Течь жидкости ГУР. (Р)

D_SH:

Кто решил проблему течи трубки гура, подскажите как? Капает понемногу, вот на этом стыке 8--7. Что с ним можно сделать, не меняя трубок, может загерметизировать как-то? Что там за соединение? Собираюсь скоро менять жижу гура, хотел бы заодно вылечить и эту болячку.

Такая же фигня уже пол года. Но не подтекает, а сопливится, потерь из бачка нет. Менять трубку целиком и затратно и геморно. Может кто решил проблему?

цитата:

Chily,Сегодня в 17:48] D_SH,Сегодня в 16:58] Кто решил проблему течи трубки гура, подскажите как? Капает понемногу, вот на этом стыке 8--7. Что с ним можно сделать, не меняя трубок, может загерметизировать как-то? Что там за соединение? Собираюсь скоро менять жижу гура, хотел бы заодно вылечить и эту болячку. Такая же фигня уже пол года. Но не подтекает, а сопливится, потерь из бачка нет. Менять трубку целиком и затратно и геморно. Может кто решил проблему?

менял шланг на трубке только на соседней с, даже описывал здесь, сейчас найду пост

Вот

Lordd
А вообще, в чём косяк? Обжим там дохлый , я так понимаю? У тебя вообще на той трубке давление от насоса и держат обычные хомуты, а тут обратка, думаю можно заколхозить. Но тепла придётся дождаться. Сенкс за комент.

Lordd
В общих чертах понятно. Буду тоже по теплу колхозить этот стык.

Честно говоря у меня не стык потек , а сам шланг, он на Splitе рядом с трубкой ЕGR проходит, она все время горячая по этому наверно задубел и полопался, соответственно потек. Там под резиной оплетка серьезная, металлическая, как у шланга душа, по этому сервисмены сомневались по поводу его стойкости.

Здравствуйте!! вроде всё прочитал, но своего варианта не нашёл... У меня тоже жидкость гур уходит, на станции сказали- трубка высокого давления (это между насосом и рейкой) , так вот где трубка крепится с насосом - оттуда жидкость уходит... сказали надо целиком трубку менять. а где-то слышал, что можно какой-то гайкой или шайбой обойтись, которая вроде 400р стоит... в магазине ничего не знают, поэтому и заказать не могут... фокус у меня второй 2005года, отечественной сборки... спасибо...

yrnik а тут первофокусники до 2005 года которые. Я думаю врядли кто то подскажет...

yrnik знакомая проблема! Это штуцер называется! Вот посмотри здесь Действительно стоит в районе 400 руб. Только чтобы снять старый штуцер нужны грамотные ручки, чтобы не повредить шланги, посмотри здесь
Вечная проблема у второго фокуса - ГУР. Вот в субботу поеду третий раз менять насос!!! пробег 110000 км.

Народ, вам второфокусной ветки чтоли мало для общения???

Смотрю по каталогу это отдельная деталька вроде?
его можно поменять не меняя целиком всю трубку ?



3F656 Деталька

Судя по схеме она дествително сёмная и можно поменять оделно но проблемо сможиш ли наити её одельно .
А что с нею могло произаити? мне кажится что там проклатку выдовила

А стоимость шлангочка (на моем рисунке 3А719А, на рисунку с рукововодства №13) целиком не подсткажите ? И насколько я понял - это типа обратки ?

От Насоса ГУР отсоединилась трубка которая идет от расширительного бачка, сама, жидкость вытекла, что теперь делать? Как ее на место поставить? Я вообще в шоке - как так возможно вообще!

Было ли может у кого такое? Может ее как то намертво туда припаять или приклеить? Она же низкого давления раз от бачка?

Ну вот и фото!
Это сама трубка от гура!!! Пытался засунуть на место, не лезет, видно туго сидела там!


Эта жилизяка сидит на толстом шланге от бачка!


Вот как ее впихнуть на место чтоб она никогда ни вылазила больше?

http://media.ffclub.ru/up106303-____048-1275924371.jpg[/IMG

Ну вот и фото!
Это сама трубка от гура!!! Пытался засунуть на место, не лезет, видно туго сидела там!


Эта жилизяка сидит на толстом шланге от бачка!


Вот как ее впихнуть на место чтоб она никогда ни вылазила больше?

ВОТ собственно дошли руки до Феди моего! Хоть мой отчет никому и не понадобиться, но все же выскажусь!
Все о той же проблеме с трубкой насоса ГУР!
Было куплено для ремонта: анаэробный фиксатор резьбы - 1 шт. и холодная сварка - 1 шт.
Очистил и обезжирил поверхности, смазал штуцер (трубку) анаэробной штукой и поставил на место, зафиксировал - повернув против часовой стрелки! Потом навел сварки холодной и залепил все вокруг - дабы закрыть доступ кислородка к анаэробному фиксатору!
Надеюсь все получилось, вечером залью жижу в ГУР - испытаю!
Вот фото:


Еще

Ребята, Подскажите!
Может кто знает. вт вчера решил заглянуть под капот...и случайно наткнулся на такую картину.
Где вход. патрубок в рейку немного все "пропотело" т.е. имеет место подтекания жидкости в этом месте.
Уровень жидкости сильно не изменился, думаю что "потеет" в момент "напряга", т.к. ГУР у меня нормально не работает - потеет сальник самого ГУРа. рабоет более или менее когда "потдаш газку".
На месте иногда нереально сложно крутить. Дилер отказался менять Сальник ГУРа(наверное подумали что может причина ненормальной работы не в эом и сняли с себя ответственность)

Вт думаю поможет ли если его подтянуть или нет sad.gif

Утро 8:45

Вечер 23:45

dima_spider
Штуцер пробовали подтягивать, может из-под него "пот" выходит. ИМХО.

Вчера во время замены маслица посмотрел на это место, оказывается еще и пропотело в месте куда все основное трубки в рейку подходят Но там я смог подтянуть тот болт.
А вто с этим прикол! Ключ на 12 велик, на 11 мал!
Потом уже как все почистил и собрал вспомнил что у меня есть универсаьный ключ который обхватывает.
Посмотрю что будет сейчас. если что попоробую им позже подтянуть.

Привет форумчане! у меня проблема жидкость из рейки течет, приходится постоянно подливать жидкость в ГУр. был на СТО говорят нужно менять рейку, но почитав топик у меня складывается впечатление , что может и не только дело в рейке. Так вот у меня вопрос ( я правда уже задавал его, но ни чего... 1. Предлагают отремонтировать старую мою рейку ремонт стоит 12 500 + работы 8500)
2. Можно купить новую ездил в кунцево, т.к. живу не так далеко от рынка, там предложили новую за 16 500. ) У меня вот теперь делема, что делать и как быть??? Думаю вот приеду куплю рейку, а там трубочка какая нибудь протекает, возможно ли определить самому наглядно, где и в чем причина?
Или может, кто даст совет по СТО где, можно сразу на месте и сделать и купить все не дорого, Просто сейчас бюджет очень ограничен... Что посоветуете, заранее спасибо.

Toysix
Съездий в сервис, http://www.fservis.ru/ точно скажут, менять или ремонтировать.

Проблема! У меня протерлась об выпускную трубу вот эта трубка. Не могу ни как найти ее по каталогу. Неужели она выпускается только в сборе?

LEx_x:

Кстати вот коды уплотнительных колец HR2 и HR1---- 1 344 955 Кольцо уплотнительное ----1 344 954 Кольцо уплотнительное Вполне возможно что в зажиме стоит одно из них...

Нет, там не такие.))

Здравствуйте, купил Б/У фокус, провел полную диагностику в Независимости, и там сказали что нужная Рулевая рейка (1135074), т.к. течет ГУР. Я чуть не офигел когда увидел сколько стоит рейка.
А может ли быть, что у меня просто протечка одного из шлангов и достаточно будет просто поменять шланг? Можно ли как-то узнать в чем конкретно проблема, т.к. особо протечек в машине не видел?

SEngine
вполне возможно, что течет просто шланг или соединение...съездите в нормальный сервис(не к официалу)

SEngine а если и рейка течет, то нет проблем ее перебрать бюджетно...

Спасибо за советы, а в каком сервисе взялись бы за такую работу?