архив

Vladimir2586
да тысяч 8 за комплект реально найти..ну и работа как договоришся..тока слышал что подрамник снимать на фокусах надо..удачи)

FleXxx
Цену то называй... Надо же сравнить, прикинуть

Серж190
Какого года тачка? и двигло какое ?

nok258
Приборную панель не снимал, только карман над ней и кожух рулевой колонки. Разъем отсоединял только от блока предохранителей в салоне, его и забыл воткнуть. Вчера ничего не стал искать, а сегодня посмотрел все, что можно...но результата ноль. Новые подробности: ошибка не одна, а четыре не исправен двигатель, коробка и ус. рулевого управления и одна, что-то про Fuel (коды при тесте D900, E510, 9202). При этом двигатель не завести, не работают стеклоподьемники, не показывается температура воздуха и остаток бензина (может и остальные приборы тоже), все лампы горят, лампа иммобилайзера часто моргает, остальное вроде бы все пашет. Я уже морально собрался к ОД, но до него 250км...на буксире с открытыми окнами (у нас уже не жарко). Думаю из-за моей забывчивости относительно разъема, может GEM накрылся, как его проверить можно?
P.s. Повторюсь сигналка еще не подключена поэтому из-за нее не должно

sha.82
Отключи сигналку полностью(отсоедини все провода), внимательно осмотри все провода на наличие повреждений, обрывов.
Вытащи снова тот разъем что вытаскивал, осмотри контакты, вдруг что криво вошло, вставь аккуратно снова. Проверь предохранители в блоке!
И не подключая сигналку пробуй завестись.

Отключение аккумулятора ни на что не влияет, где то какой то обрыв.
А сигналку сначала достаточно было подключить 4 проводами - красный(+), черный(масса на корпус), can-L и can-H ну и антенну к ней с светодиодом.

Думаю что ОД заморачиваться с установкой не будет, скрутками присоединят по минимуму и порвут цепь зажигания и все.

цитата:

Думаю что ОД заморачиваться с установкой не будет, скрутками присоединят по минимуму и порвут цепь зажигания и все.

Потому и стал делать сам. К ним я собираюсь ехать чтобы эти ошибки убрать. А сигналку я уже полностью проложил осталось только питание припаять, но из-за этих глюков не стал. Меня сейчас интерисует не сигналка, а чтобы машина заработала. Отсоединять то, что я присоединил не вижу смысла т.к. это просто не соединенные и не присоединенные ни к чему провода. Не одной темы про GEM не нашел, как же его проверить. Может кто поскажет где схему его подключений глянуть. А то интересно что-то работает, что-то нет...и чего я разъем еще раз не передернул, глянул все на месте

sha.82
Если сигналка с автозапуском, то она в отключенном состоянии может нарушать работу цепей замка зажигания. Ведь некоторые проводя для защиты проводят через реле или саму сигналку.
Проверь, может поможет.

nok258
Еще ничего не соединено все разъемы висят в воздухе. Покопавшись на форуме по ошибкам прихожу к выводу, что это скорее всего плохо соединенный разъем. Завтра проверю все тестером...не много отлегло. Всем спасибо!

други! подскажите, где на фф2 рестайл находится сервисный разъём и реально ли его на время снимать и ставить обратно! по-времени это скоро?

Если диагностический, то в нише возле левого колена водителя.

Y494HA
Это не поможет, вы же все провода от него не уберете.

nnooname
2006 год 1.6 дуратек 115 кабыл

Добрый день, появилась такая проблема. Когда заводишь машину, остаются гореть на панели приборов 2 лампочки, чек и красная стрелочка, гаснут секунд через 15-20, в это время пока горят, не работают датчики, не горят туманки, не играет музыка. Так же после заправке на эл. табло не добавляется бензин (в смысле сколько км осталось до заправки). Не выходит в тестовый режим. Подскажите в чем может быть дело и как решить данный трабл.
Фокус 2 2008 год, 1,8, 45000 км

Серж190
Система охлаждения : промывка радиатора очисти между радиаторами
Тестовый режим компьютера посмотри реальную температуру

Серж190
У меня приблизительно такая-же проблемма была на 1,8. Стрелки просто танцевали, но как-то всё прошло само сабой видно был глюк.. Сейчас на 1.6 когда в машину сажусь по такой жаре датчик температуры показывает чуть-ли не сразу рабочую температуру, а то и немного выше. Могу предположить что двигатель греется от окружающей среды, а система охлаждения в незаведенном автомобиле естественно не работает. Хотя на 1.8 помню вентилятор работал даже с вынутым ключем . Это моё личное мнение из опыта эксплуатаци. хотя если машина 2006 года и раньше такого не было, может действительно какя-нить проблемма.

ФФ2 не заводится, быстро мигает контрольная лампа иммоблайзера. Перед этим перебрали стартер (машина не сразу заводилась), установили и проверяли предохранители, вроде бы все было в порядке. Что случилось?

сейчас обнаружили, что есть ошибка E510 (ошибка связи иммобилайзера по КАН шине, может быть и связана с заводкой), вообще, что делать???

можно ли на ФФ2 2006 г.в. отключить иммо?

цитата:

Обращаюсь за помощью к бывалым. Начитавшись форума решил устанавливать сигнализацию самостоятельно при подключении проводки отсоединял аккумулятор. После проведения работ снова включил. Выскочили ошибки: не исправен двигатель, коробка и ус. рулевого управления и одна, что-то про Fuel (коды при тесте D900, E510, 9202). При этом двигатель не завести, не работают стеклоподьемники, не показывается температура воздуха и остаток бензина (может и остальные приборы тоже), все лампы горят, лампа иммобилайзера часто моргает, остальное вроде бы все пашет. Я уже морально собрался к ОД, но до него 250км...на буксире с открытыми окнами (у нас уже не жарко). Может GEM накрылся, как его проверить можно? P.s. Повторюсь сигналка еще не подключена поэтому из-за нее не должно, машина ford focus titanium 1,8 универсал, механика 2010г.

Сегодня проверил все разъемы, которые трогал еще раз, не помогло. Все предохранители целы. Что еще сделать не знаю. Может быть кто-нибудь подскажет где найти схему подключения датчика наружной температуры и уже от него плясать. Искать где разрыв в его цепи. Как передается информация от него на компьютер через какой-то блок или напрямую? Как определить плохой контакт в разъемах, на GEM выходов не видно, они внутри? Если поеду к ОД надо хотя бы окна закрыть, это возможно сделать напрямую, например подключив питание к кнопкам на подлокотнике, если да то как? БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ

Maria123456
Двигатель не заводится
Штатный ИММОБИЛАЙЗЕР

sha.82
Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

спасибо Nic 99
был сегодня, почистил радиатор, место нормальное, люди адекватные,
цена вопроса 3600р.

Еще три вопроса возникли.

1. Чем обычная блокировка отличается от двойной (речь о штатном брелке)?

2. В инструкции вычитал про некий процесс "восстановления памяти каждого стеклоподъемника". Что эта память запоминает?

3. В той же инструкции написано, что при выключении климата активируется режим рециркуляции, т.е. притока извне через воздуховоды вообще не будет. Нельзя как-то сделать, чтобы рециркуляция не включалась или это невозможно? А на авто с кондеем (ручные крутилки) воздух тоже сам не проходит или это только фишка климата?

dvs2
1. придвойной блокировке дверь не только с улицы не откроешь но и изнутри.
2. при отключении АКБ память стирается и они не будут работать как обычно, нужно обучать.
3. на климате притока из вне нет, при включении заслонка открывается и воздух поступает в салон.

Snezhnii:

они не будут работать как обычно

А тогда необычно это как?

привет, а подскажите пожалуста почему скрипит стекло водительское когда его опускаешь, примерно 5см от верха, и на протяжении, см 5-8 скрип ужасный, непойму в чем дело!? заранее спасибо

dvs2
не обычно будут подниматься и опускаться только при удержании клавиши и если кто то руку или голову засунет то прижмёт мама не горюй

Всем дорого времени суток! У меня такая проблема.. Нажимаю на газ машина не едит, начинает тупить, или едет, но если только нажимать на педель очень медленно, подумал что дело в катализаторе, т.к. до этого диагностика показала что кат ниже порогового уровня..
Поехал вырезал кат, поставил пламегаситель, машина поехала, все классно, даже динамика прибавилась, уже было обрадовался, НО проблема опять появилась..
Люди, скажите что это может быть???
При все при этом, вчера обнаружил электрический гул в салоне, сразу подумал на безонасо, после некоторого пути посмотрел уровень расхода и ... 11,9, когда как обычно 9,6... Гул в салоне отчетливо слышно, страшно ездить.. Бензин качается с явным перебором, при этом машина едит ни как 2 литра, а как литровый опель какой-нибудь..
Двиг 2 литра, пробег 76 000. Буду признателен если поделитесь опытом!

Всем Доброй ночи ! Подскажите где можно достать стекло в приборную панель? ФФ2 дорестайл. Или всё таки придётся покупать новую приборку?

Alex090
Да посмотри в купи/продай, там дорестайловые приборки недорогие, кто то даже помню и стекло продавал