Привет всем!
Принимайте в ряды «трактористов». Недавно стал автовладельцем (первый авто), а именно Ford Focus II Wagon 2007 Diesel 1.6 DOHC TCI (немец). Появился вопросик, при заводе авто на холодную слышно какое-то тиканье. Раньше не замечал, или такого не было или так и должно быть, не знаю. Снял видео, пальцем показываю, откуда слышно тиканье. Подскажите, что это?
Ссылка на видео - youtube.com/watch?v=ZPkzMKnBXcI
Дмитрий.Р
4 August 2011
Что-то тикает в Ford Focus II тик-тик-тик ...
Это у тебя как в настоящем тракторе не километраж , а время работы дизеля подсчитывается .
alex_passat_b3
4 August 2011
1
Обычно так ППП работает. Но вроде бы тепло еще.
Вызывай сапёров - немчура подсунула машину с сюрпризом.
Юмор это хорошо. Я тоже люблю поглумиться, но хотелось бы услышать и ответы по делу!
Как я понял, так тикать не должно???
Дмитрий.Р
ППП стоит?
если не знаете - сбросьте VIN в личку.
Если прогретую машину заглушить и снова запустить, звук исчезает?
У меня после заглушения дизеля тикает раз пять в разных тональностях под капотом точно не определюсь где
Dusha
ППП стоит или нет, не знаю. Скорей всего нет, VIN отравил.
Да, на прогретой машине все норм.
Alex_52reg У меня тоже, релюшки остывают.
Alex_52reg цитата: |
У меня после заглушения дизеля тикает раз пять в разных тональностях под капотом точно не определюсь где |
Если точно, это клапан EGR
Это нормально или скоро кердык?
Barbel
10 August 2011
1
цитата: |
Это нормально или скоро кердык? |
Это нормально

] Это програмный алгоритм самоочистки клапана... Если тикает- значит не закис и все ОК.
Сегодня ездил на диагностику. Приговорили турбину, объявили 25000 рэ
SilentSmart
11 August 2011
1
Дмитрий.Р
ммммм... а не развод ли?? ну надо же развести!
я думаю, что нужно подъехать к другим диагностам и ни слова о турбине!
SilentSmartКороче, сделали комп.диагностику, была одна ошибка "не работает ЕГР". Потом сняли патрубок с турбины, там масло. На мой взгляд, не много, но мастер сказал что ... Говорит, турбина работает не правильно и из-за этого забивается ЕГР. Завтра поеду на диагностику турбины. Посмотрим, что там скажут ...
Дмитрий.Р
Дмитрий, у меня тоже самое слышно (тикает, один в один). Ford Focus II Wagon 2006 Diesel 1.6 TDCI (немец). В патрубке от турбины так же есть масло. Что показала ваша вторая диагностика?
Дмитрий.Р
26 August 2011
Привет!
Диагностику турбины было сложно найти, в основном только ремонт или снимай и привози.
Нашел у «черта на куличиках», мастер толковый. Посмотрел, потрогал и сказал, что турбина рабочая. Масло туда попадает (догадка) с патрубка, который идет от мотора на защелках. Я недавно делал ТО и мастера из Аларм Моторс перелили масло, а сейчас излишки выходят. Уровень масла смотрю через день, ровно два деления. Контора, которая меня чуть не развела на 25 т.рэ называется Дизель-авто на наб.Робеспьера.
В понедельник отдал машину в Bosch сервис на диагностику, сказали все хорошо, только ошибка на клапан ЕГР. Сняли его и почистили. Говорят, еще поработает, но скоро менять надо. После чистки ЕГР тиканье стало реже и не такое продолжительное. Раньше начинало сразу после завода авто и прекращалось ... когда, а сейчас тиканья вообще нет, либо не продолжительное, одну-две минуты.
Дмитрий.РКороче, не в турбине дело. (масло у меня на третей отметке - MAX, думаю поэтому и гонит)
У меня тикает минут пять. потом прогревается и перестает. Посмотрим, как будет дальше, с таким дефектом трудно даже в сервис обратиться, на прогретом скажут - ну всё ж нормально. (я живу в Гомеле, всвязи с последними событиями денег не напасешся - клапана чистить

)
lamoid
19 May 2012
После того как глушишь машину, из под капота доносится тиканье, потом какой то финальный звук и тишина... Нормально ли это?
Авто форд фоку2 рестайл 1.6 -115лс 2008 года МКПП
USSRrat
всмысле метал чтоли?
Нее не такой звук, когда металл оставывает я знаю какой звук.
А этот чисто механический, через равные периоды времени...