Цена нового Фокус 3? (архив)

buddy
Ну начни опять про конские цены...

ElSouL
alex1976
ElSouL
Orfanidis
цена высока не оспоримо, но какие альтернативы???

корейцы примерно также стоят, чехи/немцы немного но всеже дороже?
и что в итоге фокус середина?)
вполне возможно)

Я честно говоря не сказал бы что цена "высока", скорее наиболее разумное определение подходит "не дешевая", а это в свою очередь далеко не означает что фокус стал дорогой безделушкой, моё сугубо личное мнение что люди привыкли видеть фокус непомерно дешевым относительно своих конкурентов но не превышающим своими комплектациями и оснащением их.. На данный момент мы видим фокус несколько в другом свете, он подтянулся к своим конкурентам по цене, что безусловно вызвало и до сих пор вызывает у преданных людей марке форду возмущение и это нормально. НО в то же время новый форд фокус вышел на абсолютно другой уровень комплектации интерьера, так же как не раз подмечалось его комфортабельность, плавность хода, качество отделки вышли на уровень автомобилей выше его классом.. В итоге мы имеем Фокус подтянувшийся в цене, но в тоже время превосходящий своих конкурентов практически во всех позициях

цитата:

цена высока не оспоримо, но какие альтернативы???

Цены сейчас на все авто конские и думается мне дальше будет только больше за исключением сезонных скидок.
Сам долго мучился ибо многие авто можно хоть сейчас взять из салонов, та же новая астра как-то походу не очень популярна оказалась. Но астру отмел почти сразу, поскольку при равных с фокусом комплектациях цены равны только если на астре не турбированный движок, а он ещё более овощной, чем фокусовский 1,6 =\. Турбо примерно на 50к дороже, но в наших условиях мне его что-то не хочется да и по заявленным характеристикам тоже быстрей всего на секунду при разгоне 0-100. Смотрел также круз и Церато. Оба дешевле, но и проще будут. К тому же тоже у же не новые авто. Гольф сильно дороже и не совсем понял чем он лучше. Цивик 4D старый и комплектации фактически от 700к начинаются, правда двиг резвый. Мазда 3 дешевле, но там наоборот двиг совсем никакой и только в самой дорогой комплектации что-то сносное есть. Французов не смотрел ибо не нравятся они мне =\. В итоге решился всё же на ожидание фокуса даже после неудачного ожидания Соляриса. Понимаю, что риск, но уж очень понравилась машинка, особенно после сравнения по горячим следам с астрой Оо. Почему-то совсем не зацепила астра, хотя сел сразу в кожанный салон, но мне показалось тесновато и интерьер слабенький. Ничего особенно там не увидел.

ElSouL

Согласен. Но согласитесь, подтягиваться нужно не только качеством отделки, но и общим качеством. Ладно, хрен с ним, что мне не очень нравится новый дизайн экстерьера, что совершенно не нравится новый дизайн салона, в конце концов это совершенно не есть истина, а только лишь мои личные тараканы. Но если у этого подтянувшегося в цене Фокуса будет также как и у предшественника на третьем году местами облезать краска, если также как и в ФФ2, к 40000 пробега будут умирать подшипники, то увольте.

Соответствие новым стандартам должно быть цельным, а не избирательным: да, мы по-прежнему ржавеем,но за то у нас шумка стала лучше и система автопарковки есть. Так не пойдёт.

Orfanidis
Абсолютно поддерживаю насчет целостности улучшения модели автомобиля.. Действительно хотелось бы чтобы улучшилось и лакокрасочное покрытие автомобиля, и качество металла и надежность технической части.. К сожалению это мы сможем проверить исключительно только со временем. НО мне кажется стремления к лучшему даже в том, что мы уже на данный момент видим в фокусе это замечательно и стоит внимания, а отнюдь не нареканий..

наши ожидания цена = качество сможем обсудит только после думаю полугода владения авто.
много хочется получить уплачивая довольно солидную сумму за авто. Но ведь конкуренты - пуст иногда с более дешевыми ценами, они же тоже не безупречны. Вопрос в том что мы готовы простить и на что закрыть глаза