Ступицы, ступичный подшипник
Вчера при въезде на МКАД с Горьковского шоссе услышал рычание левого подшипника.Радиус въезда уменьшается и при выходе на кольцо боковые нагрузки как в Ф1.Почти.И вот на самом выходе раздался рык.Вышел на прямую,а подшипник всё ещё рычит,не так как в повороте,но рычит.Покачал рулём,разгружаю левую сторону-рык пропадает.Остановился,вывесил левое колесо,а оно болтается и болтается не шуточно.На правом колесе люфт поменьше.Звоню в Майор и Рольф - подшипники есть,но все подъёмники заняты.Говорю,что транзитом - по барабану 
Больше не стал обзванивать,отказали бы.Пришлось взвращаться во Владимир с рычащим подшипником.100 метров гыр-гыр-гыр,километр тишина и так километров 20.Прибавил до сотни,рычание изчезло,но остался гул.
Нарисовалось две проблемы:1.Это как понимать-67т.км. и подшипников нет?Хотя судя по люфту "нет" наступило гораздо раньше.Столько ходят пндшипники на "классике"-конусные.
2.А жил бы я не в двустах км. от Москвы,что тогда.Оставлять авто на стоянке,а с семьёй в "дешёвую" гостиницу?У меня же гарантийная машина,я так понимаю,что должны сделать без очереди.Я бы не стал возмущаться,если меня попросили подождать из-за транзитника с семьёй.
Записался в Рольф -Химки,а после выходных позвоню в Форд.Что там думают про такую ситуацию.
Больше не стал обзванивать,отказали бы.Пришлось взвращаться во Владимир с рычащим подшипником.100 метров гыр-гыр-гыр,километр тишина и так километров 20.Прибавил до сотни,рычание изчезло,но остался гул.Нарисовалось две проблемы:1.Это как понимать-67т.км. и подшипников нет?Хотя судя по люфту "нет" наступило гораздо раньше.Столько ходят пндшипники на "классике"-конусные.
2.А жил бы я не в двустах км. от Москвы,что тогда.Оставлять авто на стоянке,а с семьёй в "дешёвую" гостиницу?У меня же гарантийная машина,я так понимаю,что должны сделать без очереди.Я бы не стал возмущаться,если меня попросили подождать из-за транзитника с семьёй.
Записался в Рольф -Химки,а после выходных позвоню в Форд.Что там думают про такую ситуацию.
ВМих
2 May 2005
dermaler75
25 March 2011
Здается мне,что какую коробочку не купи , а внутри все тотже FAG лежать будет.А видел ли хоть кто-нибудь ступицу не-FAGовского производства?Может у них монополия.? 
SLK_77
4 May 2011
Как уже говорилось в новостях по первому в Самаре дорог нет
И вот значится поймал на вытекшем аммо яму, замял диск аммо вытек окончательно и зашелестел ступичный. И произошло все мгновенно через 2 дня колесо издавало звуки телеги (хруст, скрип болтанка в колесе)
Ступичный менял прошлым летом, ставил неорегинал "FAG" и вот результат:
Новый купил оригинал с надписью "ФоМоКо". в том месте где покупал неоригинал сказали, что ни какими неорегиналами ступичных больше не торгуют, типа ни одна фирма не оправдала надежд.
Менял сам. точнее снимал поворотный кулак и в первом же сервисе где чинят Тазы выпрессовал старый и запрессовал новый за 300р.
И вот значится поймал на вытекшем аммо яму, замял диск аммо вытек окончательно и зашелестел ступичный. И произошло все мгновенно через 2 дня колесо издавало звуки телеги (хруст, скрип болтанка в колесе)
Ступичный менял прошлым летом, ставил неорегинал "FAG" и вот результат:
Новый купил оригинал с надписью "ФоМоКо". в том месте где покупал неоригинал сказали, что ни какими неорегиналами ступичных больше не торгуют, типа ни одна фирма не оправдала надежд.
Менял сам. точнее снимал поворотный кулак и в первом же сервисе где чинят Тазы выпрессовал старый и запрессовал новый за 300р.
SLK_77
4 May 2011
Равновесие: |
| Теоритически можно.Только подшипники отдельноне поставляются... |
Ксиати! по поводу Теорий замены, еще у первого снятого болгаркой спилил край и посмотрел как установлен подшипник на ступице.
Он одевается на ступицу, а потом ступица развальцовывается.
Именно по этому внутренний край полукруглый. И именно по этому даже теоретически поменять только подш невозможно.
Странное решение ФоМоКо заменить стопорное кольцо на развальцовку. наверное у них железа девать просто некуда.
-Maximus-
4 May 2011
natsan
17 May 2011
Подскажите ступица передняя у ФФ2 и С-МАХ одинаковые и разболтовка?(Дилетант)
testov-test
17 May 2011
natsan
Да, 100%.
Да, 100%.
natsan
19 May 2011
testov-test
Спасибо ещё раз!!!Сегодня проверил,залезли диск на ступицу.
Спасибо ещё раз!!!Сегодня проверил,залезли диск на ступицу.
Simka48
10 June 2011
SLK_77
Вы не поверите, но "оригинал" со штампом FoMoKo имеет гравировку FAG Germany в Липецке у Од стоит 4500, но по карте за 500 рублей, учитывающей возраст автомобиля (у меня старше 5 лет) обошласть в 3300 и всегда есть в наличии. За 3000 надо ждать такую же от 2 до 4 дней без учета выходных.
Вы не поверите, но "оригинал" со штампом FoMoKo имеет гравировку FAG Germany в Липецке у Од стоит 4500, но по карте за 500 рублей, учитывающей возраст автомобиля (у меня старше 5 лет) обошласть в 3300 и всегда есть в наличии. За 3000 надо ждать такую же от 2 до 4 дней без учета выходных.
SLK_77
10 June 2011
Simka48 Всё может быть...
Не отрицаю что может внутри что и другое лежало но когда купил
приехал ступечный вот в такой же коробке :
Оригинальный в этот раз за 2500р приехал без коробки (место экономили), но на нем было написано ФоМоКо
на том естественно надписей не наблюдал
Не отрицаю что может внутри что и другое лежало но когда купил
приехал ступечный вот в такой же коробке :
Оригинальный в этот раз за 2500р приехал без коробки (место экономили), но на нем было написано ФоМоКо
на том естественно надписей не наблюдал
testov-test
10 June 2011Simka48: |
| Вы не поверите, но "оригинал" со штампом FoMoKo имеет гравировку FAG |
Почему не поверим? Это давно известный медицинский факт. Достаточно полистать эту тему http://ffclub.ru/search/posts/?q=fag&topicid=183238
| цитата: |
| Вы не поверите, но "оригинал" со штампом FoMoKo имеет гравировку FAG |
Simka48
11 June 2011
SLK_77
Мне ступицу выдали в белой коробке, на которой этикетка Motorcraft была заклеена этикеткой Ford, а в коробке то, что описано выше...
Vitaminych
у меня родное сцепление было Sachs со штампом FoMoCo
Мне ступицу выдали в белой коробке, на которой этикетка Motorcraft была заклеена этикеткой Ford, а в коробке то, что описано выше...
Vitaminych
у меня родное сцепление было Sachs со штампом FoMoCo
rodslava
6 July 2011
REZCONST
Я недавно менял ступицу (правая передняя) на Каширке в Эрите.Отдал 4500(3000+1500).Сделали быстро и хорошо.
Я недавно менял ступицу (правая передняя) на Каширке в Эрите.Отдал 4500(3000+1500).Сделали быстро и хорошо.
zerg032
6 July 2011
Загудел задний на 55 тыс. подшипник. Менял ступицу, заказал на экзисте за 5 т.р. оригинал, поменял сам
rodslava
6 July 2011
Если кому интересно, расскажу предысторию.
При выборе и покупке С-Макса при пробеге 52 000 км, после диагностики приговорили тормозные диски передние и задние, но не срочно. Крайнее ТО было пройдено у официалов на 49000 предыдущим хозяином(вернее хозяйкой),за что ей большое спасибо, и я особо не парился , т.к. не было причин.Менять решил у знакомых неофициалов, у них был постоянным клиентом со своим старым Скорпио. После замены проехал всего-ничего и вдруг появился гул на скорости от 40 и выше.Прочитал все, что было написано на эту тему на форуме.Решил все же поехать на диагностику,но не к своим знакомым. Выбрал ближайший сервис - Эрит. Записался предварительно.Подняли на подъемник ,сразу приговорили правый передний . После замены - тишина, все отлично.К знакомым сервисменам ехать больше не хочется , хотя может это и совпадение,что после их работы пришлось менять еще и ступицу.
При выборе и покупке С-Макса при пробеге 52 000 км, после диагностики приговорили тормозные диски передние и задние, но не срочно. Крайнее ТО было пройдено у официалов на 49000 предыдущим хозяином(вернее хозяйкой),за что ей большое спасибо, и я особо не парился , т.к. не было причин.Менять решил у знакомых неофициалов, у них был постоянным клиентом со своим старым Скорпио. После замены проехал всего-ничего и вдруг появился гул на скорости от 40 и выше.Прочитал все, что было написано на эту тему на форуме.Решил все же поехать на диагностику,но не к своим знакомым. Выбрал ближайший сервис - Эрит. Записался предварительно.Подняли на подъемник ,сразу приговорили правый передний . После замены - тишина, все отлично.К знакомым сервисменам ехать больше не хочется , хотя может это и совпадение,что после их работы пришлось менять еще и ступицу.
Las9w
6 July 2011
rodslava
надо быть полным идиотом, что бы умудриться сломать ступицу при замене тормозных дисков. так что это совпадение скорее всего просто.
надо быть полным идиотом, что бы умудриться сломать ступицу при замене тормозных дисков. так что это совпадение скорее всего просто.
rodslava
7 July 2011
Если бы гул появился до замены тормозных дисков , не было бы никаких вопросов.А так остался какой-то гадкий осадок.
-Евгенич-
7 July 2011
rodslava
в-принципе наверное возможно повредить ступичный при замене торм диска
тут ведь у кого - как: у одного он сам болтается, а у другого прикипает так, что может горе-мастера использовали упрощенный инструмент - кувалда
а может и просто совпадение
в-принципе наверное возможно повредить ступичный при замене торм диска
тут ведь у кого - как: у одного он сам болтается, а у другого прикипает так, что может горе-мастера использовали упрощенный инструмент - кувалда
а может и просто совпадение
zerg032
7 July 2011
REZCONST
Совершенно верно. Варианты покупки разные были, я выбрал оригинал. По цене на экзисте варьируется от 2.5 до 5.5
Совершенно верно. Варианты покупки разные были, я выбрал оригинал. По цене на экзисте варьируется от 2.5 до 5.5
rodslava
7 July 2011
На Exist.ru два артикула 1 336 139 (похоже устаревший) и 1 471 854, и цена разная. 5 123,12р. и
3 299,84р. соответственно.
3 299,84р. соответственно.
rodslava
7 July 2011
-Евгенич-
Григорий , старая ступица (лежала в багажнике) была в медной смазке , кувалда наверное исключена.
Но сервис я все равно поменял.
Григорий , старая ступица (лежала в багажнике) была в медной смазке , кувалда наверное исключена.
Но сервис я все равно поменял.
Doppelsauger
7 August 2011
Влетел на трассе на 120 км/ч правым колесом в приличную яму.
Как результат - помятый диск и заревевший подшипник ступицы. Пробег на тот момент 70 тыс. км.
Судя по отчетам форумчан помноженным на отвратительное качество саратовских дорог решил, что ступица все равно уже была на подходе.
Из всех вариантов выбрал Dello (finis 30103360139) за 2250 руб. в Экзисте.
Заказал. Получил. Качество упаковки очень приличное. Поставил на сервисе.
C момента замены машина прошла 5000 км. Пока все ок.
Как результат - помятый диск и заревевший подшипник ступицы. Пробег на тот момент 70 тыс. км.
Судя по отчетам форумчан помноженным на отвратительное качество саратовских дорог решил, что ступица все равно уже была на подходе.
Из всех вариантов выбрал Dello (finis 30103360139) за 2250 руб. в Экзисте.
Заказал. Получил. Качество упаковки очень приличное. Поставил на сервисе.
C момента замены машина прошла 5000 км. Пока все ок.
zett
10 August 2011
Терзают меня смутные сомнения...
В общем, появился гул, явно гудит ступица.
Даешь рулем влево - гул исчезает, даешь вправо - усиливается.
Ну вроде логично - левая ступица полетела.
Приехал в сервис, мастер пощщупал левую сторону - все правильно грит, нужно менять. Поставили новую. Затем пощщупал правую сторону и сказал, что нужно менять еще и справа, т.к. есть люфт. Но новая ступица у меня была тока одна.
Но гул не исчез!
Причем теперь явственно слышно, что гудит вроде справа, но в левом повороте гул исчезает. Как такое может быть? Если мы поворачиваем влево, мы нагружаем правую ступицу, по идее гул должен усиливаться - а он наоборот, исчезает...
В общем загадко.
Счас жду еще одну ступицу, теперь будем менять правую.
Левую в принципе не жаль что поменяли, пробег уже за 100 тык - для профилактики полезно.
зы делал у официалов, понравилось. Выпрессовка и запрессовка безкувалдным методом, культурно, под прессом.
При сборке на болты брызгали какую-то синюю жижу, я так понял, чтобы болты не отворачивались.
По деньгам - 1500 рэ за работу и 3500 за железку оригинал.
В общем, появился гул, явно гудит ступица.
Даешь рулем влево - гул исчезает, даешь вправо - усиливается.
Ну вроде логично - левая ступица полетела.
Приехал в сервис, мастер пощщупал левую сторону - все правильно грит, нужно менять. Поставили новую. Затем пощщупал правую сторону и сказал, что нужно менять еще и справа, т.к. есть люфт. Но новая ступица у меня была тока одна.
Но гул не исчез!
Причем теперь явственно слышно, что гудит вроде справа, но в левом повороте гул исчезает. Как такое может быть? Если мы поворачиваем влево, мы нагружаем правую ступицу, по идее гул должен усиливаться - а он наоборот, исчезает...
В общем загадко.
Счас жду еще одну ступицу, теперь будем менять правую.
Левую в принципе не жаль что поменяли, пробег уже за 100 тык - для профилактики полезно.
зы делал у официалов, понравилось. Выпрессовка и запрессовка безкувалдным методом, культурно, под прессом.
При сборке на болты брызгали какую-то синюю жижу, я так понял, чтобы болты не отворачивались.
По деньгам - 1500 рэ за работу и 3500 за железку оригинал.
Doppelsauger
10 August 2011
zett
Если замена правой ступицы не поможет, смотрите правый привод и промежуточный опорный подшипник привода.
Если замена правой ступицы не поможет, смотрите правый привод и промежуточный опорный подшипник привода.
zett
Этож логично коллега когда заламываеш авто в право центробежная сила падает на лево и соответсвенно наоборот. У мен я тож был гул как в самалете руль в право тихо, прямо и в лево полный пипец итог левая ступица ек, после замены тишина
Этож логично коллега когда заламываеш авто в право центробежная сила падает на лево и соответсвенно наоборот. У мен я тож был гул как в самалете руль в право тихо, прямо и в лево полный пипец итог левая ступица ек, после замены тишина
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club