Летняя резина на ST/RS

Revo
поставил Резину, встала без вопросов и уже успел ее за...ть))) (получил грыжу на лужнецком мосту, плюс еще диск трещенку дал небольшую, через нее спускает немного )
кароче пока демонстрация откладывается)))

Кто знает цепляет 225/45/R18 и намногое влияет кроме скорости???

KAV66
не цепляет но скорость и пробег врет

валентин400 Спасибо а не знаете,острота рулежки на много падает??

Поставил себе МПС 3 225/40 18.
До этого были Гуд'ер экселенс.
По сухому асфальту цепляют очень хорошо. В разгонах не шлифуют(авто сток). В дождь ещё не катался.
Ощутимо шумнее гуд'ера

KAV66
Все тоже самое, километраж врет но почти незаметно. У меня лето и зима 225/45/18, лето на 42вылете, зима 52,5 не задевает. Примерял 245/45/18 на STные диски сзади встали нормально не задевали, только когда три человека сели назад на скорости в нырках шоркали, а спереди не влезли уперлись в чашку стойки. Так что не парься ставь 225/45/18

KULIBIN Спасибо за помощь

Подскажите, пожалуйста, а что из продукции подойдет на лето для ST?

Артем1985
А это зависит от ваших предпочтений и бюджета И конечно же наличия в магазинах.
Toyo proxes t1 sport
TOYO 888
Goodyear Eagle F1 Assymetric 2
Bridgestone Potenza S001
Bridgestone Potenza re 050a
MICHELIN Pilot Sport 3
Yokohama Advan Neova AD08
Continental Contisport Сontact 5p
Hankook Ventus RS3 Z222
Kumho Ecsta XS KU36
MARSHAL KH35 Matrac XM

Вот как-то так Выбирай!!

Флакон_Геленджик

Флакон_Геленджик

цитата:

Подскажите, пожалуйста, а что из продукции  подойдет на лето для ST?

На самом деле нужно определиться где в основном будем использоваться резина.
Если активное руление по городу и трэк, то (:
-Yokohama Advan Neova AD08 (очень хорошая резина)
-TOYO 888 (быстро стирается)
-Hankook Ventus RS3 Z222 (альтернатива Yokohama AD08, но значительно дешевле)
-Kumho Ecsta XS KU36 (мокрую асфальт плохо держит, а по сухому очень даже)

Если просто активно по городу, то:
-Goodyear Eagle F1 Assymetrico 2 (ездил на 1-ом ассиметрике, мокрый асфальт держит гуд и по сухому очень даже.Возможно переодически появляться на треке, ведет себя прогнозируемо. Немного медленней на треке по сухому асфальту всех вышеперечисленных моделей резин. Износостойкая)
-MICHELIN Pilot Sport 3 (для города отличная резина, по треку стирается моментально, перегревается и начинает отслаиваться)
-Continental Contisport Сontact 5p (не ездил. Судя по тестам состоит из 2-х составов, снаружи мягкий, компаунд, хорошо держит и мокрый и сухой асфальт, под мягким более жесткий со всеми вытекающими последствиями)

MathodMan
Т.е. ты счиатешь что всетакие RS3 будет поинтереснее посуху чем Eagle F1 Assym2 ?

MathodMan
Т.е. ты счиатешь что всетакие RS3 будет поинтереснее посуху чем Eagle F1 Assym2 ?

Listard
Ну AD08 точно интереснее Eagle F1 Assym2, судя по тестам забугром, да и по отзыву владельцев AD08 и RS3, RS3 ничем не уступает AD08. Логично сделать вывод, что RS3 на сухом асфальте будет поинтереснее Assym2.
П.С. Надеюсь на днях все-таки обую себе долгожданную RS3. После теста отпишусь.

MathodMan
Насчет АД08 сомнений нет, а вот насчет RS3 я не уверен. Ждем отзывов.

MathodMan
отпиши в личку, где достал рс3 и за скока ... не могу найти

спсб

А еще забыли про такую чудесную резину, как Bridgestone Potenza re11, официально в России не продается, но опять же судя по зарубежным сайтам, в классе шин UHP одна из самых лучших.

Есть один человек на форуме, кто её юзает. Может, если он "созреет" до отзыва о ней, будет интересно послушать о её особенностях

Zayats
Пока еще не достал, сейчас она на таможне. Как будет точна инфа- дам знать.

MathodMan
RE-11s очень крутая резя. Но ценник сопоставим с AD050/AD048

MathodMan
Отзыв писать пока думаю рано, т.к. пробег на машине и колесах всего 1300км.
Да и не знаю, нужен он здесь вообще или нет, поскольку параметры несколько не по теме (F 245/35/19, R 275/30/19).
Следующий момент, вообще тяжело оценить работу именно резины, а не всей системы в целом, так как на стоке (F 245/40/18, R 265/35/18) проехал 80км по снегу, что не дает возможности сравнения.

А расскажите подробней "за" Advan Neova AD08, а то мучаюсь выбором. Выстраивая цепочку "одно лучше другого", замкнулся в кольцо

На трек не езжу. Хочется а) удовольствия от вождения в городе (остроты руля, сцепления с дорогой) б) безопасности на трассе на длинных дистанциях, где прохождение поворотов - дело 10-е, а вот разгон/торможение + поведение в дождь + комфорт (острота рулевого не смущает, а вот мягкость при прыгании по кочкам - полезна) + неубиваемость (пусть в ущерб комфорту) - выжны.

Сейчас катаюсь на штатном контике, который пора менять, но, соответственно, можно это сделать неспешно - "ехать покупать прям сегодня" необходимости нет, можно хоть на заказ везти, но и тянуть особо не стоит, пожалуй.

1. MPS 3, как я понимаю, бесспорно отличная резина. По нему больше всего отзывов по ссылке из шапки темы, и отзывы положительные. Встречается "привередничанье" по поводу перегрева на треке, но это, как я понимаю так, уже ньюансы.
Особенность - быстрая изнашиваемость.

2. В моем списке ближайшим конкурентом к MPS идет Asymmetric 2.
Отзывов пока мало. У "нас" почти совсем нет. На tyrereviews.co.uk количество за последнее время возросло с двух до пяти, причем отзывы просто фантастические.
Первый ассиметрик (есть предположения, что второй по большей части маркетинговый "ребрендинг" первого, хотя на tyrereviews в отзывах и встречается "Much better in than the original F1 Asymmetrics") более "ватный" и мягкий по сравнению с к MPS 3. Вот вопрос, насколько? Настолько, чтобы перевести эту резину в другой класс?
По воде по отзывам - лучший вариант (не впоследнюю очередь за счет мягких срывов и предсказуемости поведения, ну и ассиметричный рисунок способствует).
Еще вопрос - как влияет мягкость на убиваемость на наших колдо... дорогах?

3. Advan Neova AD08 про который я ничего не знаю (кстати, в том числе и по причине отсутствия на yokohama.ru )
По обсуждениям, смотрю, это чуть ли не топ из того, что на нас бывает.
Вообще к Yokohama отношение более чем хорошее. В свое время доводилось покататься на A520-й и AVS Sport (V102) - выше всяческих похвал (разве что стачивается в момент )! Последняя - вообще за пределами моих драйверских способностей (держит обалденно, точка срыва где-то (непонятно где) вне тех скоростей, на которых я могу проходить повороты действительно управляемо, при этом скорость такова, что что делать при срыве, буде таковой случится, непонятно). С другой стороны, "запас карман не тянет"
Что примечательно, правоприемницей AVS Sport вроде как является Advan Sport (V103), но по всем отзывам - так себе, классом ниже, чем тот же MPS 3. И опять таки примечательно, что стальные вставки в боковинах от V102 унаследовала именно AD08, а не V103 (хотя по последней точной информации не нашел), да и по рисунку AD08 с V102 в определенной степени ближе друг к другу, чем к V103.
Отзывов по ссылке из шапки как-то куценько.

Так вот, будет ли AD08 под дождем не менее хороша, чем Asymmetric 2?

Если нужна неубиваемость, могу порекомендовать данлоп спорт макс тт, загнул 2 АГ-1, резина живее всех живых. 235/40 18

CawaSPB
Если тебе важна управляемость то AD08, если износостойкость и неубиваемость то GY F1. По-мокрому думаю вторая будет лучше.

CawaSPB

Адван неова АД 08 - фактически псевдо слик, спортивная резина под трек. Она живет в совсем другой категории, нежели ПС3 или Ассиметркик, которые являются просто быстрой дорожной резиной. 08 надо сравнивать с пилот кап спорт.

P.S. Езжу на обычном данлопе спорт 600 (18/40/245) и у меня 420-430 сил в машине. Никаких проблем нет для городской езды. Считаю загоны типа а не поставить ли мне гончую резины для города бредом.

Yaro
+1
даже на переднем приводе

Yaro
Думаю А08 промежуток межу хорошей дорожной резиной и псевдосликом. Так называемый экстрем перфоманс. Короче на ней можно ездить кажый день без ущемления себя в чем то, по сравнению с МПС3 например.

Bris:

Yaro +1 даже на переднем приводе

))) Ага некотрые на лысом 16-ом данлопе непонятной марки и года еут в смоленск и жгут на треке .. и ничего не отслаивается и не отваливается )

Результата конечно тоже нет )

Поставил я второй ассиметрик, первые впечатения- в городе одинаково хорошо и по суху и по мокрому, все очень прогнозируемо. из минусов пока-мягковата боковина.

gleb77
С чем можешь сравнить? Всмысле до этого на чем ездил. С МПС3 или тем же Адреналином на крайняк

Listard
Прошлый сезон катал на 048-й... до этого на "Вантузе". По городу лучше обоих(первый раз за время владения СТ езжу по мокрому больше 70-ти ) ,на трек пока на ней не выезжал