Сегодня обнаружил повреждение пыльника шаровой опоры справа - оторвана почему-то верхняя часть, где стальное колечко. Когда освободил палец шаровой из плена кулака - был шокирован американской безмозглости. Пыльник не снять, пробовал - понял что завальцован на шаровой, да еще и сама опора приклепана к рычагу тремя заклепками диаметром миллиметров пятнадцать. Красота. на СТО просят за рычаг в сборе 8 штук, в Экзисте тыщ за пять, думаю обойдется, при установке своими руками.
Вопрос - есть-ли в природе шаровые отдельно, пыльники? Может пыльник чей-то можно примастрячить, но чтобы надежно?
Ну и главное что если шаровую на три болта прикрутить? Таких ведь вариантов полно на других марках авто...
парамоха
да, сложно так понять, может глушак куда касается, глянь резинки, все ли целы или защита, если есть...
vit751175
Вот кстати глушак на днях отвалился)))
как вариант спасибо...попробую!!!но когда он был целый она вроде все равно была))
Спасибо тебе!!!
парамоха
да не за что, сначала найди причину и отпишись, что было!
piter1
Шланг то коробки,подсоединяется к верхней части кпп под опорой. (отвечает за давление в кпп)
vit751175Интересно) А для чего ты думаешь эта кнопка у пассажирских ног? Аварийное катапультирование?
Попытайся прочитать в инструкции на авто для чего её сделал Ford...
Хотя вероятно у тебя она для чего то другого
Andrej1983У меня стоят пластмассовые ролики-оригинал. Что лучше- тут вопрос спорный. Я думаю принципиальной разницы нет. Есть одно НО. На Дюратек НЕТ НИ ОРИГИНАЛЬНЫХ, НИ ЗАМЕНИТЕЛЕЙ роликов натяжителя. И мало кто об этом знает. Натяжитель продается в сборе с роликом. Если тебе предлагают, то возможно от Zeteca 1.6. А они разные
. Имей ввиду при покупке. Или что еще хуже- стараются продать тебе Нивовские по цене фордовских
milavas
я-то как раз знаю для чего эта кнопка и после чего ее нужно нажимать, а вот когда люди придумывать начинают и заявляют о каких-то датчиках удара, то просто слов нет...
Andrej1983
у меня стоит натяжной ролик от Шеви-нивы (Калины), пластмассовый. Менял после заклинивания по пути на море в районе Краснодара поздно вечером. Купил в круглосуточном магазине запчастей ВАЗ за 700 руб. На сегодня проехал на нём 21 тыс.км. Ставь и не парься, только смотри, чтоб подшипники были импортные.
vit751175 ну да) когда люди начинают строить предположения, вместо фактов, это настораживает)
vit751175
Вы что-то умничаете много)
По поводу инерционного датчика отключения подачи топлива в инструкции все подробно описанно. И то что он связан с РСМ тоже написанно)и про датчики удара при срабатываннии подушек(от датчиков удара)
Chily
20 April 2011
3
vit751175цитата: |
я-то как раз знаю для чего эта кнопка и после чего ее нужно нажимать, а вот когда люди придумывать начинают и заявляют о каких-то датчиках удара, то просто слов нет... |
Ну ка поведай нам, для чего? А лучше полистай мануальчик внимательно:sobak: .
И почему ты решил, что нет датчика удара? А как у тебя подушки безопасности сработают при аварии? Не дай Бог, конечно.
piter1 Эта фигня, что на фотографии - сапун коробки. Только у меня он расположен за хоботом почему то.
датчик удара можно увидеть на лонжероне, если мне память не изменяет. хорошо видно, если снять фару
Johnnie Walker
20 April 2011
-4
посоветуйте лампочки ближнего света,хочу галогенки,но которые светят как будто белым светом
если кто нибудь себе ставил типа таких напишите полное название
buty72
20 April 2011
1
Chily
Это кнопка аварийного отключения бензонасоса. Срабатывает при аварии и иногда если попасть колесом в яму. Устройство очень простое- состоит из 2-х контактов, металлического шарика и магнита. Шарик замыкает контакты и удерживается магнитом, а при сильном ударе он отрывается от магнита и цепь разрывается. Через контакты идет напряжение на бензонасос и поэтому если вы где-то влетели на неровности, а после этого заглохли, то есть смысл сначало проверить, что контакт в кнопке замкнут (т.е. нажать кнопку).
Chily
20 April 2011
buty72цитата: |
Устройство очень простое- состоит из 2-х контактов, металлического шарика и магнита. |
Возможно, разбирать не приходилось. Ну а как это устройство именовать?
Да я вроде уже выше писал, что это аварийная кнопка бензонасоса?
vit751175Товарищ, с тобой всё ясно
цитата: |
И когда ты ее нажмешь? после аварии? и как интересно с водительского места достанешь? это кнопка для другого... |
Это кто писал? Дядя?
никто не подскажет размер гайки для литых дисков на первого фокуса?я в командировке,машина дома,негде посмотреть
Вопрос про кнопку задал Я. Ну вы еще подеритесь за этой кнопки. Бог с этой кнопкой главное по ней понятно. А вопрос задал я про нее, потому что потрепала она мне нервы хорошо. Отскочила у меня клипса от воздуховода и упала за обшивку снял я обшивку, где кнопка и увидел ее КРАСНАЯ ТАКАЯ МАНЯЩЯЯ КАК НЕ НАЖАТЬ. Мы же русские особый народ если есть кнопка да еще и КРАСНАЯ ее обязательно надо нажать. Я нажал и забыл. Через время стал заводить, а мне в ответ «извините, отсосите горнисты» Так вот пока я вспомнил, что нажимал кнопку, прошло минут 10, а нервных клеток потерял миллион.
Chily
Сапун коробки, а от него идет шланг он теперь болтается. ЭТО страшно или может подождать? И куда его точно воткнуть я так и не нашел штуцера зля этого шланга???
ребята подскажите что это такое отвалилось от радиатора
атнтифриз вроде в расшерительном бачке есть
можно ли как нибудь поченить или менять радиатор
piter1Chilyvit751175 тока не пойму при чем тут датчик удара приплели) Вообще как можно? В мануале вроде бы написано, что бензонасос может отключатся от вибрации. То есть если тряхнет машину. Я конечно видел ролик, где бабка пнула бампер и на мерсе сработала подушка, но надеюсь что подушки не срабатывают от вибрации ))) Это лирика.
дело собстно в чем... Я вот что то не пойму следующего. Кнопка в нажатом ! состоянии. При вибрации или ударе отщелкивается. И чтобы завести машину- её нужно нажать заново- замкнется контакт и заработает бензонасос! Теперь вопрос к
piter1 Ты что там нажимал, если кнопка и так должна быть в нажатом состоянии? Или я опять чего то недопонимаю?
Хетч1
А Кондиционер работает? Я так предполагаю трубка, от радиатора охлаждения кондиционера?
i-GoGo
20 April 2011
vlats
заводские параметры: Гайка: 12*1,5
i-GoGo
спасибо,только что съездил купил,длина резьбы 35 мм.надеюсь подойдут
milavas
Просто нажал Я не мог ее не нажать ОНА ТАКАЯ КРАСИВАЯ КРАССНАЯ. Грех было не нажать.
[b]milava
двигатель горячий а радиатор холодный, такого же не должно быть
я опять с тем же вопросом про птф особого ответа в прошлый раз не получил^_^
у меня нет напряжения на проводах туманок под бампером, в блоке предохранителей под капотом нет реле R13, в салоне есть предохранитель F44, если я его поставлю появиться ли напряжение?( если кто знает скажите его финкод плиз)
..и еще будут ли работать туманки в положении габаритов или ближнего при вот таком переключателе
ЗЫ не отправляйте в темы там все прочитал по многу раз, ничего толком и не понял