Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Z Zlat-GTI:

Был жестко наказан Марком2 в 400 л.с.

По видео в нем нет 400л.с. 300+. Поди как и раньше. Я видел всего один пруль с мощностью больше 350л.с., и ехал он ровно с Маздой. Так то их куча и помощнее, но у нас таких в Челябинске я не видел. Больше 350л.с. тупо не могут отжать, обычно на 330 застревают.

Вадим aka ScooteR:

и ехал он ровно с Маздой

Какой маздой.. В какой день.. Что значит ровно..
Вообще для 1jzgte 600лс нормальная цифра..

dkm:

Какой маздой.. В какой день..

МПС 3 на 30-ке в Москве.

Мытье МАФа в водке, точнее замачивание - это ахтунг?

Вот скрины логов. Режим бут-оф, без метанола. Считываем 10 параметров. Я тут повыбирал два набора + где все сразу. Оси сбоку все подписаны. Два подряд старта, что на видео были. 3 передача тапка в пол.

Тут кривая, которой в списке не видно, это лонг терм фьюл трим. Как открывается и закрывается дроссель тут видно.

Видно, как едем на частичной нагрузке. Желаемая смесь и фактическая совпадают и около 14.6-14.8. Потом тапка в пол, некоторое время дроссель уходит до 70% открытия, расход воздуха растет до 240, наддув растет до 1+ бара, обороты до 4500, смесь желаемая начинает падать до 13 и потом до 11.8, в это время реальная падает до 13 и потом резко взлетает до 16, в этот момент дроссель обратно схлопывается и все обрубается.

Вадим aka ScooteR
Графики полнейшее Г, чисто повыпендриваться..
Чтобы понять, надо таблицу с цифрами..

dkm:

Графики полнейшее Г, чисто повыпендриваться.. Чтобы понять, надо таблицу с цифрами..

С какими цифрами? Там так то шкалы есть и более-менее понятно, что происходит. И четко видно, где расхождение происходит. В какой момент.

dkm
Каховский говорит, что проблема в лямбде и ее надо менять)

В сервис завтра вечером, сегодня полюбому нет, как и на Трассу 74 я завтра разве что зрителем. Будет глупо, даже если ВСЕ починим, ехать сразу в ночь куда-то гонять. К машине нужно привыкнуть и нужно ее потестить.

Вадим aka ScooteR:

Каховский говорит, что проблема в лямбде и ее надо менять)

Проблема в диагностике заменой запчастей, и ремонте c последующим снятием нормальных логов..

Стоковые свечи есть ?
Слушай, у тебя скайп на ноуте робит из гаража? Можешь внешнюю камеру к нему подцепить ?
Надо нам видеосвязь налаживать.. Пыхтеть туда по полчаса и сидеть там всю ночь у меня интереса нет, но посмотреть что там творится в принципе можно..
Совершенно очевидно что надо было сдирать пыльник, я не знаю почему ты этого не сделал..

dkm:

Стоковые свечи есть ?

Новых нет. Но есть возможность позвать Рому на 6 МПС и половину деталей с его машины поскручивать для теста)

dkm:

Слушай, у тебя скайп на ноуте робит из гаража?

У меня там телефон еле робит, а инета там нет, я свой инет не таскаю...

Хотел сегодня стянуть пыльник или чтоб Леха снял, но ему сегодня объективно некогда. Решили все делать завтра. Лучше, если б ты проследил завтра за процессом. Леха заинтересован впарить мне свою сток полуось))) Потому может быть предвзят)

Вадим aka ScooteR:

б Леха снял, но ему сегодня объективно некогда. Решили все делать завтра.

Да заедь ты в любой стремный сервис по дороге да стяни ... пыльник..

dkm:

Лучше забашлять или сделать самому

Сам и делаю, многому уже научился и это мне нравится, единственное, что во все этом нравится.

dkm:

а заедь ты в любой стремный сервис по дороге да стяни ... пыльник..

Леха обещал сегодня, но сегодня оказалось, что ничего он не обещал и вообще на след. неделе в будни лучше) Я уже не удивлен даже.

Вадим aka ScooteR:

Я уже не удивлен даже.

Я бы свернул тему.. Ты за 200 руб мог уже понять что с осью, и возможно починить ее за 500.. Полуось вставить думаю будет оценено как замена пыльника на иномарке..

Гт-фор Ебуржский...

Эт на 98 и наддуве 1.4бара. На 102 и наддуве повыше должен из 8с ехать. Правда что это за прибор я не знаю.

Вадим aka ScooteR
apexi rsm
Cерега купил его себе на мазду ,и не шмог поставить..

Самый известный японский измеритель.. В расширенных версиях имеет акселлерометр, но в общем целом работает по датчику спидометра, то есть может калиброваться с целью искажения показаний..

dkm
Ну факт в том, что из 9с 100-200км\ч он едет и учитывая легкий вес, в пределах 1450кг для ГТ-фора и возможности дуть 1.6 на 102 бензе, он едет квотер хорошо. Из 12с не вопрос. Просто назревает заруба с ним.

в основном он используется как буст-контроллер, а не измеритель ... позволяет в режиме реального времени менять наддув ...
один из самых популярных, самый популярный это hks evc ...

Ну получается, что не очень точный. +- полсекунды легко...

Вадим aka ScooteR:

+- полсекунды легко...

Если он честно откалиброван на 100кмч, то думаю в диапазоне 100-200 он точнее чем рейслоджик..
Старт у него по акселлерометру, а когда букса точно нет (когда вычисленное ускорение со спидометра сравнивается с показаниями акселя) едет по спидометру.. Спидометр всегда ловит, и он считывает показания не с блока управления со всякими тормозами, а прямо с датчика.. На высоких скоростях пульсов много, точность определения ускорения почти не падает в отличии от гпс..

Есть вопросы по изменению радиуса колеса при ускорении, но я цифр не знаю.. Скорее всего меньше процента..

kwazar
нет ты путаешь. это RSM. меряет только ускорение и скорость.

есть у них буст контроллер, который выглядит один в один.

серга83
аа, точно ... апекси авц-р он называется?

Вадим aka ScooteR:

Ну получается, что не очень точный. +- полсекунды легко...

он очень точный. датчик акселерометра закрепляешь в середине кузова, а показания спидометра ты калибруешь сам

kwazar:

серга83 аа, точно ...  апекси авц-р он называется?

да

серга83:

он очень точный. датчик акселерометра закрепляешь в середине кузова, а показания спидометра ты калибруешь сам

Ну если ты сам калибруешь, то значит не очень точный. Получается, что накалибруешь, то и намеришь.

Вадим aka ScooteR
если ты пытаешься обмануть, то да. но если точно мерить, то очень точно. скорость берешь с датчика и если тебя скорость не устраивает, то можно внести корректировку

серга83:

если ты пытаешься обмануть, то да

Чем мне нравится РЛ, там пишутся логи и по ним можно понять, кто и куда едет. Их, конечно, можно править, но это уже совсем перебор. Вряд ли кто-то серьезно это будет делать. А приборы по акселометру и спидометру - это чисто на честность. Есть куча способов завысить результат и хрен это кто узнает.

Короче своими силами поставить полуось обратно я не смог, поставить поставил, но явно не до конца, ес-но она обратно вылезла. Леха, как обычно, прокидал, на завтра договорились, заодно приедет донор МПС 6 и можно потом будет поиграть со свечами, мафом и может быть даже лямбдой.
Полуось вроде как целая, даже стопорное кольцо есть, какого фига она выскочила, я не знаю(

Вот такой сегодня Ваг привезли. Пробег 70т.км. 1.4Т 170 л.с., цепь того, клапанам хана, остальное еще не глядели, завтра вскрытие) Главное у него и руль еще из бардачка)))

Покупайте люди ВАГ) Кстати, у них рвущаяся цепь - это частое явление)