Сцепление FF2. Выдавило выжимной подшипник.

Друзья всем привет! Нужна Ваша помощь.
Начну по порядку. Я из Волгограда и обладатель ФФ2 седан, двигатель 1,4, 2006 года рождения. Я второй хозяин, купил авто в Санкт-Петербурге четыре года назад. Машина ездила все время замечательно, крупных поломок не было, до недавнего времени.
Ну начнем. Как-то я ехал, на светофоре обогнал автобус и хотел делее переключить скорость, но не тут то было. Педаль сцепления провалилась, ну и соответственно скоростя перестали включаться.
Можно сказать это обычное дело при поломки сцепления, но дочитайте статью пожалуйста до конца.
Кое как добрался до гаража и начал гуглить, и обзванивать сервисы. После сбора нужной информации и уточнее цен только за ремонт, решил все сделать сам в гараже. Тк условия позволяют.
Ну вот, начал разбор, поднял перед, снял коробку, снял корзину. Вообщем разлетелся диск сцепления. Решил менять и диск сцепления, и выжимной подшипник тк он тоже вроде был мокрый, но корзина в нормальном состоянии, ни выроботки, ни коцак.
Пошел в магазин Автодок со своим VIN, заказал по не му все детальки и со спокойной душой пошел домой ждать их привоза. Я еще не знал что это затянется на три недели.
Первая неделя. Прихожу забирать запчасти. Оказалось, что в Москве вместо диска положили корзину, но наклейка была что это диск сцепления. Перезаказал. Но выжимной подшипник я поставил.
Вторая неделя. И тут началось самое интересное. Забираю диск, быстрей бегу в гараж. И краем глаза замечаю что новый диск то больше диаметром (старый 210 мм, а новый 220 мм). Не зная почему так, быстренько пробежал по гаражным мастерам, чтобы уточнить нормально это или нет. Все хором сказали, что не знают можно ли ставить такой или нет и типа иди меняй. Ну я собрался, взял старую корзину и старый диск, рванул с очень дружелюбным настроением в магазин.
В крации, приехал, наехал на них. Ребята давай по компьютеру проверять все и говорят, что мол все правильно пришло, все для моего авто. Я им показываю свои детали, они в недоумении. Искали, искали и ничего. Тут решили проверить по коду корзину и старый диск. И о чудо, нашли. Оказывается, что корзина и диск стоят от Форд Эскорды. Первый хозяин, что то намутил и поставил от другого авто. Не могу сказать про маховик и выжимной. Отлично, опять обмен и перезаказ.
Третья неделя. Пришел диск. Поставил, собрал. И тут началось!!! Начали прокачивать сцепление, а оно то не появляется! И самое главно, что из отверстия сливного идет не тормозная прозрачная жидкость с пузырями, а пена, ну или мелкие мелкие пузырики. Качали окола часа, ноль результата, а пена так и шла, и звук в коробке при движении педали как будто там одна пена и есть. И тут случилось страшное! Потекла тормозуха со стыка коробки и движка. Я офигел!!!
Собравшись духом, разбираем все по новой. Ну, а там выдавило выжимной подшипник. (Я в шоке он стоит 5000 р), а самое главное, что три недели назад, когда я не знал всего этого, после установки нового, я выкинул старый.
И вот тут у меня начинают возникать к Вам вопросы.
Первый, что теперь делать? Не знаю за что браться и где искать. Тк маховик и корзина с диском от Эскорда. Может и выжимной должен был быть от Эскорда? Или это брак выжимного? Еще заметил сразу, что сама площадка соприкосновения у выжимного с коробкой на старом была толще, чем на новом.
Может этот выжимной не доставал до карзины как надо и по этому его выдавило?
Руки опустились, не знаю, что делать
Вот код старого диска 3M51-7550-B1C
Вот код коробки 98WT-7F096-AC 24/1
Если нужна какя еще инфа, сбегаю в гараж, сфоткаю.
Дайте совет пожалуйста!

сцепление, выжимной подшипник, корзина сцепления, корзина