Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

DoctorH:

Smekaloff Ну объём так объём, тут спору нет! Но если даже у человека седан, но при этом он любит прохватить по трассе, но уж ему противиться ПП - это вообще что то непонятное. Прохождение поворотов на ПП не сравнится ни с чем (ну если только ты не дрифтер, тогда, конечно задний).

Такое чувство, что тут Кейны Блоки все Какое прохождение поворотов.. Ты на 40% возможности полного привода не используешь, и твое прохождение поворотов мало чем отличается от прохождения поворотов на переднем

DoctorH
Вот видишь... по одному пути идем...

dica:

Такое чувство, что тут Кейны Блоки все Какое прохождение поворотов.. Ты на 40% возможности полного привода не используешь, и твое прохождение поворотов мало чем отличается от прохождения поворотов на переднем

Такое чувство, что мы с тобой вместе проходили повороты
Кен Блок вообще использует ПП как задний.

DoctorH:

Такое чувство, что мы с тобой вместе проходили повороты Кен Блок вообще использует ПП как задний.

Ты мастер автоспорта недавно стал?.. Ну хорош уж заливать.. тут у некоторых чувство собственного мастерства(юношеского максимализма) через край зашкаливает.. А если со стороны на таких смотришь.. несется как идиот, из ряда в ряд прыгает, мешает всем, не говоря про аварийные ситуации, т.к. по факту управляет авто в лучшем случае средненько

Вот читаешь тех кто купил полный привод и думаешь: Вас застааили его купить под дулом пистолета и сейчас продолжают держать ствол напрааленный в морду и хвалить-хвалить только полный привод. Второй вариант тупо дали много денег и как только перестаните хвалить ПП то сразу эти деньги заберут. Ну и третий вариант напрашивается тупо социальный, те кто на ПП не хотят быть хуже тех кто уже купил этот ПП а потом понял что это ПП его и даром не нужен ну марку держать надо и промывают мозг тем у кого нет ПП. Ни у кого нет проблемы прокатиться на ПП и понять нужен он тебе или нет или полноприводники живут на марсе и только рассказывают какой он прекрасный а смертные только уши развесили. У каждого привода свою достоинства и недостатки. Извиняюсь за тавтологию.

Evgen085rerd:

Вот читаешь тех кто купил полный привод и думаешь: Вас застааили его купить под дулом пистолета и сейчас продолжают держать ствол напрааленный в морду и хвалить-хвалить только полный привод. Второй вариант тупо дали много денег и как только перестаните хвалить ПП то сразу эти деньги заберут. Ну и третий вариант напрашивается тупо социальный, те кто на ПП не хотят быть хуже тех кто уже купил этот ПП а потом понял что это ПП его и даром не нужен ну марку держать надо и промывают мозг тем у кого нет ПП. Ни у кого нет проблемы прокатиться на ПП и понять нужен он тебе или нет или полноприводники живут на марсе и только рассказывают какой он прекрасный а смертные только уши развесили. У каждого привода свою достоинства и недостатки. Извиняюсь за тавтологию.

Это точно.. хорошо написал. Особо смешно читать про скроили, когда это владелец тигуана или куги за 1.5 муля пишет про владельцев переднеприводных S90 или трехлитровой А6

dica:

Ты мастер автоспорта недавно стал?.. Ну хорош уж заливать.. тут у некоторых чувство собственного мастерства(юношеского максимализма) через край зашкаливает.. А если со стороны на таких смотришь.. несется как идиот, из ряда в ряд прыгает, мешает всем, не говоря про аварийные ситуации, т.к. по факту управляет авто в лучшем случае средненько

Нет, какой мастер спорта, я спорт даже по телевизору не смотрю, просто сравнивая поворот на ПП и на фокусе, что у меня был, мне приятнее полный. У меня же не то ведро на котором ты ездишь с центром тяжести на уровне экспедиционника.

dica:

Такое чувство, что тут Кейны Блоки все

А я, вчера на ПП про...л , скорость перед поворотом на право, привет Run Flat в +6, и при попытке повернуть, понял, что привет товарищу, стоявшему на поворот справа и мне, продолжил тормозить на прямой, и как лох последний, проехав лишние 5 -6 метров, медленно повернул.
ПП блин, них... (совсем) не помог, только в наборе скорости.

DoctorH:

Нет, какой мастер спорта, я спорт даже по телевизору не смотрю, просто сравнивая поворот на ПП и на фокусе, что у меня был, мне приятнее полный. У меня же не то ведро на котором ты ездишь с центром тяжести на уровне экспедиционника.

Ты по это ведро ?

dica:

Ты по это ведро ?

ну не позорься, это вообще машина???

DoctorH
я взял кугу на переднем )

Smekaloff
А что из бусиков можно взять за 1.3-1.5 млн который будет ездить и радовать. Акпп или мкпп не принципиально ну и лучше дизель но что бы надёжный))

Глазею на турнео кастом

Evgen085rerd
У меня коллега мультивэн взял за 1.35млн. на переднем приводе, 2010 года, добавил бы ещё 100-150, и взял бы на полном ) это так, дабы быть в тренде дискуссии.

Evgen085rerd
Хендай h1
Радовать не будет, наоборот наведёт тоску. Но бусик и в это бабло

lessen
Нееее,его точно не хочу Н1 да и свежих нету вроде как. Я ещё ничего не мониторил по бусикам но думаю начать

На этом форуме мне так стойко привилось что ПП это предпусковой подогреватель, что я не могу сразу понять о чем речь

DoctorH:

ну не позорься, это вообще машина???

А что машина? Старый форик, SH, от которого даж фанаты марки избавиться поскорее пытались По мне Х-трейл вполне машина

Evgen085rerd
Свежий ничем не отличается от старого. Даже новый отличается только мордой.

canon3000:

На этом форуме мне так стойко привилось что ПП это предпусковой подогреватель, что я не могу сразу понять о чем речь

Речь ЧСВ индуцируемом ПП, который не греет, но типа "унижает" и едет

Evgen085rerd
Правильно глазеешь!
Но все же я взял предыдущий кузов... ибо последний имеет много слабых мест в виде кучи электроники... но потом придется смотреть на тот, что и ты!
Мульта я скинул ибо слишком "качает бабки"... ну... тут и так понятно... там каждая мелочь - весело, да и чинят их очень неохотно... увы...
Многие ГУПы от них избавляются!

lessen:

Хендай h1 Радовать не будет, наоборот наведёт тоску. Но бусик и в это бабло

Зря так... тоски не вижу... меня не порадовал лишь задний привод, а также скудные комплектации в Н1... а в Гранд Старекс из Кореи беда с ремнями безопасности - сзади в салоне нет трехточечных.

Evgen085rerd:

Нееее,его точно не хочу Н1 да и свежих нету вроде как. Я ещё ничего не мониторил по бусикам но думаю начать

Есть свежий 2017 модельного года!
Видел новые версии в Корее с отдельными сидухами 2 ряда.

Smekaloff
Я много ездил на них и на бензиновом и на дизельном. Фигня. Каравелла и даже Вито базовый далеко впереди

lessen:

Smekaloff Я много ездил на них и на бензиновом и на дизельном. Фигня. Каравелла и даже Вито базовый далеко впереди

Не спорю... что бы ты сказал, Лёша, сравнивая Карамель с моим Турнео? Овощ!

dica
Бери старше! У меня SG.

Smekaloff
Я не ездил на Турнео, хотя жалею -интересно было бы сравнить. Эйчтитипи даже дело не а том что не очень быстрый-дизель едет хорошо, а 80-сильная каравелла не сильно быстрая, но все равно лучше

lessen
Сравниваю Мульт и Турнео. Мульт классно рулится, но очень жёсткий по подвеске. Турнео мне комфортнее

Ещё бы мультик найти за вменяемые деньги в нормальном состоянии.

DoctorH:

dica Бери старше! У меня SG.

Тем более. 20 летнее ведро за 300 с ушатанным двиглом естественно лучше нового х-трейла и только оно настоящая машина Я еще обратил внимание, что ты на этом кроссовере в грязь вечно пытаешься залезть.. типа и там и по асфальту хочется, а по факту Это "раллийная" авто, а не для грязи.. для грязи берут.. как ты там про центр тяжести говорил... желательно вторым или третьим.. на елочку влезть не получится попы не ободравши.. Так что у каждой авто свое предназначение. Для города моно, для поездок по грунтовкам и не сильной грязьки кроссоверы, для каках жесткий полный и блоки жесткие, а для трека... 911.
Посему тупо говорить про то, что только полный надо, а остальные все скроили купив монопривод по цене двух тигуанов. И это либо пиписька короткая, что хочется хоть обогнать всех по слякоти, либо мозги еще как у подростка