Архив темы Победы и поражения TeamRS

Вчера Мазда на Гаррете заехала с СТ 300+)))

Bougi
Ей надо было с АльКаши ездить, а не с ст300

Bougi
Там написано:"Фейловый заезд. Фокус не поехал".
Хотя разница в мощности в полтора раза к другому результату не должна приводить %)

Не знаю, чей был заезд, но я вчера ездил с маздой 400+ к 200 2 корпуса проигрывал, но к 170 вёз корпус

есть ещё видео где фокус чуть впереди или +/- ровно.

Так это реклама Фокуса СТ, чтобы объехать СТ300+ - МПС должна быть 450+

Вчера покатались с места с полнокопытными, субару т.е.

2 заезда с WRX 2.2 2002 года, из модов выхлоп, большой кулер, турбина vf43 от стайки, давление 1.4 бара, расчетная мощность 330лс, сколько на самом деле - неизвестно.
1 заезд я чуть лучше стартую (в том плане, что субару не улетела сразу в космос, старт я все равно проигрываю) и привожу примерно 1.5 корпуса.
2 заезд я чуть хуже стартую и суба мне везет сразу 2.5 корпуса, сокращаю разрыв до чуть меньше 1 корпуса, проиграл.

Далее был заезд с другим WRX тоже с нестоковой турбиной (aftermarket), кулером со стайки, выхлопом. Суба стартует неидеально, поэтому везет мне всего корпус со старта, но при переключении на 2-ю у моего форда снова разваливается правый трипоид, похоже дело в выработке в корпусе.

Лучшее время ST300 вчера было 13.66с, резина Toyo R888 205/55R16, масса в заезде около 1470 кг, т.е. все на месте и чуть лишнего.

Predator10
Да! Бодрая тачилка и звук правильный

оф топ
Вадим aka ScooteR
Вадим я конечно все понимаю, но тебя опять понесло! я ей богу сейчас минусить начну, и вкулючая в карму. последнее предупреждение. еще раз и все!
сплошной флуд
валентин400
Listard
Predator10
Bougi
dkm
jzx100
вас это так же касается!

The Pirate JACK
принято, согласен. Тема почищена, меры приняты.
Но мне нужна помощь. Снова никто не сообщает где и на что обращать внимание.

Вчера снова покатались с субару с места на квотер.
Против WRX с aftermarket турбиной было 2 заезда:
1) С места WRX упрыгал на 3-4 корпуса, но на 4-ой я догнал и к финишу привез около 2 корпусов.
2) С места WRX упрыгал на 2-3 корпуса, также на 4-ой догнал и привез около 2 корпусов.
Пилот субы говорит, что оба раза не попал с первого раза в 3-ю передачу. Верю.

Против стоковой WRX Sti 2008 300лс - с места уехал на пару корпусов, уже на 3-ей проехал мимо него и навез много.

Против WRX Sti 2008 гв на выхлопе и сцепа-керамика - с места уехал на 2-3 корпуса, на третей проехал мимо и привез около 3 корпусов.

Tomagafk:

BougiА кто к кому в гости поедет?

А, ну, может я что напутал Точнее, точно напутал Этож не с ним я заезжал Но, то что он выехал из 13.5 это точно

Bougi
13.66 сейчас едет фокус.
стайка, которая с выхлопом, когда была новая и стоковая, ехале лучшее 13.85, быстрее никак, причем это один заезд из 4-5ти, остальные хуже, зачастую даже из 14-ти не выезжал. Трогались с отсечки.
На другой GRB всего пару раз проехал пилот, лучшее 14.2, просто старт плохой (хотя и с высоких оборотов) и переключения тоже.
Так что выезд из 13.5 на стоковой GRB в стоковой массе выглядит фантастикой.

Мужики, как думаете Subaru 2.5 WRX (265Hp) реально ходом проехать на MODx?

Bandit220
ее реально ходом убить глухо!

justbusiness
А как думаешь бентли континенталь GT можно проехать?

Bandit220
Думаю, на ModX привезешь ему несколько корпусов. Только если ходом с 40 км/ч до 200+ например.

Jenek
Ты про бентли?

Bandit220
Про Субарик. Сорри, не дописал.

А что про бентли думаете?

Bandit220
Если ты про Continental GT Supersports Convertible, то думаю он даже не заметит, что ты рядом где то едешь
Думаю такая же история повторится и с остальными

Я с гольфом 5 на к04.
С 60 км/ч

CCCB
Какие у тебя моды?

Владелец ГТИ с которым ты заезжал говорит, что было два заезда, есть еще видео?

Чип, выпуск/впуск, форсы.
Во втором на моей полосе трафик начался, а он с БМВ дальше поехал.

Просьба не удалять это сообщение до субботы. Потом сам удалю.
В пятницу вечером где-то с 23-00 буду на Киевке на 400сильной МПС 3. Буду с Рейслоджиком и ОПЦ-клубом. Планирую замерить интересные машины на 0-200км\ч и квотер, а так же с кем-нить покатаю ролл-он, но без фанатизма. О том, где нас искать спрашивайте у Клауса, тот же Джастбизнес наверняка знает его номер телефона.