Двигатель не тянет.

Очень схожая ситуация на Zetec 2.0 за исключением того, что автос не глохнет. Во время езды при резком ускорении у движка глубокий провал, потом дерганно машина ускоряется. На катушке зажигания наблюдается небольшое проплавленное пятнышко (временно заклеил его до замены). Но чувствую я, что не в одной катушке (если вообще в ней) дело, т.к. поездил на лампочке, может топливная система нахлебалась каки из бака.
Рад бы был возможности проверить работу с чьей-нибудь заведомо рабочей катушкой/проводами.
Пробовал затыкать шланг, кот. идет от клапана EGR к датчику DPFE - результат нулевой. Разбирал и чистил датчик дроссельной заслонки - не помогло. MAF не смог открутить, поэтому на счет его состояния ничего не скажу.
Буду благодарен за помощь.

Свечи?

logkeeper
если адресовывалось мне, то не они ) зазоры в норме, состояние электродов тоже, пробоев на керамике нету

keenubee
Симптомы один в один с моим случаем. Вылечил заменой катушки. Если что, звони с понедельника, перебросим катушку. Телефон в профиле.

Все перечисленное сделал, кроме чистки сеточки топливного бака. Двигатель перестал задыхаться, но-
стал заводится на 2 секунды позже, раньше было сразу на первой.
маленький провал педали на старте, а потом все ок.
В среду поеду на компьютер для проверки всей системы.

Уменя похожие симптомы при малом уровне топлива в баке, видать дряни накопилось... Потеплеет буду снимать и чистить.

Проблема решилась на 50 процентов. Сечас вечером ездил, то заметил, что машина едет хорошо, как и с включеным ЕГР. И имеется такая вещь, после того как убираешь газ, то стрелка опускается до 1000 оборотов, а затем медленно опускается до 900. Так называемая происходит задержка 2-4 секунды. И в этот момент машина едет супер. Но бывает когда отпускаешь газ, то стрелка сразу падает до 900, и начинает немножко двигатель подколбашивать, начинаешь давать разгон, то тупит. Затем может все пропасть и едешь хорошо.
У кого какие мысли???
Чек не загорается.
Я думаю, что еще может быть клапан холостого хода подглючивает, возможно завта поставлю другой и уберу эту причину.

sineglaz
предположений одно есть .. а верное ли оно .. Я не знаю ...
посмотри педальку ... может где трос цепляет и заслонку .. глянь...
на расходомере дорожки посмотри ... (если память не изменяет) то они там должны быть и стираються тоже ... да и еще зазоры на заслонке посмотри ... может где воздуха больше подсасывает ... или воздушный фильтр .. =)
Я не уверен в своих словах .. но так .. может и поможет =) ...

DDmitrij
Дорожки на датчике дроссельной заслонки, они там хорошие и датчик проверяли на сопротивление все хорошо.
Трос не цепляет.
Заслонка вымыта, зазоров нет.

Кто поможет сделать разметку для резки лючка бензобака, а также достать бензонасос??? Кто чем вырезал, а затем заделывал дырку???

sineglaz
Ремень ГРМ не менял ли недавно, такая проблема была примерно у Димы , что только не пробовали, а оказалось ремень ГРМ поставили хреново!

Crimean khan
Ремень ГРМ давно менял.
Проблему почти нашел 95%.
Завтра еще перепроверю и отпишусь.

Не едет машинка (сообщение #6314826) посмотри тут, перед этим почистил сетки т.насоса.

Тему можно закрывать. Как говорят дело было не в бабине. А дело было в высоковольтных проводах. Элементарно. 2 дня промудохолся и не мог подумать на провода, так как в пятницу вечером брал у Славы его же катушку с проводами и пробовал, но результат был тот же. А в воскресенье, около 21.00 когда уже руки опустились до пяток, решил я выключить свет в гараже и о чудо, я увидел свои фосфорные провода. Раньше на тазиках проверяли, что если провода между собой трещат, т.е. искрят то им хана. А здесь они не искрили, а при нажатии на газ светились как фосфорные. Во время свечения машина задыхалась. А в тот момент когда они не светились, машина работает хорошо. Сегодня купил новые провода и о чудо, машина как новая. Осталось свечки поменять. Сам себе простить не могу.

sineglaz
вот бл... это получается у меня проблема с проводами
надо проверить ночью

sineglaz
какие провода купил?

Спасибо Iga_Minsk за помощь! Выяснили, что все дело так же в ВВ проводах ) Так что вопрос
Advokatvlad тоже весьма интересен.

нашёл по Microcat такой вот номерок комплекта проводов для Zetec

Как то я хотел заказать сейчас не помню какую деталь Direct Parts манагер долго отговаривал - сказал производитель шило.

эт не я выделял это вроде как Exist рекомендует
я думаю Motorcraft за 52,58$ - самое то будет

Advokatvlad
Купил Тесла за 84 тыс рупий на Некрасова. На екзисте дешевле, но нет времени ждать, так как машина не едет. До этого стояли какие-то Польские, забыл название, 3 года отъездил и им пипец. Сейчас они вообще 60 тыс. стоят.

Так, вношу коррективы ) Дело таки оказалось не столько в ВВ, сколько в не подходящих свечах, из-за которых страдали ВВ. Новые свечи были куплены на распродаже у оффициалов (Боровая) по 8 тыщ за штуку, оригинал MOTORCRAFT, после чего машина наконец поехала, вместо того, чтобы дерганно плестись. Всем спасибо за советы и помощь

По такой цене и я поеду куплю комплект.

sineglaz
если поедешь, возьми 2 комплекта, я денюшку сразу отдам

NinoNano
Нет там таких свечей. Имеются в наличии 2 Мотокрафт платинум по цене 34.000 одна штука и Дженерал моторс медные по 14.000 одна.

Сегодня полностью пропали холостые обороты, даже не знаю что деалать. Начну с замены датчика холостого хода. Патрубки резиновые уже все заменены. Мой мастер сказал, что либо ЕГР, либо датчик холостого хода. У него на ремонте была машина с похожими симптомами, люди купили новый датчик, но он почему-то не сработал и назад его в магазине не взяли. Купили на автопривозе Б\У (с тем уговором, что если не подойдет, то вернут назад) поставили и машина хорошо поехала.

цитата:

по 8 тыщ за штуку, оригинал MOTORCRAFT

ни фигасе...

цитата:

ни фигасе...

Справедливости ради отмечу, что при установке свечей заметил потертости на резьбе, видимо они уже работали. Кроме того, одна из них была со сколотой изоляцией, что вокруг электрода - ее мне заменили. Может сняли с тест-драйвовых автосов, кто знает, потому продавали так дешево. Во всяком случае пока нареканий на их работу нету.

Была когда-то такая цена. Я себе покупал на сплит на Брестской. Но это было в 2005 г. Моторкрафт AGSF34C f4.

Сегодня поменял датчик холостого хода, поставил новый, машина завелась хорошо ( в сравнении с тем датчиком что раньше стоял) холостой ход держит хорошо, но поработав минут 3 заглохла. Завел и прекрасно работала около 30 минут, затем при езде начала душиться. Т.е. жму на газ а она не едет, на холостых все хорошо. Причем заметил, когда заглохнет, обратно заведёшь минуту работает хорошо и газует хорошо, а затем на газ жмешь но она захлебывается. Так постоянно, после заглушил - завел. Домой ехал таким методом. Но а потом что-то её просрало и поехала нормально. Теперь думаю, что это сетка бензонасоса. Осталось её почистить.