость отличается от ф2 больше плывёт чам едет (по трассе круто) В целом не плохо видна эволюция пока привыкаю посмотрим что там на максимальных режимах.. Расход по городу примерно 12л. пока трасса около 8л. В пробках лучше не стоять

3) не работает система помоши при троганье в гору (катится назад далеко)
подскажи как далеко катится назад. Мне тоже казалось раньше что далеко катиться но замерил линейкой - оказалось 15 см - но ощущения на все 50см!

Тренд 125 + ПШ + РП32 + зимний. Пройдено почти 2600 км. Машиной скажу я Вам по-прежнему остаюсь доволен, как в день покупки, но парочку претензий имею тоже:
1. Недавно появилась вонь в салоне при переключении потока на рециркуляцию (крутилка у меня)
2. Задолбала правая задняя дверь своим нечетким закрыванием и дребезжанием при этом
3. В скрипучие морозы заметно отстает оттаивание льда на пассажирской части лобового (лично у меня)
4. Намерзает оттаивший лед между задним стеклом и багажником (седан)
5. красная снежинка на панели (не критично)
6. клиренс мог бы быть и по более
7. ростом я под 2.0 м, но хрен вылезешь, не запачкав брюки о порог (здравствуй весна)
8. на 3, 4 скорости вентилятор шумноват, но спасает то, что при этом очень быстро уходит запотевание и прогревается салон.
9. люк бензобака бы запереть
10. боковые стойки при повороте скрывают пешеходов на переходе (не критично)
11. внутренние углы передних фар осенью запотевали, теперь там пятна мутные.

Не нравится как закрываются двери,особенно на морозе как на нашей классике,долго и громко.При выходе из машины каждый раз коленом задеваешь включатель света и он включается.При -20 машина вся скрипит.Проехал 1600км уже отказал электроусилитель руля.До этого был Гётц за 4 года не одной промблемы.А в общем машина понравилась.

плохо прогревается.
сегодня при -35 после 40 минут только чуть стрелка поднялась выше 60...

ФФ3 2.0 ПШ 13200 км пробега
Все в принципе устраивает, за исключением гремящих обшивок при высокой громкости музяки.
Еще не нравится, что разбил федьку, но ет не к заводу претензии

buhnin

верьте или не верьте, но он не греется вообще... стоя на месте.
если поедешь, то через минут 10 прогревается, но стоит остановиться и стрелка снова может упасть до 60 градусов, но это, как говорят, у всех современных двигателей так.
все тепло забирает отпление салона.

Сравнивая ФФ3 1,6 105 л.с. с ФФ2 05г заметил следующие: (пробег 3700)
1. Двери очень плохо закрывются уже при -10
2. При проезде лежачих полицейских скрип ужасный
3. При выходе все время переключаю включаю света
4. Прогревается очень долго (фф2 пока куришь уже прогреется и дует теплом а тут...)
5. Видимо в общивке дверей какие то болтики отпали щас брякает в дверях пассажирских.
6. Места в багажнике из-за колеса намного меньше бутылка 19л не влазит никак в высоту
7. Печка шумит на 2-ой скорости если включить в ноги и на стекло.
8. Убрали режим в салон и на стекло (это меня расстроило как увидил т.к. все время с этим режимом ездил)
9. Место в салоне стало меньше для задних пассажиров, если передние сидят удобно.
10. Когда работает двигатель звук на улице как у трактора. На фф2 был более приятный.
Если еще что замечу напишу.

Мне не понравилось, то что спинки передних сидений опускаются-поднимаются колесиком.
Даже не стал смотреть на сколько они они откидываются назад.
И это в машине почти в миллион

убил багажник на седане, его крепление. салон прикольный, но в зимней одежде тесноват...

Не нравитсься работа дворников, точнее их премерзание в положении покоя, совсем не обогреваются они там ни эллектро обогревом ни обдувом лобового стекла.Еще не очень нравитсья сиденье, продавливается и тесновато в зимней одежде

B baron39:

buhnin верьте или не верьте, но он не греется вообще... стоя на месте. если поедешь, то через минут 10 прогревается, но стоит остановиться и стрелка снова может упасть до 60 градусов, но это, как говорят, у всех современных двигателей так. все тепло забирает отпление салона.

Вам точно в сервис, тепература падать не должна НИКОГДА! Если навстречу ураган не дует. У меня в -35 двигатель через 10 прогрева, и 5 минут езды уже 90 градусов. Ну либо 20 минут прогревать с автозапуска. Главное выключить все, включая климат. Кнопкой off. Завел, через 10 минут вышел, включил климат (или печку) на максимальную температуру, и минимальный обдув. Покурил, снег смахнул-настроил климат как обычно. Все.

ФФ3, хетч, трендспорт. 1.6 ПШ
1. В мороз обшивка играет, да. Двери тоже по непонятным причинам тупят.
2. Снежинка задолбала. Думаю может попросить впаять туда два белых диода? Как на подсветке спидометра.
3. Шаг магнитолы действительно странный.
4. В грязную погоду не дочищенное пространство у стойки мешает. В крутой левый поворот встречку не видно, ориентируюсь по водительскому зеркалу по какой траектории иду (рулю то я правильно, только вот разметка не всегда совпадает с реальностью).
3. Порог внутри салона всегда грязный.
4. Попробовал протереть стекло изнутри-получилось только палкой, и тряпкой )) либо открывать водительское окно, просовывать туда ногу и класть ее на капот. Чтобы дотянуться.
5. Крышка бензобака... Сомнительно. Надо узнать устройство горловины, может его в принципе невозможно оттуда слить, и париться не стоит.
6. Подкапотное пространство грязное (испачкал сразу после выезда из автосалона). На трассе пристроился за фурой в дождь. С того времени конечно новой грязи нет, но всяко странно. Буду летом колхозить сетку.
7. Немного странная ширина резины. Не во всякую колею попадает (была бы уже, не таскалы, была бы шире-не замеметил).
8. Резкими порывами ветра сдувает (легкая, оно и понятно. Это даже не минус). Предыдущая машина нивелировала эти порывы полным приводом. И была чуть тяжелее.

Ко всему остальному претензий нет. Коробку обучил, к поведению привык. Пересел с Импрезы 08 года. Габариты до сантиметра те же, паркуюсь "вслепую", без напрягов. Скучаю по полному приводу... К клиренсу претензий нет. Хотите чтобы машину держало на трассе-жертвуйте скоростью во дворе. При грамотно выбранном зигзаге заезжал и на 25см горки. Бочком надо заезжать, с вывернутым навстречу препятствию колесом. И будет вам счастье. Импреза была еще ниже.

Летом буду разбирать сам, делать шумку. Ну либо родную обшивку крепить.

пробег 5к
1) Бесят сверчки в салоне причём то появляются то пропадают и это даже не зависит от температуры в салоне я понимаю когда пластик холодный так когда долго едешь уже - что то нистого ни с сего начинает скрежетать что то, да тихо, да если работает даже радио то не слышно почти - но люблю ездить иногда в тишине, без радио - и эти сверчки убивают просто!!! Комплектация кстати титаниум.
2) Ещё не нравятся стойки посередине - ну тоесть слева от водительского сидения и справа о пассажирского - при басовитой музыке там постоянно что то дребезжит (аудиосистема - сонька)
3) не нравится работа системы ЕСП - она иногда работает просто опасно!!! Например при резком разгоне когда надо допустим с боковой дороги вьехать на шоссе и начать двигаться со скоростью потока (двигатель 2Л, ручка) при переключении передачи особенно с 1 на 2 из за небольшой пробуксовки на снегу ЕСП обрубает газ и машина просто ПЕРЕСТАЁТ ЕХАТЬ!!! А ведь сзади кто то догоняет!!! Я понимаю что летом этого затупа не будет - но зимой это действительно ОПАСНО!!! Было уже не один раз. Понятное дело что на автомате такого не бывает, но почему ЕСП не может понять что если на ручке идёт интенсивный разгон и быстрое переключение с 1 на 2 например то разгон должен продолжаться, пусть даже с небольшим прокрутом, а не обрубать его настолько что машина просто останавливается...

в остальном полностью доволен покупкой!!!

В общем если бы была лучшая подгонка деталей или пластик более мягкий + перенастроили бы ЕСП - была бы машина просто идеальна, а так пара минусов всётаки нашлось

возил седня свой фф 2 на плановое ТО, в очередной раз посидел в салоне фф3, и очередной раз удивился до чего не удобный салон: водительское кресло не подстраивается по высоте, колени застревают под торпедой, упираясь в замок зажигания(даже без ключа), как то давит сверху-сбоку-некомфортно вообщем. И бардачек какой-то мизерный, и расположен где в районе щиколоток. И вылезая , больно ударился коленом о выключатель фар...
В версии седан багажник нелепый какой-то, крышка короткая, чтоб иэ него достать чето-по пояс надо в него залесть...
в общем хорошую по ходовым показателям машину испортили каким-то "тинейджерским" салоном...

Вчера (23.02 как подарок к празднику) забрал своего ФФ3 у диллера. Седан 2,0л + ПШ, Титаниум + РП7; премиум свет; кожа в салоне.
До родного города переезд чуть более 200 км. Трасса мокрая, местами недорастаявший снег, из под калес впереди идущих фур водопады грязи - вобщем самое то, чтоб протестировать...
Итак, что не понравилось (кстати пересел с Тойота Авенсис 2008г):
1. Зеркала заднего вида (боковые) какие-то маленькие и сферичность странная, вобщем обзор плохой.
2. Передние боковые стекла сильно пачкаются, как и зеркала. Через 100 км практически нечего не видел, пришлось останавливаться и протирать.
3. А вот когда вышел из машины обнаружил, что очень пачкаются дверные ручки, очень.
4. Уже дома открыл капот, а там... Ну как-будто машине уже пару месяцев... Причем грязь попадает не только через решетку радиатора, но и в щель между крышкой капота
5. А вот пороги, про которые многие пишут, мне показались впоне нормальными и особой грязи я там не заметил.
Вывод: все выше перечисленное можно объеденить в одно слово (которое позаимствовал из передачи "Главная дорога") - у машины очень плохая "грязеустойчивость". В остальном машина отличная. Ни капли не разочарован покупкой. Возможно в процессе эксплуатации найду еще недостатки, но все они будут мелочными...

Мне всегда клиренс мешает, вот чуть-чуть бы повыше...

Хетчбек Тренд Спорт + "комфорт" + обогрев лобового. 1,6 125 л.с. механика.
1. Маловат клиренс.
2. Недостаточная обзорность назад.
3. Непонятный режим работы датчика дождя.
4. Неудобный шаг регулировки громкости РП32.
5. Нерегулируемый подлокотник.
Пока всё.
P.S. Пересел с хетча ФФ1.

Седан 105л.с. амбик. 6000км.
Не нравится, что задний брызговик прикреплен на прямую к бамперу, при налипании снега под крыльями и на сам брызговик увеличилась щель между крылом и бампером. В остальном машиной доволен. Без стуков в рейке без сверчков.