Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

Odin AS:

Думаю, что пойти можно ещё дальше, выпускать машину не крашеную и на вёслах.

ты смешься, а у них Ети до сих пор на веслах сзади за почти 1.5 ляма https://quto.ru/Skoda/Yeti/If/suvg5d/18TSIDSG_4X...6270183

LGG
2.0 палки и то давно нет уже)

Odin AS:

для доллара держателя

шоколад постоянный,вкусный и свежий

.Makaveli.:

А вот трехзонный климат на такой машине реально нужен? Я вот даже двухзонный не разделял ни разу за все время сколько им пользуюсь.

Почему нет, это удобно.

TVS:

ты смешься, а у них Ети до сих пор на веслах сзади за почти 1.5 ляма https://quto.ru/Skoda/Yeti/If/suvg5d/18TSIDSG_4X...6270183

Фиг знает зачем они так делают. В реале таких машин наверно не найдешь, ибо они все с какими то минимальными пакетами.
Как с октахой, там в базе даже кондера нет, но машина почти всегда с пакетом кондёр+музыка+ещё какая то штука

Buster:

Я немного не так на это смотрю. Если машину позиционируют в определенный сегмент, то она должна ему соответствовать полностью. Если это у вас семисестный кросовок за 2 ляма, то 125 сил как-то не вяжутся. Это все равно, что Х5 сделать с 1,8Т на 199 сил Да, это можно делать для снижения цены и большего охвата. Вот смотрите, есть барабан на 125 силах за 1,5 и топ L&K за 3 ляма. Хомячки побегут брать много машины за копейки, как ездит куча пустых октавий на 1,6... но встанет вопрос у тех, кто хочет купить топовую машину. Он отдаст в два раза больше денег, а разницы будет внешне в две хромовый штуки и других дисках и единицы поймут, что у него дорогая комплектация? Из это же вещи есть определенный косяк у ауди, где по морде не понять А4 или А6... Но это мой взгляд, видимо у маркетологов другой расклад на руках.

Машину позиционируют под рынок, денег нет у людей, вот отсюда и растут ноги.

Odin AS
2006 16...с небольшим... по 26.75 примерно...в обшем в договоре точно было 465 и спустя 5 лет продал в эти же деньги почти

Mr_Romanov
мой дорестайловый Ети был таким, во второй комплектации Ambition.
При этом дополнительно был пакет с максидотом, Болеро с экраном, подлокотник и прочая лабуда. Дилер такую собрал

.Makaveli.:

Я вот даже двухзонный не разделял ни разу за все время сколько им пользуюсь.

Эгоист.
Когда не один еду постоянно разные температуры на климате справа-слева, жене ручку пальцем показал и сказал крути куда хочешь и не говори что мне жарко/холодно.

Mr_Romanov:

Buster В чем он не соответствует? Если у тебя в голове не усваиваются 1.4 и 125 сил то это твои трудности, по ТТХ эта машина не хуже конкурентов.

Вполне усваивается, особенно на Фабии.
А вот на семиместном кроссовере, у которого есть комплектация за 3 ляма - не очень )

Mr_Romanov:

LGG 2.0 палки и то давно нет уже)

Теперь пацанский авто на палке это Шкода Октавия в мнималке 1.8 на ручке

TVS:

Mr_Romanov мой дорестайловый Ети был таким, во второй комплектации Ambition. При этом дополнительно был пакет с максидотом, Болеро с экраном, подлокотник и прочая лабуда. Дилер такую собрал

Видимо первый владелец считал что чем меньше электроники тем лучше.
Вот самый дешёвый средней комлпектации уже задние есть https://skoda-ap.ru/auto/insalon?car=00093163&am...tandard

Buster
Ну так это твои трудности, получается все авто на скрине в эту рубрику попадают?

Тот же х5 который ты в пример ставил есть за 4 и 300 сил, а есть за 7 и 575. Тоже туда же?

Mr_Romanov:

В чем он не соответствует? Если у тебя в голове не усваиваются 1.4 и 125 сил то это твои трудности, по ТТХ эта машина не хуже конкурентов.

По ТТХ вроде и не хуже, только покупают не по ТТХ, а по ощущениям.
И ты ведь такую не купишь опять же, потому что не едет.

borodaII
А сантафе с 2.4 и 177 силами едет?

Mr_Romanov:

А сантафе с 2.4 и 177 силами едет?

На переднем приводе и ручке?

Mr_Romanov
Это не мои трудности, это мое мнение!

Так 300 сил вполне достойны классу и позиционированию машины. Это все равно больше, чем у 90% в потоке )

цитата:

Видимо первый владелец считал что чем меньше электроники тем лучше.

ну машина была из наличия. Отказная или дилер сам так собрал, хз.

borodaII:

На переднем приводе и ручке?

На автомате и полном приводе.
Buster
Так двойные стандарты получается кодьяк тоже оставит всех сокласников позади.

Buster
Просто ты ... брать 1.4 по этому придумывешь какие то оправдания. Так бы и писал сразу

Mr_Romanov
кого он оставить с 1,4? на бумаге можно все красиво написать... но отменить законы физики нельзя, другими словами не бывает дешего+быстро+качественно
так и тут мощный+экономный+надежный... что-то одно на практике не работает )

Mr_Romanov:

Просто ты ... брать 1.4 по этому придумывешь какие то оправдания. Так бы и писал сразу

А что ты сразу завелся? Я высказал свое мнение...
Да, я не понимаю как на такой автобус брать 1,4, на то же Фабии это отличный вариант двигателя

Надо просто уже понять, что все кто придираются к объему мотора, в сущности придираются к надежности, потому что объем характеристика на данный момент указывающая не мощность автомобиля, а его долговечность, именно от этого атмосферный мотор V6 на 3,6 литра кажется нам более надежным чем, мотор турбированный R-4 2,0 литра, хотя последний и лучше и быстрее и экономичнее, так что 1,4 труба, нормально стоит на кадиаке если рассматривать только ТХТ одноклассников, без привязки к литражу

цитата:

На автомате и полном приводе.

так санта фе это не гоночный болид,но в потоке с такими двигателями не отстанешь,а сейчас как погода,так со светофоров можно 80-90 процентов переднего привода легко со старта обгонять.

Buster
Посмотри ютуб или возьми кореша и возьмите две машины на тест.

Я не завелся просто вы пишете муйню, и спорите.
Пишите сразу что надёжность под вопросом и все.
Любое турбо едет лучше атмосферного мотора чуть большего объема.

olex07:

так санта фе это не гоночный болид,но в потоке с такими двигателями не отстанешь,а сейчас как погода,так со светофоров можно 80-90 процентов переднего привода легко со старта обгонять.

А Кадьяк прям пушка гонка?

Mr_Romanov
я про него и не говорил. думаю абсолютно нормальный двигатель

olex07
Ну просто он едет на две секунды хуже кадьяка, но говорят что не едет именно про 1.4

Mr_Romanov
Да где я там это писал?
Я писал, что ставить на такой автомобиль вариант 125 сил очень странно. Они его позиционируют как чуть ли не примиум, сначала выкатывают топовые комплектации по три ламя, а потом выводят вот это чудо.
У меня нет претензий к мотору в отдельности. Установка его на фабии и октавии вполне разумна.
А вот ставить его на кодиак, который позиционируется изначально в другой сегмент...

Buster
В какое сегмент? Я тебе перевел скрин с конкурентами
Когда Фабия продавалась, и туда ставился такой мотор Фабия называлась РС и была бешеной табуреткой.