Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Короче перезалили вчера с Лехой прошивку. Ту, которую прислал Юра. Обнулили и вообще прогой спрятали след. ошибки. Леха сказал, что эт те, которые от датчиков идут, которые у меня не подключен вообще то есть забить, ничего серьезного.

Шили через вот такой шнур, прогу заливал где-то 40сек. Похоже шнур хороший, вроде как сам Угнюс его в Челябинск высылал, эт тип их фирменный шнур под их софт, стоил около 250 баксов.

По началу вообще не привычно было. Ощущение, что стало еще хуже. Педаль газа стала тупая, прострелы сильнее, сзади как газель зашумела, как будто прогорела задняя банка выхлопа... Леха за мной ехал, говорит бензом воняет... Смесь с 14.5-14.8 уползла на 15.1-15.4... Но я пока на 95-том. Надо на хорошем 98мом поглядеть, что будет...

Далее в сервисе разморозил машину, слил все из маслопомойки. На удивление оттуда вытекло поллитра чистейшей воды... Очень интересно, откуда там вода, но это точно не антифриз...
Версий пока две - от метанола как-то, что метанол испарился, а вода осталась, но как туда дошло?!
Вторая версия - это из масла, тип зимой такое бывает, что на холодную вода в движок успевает долететь и смешивается с маслом, а потом как-то в маслопомойке оседает...

Попробовал подвеску переднюю чуть опустить, короче лучше не трогать ниче там до лета... Зад поднимем, но попозже.

Протектор переднего Ханкука...

Протектор задней Ойкохамы...

Вадим aka ScooteR:

Протектор переднего Ханкука...

Липучка рулит..
Вчера я почти застрял на 15ке при преодолении 10см бугра из укатанного снега.. Забуксует, накатает лед, и превед.. Надо дифф с блокировкой..

цитата:

Смесь с 14.5-14.8 уползла на 15.1-15.4...

Надо смотреть что там с родной лямбдой.. Как бы не оказалось что на мощностных режимах целевая сильно ниже реальной
Поищи маф гденить..

dkm:

Надо дифф с блокировкой..

дааа, потом даже глубокие сугробы уже не очень страшны. лишь бы ниже бампера были)

dkm
В версе можно поглядеть, даже хотя бы моим шнуром... пусть у него дискретность так себе.. но выставить 2-3 параметра и поглядеть. Софт есть, ноут есть, можно подключиться. Я даже может сам попробую, нужно только научить меня. Так же надо с маф-эмулятора логи поснимать. Просто этим нужно заниматься... Тебе некогда, а я не умею...
Маф датчик есть запасной у Лехи. Забываю забрать.

Смотрели мы вчера он-лайн и лоад, и лямбду... Но на холостых... все было в пределах диапазонов.

Вадим aka ScooteR
На тр74 или еще где на покатушках и посмотрим с разными мафами..
Надо ... катушки проверять.. Похоже там сплошное хламье..
Собери мне все "запасные" катушки, попробую их приборно сравнить между собой на каникулах.. Вроде есть методика..
На тазах это давно делают разрядником на повышенной частоте, но вот на счет иномарок скорее его днем с огнем не найдешь и все ориентируются на показания компа и его мнения о том где пропуски..
Заведомо дохлую бы катушку еще найти..

dkm
Че катушки собирать, они со мной в багажнике катаются. Там же и свечи ШКС.

dkm, смесь скорее всего из-за неустановившихся тримов гуляет. Покатается чуток, тогда будет видно. Если LTFT за 10% зашкалит - подкорректируем калибровку расходомера. А с прострелами нужно что-то решать. Нехорошо так ездить.

dkm
Кстати, помнишь, ты сказал, что как будто тише стала машина с открытой заслонкой на спринте на Трассе 74? Имхо, заслонка не полностью открыта была. Чтоб ее полностью открыть или закрыть надо 15 секунд. Я редко так долго открываю) Звук появился и ладно.

YuraL:

А с прострелами нужно что-то решать. Нехорошо так ездить.

Не знаешь как форсы проверить ?

http://vipautochel.ru/text/autosport/605159.html

цитата:

Гонки, в которых приняли участие как новички, так и профессиональные спортсмены, получились действительно сложными, ведь заснеженный лед очень коварен и одна ошибка пилота могла привести к необратимым последствиям. Как и получилось с участником группы С, выступающим на Mazda 6 MPS. В результате вылета на бруствер незначительные повреждения получил передний бампер автомобиля. По мнению многочисленных зрителей, это был самый зрелищный момент гонки.

http://www.raf74.ru/news/2012/12/26/Honda-Civic...nowRace

цитата:

В классе самых мощных, а именно в зачетной группе С участвовало 5 автомобилей, среди которых были Subaru Impreza WRX STI и не менее впечатляющая Mazda 6 MPS. Пилот последней на квалификации наглядно продемонстрировал всем, что значит ехать в «полный газ», вследствие чего пострадал передний бампер иномарки и снежный бруствер.

Вадим aka ScooteR

цитата:

По мнению многочисленных зрителей, это был самый зрелищный момент гонки.

Дада.. Я бы на месте Cергея тебе приплачивал.. ))

dkm
30-го на Бойко будет гонка. Но я туда не поеду, по крайней мере гонять. Второй раз позориться невкатанным на незнакомой трассе не хочу, тем более за деньги, да и трасса там весьма скоростная и классы непонятные, шлем обязательно, гвозди допускаются... Короче не то...

dkm:

Не знаешь как форсы проверить ?

Кроме как пролить на стенде ничего в голову не приходит.

Вадим aka ScooteR
Вопрос как ее разметили, но вообще длинный прямик там был страшноватый.. Но не сказать чтоб копец.. Но из за опасности сделать уши было сложно нащупать оптимальное прохождение..

YuraL:

Кроме как пролить на стенде ничего в голову не приходит.

Она же на выском давлении может травить а на низком нет... Я стендов под тнвд не видел у нас, но не исключено что подходят некоторые от коммонрейл..

dkm
Ну если ехать, то только зрителем. Без тренировок там делать нечего. Плюс нужно с регламентом разбираться. На липучке соревноваться с гвоздями... Это бред. Можно сразу обратно летнюю резину ставить...

Мой шнур Мангус у тебя? Че-то не вижу его у себя.

Вадим aka ScooteR
Шнур у меня.. Надо будет помониторить хотяб детонацию с лямбдами..

Гвозди очевидно в другом классе.. И подкатка для выявления блок диффа скорее всего у них есть..

dkm
Катаюсь пока на 95том, смесь стабильно 15.2-15.3. До перепрошивки стабильно была 14.6-14.8, как в Киеве... Даже на небольшой скорости и оборотах бывает при переключении в выхлопе стреляет.
Катаюсь спокойно, расход до 14литров упал, как бы не меньше... Но это и до перепрошивки было. То есть либо реально столько бенза в трубу вылетает, когда газишь, либо почем зря вылетает и не сгорает...

В каком классе гвозди, я не знаю, как и не понятно, в каком классе полный привод... Как бы не в одном...

Вадим aka ScooteR
В каникулы надо на бойко скататься..

Вадим aka ScooteR
прострелы разве не от более позднего зажигания для поддержки буста? как на них смесь влияет?

dkm
У нас завтра корпоратив, че-то есть сомнение, что он до 16-00 закончится... Я б в субботу лучше скатался, у меня с 29 и до 9 праздники)))

sapfear
Смесь - это то, что можно мониторить и псле прошивки она сдвинулась. Это очевидно, как и очевидно, что прострелы, которые вроде как ушли, вдруг появились снова. Возможно, это еще адаптация идет. Какой там буст поддерживается на 2500об\мин при переключении со 2 на 3... я не знаю, но прострел серьезный.

Вадим aka ScooteR
В смысле на тр74 завтра не едешь ?
На какую трассу и в какие дни предлагаешь ?

dkm
Да я пока рассписание на завтра не узнал, но вроде как корпоратив. Я б в субботу на Трассу 74 съездил. Можно и в воскресение. Главное, чтоб ты был и Никита. Тогда может удастся подтянуть и чемпиона на Сивике...
Начать я хочу с Трассы 74. Надо на ней понять, на что способна машина. Я поглядел результаты за 2 этапа в квале. 16 числа результаты были хуже, Никита проехал на полсекунды хуже, и в целом из 1.04с никто не выезжал. 23 было уже несколько результатов из 1.04с, а Сивик вообще ровно в минуту уложился. Если получится ехать стабильно из 1.03с, то это претензия на призовое место.

30-го можно скататься поглядеть, че там на Бойко. Участвовать я там точно не буду, как и ты видимо. Надо шлем для этого, для начала)))

Вадим aka ScooteR:

30-го можно скататься поглядеть, че там на Бойко. Участвовать я там точно не буду, как и ты видимо. Надо шлем для этого, для начала)))

Ну если только кому нить из чемпионов сунуть рейслоджик.. Хотя по большому счету мало он что дает для ледовых гонок в плане долгосрочного анализа.. Трасса меняется на глазах, сам видишь по резалтам..
Гонять по льду - все равно что по грязи, только быстро.. Состояние трассы решает..

Надо в общем самим пробовать.. Чукча не читатель, чукча писатель ))

dkm
Могу сказать, что 16 и 23 у того же Никиты разброс в результате всего полсекунды. Я бы не сказал, что меняется все очень сильно или даже сильно.
Траектории имхо да, несколько видоизмеяются, но в целом принцип прохождения трассы не меняется.

Вадим aka ScooteR:

Траектории имхо да, несколько видоизмеяются, но в целом принцип прохождения трассы не меняется.

Что такое принцип прохождения трассы ?

Она на пропасть меняется.. Меняются точки торможения (тормозной путь может в 2 раза отличатся), точки входа и траектории.. Один день лучше по внутряку, другой по наружке..
У меня на графиках видно что я ехал по наружке быстрее чем никита по внутряку в один день..

dkm
Нужен накат. Причем такой, чтоб ты мог понимать, это только ощущения, что лучше едешь или реально луше проехал... Потом уже по гонке можно будет ориентироваться на мышечную память и ощущения. Причем регистратор тебе в помощь. Проехал круг, откомментировал его, замечания надиктовал, и так несколько кругов. А потом по РЛ глядишь и сравниваешь то, что надиктовал и реальное прохождение. Ты это сам можешь делать. Тебе проще всех. Подкрутил что-то и проверил...

Я так понимаю, что в след. раз ты приедешь уже на 15-ке на соревнования? И че 9-ку никак не продашь?