Заезды (часть 2 - новый сезон!)

dkm
В общем-то видно, что я все время по большому радиусу гоняю. Таскает в самую попу и я оттуда пытаюсь выехать. Есть большая проблема с заехать в поворот. Именно по тому, что не хватает бокового зацепа. То, что выглядит в целом красиво - получается совсем не эффективно. Так как боком то боком, но не с такой амплитудой с вылетом от траектории в обе стороны метров на 10.

dkm
мда... есть над чем поразмыслить... надо дёргать пред и смотреть, что выйдет с тормозами... и точить технику глядя, как гвоздодёры все повороты проходят под постоянным газом и из поворота выходят на существенно более высокой скорости - начинаешь задумываться и о шинах

nikitos174
Ща видео лучшего круга выложу.. Посмеемся.. Я чет не думал что такой ужос еще и с лучшим временем.. Да и вообще не думал что все так плохо..
Обратно баранку невовремя возвращаю при выходе из заноса, почти каждый поворот дважды ставлю..

всем привет) . Костя у тебя реальный шанс заехать на подиум. Вадик - Мазду в КиТТ 2.3 все будут курить всторонке!!!
Разговаривал с компетентными людьми сказали Опель отстой Тазы рулят

Koss174
Я Кость похоже поддержал твою идеологию машин с клиренсом для жизни..
Турбоваз почти готов перенять эстафету от девятки в качестве садово-гоночной машины.. Резину еще на размер побольше, и можно диски не менять )

dkm:

dkm

когда похолодало какой у тебя давляк был в колесах?

N nikitos174:

когда похолодало какой у тебя давляк был в колесах?

Я не мерил
Но там 13ки, когда накачал 2 смотрелось довольно сильно смятым (больше остальных).. Потом проехал километр, стало 2.2..

Я сделаю анализ боковых ускорений, надо будет глянуть, это наваждение, или реально пропал боковой держак..

когда лед холодный надо спускать) хотя я никогда этим не заморачивался

N nikitos174:

когда лед холодный надо спускать) хотя я никогда этим не заморачивался

Странно.. Оно от холода должно само спустится.. Если еще сильнее сдуть, будет заламываться... Есть же фотки, 13ки даже на льду сильно ломаются..
Правда я не уверен что на данном уровне это негативно сказывается...
Тебе виднее..

N nikitos174:

Вадик - Мазду в КиТТ 2.3 все будут курить всторонке!!!

Ниче не понял)))

Костя, завтра скину если найду инфу, где мастера спорта по поводу давления на льду отписывались

Вадим aka ScooteR
ШЕПЫ 4.5мм

nikitos174
Не, это уже перебор. Надо просто на гражданский шип, чтоб все по честному, как у других.

dkm
Ты 15шку поднял что ле?))) Вот у меня реально клиренс почти как у нивы!))) Когда с бойко мотор спорт выезжал даже не притормаживал!)))

более холодный лед - более шероховатый и цепкий, нужно бОльшее пятно контакта, ехать больше на резине - соответственно сдувать (парни из SRT, помнится, говорили о 1,5 очках).

теплый=скользкий - нужно пятно меньше, резину "убираем", выставляя шипы - давление выше нормы.

1.5 очка это условно

nikitos174
Никита. Какая резина считается еще свежей и есть ли в зимнем спринте влияние возраста резины? Тип вот шипованная Хакка 5. Ей 3 года, практически не езженная, шипы на месте. Или надо обязательно брать свежего года резину?

влияет) млин долго расписывать ))) ну короче вывод такой: 3-х летняя хакка поедет лучше чем сейчас твоя липа

при встрече расскажу

nikitos174
Судя по телеметрии это лучший круг на 2.32..
Может скажешь где самые очевидные потери ?
Cудя по всему в корявости когда в повороте носом рыскаю не меньше 10 сек прячется, и столько же в незнании как поставится..


На этом регистраторе прикольный эффект.. Занижает визуальную скорость видимо из за низкой выдержки.. Под конец прямых уже больше 90, а на регистраторе будто 40

Вадим aka ScooteR
Ты у Ахтямова логи не просил ? Надо выпросить хоть один, он чет сказал про три минуты на бойко, такое впечатление что ошибся на минуту или по другому пути ехал..

nikitos174
В пятницу надо на Трассу 74.

dkm
Ты поедешь в пятницу? Можно на крайняк вечером. Нужен РЛ и понятие, как че куда едет. На крайняк придется через регистратор. Хотя бы время замерить(((

dkm:

Ты у  Ахтямова логи не просил ?

Просил, пока не ответил, я ему мыло свое скинул, куда прислать.

Вадим aka ScooteR
ты повороты проезжаешь мимо из-за веса машины. выбрось ее и купи жигули

MaGrig


Погоня..
Такое впечатление что лучше чем в лучшем круге ехал, хотя по телеметрии это очевидно не так..
Видать что разгоняемся почти одинаково..

серга83
Одень Косте липучку 195 ширины и пусти его на эту трассу. Как думаешь, он будет быстрее Мазды?

Вадим aka ScooteR
Зачем ее одевать, она и так на жучке.. Заеду наверно для эксперимента да переобуюсь прям на трассе...
Но там резя вообще смешная, по моему всесезонка лучше гребет..

серга83:

Вадим aka ScooteR ты повороты проезжаешь мимо из-за веса машины. выбрось ее и купи жигули

Там и потяжелее повозки гоняли и на первых местах красовались... Липучка не для льда, и это пока аксиома. Шипы Вадику надо, лучше КонтикАйсКонтакт, мне она симпатична во всем. Как то читал тест и на свое удивление все наши наблюдения подтверждались, хака7 в торможении, разгоне чуть лучше а вот на прохождение ледового круга уже уступала хоть и не много, видимо угловые атаки ей лучше удаются.

МАХ001:

КонтикАйсКонтакт

В Москве Контик считают лучшей гражданской резиной на данный момент для зимнего спринта.

Вадим aka ScooteR:

В Москве Контик считают лучшей гражданской резиной на данный момент для зимнего спринта.

И так уже 3 год

N nikitos174:

более холодный лед - более шероховатый и цепкий, нужно бОльшее пятно контакта, ехать больше на резине - соответственно сдувать (парни из SRT, помнится, говорили о 1,5 очках).

Синий -25гр красный -15гр
Похоже эффект есть.. Вверху справа - анализ ускорений.. Когда похолодало боковые ускорения стали меньше(красный рой видать по краям).. Правда до некоторой степени это может быть связано с траекторией, но предельные значения все же должны висеть кучно..

Фокусировка на трассе Бойко
активисты, подтягивайтесь
уже собрались:
MaGrig
dkm
Magvay74
NO LOGO
МАХ001 (если работать не будешь )
Вадим aka ScooteR (думаю тож не пропустишь )
Cer)l(anT (выразил готовность и даже готов позвать парней не из клуба)
Итого уже почти кворум
серга83
nikitos174
Koss174
Парни, подтягивайтесь!