Аварии на питерских дорогах. Фото. Видео. (Ver. 3.0)

A AndyU:

А он себе виновным признал...

Да там видать какой-нибудь чабан был вот и признал. Я бы не признал себя виновным а там было бы видно

Evgen085rerd:

Да там видать какой-нибудь чабан был вот и признал. Я бы не признал себя виновным а там было бы видно

Нет, молодой русский парень. Ну, и, обоюдка меня бы тоже устроила.

A AndyU:

Нет, молодой русский парень. Ну, и, обоюдка меня бы тоже устроила.

Если по чесноку.. то хоть он и вылез в твой ряд, но въехал в него ты.. из-за позиции "хрен у меня проскочишь".. Там ситуация на раз два читалась.. но у тебя видимо времени много свободного, что бы на ровном месте ДТП устроить и потом по страховым бегать.

dica:

Если по чесноку.. то хоть он и вылез в твой ряд, но въехал в него ты.. из-за позиции "хрен у меня проскочишь".. Там ситуация на раз два читалась..

Ну, немножко было, хотя я дудеть закончил сразу, как только понял, что хрен его в свой ряд обратно загоню. И произошло это, кстати, за секунду до того, как он зачем то затормозил. И насчет "читалась", так когда гаишник кино увидел, так аж выматерился, когда увидел, как газель на ровном месте колом встала. Ну и блин, конечно, сильно нижнее расположение стоп-сигналов у газели поспособствовало. Я их срабатывания просто не увидел.

да всяко бывает ,чего товарища AndyU ( учите).все читается на раз два эт когда ты весь с головой в движение ,но увы ,мы не роботы чтоб все мысли оставить и переключится на режим вождения. хотя первые пол года за рулем так и было (очень повышенная концентрация), а потом вкатываешься и ездишь в суматохе проблем (в голове) на автопилоте.

A AndyU:

Ну, немножко было, хотя я дудеть закончил сразу, как только понял, что хрен его в свой ряд обратно загоню. И произошло это, кстати, за секунду до того, как он зачем то затормозил. И насчет "читалась", так когда гаишник кино увидел, так аж выматерился, когда увидел, как газель на ровном месте колом встала. Ну и блин, конечно, сильно нижнее расположение стоп-сигналов у газели поспособствовало. Я их срабатывания просто не увидел.

Затормозил он, патамушта ты сигналить начал .. Ты сам его спровоцировал к торможению резкому, т.к. на более высоких авто вариант затереть кого нибудь подлезающего повыше, чем на легковых.. А когда сбоку снизу кто-то истошно сигналит, то и реакция соответствующая.. по тормозам, пока кого не переехал..
Второе.. Зачем было подлезать под самую корму газели создавая аварийную ситуацию.. правило ДДД не знакомо.. Хотя в данном случае она к обоим применима
Третье... Тебе крупно повезло.. пока.. что газелист вину признал.. И если в этот раз разбор прошел для тебя безболезненно, то в сл. раз такого может не быть, т.к. тут очень все спорно по поводу вины газелиста и невиновности твоей, т.к. устанавливается причинно-следственная связь, а причина тут не маневр газели а именно твое подлезание под уже вставшую в твой ряд газель и несоблюдение дистанции

focus3d:

да всяко бывает ,чего товарища AndyU ( учите).все читается на раз два эт когда ты весь с головой в движение ,но увы ,мы не роботы чтоб все мысли оставить и переключится на режим вождения. хотя первые пол года за рулем так и было (очень повышенная концентрация), а потом вкатываешься и ездишь в суматохе проблем (в голове) на автопилоте.

Тогда может стоит о такси задуматься или метро.. Если в движении не контролируется дорожная обстановка из-за проблем в голове.. Либо учится от проблем в голове избавляться, когда ты источником повышенной опасности управляешь

Невозможно же сесть за руль и сконцентрироваться, как проф гонщик на соревнованиях ,какой то процент автопилота по-любому присутствует в ежедневном управление авто,просто у всех разный.

dica:

Затормозил он, патамушта ты сигналить начал ..

Угу, повезло нарваться на чудо природы - пугливого газелиста. Он начал тормозить через секунду после того, как я закончил сигналить. Очень вовремя.

dica:

Второе.. Зачем было подлезать под самую корму газели создавая аварийную ситуацию..

Да не подлезал я особо, как мне казалось. Не ожидал, что он так резко будет продолжать ряд занимать, ну, а начало торможения прозевал, потому-что его стоп-сигналы видно не было. Даже на регистраторе, а он у меня высоко - за зеркалом. Иначе бы успел. Да и вообще - беленькая машинка шустро вперед уехала - ряд впереди был свободен, не было реальной причины резко тормозить.

dica:

Третье... Тебе крупно повезло.. пока.. что газелист вину признал..

Возможно. Но и у меня аргументов хватает, начиная с того, что все повреждения сильно справа, уже за фарой.

A AndyU:

Угу, повезло нарваться на чудо природы - пугливого газелиста. Он начал тормозить через секунду после того, как я закончил сигналить. Очень вовремя. Да не подлезал я особо, как мне казалось. Не ожидал, что он так резко будет продолжать ряд занимать, ну, а начало торможения прозевал, потому-что его стоп-сигналы видно не было. Даже на регистраторе, а он у меня высоко - за зеркалом. Иначе бы успел. Да и вообще - беленькая машинка шустро вперед уехала - ряд впереди был свободен, не было реальной причины резко тормозить. Возможно. Но и у меня аргументов хватает, начиная с того, что все повреждения сильно справа, уже за фарой.

Я тебе написал, почему он затормозил.. На высоких авто это нормальная реакция, когда ты поворачиваешь и снизу кто то сигналит истошно.
Про повреждения справа вообще не вариант.. Такой расклад, (если бы он сказал).. Что мол поворачиваю я по левой полосе на право в левую полосу, что разрешено знаками.. И тут сзади выскакивает авто бордового цвета и левее левого пытается проскочить .. Но так как там островок безопасности, по его траектории движения, истошно сигналя(что запрещено в принципе)вваливает мне под корму. А так, как ввел меня своим звуковым сигналом заблуждение, и согласно ПДД я применил торможение до полной остановки, то он удачно причаливает со встречки в задний левый угол моего авто, находящегося в крайней левой полосе, правым крылом... из-за несоблюдения безопасной дистанции , несоблюдения рядности и т.д.

На регике видно же ,что бордовый авто движется с соблюдением рядности ,а газель перестраивается при повороте не включив указатель поворота. Услышал сигнал и по тормозам? бред , так можно за день столько в бампер насобиратьdica

focus3d:

На регике видно же ,что бордовый авто движется с соблюдением рядности ,а газель перестраивается при повороте не включив указатель поворота. Услышал сигнал и по тормозам? бред , так можно за день столько в бампер насобиратьdica

Не надо подтягивать все сигналы в округе конкретно к данному случаю У нас многим гуделку в голову забить надо, а то по поводу и без.. хотя в правилах конкретно сказано о применении.. А так да, видно, что один перестроился без поворотника(уже) А второй, расстроившийся, что газель первой проедет, взял левее левого и влез под бампер и не соблюдая дистанцию не успел оттормозиться

цитата:

Угу, повезло нарваться на чудо природы - пугливого газелиста. Он начал тормозить через секунду после того, как я закончил сигналить. Очень вовремя.

ну как бы логично , что он не смог бы остановиться секунда в секунду с твоим сигналом, разве нет?

ты сигналишь на 6 и 7 секунде на видео.
Газелист останавливается на 7 ой секунду.
Всё логично - газелист среагировал и тормознул...

я вот не понимаю, почему ты не ожидал этого и въехал тупо ему взад

AndyU
Нафига ты это выложил?
Теперь лови кучу говна в карму, а, даже если покаешься, всё равно, т.к. не слишком коленоприклонённо покаялся, еще напишут, что должен пойти в гаевню и взять вину на себя, а газелисту выплатить моральный ущерб и расцеловать его прилюдно.

Ptiza:

AndyU Нафига ты это выложил? Теперь лови кучу говна в карму, а, даже если покаешься, всё равно, т.к. не слишком коленоприклонённо покаялся, еще напишут, что должен пойти в гаевню и взять вину на себя, а газелисту выплатить моральный ущерб и расцеловать его прилюдно.

А при чем тут это.. Ни кто не призывает каятся.. Выложил.. пожаловался.. рассказали почему не прав..поступки то последовали по сути тупые, гудение, попытки левее проскочить поджав, вклинивание под бампер и т.д. после того, как газель перестроилась.. Может в будущем не будет повторений...с камазом, водила которого гудка не услышит, когда он у него под задней телегой окажется

dica:

рассказали почему не прав

И минусов понаставили кучу...
В карму насрали
По двадцать раз одно и то-же повторили.
Запомнили и при случае тыкать этим будут.

Неее. Я свой тотал выкладывать точно те буду.

Ptiza:

И минусов понаставили кучу... В карму насрали По двадцать раз одно и то-же повторили. Запомнили и при случае тыкать этим будут. Неее. Я свой тотал выкладывать точно те буду.

Я ваще не знаю, что такое минусы и плюсы.. можешь мне об этом не писать.. я кармодрочерством не болею

dica
Дык я тебе то и не писал, тут тихушников хватает.

цитата:

Неее. Я свой тотал выкладывать точно те буду.

да ладно, чотэ, выкладывай

цитата:

И минусов понаставили кучу... В карму насрали По двадцать раз одно и то-же повторили. Запомнили и при случае тыкать этим будут.

я не знаю кому там кто срет, еще и запоминают
я почти всегда ставлю только плюсы, если согласен с сообщением.
В данной ситуации мне близка позиция dica

A AndyU:

Но и у меня аргументов хватает,

Назови самый главный, какой пункт правил нарушил газелист?

Знак 5.15.1 (который кстати установлен с нарушением) предписывает ему из своей полосы повернуть на право что он и сделал. При этом никак не регламентирует расположение его на перекрестке во время проезда. Была бы разметка еще можно было спорить.
Пункт 8.6 обязывает его не оказаться на стороне встречного движения при выезде с перекрестка и не регламентирует какую полосу он должен занять при выезде.

цитата:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Если давить на вторую часть пункта 8.6 то встает вопрос к тебе что ты делал так далеко от края проезжей части.

Ну а твой аргумент:

A AndyU:

1) У меня все повреждения на правом боку, т.е. процесс "подрезания" в момент ДТП еще не был закончен.

разбивает в пух и прах пункт 8.9

цитата:

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами дорожного движения, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Fucker86:

да ладно, чотэ, выкладывай

Нафиг нафиг
Меня чужое мнение обо мне не интересует, а иначе зачем?

Fucker86:

... В данной ситуации мне близка позиция dica

Солидарен...

dica:

рассказали почему не прав..

А то я не знал свои косяки. С самого начала было понятно, что несоблюдение дистанции при разборе в ГИБДД могли бы написать с большой вероятностью. А газелисту перестроение в соседний ряд и необоснованное аварийное торможение. Ну и была бы обоюдка, где бы я платил за повреждения газели (которых нет), а он за мои. Ну и оба бы заплатили штраф по 500 р. И времени потеряли кучу. А так заполнили под присмотром европротокол и разъехались. Ну, только я к ОСАГО повышенный коэффициент не "заработал".

смити:

Знак 5.15.1 (который кстати установлен с нарушением)

Интересно, каким?

смити:

предписывает ему из своей полосы повернуть на право что он и сделал. При этом никак не регламентирует расположение его на перекрестке во время проезда. Была бы разметка еще можно было спорить.

Ряды образуются и без разметки, кстати. Из трех рядов в три ряда... Вот они и на перекрестке "образовались". Представь, что это фактически не работает?

смити:

Если давить на вторую часть пункта 8.6 то встает вопрос к тебе что ты делал так далеко от края проезжей части.

Опять обоюдная вина? См.выше.

focus3d:

Невозможно же сесть за руль и сконцентрироваться, как проф гонщик на соревнованиях ,какой то процент автопилота по-любому присутствует в ежедневном управление авто,просто у всех разный.

Давно думаю над этим вопросом.
По моему, это добрая половина проблем на наших дорогах, что у большой части водителей, этой концентрации, нет вообще.

Вот интересно, водитель автобуса, когда ведет ТС - работает, водитель грузовика - работает.
А многие автолюбители, считают, что они комфортно свою жопу доставляют.
Хочешь комфорта - езжай на автобусе или такси или со своим водителем.

P.S. Не к конкретному случаю, а вообще мысли.

A AndyU:

Ряды образуются и без разметки, кстати.

И куда твой ряд уходил, на право или налево? Или у тебя двойной ряд? Где его границы?
Ряды и полоса движения это разные понятия. Правила дорожного движения даже допускают возможность движения по одной полосе движения в два ряда.
Если даже попытаться притянуть сюда пункт 8.4 и якобы перестроение газелиста то при перестроении он должен уступить только транспортному средству движущемуся попутно без изменения направления движения, а ты сам совершал маневр.

цитата:

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

A AndyU:

Интересно, каким?

Только сейчас заметил что разметка новая и возможно знаки тоже поменяли. До этого был знак в 2 полосы вместо трех и отсутствовал второй за 50-150 метров до перекрестка.

Focus_Chpocus
Вот водители те которые работают за рулём практически ежедневно явно более сконцентрированны потому как он на работе и управление т.с. его работа.и остаётся ему думать о семье и делах житейских в основном. А если чел работает в другой сфере ,и помимо своей работы нужно решать кучу вопросов то вот так по щелчку пальца сложно все выкинуть из головы и полностью погрузиться в управление т.с.

focus3d
Не хочу обижать, но на мой взгляд это демагогия...

focus3d
ИМХО с таким подходом нечего вообще садиться за руль.