Шум от резины, избавление

YOGO71:

Kodicc Очень интересно Что это за элементы и каков принцип их работы?

Если читать теорию, то гасители колебаний(вибраций)устанавливаются в подвеске для уменьшения(->0) этих самых резонансных колебаний(вибраций). Т.е. создает противоволну колебаниям(вибрациям).
Коробочка - это определенная металлическая масса жестко связанная с элементом подвески. Или же эта металлическая масса подвешенная на резиновой основе(в частности, такая установлена на задней подвеске)

Многие пытаются поглотить шум от колес путем ШВИ... а может этим путем(вышеуказанным) можно уменьшить сам источник возникновения шума и это будет более эффективно, чем ШВИ.

Нужен доброволец "первопроходец" может у кого будет возможность установить вышеуказанные "изделия" и потом отпишется о результатах?!

Kodicc
Я загорелся ... А напиши коды этих деталек, если сможешь...

YOGO71:

Kodicc Я загорелся ... А напиши коды этих деталек, если сможешь...

Коды этих деталей можно поссмотреть в экзисте, например, выбрав модель мазда3 и т.д.
На мой взгляд лучше поехать на "разборку" мазд и там прикупить полный комплект.
Очень интересен результат(субъективные ощущения), после установки всех этих узлов.

Kodicc
Только что спустился и посмотрел на Мазде эти детали вживую-это обычные резинки!!! Причем на Форд встанет, все крепления действительно есть и похоже что они действительно должны убирать высокочастотный резонанс элементов подвески...

YOGO71:

Kodicc Только что спустился и посмотрел на Мазде эти детали вживую-это обычные резинки!!!

Нет, это не резинки, а обычные изделия из металла определенного веса. Задний гаситель колебаний - это металлический куб соединенный через резину с подрамником. Весит он несколько кг. Когда возьмете его в руки, то сразу почувствуете...
А передние- они просто из металла соедененные жестко с поперечным рычагом.

Kodicc
А щупал на переднем рычаге цилиндрик, ну может быть и металл У нас в Туле с разборками тяжко, а м Москве Мазду на разборе где можно посмотреть?

Kodicc
Очень интересные наблюдения...
YOGO71
Ребята когда будете ставить сделайте отчет о проделаной работе и ощущениям...!!!

Kodicc
Молодец!Лови +!!
Теперь нужен первопроходец!По кодам и ценам можно у Underа узнать.

Kodicc
Что-то мне так кажется, что - это именно, то, что мы так долго ищем...
Еще во время Второй Мировой у наших солдат в касках болели головы (от резонанса самой каски, действовала как колокол), посмотрели на немецкие каски, а у тех буржуев с внутренней стороны по кругу наклеяна толстая резина-демфер. Так Наши вырезали из камеры полосу и надевали на каску сверху- вибрации от шума проходили...
Так здесь так же. Надо глушить вибрации сразу, а не допускать их на кузов , а потом уже их ловить всякими шумками и т.д.

Передняя подвеска:
BP4K-34-970C Динамический демпфер (правый) 1400-3000р
BP4K-34-980C Динамический демпфер (левый) 1400-3000р
BP4K-34-990B Демпфер динамический подвески передней 1000-2000р

Задняя подвеска:
C236-28-660A Динамический демпфер 4100-6000р
BP4K-28-012A Опора пружины задней 200-300р (резинки на пружины как вариант)

Родные резинки на пружины (от ФФ2, которые почему-то не ставятся)
1355153 нижняя
1223909 верхняя

YOGO71:

Kodicc Что-то мне так кажется, что - это именно, то, что мы так долго ищем...

Так вот и это надо проверить...
Нужен владелец фокуса, который добровольно произведет эти экспериментальные работы. и потом после отпишется по результатам(свои наблюдения, первые ощущения).
Тока я думаю эти детали надо будет найти на "разборе", так будет довольно бюджетно.
Я сам точно буду проводить такой эксперимент, но это будет не скоро...времени пока на это нет.

ILIS
Мда Не дешево, за кусок металла

Kodicc

Я бы провел этот эксперимент, только вот деталей то нету

ILIS:

Передняя подвеска: BP4K-34-970C Динамический демпфер (правый) 1400-3000р BP4K-34-980C Динамический демпфер (левый) 1400-3000р BP4K-34-990B Демпфер динамический подвески передней 1000-2000р Задняя подвеска: C236-28-660A Динамический демпфер 4100-6000р BP4K-28-012A Опора пружины задней 200-300р (резинки на пружины как вариант) Родные резинки на пружины (от ФФ2, которые почему-то не ставятся) 1355153 нижняя 1223909 верхняя

Фокусоводы, может у кого в районе есть "разбор" мазд? они навернека спросом("пока") не пользуются и соответственно стоить должны в разы меньше новых...

ILIS:

Родные резинки на пружины (от ФФ2, которые почему-то не ставятся) 1355153 нижняя 1223909 верхняя

Т.е. вот эти резинки на фокус тоже не ставят?
Я правильно понял?

ILIS:

Передняя подвеска: BP4K-34-970C Динамический демпфер (правый) 1400-3000р BP4K-34-980C Динамический демпфер (левый) 1400-3000р BP4K-34-990B Демпфер динамический подвески передней 1000-2000р Задняя подвеска: C236-28-660A Динамический демпфер 4100-6000р BP4K-28-012A Опора пружины задней 200-300р (резинки на пружины как вариант) Родные резинки на пружины (от ФФ2, которые почему-то не ставятся) 1355153 нижняя 1223909 верхняя

т.к. подвески у М3 и ФФ2 все-таки, немного, отличаются, то, применение этих деталей очень сомнительно, в плане получения положительного результата.

Litvinovm
Помоему речь была о этих ребятах, но могу и ошибаться...

Мда... Бюджет получается под 10 тысяч... Я, конечно, в шумоизоляцию вбухал даже чуть поболее, но покупка деталей, которые могут тупо не подойти, чему-то помешать работать правильно или не дать ощутимого эффекта - это авантюра. Можно бы попробывать с бюджетом тыщи в 3, но 10
И на разборках не факт, что выйдет дешевле. На фокус смотрел детали, доходило до того, что бэушные пытались продавать дороже, чем новые у официалов

Kodicc
Сейчас с другом полазили под его Маздой и моим Фордом второй раз... Так что можно сказать на задней подвеске форда без дополнит сверлений, от мазды демферы не поставить, а вот на передней должно все встать, все отверстия для крепления есть (на форде) , где тоько эти детальки взять подешевле?

YOGO71
С мазды твоего друга

Пусть даст покататься. Заодно сравните шумы без этих штук на мазде

YOGO71:

Kodicc Сейчас с другом полазили под его Маздой и моим Фордом второй раз... Так что можно сказать на задней подвеске форда без дополнит сверлений, от мазды демферы не поставить, а вот на передней должно все встать, все отверстия для крепления есть (на форде) , где тоько эти детальки взять подешевле?

Я постараюсь через пару неделек, сам поэкспериментировать. Думаю в инете найти для себя подходящую(поближе) "разборку" и съездить купить полный комплект демпферов.
Я думаю цена там на эти узлы небольшая будет...навернека у них там гора их воляется.

Litvinovm

цитата:

Помоему речь была о этих ребятах, но могу и ошибаться...

Совершенно верно.
Посиотри ещё ЗДЕСЬ

Готов подставить своё авто под ваши детали!

Kodicc

Если демпфер задней подвески - это кусок металла, прикрученный через резиновую
прокладку к подрамнику, то нужно:
1. взвесить "енту железяку";
2. оценить жесткость резиновой прокладки
3. смастерить такую же деталь из подручных материалов.

В своем распоряжении имею мехмастерскую с кучей станков и при наличии,
хотя бы примерных чертежей "железяки" можно провести испытания.

Да кстати, у меня на заднем подрамнике, там где должен располагаться этот демпфер есть пара отверстий.

вот это тема! Резинки под пружины...

Всем привет!! обращаюсь к колхозникам!!! русские машины подымают(на 5 см) за счет проставок под амартизатор задний! - это раз
перед русских машин подымают спец кольцами под опорный подшипник и после этого шрусам **...**!!! - это два
чем выше машина - тем она менее устойчивее и лучше она ехать не будет!!! - это три
эксплуатирую ФФ2 рест 7 месяцев - машина шумнее чем ваз2114, НО шумоизоляция фф помогает избежать поподание лишнего шума в авто!!!
***

Санчелло777

С этого и надо было начинать. А вот за открытую рекламму можешь бан получить. Осторожнее с предложениями.
Если есть конкретные рецепты-озвучивай, а ШВИ тут все (большинство) уже переобклеивались, тока нужных дицибелов ни кто не добился.

цитата:

обращаюсь к колхозникам!!!

Да, к стати, Народ тут любит более доброжелательные обращения. (Так, на заметку, как для "Нового")

PS

цитата:

эксплуатирую ФФ2 рест 7 месяцев - машина шумнее чем ваз2114,

И чтож сам то до сих пор не в тишине???

Покупать "железо" по указанным ценам - конечно не стоит. Даже те цены, которые в элкатсе (в 2-3 раза ниже чем приведенные тут) - все равно обдиралово.
Сфотографируйте кто-нибудь в натуральную величину эти девайсы. Думаю они не сложны в изготовлении, да и точная форма их не принципиальна. Важнее вес (поймем из размера) и способ крепления через резину. Ребята с руками у меня есть, были-бы фотки с размерами.

Kodicc

А можно сфоткать эти демпферы на Мазде?

mpas
Я завтра постараюсь выложить фотки по передней подвеске Мазды, чтобы зад зафотать нормально, надо снизу подобраться, хотя попробую конечно же