Сильный хруст в левой передней части
Сильный хруст в левой передней части
Доброго времени суток форумчане!
Ничего не нашёл похожего на форуме. Модераторы - тыкните если я не прав.
Имею в собственности ФФ1 Американец с Акпп. 2002-го года. Суть в следующем:
Где то неделю назад при езде по трассе РЕЗКО и сильно начало что то стучать с лева впереди. Я остановился конечно, что бы посмотреть на месте, но ничего не обнаружил.
Решил дотянуть до дома. (что то уж очень похожее на шрус ( до Форда у меня было около 15-ти ВАЗов)). Хотя стук-хруст так и не прекращался. Странно как то! Не зависимо от того на повороте или нет, в горку или нет. То есть просто по прямой и ровной трассе стук-хрус не прекращался!
Но что то как то не было у меня времени разобраться с этим сразу. Пришлось покататься так.
А сегодня решил разобраться. В итоге: оба шруса (и внутренний и наружный) оказались в порядке!!!
Ни один из них не болтается. (люфт допустимый), пыльники целы, да и смазка наружу не вышла. (всё сухо). Гранаты исправны!
Думаю, может подшипник... Но и он особо не болтается. (чуть чуть). Да и издавать ТАКОЙ сильный хруст он не может.
Заметил, что после 50-ти км/ч хруст как то исчезает (уменьшается).
Единственное, что я обнаружил - это то, что у а.м. когда то была сломана, а в дальнейшем заварена!!!
пружина! Но из - за ней то такого хруста ( характерного для самого раздолбанного шруса ВАЗа 2110 ) не было бы...
Я задумался. А не в коробке ли дело??? Хотя хруст СЛЕВА!!
- Может там дифференциал развалился?
Кто нибудь сталкивался с подобным?
Ничего не нашёл похожего на форуме. Модераторы - тыкните если я не прав.
Имею в собственности ФФ1 Американец с Акпп. 2002-го года. Суть в следующем:
Где то неделю назад при езде по трассе РЕЗКО и сильно начало что то стучать с лева впереди. Я остановился конечно, что бы посмотреть на месте, но ничего не обнаружил.
Решил дотянуть до дома. (что то уж очень похожее на шрус ( до Форда у меня было около 15-ти ВАЗов)). Хотя стук-хруст так и не прекращался. Странно как то! Не зависимо от того на повороте или нет, в горку или нет. То есть просто по прямой и ровной трассе стук-хрус не прекращался!
Но что то как то не было у меня времени разобраться с этим сразу. Пришлось покататься так.
А сегодня решил разобраться. В итоге: оба шруса (и внутренний и наружный) оказались в порядке!!!
Ни один из них не болтается. (люфт допустимый), пыльники целы, да и смазка наружу не вышла. (всё сухо). Гранаты исправны!Думаю, может подшипник... Но и он особо не болтается. (чуть чуть). Да и издавать ТАКОЙ сильный хруст он не может.
Заметил, что после 50-ти км/ч хруст как то исчезает (уменьшается).
Единственное, что я обнаружил - это то, что у а.м. когда то была сломана, а в дальнейшем заварена!!!
пружина! Но из - за ней то такого хруста ( характерного для самого раздолбанного шруса ВАЗа 2110 ) не было бы... Я задумался. А не в коробке ли дело??? Хотя хруст СЛЕВА!!
- Может там дифференциал развалился? Кто нибудь сталкивался с подобным?
borisov2108
28 April 2011
redmen9000
9 May 2011
У меня такая же фигня, грешу на левый ступичный подшипник!!!
9 May 2011
borisov2108
redmen9000
Если стуко-хруст на малой скорости и на мелких частых кочках типа брусчатки и т.д., то смотри тормозной суппорт. При замене колодок могли сорвать резьбу на направляющей или в кулаке и прикрутили на резьбовой герметик. Суппорт шатается и на кочках гремит о тормозной диск.
У меня так было... удачи!
Кстати, определить очень просто - когда хрустит надо чуть нажать на тормоз, звук должен исчезнуть, т.к. колодки подожмутся к диску и перестанут стучать об него. Ну и просто рукой если пошатать суппорт сразу виден люфт.
redmen9000
Если стуко-хруст на малой скорости и на мелких частых кочках типа брусчатки и т.д., то смотри тормозной суппорт. При замене колодок могли сорвать резьбу на направляющей или в кулаке и прикрутили на резьбовой герметик. Суппорт шатается и на кочках гремит о тормозной диск.
У меня так было... удачи!
Кстати, определить очень просто - когда хрустит надо чуть нажать на тормоз, звук должен исчезнуть, т.к. колодки подожмутся к диску и перестанут стучать об него. Ну и просто рукой если пошатать суппорт сразу виден люфт.
redmen9000
10 May 2011
Сегодня проверили всю ходовую, все нормально, ничего не стучит не брынчит!!! Хруст также остался и не известно из-за чего!!! 
redmen9000
18 May 2011
Три дня не ездил на машине и хруст пропал!!! 
i-GoGo
24 May 2011
borisov2108
сцепление?
сцепление?
Exi
27 May 2011
а я две недели не ездила, стук пропал, а сейчас опять появился еще через две недели... не знаю даже что делать...
еще через две недели... не знаю даже что делать...
redmen9000
3 July 2011
В общем у меня причина стука была очень простая. Открутилась гайка подушки двигателя, он вместе с коробкой опустился и шрузом по кузову бил, это когда сильный стук с вибрацией по кузову был. А когда хруст при разгоне, это начала откручиваться гайка и на шрузе, где крепится пыльник, хомутом терло по кузову. когда хруст у меня прекратился, то хомут протерся и отвалился, потом я его протертый нашел на защите картера. Вот так все просто. подтянули гайку и все...
borisov2108: |
| Доброго времени суток форумчане! Ничего не нашёл похожего на форуме. Модераторы - тыкните если я не прав. Имею в собственности ФФ1 Американец с Акпп. 2002-го года. Суть в следующем: Где то неделю назад при езде по трассе РЕЗКО и сильно начало что то стучать с лева впереди. Я остановился конечно, что бы посмотреть на месте, но ничего не обнаружил. Решил дотянуть до дома. (что то уж очень похожее на шрус ( до Форда у меня было около 15-ти ВАЗов)). Хотя стук-хруст так и не прекращался. Странно как то! Не зависимо от того на повороте или нет, в горку или нет. То есть просто по прямой и ровной трассе стук-хрус не прекращался! Но что то как то не было у меня времени разобраться с этим сразу. Пришлось покататься так. А сегодня решил разобраться. В итоге: оба шруса (и внутренний и наружный) оказались в порядке!!! Ни один из них не болтается. (люфт допустимый), пыльники целы, да и смазка наружу не вышла. (всё сухо). Гранаты исправны!Думаю, может подшипник... Но и он особо не болтается. (чуть чуть). Да и издавать ТАКОЙ сильный хруст он не может. Заметил, что после 50-ти км/ч хруст как то исчезает (уменьшается). Единственное, что я обнаружил - это то, что у а.м. когда то была сломана, а в дальнейшем заварена!!! пружина! Но из - за ней то такого хруста ( характерного для самого раздолбанного шруса ВАЗа 2110 ) не было бы... Я задумался. А не в коробке ли дело??? Хотя хруст СЛЕВА!! - Может там дифференциал развалился? Кто нибудь сталкивался с подобным? |
у меня сильный хруст в районе передней подвески, её всю перетрясли - все нормально! хруст особенно слышен при резком трогании вперед, назад с повернутым рулем влево (вправо). Сегодня в серваке "приговорили" дифференциал в АКПП, сказали можешь ездить до победного, но сколько именно - не известно, можешь встать в любой момент. Может кто сталкивался с такой "болезнью" - подскажите!
solo666
11 August 2011
Свист в районе переднего левого колеса, на тормоз нажимаю пропадает, отпускаю появляется опять что это?
benzin1
21 August 2011
А у меня не хруст а дребезжание звонкое и противное. и тоже спереди слева, ни кто не может найти
-Volk-
21 August 2011
benzin1
Может защита двигателя дребезжит? ИМХО.
Может защита двигателя дребезжит? ИМХО.
benzin1
21 August 2011
-KRest-
нет защиты, ходовая в порядке, звук похож на болтающийся тепловой экран, но он седит крепко. Даже при сильном сопротивлении ветра, кажется, побрякивает. С закрытыми окнами не слышно
нет защиты, ходовая в порядке, звук похож на болтающийся тепловой экран, но он седит крепко. Даже при сильном сопротивлении ветра, кажется, побрякивает. С закрытыми окнами не слышно
PrOstO_ZTS
13 February 2012
а у моего ФФ1 каким-то образом оказался погнут передний левый амортизатор 
...отсюда и стук... правда, в сервисе сказали что до тепла могу смело ездить так 
...отсюда и стук... правда, в сервисе сказали что до тепла могу смело ездить так 
Malish
3 March 2012
Тема закрыта, как дублирующая. Актуальная тема: Стук скрип в передней подвеске. Услуги гадалки. |
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club