Расход бензина. У кого какой реальный?

Krok
У доброго V6 я бы ушел за 30 литров

у меня на рабочей киа соренто объем 3.3л V6, 256 кобыл расход 25 литров по городу( в инструкции написано 14-16л) 50 литров хватает на 2.5 дня. в месяц уходит на бензин 13 косарей. у товарища секвоя V 8, 4.7 литра жрал 30 литров, заменил кислородные датчики стал употреблять 20-25 литров по городу. по трассе 14, на лексуе 470 расход 25л.

dimastiy
киа соренто объем 3.3л V6 - рассматривал покупку такой кстати. Только мне казалось там 247 лошадок.

andns:

Krok По городу сейчас больше 20 (23 вроде бы), но это с 15-минутными прогревами машины перед ездой и небольшими пробегами и зачастую тапкой в пол, если нет пробок. Так что цифра ни о чем. Летом при относительно спокойной езде по городу выходило около 15 литров, на трассе меньше 10.

жжжжжжесть

dimastiy:

у меня на рабочей киа соренто объем 3.3л V6, 256 кобыл расход 25 литров по городу( в инструкции написано 14-16л) 50 литров хватает на 2.5 дня. в месяц уходит на бензин 13 косарей. у товарища секвоя V 8, 4.7 литра жрал 30 литров, заменил кислородные датчики стал употреблять 20-25 литров по городу. по трассе 14, на лексуе 470 расход 25л.

на рабочих машинах всегда расход больше

Barabuk
у меня на каждой машине стоит gps с датчиками расхода топлива, мало того на Киа ездиет только ген директор. ему зачем обманывать? самого себя? я тоже иногда езжу на этой машине самолично проверял GPSb и показатели.

dimastiy:

у меня на рабочей киа соренто объем 3.3л V6, 256 кобыл расход 25 литров по городу( в инструкции написано 14-16л) 50 литров хватает на 2.5 дня. в месяц уходит на бензин 13 косарей. у товарища секвоя V 8, 4.7 литра жрал 30 литров, заменил кислородные датчики стал употреблять 20-25 литров по городу. по трассе 14, на лексуе 470 расход 25л.

чет много для Соренто хавает...народ пишет 15 максимум...но возможно это на 2,5

Barabuk
15 это скорее всего на дизеле. 3,3 V6 вряд ли 15 сможет кушать по городу, особенно зимой
У меня на Фокусе 2-х литровом зимой 15-ка расход.

Barabuk:

чет много для Соренто хавает...народ пишет 15 максимум...но возможно это на 2,5

Это про дизель пишут.

andns:

Barabuk: чет много для Соренто хавает...народ пишет 15 максимум...но возможно это на 2,5 Это про дизель пишут.

значит нужно дОзель брать

Barabuk

цитата:

значит нужно дОзель брать

на дизеле замерзнешь зимой, а натрассе встанешь, у нас дизель непонятно какой, да и на дизеле едешь ка натракторе, и копоть и вонь и в пробку встал замерз..

dimastiy:

да и на дизеле едешь ка натракторе, и копоть и вонь и в пробку встал замерз..

Владельцы современных дизельных машин громко рассмеялись
Сейчас дизели немного отличаются от трактора

Станция Корус, специализируется по бензиновым дизельным КИА и хёндай, много вам расскажет об корейских авто, у них очередь из дизельных авто на ремонт.

Barabuk
Я много отзывов читал про дизельный соренто. Это очень проблемный автомобиль в отличии от того же бензинового собрата. Единственный минус бензинки - это большой расход топлива, в остальном самый недорогой джип на рынке из тех, что можно покупать. Я не считаю китай и сангенги.

dimastiy:

Станция Корус, специализируется по бензиновым дизельным КИА и хёндай, много вам расскажет об корейских авто, у них очередь из дизельных авто на ремонт.

эт что на Добролюбова???...надоб съездить поинтересоваться че-каво

Barabuk
УГУ

Krok
15 для дизеля пожалуй многовато, Газель с будкой сток не жрёт

хэч-825
у меня на работе газель грузопассажирская дизельная,полноприводная, двигатель штаер, тарахтит как трактор, расход 20 литров. холодная до ужаса как попадаешь в пробку на ходу врубаешь вебасто, тогда потеплее...

dimastiy
я хбз, ездил на заказной газели, задний привод, тот же штаер, ехали в Карасук и обратно, ветер сильный в харю был, водила печалился по поводу расхода в 10л, и не замёрз я в ней даже без куртки. Соренто у друга, литров 8 жрал, без вебасты тож дубак в ней был, ну и вообще я про прожорливые дизели только байки слышал.

хэч-825

цитата:

я хбз, ездил на заказной газели, задний привод, тот же штаер, ехали в Карасук и обратно, ветер сильный в харю был, водила печалился по поводу расхода в 10л, и не замёрз я в ней даже без куртки. Соренто у друга, литров 8 жрал, без вебасты тож дубак в ней был, ну и вообще я про прожорливые дизели только байки слышал.

на дизеле пока едешь - тепло, как попал в пробку температура движка падает до 40 градусов, к сожалению конструкция дизельных двигателей у всех такая, по поводу расхода топлива в городе сужу по системе мониторинга транспорта Автоскан GPS в баке усатновлен датчик уровня топлива.

Фф2, седан, 1.6 акпп, с прогревами зимой 13 где то, в пробках все 15 ))), по трассе 8 – 8.5,летом не засекал еще , все расходы сам мерил.

фф3, седан пробег 1300км расход по трассе 5.4, по городу 6.1 Правда пока режим езды не более 90км в час. хотелось бы узнать как у других владельцев фф3.

В владимир100:

по городу 6.1

У вас гибрид?

dimastiy:

у меня на работе газель грузопассажирская дизельная,полноприводная, двигатель штаер, тарахтит как трактор, расход 20 литров. холодная до ужаса как попадаешь в пробку на ходу врубаешь вебасто, тогда потеплее...

Это совсем не эталон современного дизельного автомобиля

Начиная с Фокуса III автомобили должны отвечать стандартам ЕвроV, и расход топлива должен быть ниже. Но пока ведь полной статистики нет.
Что касается самого расхода - из личных наблюдений:
1. При работе штатного предпускового подогревателя расход в зимний период уменьшается примерно на литр-полтора. Если использовать ТЭН, встроенный в блок цилиндров, то экономия ещё больше плюс двигатель всегда тёплый.
2. Чем короче поездки тем больше расход
3. Постоянное применение режима торможения двигателем и "движение" автомобиля в установившемся режиме с включенной повышенной передачей уменьшают расход топлива ещё где-то на литр (при выключенном сцеплении на холостом ходу любой современный двигатель потребляет топлива гораздо больше, чем при включенной передаче). Единственное - нужно вовремя перейти на пониженную передачу при увеличении нагрузки. Ну и практику начинать на свободной дороге.
4. Чистые форсунки и камеры сгорания - одна из оченя серьёзных составляющих уменьшения расхода топлива. И для этого нужно просто раз в день-два давать автомобилю такую очистку самому сделать (2500-3000 оборотов, нагрузка на двигатель около 60%, нажатие педали акселератора чуть меньше половины, установившийся режим движения, - три минуты на 4-й передаче при 80 км в час по ипподромской обычно хватает. Параметры приведены примерные.)...
5. И давайте двигателю дышать свободно - чистый фильтр и свободная выпускная система.
По крайней мере на вышеуказанное мы повлиять можем сами.

О последний пункт надо сделать Поставить нулевик и прямоток

Sapunoff:

О последний пункт надо сделать Поставить нулевик и прямоток

Улыбнул,Жека))

Как файл скинуть для общего пользования?

VladimirFord
залить на любой файлообменник, а потом ссылку сюда.

Может всё-таки не прямоток, а паука настроенного с расчётом на эксплуатацию в городе?
Ну чтобы не просто звук ради звука, а реальная отдача по динамике движения была? Ну и калибровочку поправленную с отключением заднего кислородника...